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Porsche - La nuova Cayenne Turbo
La nuova Cayenne Turbo
Sportività condivisa.
Desidero:

Porsche La nuova Cayenne
La nuova Cayenne
da EUR 78.030,00 IVA inclusa
Porsche La nuova Cayenne S
La nuova Cayenne S
da EUR 95.598,00 IVA inclusa
Porsche La nuova Cayenne Turbo
La nuova Cayenne Turbo
da EUR 143.666,00 IVA inclusa

Dati tecnici

11,9 – 11,7
l/100 km
272 – 267
g/km

Potenza (CV)/Potenza (kW)

550 CV/404 kW

Accelerazione da 0 - 100 km/h

4,1 s

Velocità massima

286 km/h

Altezza

1.673 mm

Larghezza

1.983 mm

Lunghezza

4.926 mm

Passo

2.895 mm

Motore

Motore

Motore anteriore

Numero cilindri

8

Qualità carburante

Super Plus (RON 98)

Cilindrata

3.996 cm³

Potenza (kW)

404 kW

Potenza (CV)

550 CV

a giri/min

5.750 - 6.000 g/min

Coppia massima

770 Nm

a giri/min

1.960 - 4.500 g/min

Velocità massima del motore

6.800 g/min

Consumo / Emissioni

Consumo urbano*

16,4 - 16,2 l/100 km

Consumo extraurbano*

9,5 - 9,3 l/100 km

Consumo combinato*

11,9 - 11,7 l/100 km

Emissioni CO2*

272 - 267 g/km

Classe di efficienza energetica (solo Germania)

F

Telaio e sospensioni

Asse anteriore

Asse anteriore multilink in alluminio

Asse posteriore

Asse posteriore multilink in alluminio

Freni

Pinze freno monoblocco in alluminio a 10 pistoncini anteriori e 4 posteriori, dischi autoventilati. Dischi freno anteriore 415 mm posteriore 365 mm

Traction control

Porsche Traction Management (PTM): trazione integrale attiva con frizione a lamelle regolabile elettr. da diagramma, differenziale frenante automatico (ABD) e dispositivo antipattinamento (ASR)

Programma di stabilità

Porsche Stability Management (PSM) con ABS, ASR, ABD, MSR e stabilizzazione del rimorchio

Ruote: descrizione breve

Cerchi da 21" Cayenne Turbo in titanio luc scuro incl. passaruota nel colore esterno

Ruote anteriori

9.5 J x 21 ET 46

Pneumatici anteriori

285/40 ZR 21 XL

Ruote posteriori

11.0 J x 21 ET 58

Pneumatici posteriori

315/35 ZR21 XL

Prestazioni

Velocità massima

286 km/h

Accelerazione da 0 - 100 km/h

4,1 s

Accelerazione da 0 - 160 km/h

9,4 s

In accelerazione (80-120km/h)

2,7 s

Caratteristiche in fuoristrada

Max. altezza dal suolo (sospensioni pneumatiche, livello normale)

190 mm

Max. altezza dal suolo (sospensioni pneumatiche, livello fuoristrada estremo)

245 mm

Profondità massima di guado (sospensioni pneumatiche, livello fuoristrada estremo)

530 mm

Angolo di rampa (sospensioni pneumatiche, livello fuoristrada estremo)

21,3 °

Angolo di attacco, anteriore/posteriore (sospensioni pneumatiche, livello fuoristrada estremo)

27,5 - 24,4 °

Carrozzeria

Lunghezza

4.926 mm

Larghezza (compresi specchi esterni)

2.194 mm

Larghezza

1.983 mm

Altezza

1.673 mm

Coefficiente di resistenza (Cx)

0,35 cW

Passo

2.895 mm

Diametro di sterzata

12,1 m

Carreggiata anteriore

1.687 mm

Carreggiata posteriore

1.670 mm

Peso a vuoto (DIN)

2.175 kg

Peso a vuoto (EU)

2.250 kg

Peso totale ammesso

2.935 kg

Massimo carico

760 kg

Capacità

Capacità serbatoio

745 l

Serbatoio

90 l

Service e garanzia

Periodo di garanzia

2 anni

Intervallo di manutenzione principale

30,000 km / 2 anni

Periodo di garanzia vernice

3 anni

Garanzia contro la ruggine

12 anni

Configura 

Confronta

Espressione di libertà. Anche durante la configurazione.

