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Panamera Turbo S E-Hybrid
da EUR 243.960,00 IVA inclusa
Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,4 – 4,1 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 100 – 93 g/km
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2.9
s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
575
kW
/
782CV
Potenza combinata (kW) / Potenza combinata (CV)
325
km/h
Velocità massima
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Una dichiarazione di consapevolezza.
Chi non è in testa, segue. Fedele a questo principio proprio del motorsport, la Panamera Turbo S E-Hybrid porta avanti coerentemente il sogno di una vera vettura sportiva per 4 persone.
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Caratteristiche principali della Panamera Turbo S E-Hybrid.
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Massima potenza assoluta.
Offrire la massima potenza assoluta in tutti gli ambiti: è questa l'ambizione della Panamera Turbo S E-Hybrid. Ed è per questo che ha ricevuto solo il meglio.
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Performance.
La potenza di sistema di 575 kW (782 CV) e una coppia massima di 1.000 Nm, abbinate al telaio Active Ride, garantiscono un fantastico piacere di guida.
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Cerchi da 21 pollici e PCCB.
Insieme stanno benissimo, anche esteticamente: i cerchi fucinati Panamera Turbo S da 21 pollici con chiusura centrale e il Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con pinze dei freni gialle.
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Fari principali HD Matrix LED.
I fari principali HD Matrix LED con oltre 64.000 pixel offrono comfort e prestazioni di illuminazione straordinarie e avanzate.
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Porsche Driver Experience.
Il concetto di comando e visualizzazione orientato al conducente, completato dagli innovativi Servizi online di Porsche Connect, come l'app My Porsche in Apple CarPlay®, offre il massimo comfort di utilizzo.
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Comfort nella zona posteriore.
I sedili posteriori offrono molto spazio sia per le gambe che per la testa, oltre a un elevato livello di comfort e sostegno laterale. Disponibili a richiesta: sedili ventilati e funzione massaggio.
Eccezionale dentro e fuori.
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Modanature dei finestrini laterali con nuova grafica.
Come altri elementi, le modanature dei finestrini laterali con la nuova grafica sono color Turbonite nei modelli Panamera Turbo E-Hybrid, nero lucido nella Panamera GTS e argento lucido negli altri modelli Panamera.
L'immagine può mostrare un altro modello con dotazioni disponibili a seconda del modello.
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Sportività ed efficienza elevati alla potenza.
Nei modelli Panamera E-Hybrid, il motore elettrico e il motore a combustione si fondono in un'unità dinamica. Ciò garantisce un grande piacere di guida accompagnato da alta efficienza.
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La trazione ibrida.
La potenza di sistema deriva dall'interazione di motore a combustione e motore elettrico. A seconda delle esigenze, entrambi i propulsori possono essere utilizzati insieme nel sistema o separatamente.
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Motore elettrico.
Il motore elettrico con una potenza massima di 140 kW (190 CV) e una coppia massima di 450 Nm garantisce prestazioni di guida superiori in modalità solo elettrica e recupera energia nella batteria in fase di decelerazione.
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Modalità di guida.
Con modalità di guida appositamente progettate per la trazione ibrida, si può passare dalla guida in modalità solo elettrica a quella caratterizzata dalla massima efficienza o a quella marcatamente sportiva, a seconda del percorso e delle preferenze personali.
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Batteria ad alta tensione.
La batteria agli ioni di litio con 25,9 kWh di capacità di accumulo garantisce una lunga autonomia elettrica e alimenta anche gruppi ausiliari elettrificati come il compressore del climatizzatore e il servofreno elettrico. Può essere ricaricata utilizzando il caricabatteria CA on board con una potenza di carica fino a 11 kW.
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Fino a
80
km
autonomia elettrica
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Porsche Active Ride
Il telaio high-end Porsche Active Ride, di serie nella Panamera Turbo S E-Hybrid, è un sistema di telaio attivo che aumenta notevolmente il comfort e le prestazioni. Negli ammortizzatori del telaio con sospensioni pneumatiche è possibile generare individualmente, a seconda delle necessità, forze di trazione e di pressione su ciascuna ruota. Il risultato? Una differenziazione ancora maggiore tra viaggio confortevole e dinamica di guida sportiva. Inoltre, sollevando di 55 mm l'assetto dell'intera vettura in fase di apertura e chiusura delle porte, aumenta il comfort di entrata e di uscita.
Dinamica di guida della Panamera Turbo S E-Hybrid.
I modelli Panamera uniscono la marcia sportiva e un elevato comfort di guida, sia in termini di dinamica longitudinale che trasversale. La combinazione perfetta di motore ad alte prestazioni, cambio a doppia frizione Porsche (PDK) e telaio garantisce prestazioni complessive impressionanti.
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Motore biturbo V8 da 4,0 litri.
Il motore a combustione della Panamera Turbo S E-Hybrid è un motore biturbo V8 da 4,0 litri di nuova concezione con una potenza di 441 kW (599 CV) e una coppia di 800 Nm. Nell'interazione con il motore elettrico si ottiene una potenza di sistema di 575 kW (782 CV) e una coppia massima di 1.000 Nm.
