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Porsche - Macan
Il Concetto Macan
Abbiamo dimostrato che non ci lasciamo imporre nulla. Non seguiamo le mode, ma preferiamo essere gli autori delle nostre avventure. Come quella da vivere con un SUV compatto che coniuga indissolubilmente sportività, design e idoneità all’uso quotidiano: la nuova Macan.
Porsche - Macan
Porsche - Macan
Porsche - Macan
Design
L’estetica per noi è sempre espressione di personalità.

360°

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Porsche Macan
Macan
da EUR 62.373,00 IVA inclusa
Porsche Macan S
Macan S
da EUR 68.106,00 IVA inclusa
Porsche Macan Turbo
Macan Turbo
da EUR 95.312,00 IVA inclusa

Dati tecnici

9,8
l/100 km
224
g/km
324 kW/440 CV Potenza (kW)/Potenza (CV)
4,5 s Accelerazione 0 - 100 km/h
4,3 s Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
270 km/h Velocità massima
1.926 mm Larghezza
4.684 mm Lunghezza

Power unit

Motore

Motore anteriore

Numero cilindri

6

Tipo di carburante

98

Alesaggio

84,5 mm

Corsa

86,0 mm

Cilindrata

2.894 cm³

Potenza (kW)

324 kW

Potenza (CV)

440 CV

Potenza massima a giri/min

5.700 - 6.600 g/min

Coppia massima

550 Nm

Coppia massima a giri/min

1.800 - 5.600 g/min

Max potenza per litro (kW/l)

111,70 kW/l

Max potenza per litro (CV/l)

151,70 CV/l

Max potenza per litro NAR (CV/l)

149,0 CV/l

Consumo / Emissioni NEDC*

Consumo urbano*

12,2 l/100 km

Consumo extraurbano*

8,4 l/100 km

Consumo combinato*

9,8 l/100 km

Emissioni CO2 combinate*

224 g/km

Emissioni standard

Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

Filtro antiparticolato

Si

Trasmissione

Trasmissione

Porsche Traction Management (PTM): trazione integrale attiva con frizione a lamelle a comando elettr. regolata a diagramma, differenziale autobloccante aut. (ABD) e dispositivo antipattinamento (ASR)

Cambio automatico

Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti con comandi al volante e modalità automatica

Telaio e sospensioni

Asse anteriore

Doppi bracci trasversali completamente indipendenti

Asse posteriore

Bracci trapezoidale con controllo direzionali

Sterzo

Servoassistito, eletromeccanico

Programma di stabilità

Porsche Stability Management (PSM) with ABS, ASR, ABD, MSR e sistema di stabilizzazione del rimorchio

Ruote anteriori

9Jx20 ET26

Pneumatici anteriori

265/45 R20 104Y

Ruote posteriori

10Jx20 ET19

Pneumatici posteriori

295/40 R20 106Y

Performance

Velocità massima

270 km/h

Accelerazione 0 - 100 km/h

4,5 s

Accelerazione 0 - 160 km/h

10,5 s

Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono

4,3 s

In accelerazione (80-120km/h)

2,9 s

Caratteristiche fuoristrada

Profondità massima di guado (sospensioni in acciaio)

300 mm

Profondità massima di guado (sospensioni pneumatiche, livello fuoristrada estremo)

340 mm

Angolo di attacco, anteriore/posteriore (sospensioni in acciaio)

23,8 - 23,6 °

Angolo di attacco, anteriore/posteriore (sospensioni pneumatiche, livello fuoristrada estremo)

25,7 - 25,3 °

Angolo di rampa (sospensioni in acciaio)

16,9 °

Angolo di rampa (sospensioni pneumatiche, livello fuoristrada estremo)

18,8 °

Profondità massima di guado (sospensioni in acciaio)

205 mm

Max. altezza dal suolo (sospensioni pneumatiche, livello normale)

190 mm

Max. altezza dal suolo (sospensioni pneumatiche, livello fuoristrada estremo)

230 mm

Carrozzeria

Lunghezza

4.684 mm

Larghezza

1.926 mm

Larghezza (con specchi)

2.098 mm

Altezza

1.624 mm

Coefficiente di resistenza (Cx)

0,37 cx

Passo

2.807 mm

Carreggiata anteriore

1.645 mm

Carreggiata posteriore

1.655 mm

Peso a vuoto (DIN)

1.945 kg

Peso a vuoto (EU)

2.020 kg

Peso totale ammesso

2.580 kg

Massimo carico

635 kg

Capacità

Bagagliaio posteriore (con sedili abbattuti)