La nuova Cayenne

L’auto sportiva per 5

Porsche - La nuova Cayenne
La nuova Cayenne

L’auto sportiva per 5

5 porte aperte a ogni tipo di avventura. Nuovo design dinamico e nuovi efficienti aggregati turbo. Una sofisticata rete digitale che porta tutto il mondo sul cruscotto. Versatilità, qualità e nuovi sistemi di assistenza innovativi che offrono un comfort senza precedenti al conducente e ai passeggeri.

Sono queste le caratteristiche della Cayenne che rendono l'esperienza Porsche ancora più affascinante e versatile. Rimanendo ciò che è sempre stata: una vera vettura sportiva.

Porsche Connect

Più tempo per ciò che conta davvero

Porsche Connect
Porsche Connect

Più tempo per ciò che conta davvero

Con i nuovi e utili servizi e app per smartphone, che vi facilitano la vita in molti modi.

Ad esempio la nuova App Porsche Connect, Apple® CarPlay, My Porsche o il Porsche Connect Store.

Porsche La nuova Cayenne Turbo - Servizi e app per smartphone*

Servizi e app per smartphone*

Con Porsche Connect potete accedere a servizi e funzioni utili che vi supportano prima, durante e dopo la guida nella vostra Cayenne.

Basta utilizzare l'app Porsche Connect, il PCM o My Porsche. Oltre a Navigation Plus o la nuova app Porsche Connect, ci sono altri 20 servizi e app.

Affinché abbiate sempre lo sguardo rivolto verso la strada e il traffico, vi aiuterà il nuovo Voice Pilot, il sistema di comando vocale online. Ad esempio pronunciate semplicemente un'attrazione turistica di vostro interesse. Il Voice Pilot vi capirà anche senza che inseriate l'indirizzo completo.

* I modelli di vettura descritti presentano l'allestimento per la Repubblica Federale Tedesca. Possono ad esempio includere equipaggiamenti personalizzati che non rientrano nella fornitura di serie e che sono disponibili solo dietro pagamento di un sovrapprezzo. A causa di condizioni e versioni specifiche a seconda dei paesi, non tutti i modelli e gli allestimenti potrebbero essere disponibili allo stesso modo in ogni paese.

Porsche La nuova Cayenne Turbo - Apple® CarPlay

Apple® CarPlay

Con Porsche Connect potete utilizzare numerose app dell'iPhone® anche nella vostra Porsche grazie al supporto Apple® CarPlay. Così è possibile usare in modo facile e sicuro app come "Telefono", "Musica" o "Notizie", tramite il PCM e il riconoscimento vocale Siri® di Apple.

Porsche La nuova Cayenne Turbo - My Porsche

My Porsche

Ogni Porsche può essere configurata in base alle vostre preferenze. Anche Porsche Connect. Molti dei servizi e delle funzioni di Porsche Connect possono essere personalizzati e utilizzati in base alle vostre esigenze tramite My Porsche. Pianificate il vostro percorso e inviatelo alla vostra Porsche. Richiamate il livello del serbatoio attuale e i dati dell'ultimo viaggio, oppure verificate se le porte e i finestrini sono chiusi. Anche la vostra famiglia e gli amici hanno, se lo desiderate, accesso a My Porsche e, pertanto, a determinate funzioni della vostra Porsche.

Porsche La nuova Cayenne Turbo - Porsche Connect Store

Porsche Connect Store

Desiderate prolungare la validità del contratto? Oppure volete acquistare servizi Porsche Connect aggiuntivi? Visitate il Porsche Connect Store e scoprite l'offerta e le possibilità di Porsche Connect.

Porsche Connect in tutta la sua versatilità: tutte le informazioni su ulteriori servizi, app e funzioni sono disponibili su porsche.it nella sezione dedicata.

Design

Il linguaggio dinamico della forma. Tipicamente Porsche

Porsche - Design
Design

Il linguaggio dinamico della forma. Tipicamente Porsche

A questo servono le caratteristiche distintive come il parafango anteriore accentuato, il lungo vano motore con powerdome che si abbassa verso la parte anteriore e le caratteristiche prese d'aria divise in tre, che sono ancora più grandi e dominati.

