Porsche - ポルシェ カイエンターボ

ポルシェ カイエンターボ

カイエンターボのエンジンフードの下には、ツインターボチャージャー搭載の水冷式V8エンジンが置かれています。モデルイヤー2005以降、カイエンターボ用のパワーキットが提供され、これによりパワーキット非装備のカイエンターボIよりも50 PS増加しました。

モデルイヤー2006以降では、ポルシェはトップモデルとしてカイエン ターボSを導入しました。

モデル・バージョン

カイエンターボ(2003-06)

特徴
完全亜鉛めっきの鋼板を使ったボディ // 上に大きく開くテールゲート // シルバーのルーフレールシステム // フレキシブルなプラスチック製フロントおよびリアカバー // エンジンカバーにパワードーム // ダイナミック制御のスタティックコーナリングライト付きバイキセノンヘッドライト // 2本の排気用ツインテールパイプ // レッドのブレーキキャリパー // メタルルックとハイテクレザーを組み合わせた車内 // 4つの電動ウインドウリフター // Boseサウンドシステム付きポルシェ コミュニケーション マネジメントシステム // フロントおよびリアのシートヒータ // 電動ステアリング調整/ヒータ // ParkAssistent // 0-100 km/h加速5.6秒 // 最高速度266 km/h

カイエンターボ パワーキット装備(2005-06)
特徴
450 PSから500 PSへの出力増加 // より強力なブレーキシステム // 19インチアルミニウムホイール // 0-100 km/h加速5.3秒 // 最高速度270 km/h

カイエンターボS(2006)

特徴
マリンブルーメタリックのエクステリアカラーを特別提供 // マット塗装のエアインテークグリル、フロントはマリンブルーメタリック、希望に応じて:ブラックも可能 // テールゲートのナンバープレート上部に「Cayenne turbo S」ロゴ // 埋め込んだ2つのハイグロスクロム仕上げの丸いツインテールパイプ // 5本スポークのSportTechnoデザインの20インチアルミニウムホイール // 「Cayenne turbo S」ロゴ付きステンレススチール製ドアエントリーガード // 0-100 km/h加速5.2秒 // 最高速度270 km/h

オプションのスポーツデザインパッケージ:
マット塗装のアルミニウムルックの取付部品 // 丸いフォグランプを統合し、最適化されたトリム // サイドスカート // ディフューザールックの変更されたリア下部 // より大きなルーフスポイラー

カイエンターボ(2008-10)

特徴
大きくなったエアインテーク // スタティックおよびダイナミックコーナリングライト付きバイキセノンヘッドライト // エンジンカバーにパワードーム // 水平のインジケーターライト配置 // ブレーキシステム用の四角いエアダクト // 丸いフォグランプ // 電動調節、ヒーターおよび格納可能なドアミラー // 下部内側コーナーの斜めにしたテールライト // 電動ソフトクローズ機能付きテールゲート // 間欠ワイパーとルーフスポイラー内ウォッシャーノズルを備えたリアウインドウワイパー // シルバーマット仕上げの2つの排気用ツインエグゾーストテールパイプ // エアロダイナミクスが優れたルーフスポイラー // 通常とスポーツを切り替えるためのスポーツボタン

カイエンターボ パワーキット装備(2008-10)
特徴
カーボン製スロットルバルブカバーとアルミニウムブラシ仕上げのバッジ // フロントアクスルに新しいタイロッドを装備し、改善されたシャシー // 変更されたカルダンシャフト // ブレーキディスク直径380 mm // 標準19インチホイール // 0-100 km/h加速4.9秒 // 最高速度279 km/h

カイエンターボS (2008-10)

特徴
塗装したホイールアーチ // 4本のスポーツテールパイプ // 特別にラバグレーメタリックを提供 // 車両カラー塗装のエアインテークグリル // 0-100 km/h加速4.8秒 // 最高速度280 km/h

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