1.500 l

Capacità bagagliaio

500 l

Serbatoio

75 l

Configura 

Confronta

Colori e cerchi

Allestimento

Design dell’esterno
Design dell’esterno
L’immagine dinamica della Macan rivela in modo inequivocabile che si tratta di una vettura sportiva. La parte posteriore di nuova progettazione appare particolarmente possente. La nuova e caratteristica fascia di raccordo tra le luci posteriori evidenzia la scritta Porsche, come il tratto deciso che sottolinea una firma. Le nuove luci stop a 4 punti completano l’immagine non solo da un punto di vista estetico, ma anche funzionale.
Le spalle larghe sopra le ruote posteriori ricordano la 911. E mostrano, anche visivamente, il carattere imponente della nuova Macan su strada.
Anche il profilo laterale è tipicamente Porsche. Da questa prospettiva, ogni muscolo appare in tensione, come in un predatore pronto allo scatto. La linea del tetto, tipica di una coupé, fluisce decisa verso la parte posteriore generando il tipico profilo dell’auto sportiva con qualità aerodinamiche elevate. I nostri designer lo chiamano «Porsche Flyline ».
Design degli interni
Design degli interni
Siete alla costante ricerca di esperienze ma, naturalmente, non volete perdere la visione d’insieme. I sedili sportivi anteriori trasmettono una sensazione tipica della Macan: sollevati rispetto alla strada, ma sempre a stretto contatto con essa.
Come costruttori di vetture sportive siamo fermamente convinti che guidatore e vettura devono formare un’unità armonica. Per questo, nella Macan non siete semplicemente seduti ma diventate parte integrante della vettura.
La disposizione tridimensionale degli elementi di comando conferisce agli interni l’aspetto di un cockpit. Grazie alla parte ascendente del tunnel centrale, tipica delle vetture sportive, si riduce la distanza tra il volante multifunzione di serie, la leva selettrice PDK (cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung) e le principali funzioni della vettura. Tipicamente Porsche: il blocchetto d’accensione posizionato a sinistra.
Una caratteristica distintiva della quale siamo particolarmente fieri è il nuovo schermo touchscreen da 10,9 pollici del Porsche Communication Management (PCM), che offre una risoluzione Full HD con un design rinnovato e una schermata di avvio personalizzabile. La struttura nuova e intuitiva del menu vi consente di accedere in modo ancora più rapido alle funzioni principali.
Performance e maneggevolezza
Performance e maneggevolezza
Ormai non è più solo questione di mobilità. Non guidiamo semplicemente per spostarci. La strada che ci porta da un punto all’altro ci riserva infinite scoperte. Ed esperienze. In ogni singolo secondo vogliamo sentire che la nostra vita è in movimento. Sulla strada e nella nostra vettura sportiva.
In primo piano, naturalmente, la performance assoluta che ci aspettiamo da una vera vettura sportiva.
Ma una Porsche offre molto più della semplice potenza. Un esempio? La trazione integrale attiva Porsche Traction Management (PTM): trazione, sicurezza di marcia, un ottimo comportamento di sterzata e una straordinaria maneggevolezza. Chiare dimostrazioni della tradizionale tecnica ingegneristica di Porsche.
E il comfort? Naturalmente non poteva essere trascurato, pur mantenendo massima sportività e controllo. Le sospensioni pneumatiche opzionali assicurano un assetto costante della vettura, su ogni tipo di fondo stradale. Inoltre, il Porsche Active Suspension Management (PASM) regola in modo attivo e costante la forza di smorzamento per ogni singola ruota. Il risultato? Comfort e sportività ancora più elevati, su tutti i sedili.
Comfort
Comfort
Per noi guidare una vettura sportiva purosangue è un’esperienza intensa che viviamo con tutti i sensi. Ma solo performance e adrenalina suscitano le nostre emozioni. Gli interni della nuova Macan trasmettono sensazioni di felicità appena si sale a bordo.
Grazie, ad esempio, all’equipaggiamento in pelle, disponibile su richiesta, al tunnel ascendente e al volante sportivo multifunzione GT opzionale, che contribuiscono a farci provare emozioni autentiche di guida sportiva.
Anche all’udito riserviamo piacevoli attenzioni: a piacere, l’impianto di scarico sportivo rende ancora più vigoroso il tipico sound Porsche. A proposito di piacere di ascolto: per i modelli Macan sono disponibili come optional il BOSE® Surround Sound-System e il Burmester® High-End Surround Sound-System.
Per respirare a fondo tra un’esperienza e l’altra, l’equipaggiamento di serie offre il climatizzatore automatico a 3 zone. Una novità è rappresentata dallo ionizzatore opzionale, per una migliore qualità dell’aria e una maggiore sensazione di benessere.
Porsche Connect
Porsche Connect
Abbiamo una vita varia ed eccitante. Siamo sempre in movimento e vogliamo sapere cosa succede attorno a noi. Lo schermo touchscreen da 10,9 pollici con risoluzione Full HD ci prepara già alla prossima avventura. La schermata di avvio personalizzabile è dotata di comandi intuitivi.
Il sistema di navigazione online, di serie, vi conduce ancora più rapidamente alla prossima avventura. Connect Plus vi assisterà con informazioni sul traffico in tempo reale e aggiornamenti online delle mappe. Con l’app Porsche Connect potete scegliere la vostra destinazione, inviarla alla vostra Macan e, allo stesso tempo, cercare un parcheggio libero.
Cosa non può mancare in viaggio? Una colonna sonora, ovviamente: con la funzione music streaming dell’app Porsche Connect.
Non scendiamo a compromessi.
Vogliamo tutto.
1.500 l
Bagagliaio posteriore (con sedili abbattuti)
Peggy Gou
DJ
Bakermat
DJ

Scegliete l'emozione.

Sempre in viaggio. Il battito scandisce il ritmo, il primo accordo scuote il mondo intero. Il sound attraversa ogni fibra: è la sensazione di essere vivi. L'espressione di uno stile di vita fuori dagli schemi. Due grandi artisti ti accompagnano in questo mondo. Alla guida della nuova Macan.

Ma cosa fa accelerare il tuo battito? Scoprilo grazie alla lingua più universale al mondo, la musica. In stile Porsche.

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Consumi ed emissioni

Macan
9,8 – 8,1
l/100 km
224 – 185
g/km