Porsche - La nuova Cayenne Turbo

Porsche La nuova Cayenne Turbo - Esterni

Esterni

In confronto alla generazione precedente, la nuova Cayenne si presenta in generale con le spalle più larghe e, pertanto, più muscolosa, atletica e dinamica.

Persino con un tocco più spigoloso e vigoroso: la nuova Cayenne Turbo. Il suo paraurti possiede un design particolarmente esclusivo e deciso con prese d'aria ancora più grandi. I numerosi dettagli verniciati nei colori degli esterni, ad esempio gli specchi retrovisori esterni o i parafanghi allargati, garantiscono un aspetto ancora più prezioso. Caratteristica particolare: lo spoiler tetto adattivo, che a seconda della condizione di marcia può essere estratto in 5 posizioni. Con 21 pollici i cerchi sono più grandi, ad esempio con i nuovi cerchi Cayenne Exclusive Design opzionali da 21 pollici.

Porsche La nuova Cayenne Turbo - Interni

Interni

La nuova Cayenne Turbo dispone di caratteristiche che ne mettono in risalto il carattere sportivo: ad esempio il design esclusivo del volante. Oppure anche i sedili sportivi adattivi con pacchetto Memory e, per la prima volta nella Cayenne, i poggiatesta anteriori integrati e la scritta "turbo" impressa a fondo. I listelli decorativi in alluminio spazzolato a croce hanno un design esclusivo.

Nuovo per tutti i modelli Cayenne: la logica dei comandi Porsche Advanced Cockpit. La consolle centrale con Direct Touch Control dispone di una superficie in vetro con tasti sensibili al tatto per un accesso diretto alle funzioni più importanti. In tutto questo: la leva selettrice compatta. Sopra la consolle centrale si trova il Porsche Communication Management (PCM) con display touchscreen Full-HD da 12 pollici e modulo di navigazione online per un utilizzo intuitivo. Dietro al volante sportivo multifunzione è alloggiata la nuova strumentazione. A destra e a sinistra del contagiri analogico tipico di Porsche, classico con ago, 2 display ad alta risoluzione mostrano, se necessario, strumenti virtuali, mappe e ulteriori informazioni.

L'illuminazione ambiente colorata su richiesta, nuova nella Cayenne, definisce punti di luce mirati nell'abitacolo. Così potete configurare da soli diversi colori e intensità per ogni atmosfera.

Tutti i modelli convincono per i punti di forza tipici di Cayenne: disponibilità di spazio, livello elevato di versatilità e molti materiali ricercati. In base ai propri desideri, esistono moltissime possibilità di personalizzazione.

Motori

Coppia elevata. A regimi inferiori.

Porsche - Motori
Motori

Coppia elevata. A regimi inferiori.

La generazione di motori di Cayenne è stata completamente rielaborata e ora è ancora più potente e con una coppia più elevata. A fronte di un'efficienza ulteriormente ottimizzata.

La nuova Cayenne Turbo
11,9 – 11,7
l/100 km
272 – 267
g/km

Nel motore V8 biturbo da 404 kW (550 CV) della Cayenne Turbo sono presenti turbine Twin Scroll. I flussi dei gas di scarico scorrono quindi separatamente fino al girante della turbina assicurando un cambio di carico ottimizzato. Risultato: una coppia elevata già a bassi regimi.

Sistema di recupero dell'energia di bordo, gestione termica e funzione automatica Start-Stop con funzione di veleggiamento assicurano efficienza elevata a tutti i motori.

A ciò si aggiunge, grazie a Porsche Active Aerodynamics (PAA), un altro elemento fondamentale per una migliore efficienza e prestazioni ulteriormente ottimizzate. PAA è la configurazione attiva dell'aerodinamica, ad esempio tramite numerose alette di ventilazione integrate nelle prese d'aria. Unicamente nella Cayenne Turbo si trova inoltre il nuovo spoiler tetto adattivo.

Il motore biturbo V8 da 4,0 litri nella Cayenne Turbo

La nuova Cayenne Turbo
11,9 – 11,7
l/100 km
272 – 267
g/km

Con i suoi 404 kW (550 CV), il nuovo motore biturbo V8 da 4,0 litri con turbocompressore Twin Scroll dimostra una particolare potenza. La coppia massima di 770 Nm viene raggiunta tra 1.960 e 4.500 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in soli 4,1 secondi.

