ポルシェ 911 GT2 (タイプ 997)

2007 年に発売された 997 シリーズの 911 GT2 は、911 史上最速の公道走行が可能なモデルでした。ヴァイザッハのモータースポーツ部門が開発し、サーキットに適したロードカーに必要なスポーティな遺伝子をすべて受け継いでいます。

GT2 は、911 Turbo のワイド化したボディをベースに、4WD ではなく後輪駆動を採用したモデルです。また、大幅な軽量化により、颯爽とした走行性能にも貢献しています。

911 GT2 (2008～2009年)

911 Turbo より 50 PS の出力向上 // 軽量化のために装備を削減: リアシートなし、4WD なし、断熱材なし // 6 速マニュアルトランスミッションのみ選択可能 // バイキセノンヘッドライトを標準装備 // PCCB セラミックブレーキシステムを標準装備 // チタン製リアサイレンサーとエキゾーストテールパイプ // 軽量スポーツバケットシート // 水平ルーバー付き冷却エアインテークを採用しフォグランプを廃止 // フロントフード前にエアアウトレットを追加 // ワイドなブラックスポイラーリップ // アルミニウム製のラゲッジコンパートメントリッドとドア // ストラット付きサイドエアインテーク // クラブスポーツパッケージ (オプション) // MY 2008 からガソリン直噴式

911 GT2 RS (2011～2012年)

911 GT2のRSバージョン、500台限定 // CFRPプラスチック使用、プラスチック製リアウィンドウ、シングルマスフライホイールなどにより、空車重量をさらに低減し1370 kgに // 456 kW (620 PS)、すなわち911 GT2より90 PS出力向上 // PASMスポーツサスペンションとPSMスタビリティマネジメントを標準装備 // サイドエアインテーク、ストラットなし // ロールケージを標準装備 // インディアンレッド、カレラホワイト、GTシルバー、ブラック、シルバーまたはゴールドリムのみ選択可能

スペアパーツなど

白いポルシェ911 Gモデルの開いたエンジンルームに、誰かが身を乗り出している。その横の地面には、開いた工具袋が置かれている。

ポルシェクラシックパートナー

ポルシェはクラシックに関する専門知識を常に拡大しています。厳選されたポルシェセンターが、すでにポルシェクラシックパートナーであるか、今後パートナーになる予定です。お客様のクラシックカーは、こちらにお任せください: 公認のエキスパートが、修理、部品交換、ポルシェクラシックカーへの共通の趣味など、あらゆる問題についてアドバイスいたします。

ファクトリーレストア

ポルシェクラシックファクトリーレストアの一番の目標は、ポルシェの歴史的な車両を維持し、整備することにあります。数十年にわたってポルシェのヤングタイマーやオールドタイマーを扱ってきた経験から、ポルシェ標準車両のサービス、修理、レストアで信頼のおけるサポートを提供いたします。純正の特別なツールを使用し、すべての技術文書とポルシェのアーカイブにアクセスすることができます。ですから、お客様のクラシックカーは私たちにお任せください。