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Cambio a doppia frizione Porsche (PDK).
Insolito in una berlina di lusso, coerente in un'auto sportiva: il cambio a doppia frizione (PDK) a 8 rapporti con modalità automatica e funzionamento manuale tramite paddle sul volante. I cambi di marcia precisi si effettuano in millisecondi senza alcuna interruzione percettibile della forza di trazione.
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Trazione integrale.
Tutti i modelli, fino alla Panamera a trazione posteriore, sono dotati di Porsche Traction Management (PTM): trazione integrale attiva con frizione a lamelle a comando elettronico regolata da diagramma caratteristico, differenziale autobloccante automatico (ABD) e dispositivo antipattinamento (ASR).
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Asse posteriore sterzante.
L'asse posteriore sterzante migliora in egual misura le prestazioni e l'idoneità all'uso quotidiano. A velocità basse il diametro di sterzata viene ridotto, l'agilità aumentata e il parcheggio risulta decisamente semplificato, mentre a velocità più elevate aumenta la stabilità di marcia. Il risultato: maggiore manovrabilità e sicurezza di guida nella vita di tutti i giorni.
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PTV Plus.
Il Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) è una ripartizione variabile della coppia motrice tra le ruote posteriori con un blocco del differenziale posteriore a controllo elettronico. Il risultato? Elevata stabilizzazione dinamica trasversale della vettura. Elevata trazione. Grande agilità a qualsiasi velocità, con sterzate precise e variazioni di carico equilibrate. Per divertirsi ancora di più in curva.
I modelli Panamera Executive.
I modelli Panamera Executive combinano una guida sportiva e la possibilità di lavorare e viaggiare in tutta comodità nella zona posteriore. Il tutto grazie a un prolungamento di 150 mm della carrozzeria, che rappresenta un vantaggio soprattutto per chi viaggia nella zona posteriore.
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Esterni.
Caratteristiche dei modelli Panamera Executive sono il tetto panoramico di serie e gli elementi color argento sopra le minigonne laterali, nei modelli Turbo in cromo scuro.
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Sedili singoli comfort.
Condizioni ideali per godersi la maggiore libertà di movimento per le gambe. Con regolazione elettrica a 8 posizioni, poggiatesta comfort, cuscini comfort e consolle centrale rialzata.
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Climatizzatore automatico a 4 zone.
Con regolazione individuale della temperatura per tutti e 4 i sedili e display touch nella zona posteriore, che consente di gestire anche numerose funzioni comfort e di infotainment.
Qual è la Panamera giusta per te?
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Panamera 4 E-Hybrid
da EUR 135.097,00 IVA inclusa
- 4,1 sAccelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
- 346 kW / 470 CVPotenza combinata (kW) / Potenza combinata (CV)
- 280 km/hVelocità massima
Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 3,8 – 3,1 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 86 – 69 g/km
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Panamera 4S E-Hybrid
da EUR 150.652,00 IVA inclusa
- 3,7 sAccelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
- 400 kW / 544 CVPotenza combinata (kW) / Potenza combinata (CV)
- 290 km/hVelocità massima
Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,0 – 3,3 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 18,5 – 17,6 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 91 – 74 g/km
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Panamera GTS
da EUR 177.151,00 IVA inclusa
- 3,8 sAccelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
- 368 kW / 500 CVPotenza (kW) / Potenza (CV)
- 302 km/hVelocità massima
Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 12,4 – 11,6 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 283 – 264 g/km
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Panamera Turbo E-Hybrid
da EUR 211.005,00 IVA inclusa
- 3,2 sAccelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
- 500 kW / 680 CVPotenza combinata (kW) / Potenza combinata (CV)
- 315 km/hVelocità massima
Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,4 – 3,6 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 19,8 – 18,8 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 99 – 81 g/km
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Panamera Turbo S E-Hybrid
da EUR 243.960,00 IVA inclusa
- 2,9 sAccelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
- 575 kW / 782 CVPotenza combinata (kW) / Potenza combinata (CV)
- 325 km/hVelocità massima
Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,4 – 4,1 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 100 – 93 g/km
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Consumi ed emissioni.
Panamera (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,4 – 9,6 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 236 – 218 g/km, Panamera 4 (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 11,0 – 10,1 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 249 – 229 g/km, Panamera 4 E-Hybrid (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 3,8 – 3,1 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 86 – 69 g/km, Panamera 4S E-Hybrid (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,0 – 3,3 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 18,5 – 17,6 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 91 – 74 g/km, Panamera GTS (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 12,4 – 11,6 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 283 – 264 g/km, Panamera Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,4 – 3,6 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 19,8 – 18,8 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 99 – 81 g/km, Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,4 – 4,1 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 100 – 93 g/km, Panamera 4 E-Hybrid Executive (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 3,9 – 3,2 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 18,5 – 18,0 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 87 – 72 g/km, Panamera Turbo S E-Hybrid Executive (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,5 – 4,3 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 18,9 – 18,6 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 102 – 96 g/km