Spaziosità

Volume del vano bagagli fino a 1.710 litri.*

Spaziosità

Volume del vano bagagli fino a 1.710 litri.*

In funzione dei sedili anteriori scelti, il sedile posteriore può essere o particolarmente confortevole o particolarmente sportivo. Inoltre ancora più variabile. È ribaltabile in proporzione 40:20:40, spostabile di 160 mm in direzione longitudinale e dispone di 10 posizioni di regolazione dell'inclinazione dello schienale (fino a 29 gradi). Così il bagagliaio ha una capacità da 745 l a massimo 1.710 l, a seconda del modello.

* Con i sedili posteriori ribaltati nella Cayenne e nella Cayenne S, nella Cayenne Turbo fino a 1.680 litri.

Telaio

Tutto sotto controllo. Grazie al Porsche 4D-Chassis Control.

Porsche - Telaio
Telaio

Tutto sotto controllo. Grazie al Porsche 4D-Chassis Control.

A volte ci sono più strade che ci portano all'obiettivo. Di ciò si occupano, tra l'altro, novità come le sospensioni pneumatiche adattive con tecnologia a 3 camere o l'asse posteriore sterzante.

Una novità è anche il regolatore telaio integrato Porsche 4D-Chassis Control. Analizza centralmente la condizione di marcia in tutte e 3 le dimensioni dello spazio, rollio, beccheggio e imbardata. In più calcola le condizioni di guida ottimali e sincronizza tutti i sistemi telaio in tempo reale.

Porsche La nuova Cayenne Turbo - Sospensioni pneumatiche adattive

Sospensioni pneumatiche adattive

Le sospensioni pneumatiche adattive aumentano la dinamica di guida e il comfort. Grazie all'impiego della tecnologia a 3 camere viene sperimentata una combinazione di comfort e sportività ancora migliore, dato che la costante elastica viene regolata in base a modalità e situazione di marcia. Inoltre le sospensioni pneumatiche comprendono una regolazione dell'assetto per una posizione della vettura costante, PASM e una regolazione dell'altezza. In questo modo potete variare attivamente l'altezza libera dal suolo in base al bisogno.

Porsche La nuova Cayenne Turbo - Freni

Freni

Una nuova dimensione nella performance e nel design: il nuovo Surface Coated Brake Porsche (PSCB).

L'innovazione di questo freno risiede nella combinazione, per la prima volta, di dischi in ghisa grigia e rivestimento in ceramica (carburo di tungsteno). I vantaggi rispetto ai freni in ghisa grigia tradizionali simili per struttura e dimensioni: una risposta ancora migliore e una resistenza al fading ancora più elevata.

La formazione di polvere dei freni rilevata negli impianti frenanti tradizionali è ridotta. Grazie al nuovo rivestimento superficiale il disco freno rimane argento lucente anche dopo un utilizzo prolungato. Inoltre il rivestimento in ceramica garantisce una superficie d'attrito a lungo brillante nell'uso quotidiano. Le pinze freno verniciate in colore bianco conferiscono al freno il suo look unico.

Rispetto a dischi in ghisa grigia di struttura simile confrontabili, il PSCB offre una durata della pastiglia e del disco freno maggiore di circa il 30%. Li ricevete di serie nella Cayenne Turbo e opzionalmente per tutti gli altri modelli Cayenne.

Porsche La nuova Cayenne Turbo - Asse posteriore sterzante

Asse posteriore sterzante

Per la prima volta nei modelli Cayenne: l'asse posteriore sterzante opzionale. Aumenta in pari misura performance e idoneità all'uso quotidiano. A basse velocità, il sistema dirige le ruote posteriori in direzione contraria a quella delle ruote anteriori. Per un diametro di sterzata ridotto e manovre di parcheggio notevolmente più agevoli. Il diametro di sterzata viene ridotto, l'agilità aumentata e il parcheggio decisamente semplificato. A velocità più elevate, il sistema dirige le ruote posteriori nella stessa direzione delle ruote anteriori. Questo allungamento virtuale del passo aumenta la stabilità di marcia.

Porsche La nuova Cayenne Turbo - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

PDCC è un sistema di regolazione del telaio per la stabilizzazione antirollio attiva. Registra e regola in tempo reale le inclinazioni laterali della vettura durante la marcia in curva. Inoltre riduce le oscillazioni laterali della vettura sui terreni irregolari. La novità è rappresentata dalle barre stabilizzatrici elettromeccaniche. Reagiscono più velocemente rispetto a un sistema idraulico paragonabile e lavorano in modo più efficiente. Il risultato: performance migliorata.

Sistemi di assistenza

La vita è uno sport di squadra: bisogna poter contare uno sull'altro.

Porsche - Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza

La vita è uno sport di squadra: bisogna poter contare uno sull'altro.

Se i singoli dettagli sono perfettamente armonizzati tra loro, si raggiunge il proprio obiettivo in modo più sportivo, comodo, efficiente e sicuro. I sistemi di assistenza Porsche sono orientati a una guida sportiva e attiva e per poter provare tutto il piacere di guida che vi aspettate da una Porsche.

Per raggiungere la vostra destinazione in modo più sicuro, confortevole ed efficiente, la Cayenne dispone di numerosi sistemi di assistenza, che vengono impiegati nelle più svariate situazioni di guida. I sistemi assistenza facilitano la guida e supportano il guidatore in modo completo, rilevando inoltre i pericoli e segnalandoli tempestivamente. Così potrete concentrarvi completamente su ciò che rende il fascino Porsche così unico: un’esperienza di guida autentica.

Porsche La nuova Cayenne Turbo - Porsche InnoDrive

Porsche InnoDrive

Funzione arresto d'emergenza

La funzione arresto d'emergenza è una delle opzioni del sistema Porsche InnoDrive e sistema adattivo di regolazione della velocità e aiuta il guidatore in particolari situazioni di pericolo. Entro i limiti del sistema viene monitorata l'attività del guidatore durante l'accelerazione, la frenata e la sterzata. Se il guidatore non reagisce, il sistema lo sollecita dapprima visivamente e acusticamente a sterzare, quindi mediante continui richiami del freno. Ovviamente il guidatore può intervenire sui sistemi di assistenza in qualsiasi momento e riprendere il controllo.

Porsche La nuova Cayenne Turbo - Assistente visione notturna

Assistente visione notturna

Durante la marcia notturna, l'assistente visione notturna fornisce al guidatore informazioni sull'area non compresa nel campo visivo dei fari. Una telecamera a infrarossi rileva pedoni o animali di grossa taglia già prima che vengano illuminati. In combinazione con il PDLS Plus, grazie a una funzione di segnalazione luminosa, i fari lampeggiano brevemente per tre volte in direzione del bordo della carreggiata o dei pedoni che si trovano sulla carreggiata, in modo da segnalare la loro presenza al guidatore.

Porsche La nuova Cayenne Turbo - Fari principali Matrix a LED incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

Fari principali Matrix a LED incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

Il Matrix Beam a LED disattiva in modo mirato specifici segmenti del fascio permanente della luce abbagliante. 84 LED controllati individualmente vengono disattivati o regolati per adattarsi alla specifica situazione. Le vetture che precedono o quelle che provengono dalla carreggiata opposta non vengono abbagliate, mentre le aree circostanti vengono perfettamente illuminate.

Oltre alle funzioni del PDLS, il PDLS Plus comprende una luce in curva elettronica e una funzione di assistenza agli incroci basata sui dati di navigazione. In prossimità di un incrocio o di uno svincolo, la funzione di assistenza agli incroci attiva le luci di svolta allargando e accorciando il fascio di luce. Per una migliore illuminazione dell'area immediatamente circostante.

Sistemi audio

Le grandi esperienze sonore non devono essere vissute da soli

Porsche - Sistemi audio
Sistemi audio

Le grandi esperienze sonore non devono essere vissute da soli

Con i sistemi audio di Burmester®, BOSE® e il Sound Package Plus scoprirete il suono migliore. Su tutti e 5 i posti.

Porsche La nuova Cayenne Turbo - Sistema audio Burmester® 3D High-End Surround Sound-System

Sistema audio Burmester® 3D High-End Surround Sound-System

Silenzio in sala, dunque, per la potenza totale di 1.455 watt dei 21 altoparlanti regolabili singolarmente, incluso un subwoofer attivo con amplificatore digitale di classe D da 400 watt, Centersystem a 2 vie e oltre 2.500 cm2 di diametro della membrana. I tweeter a nastro Air-Motion garantiscono una riproduzione dei toni alti inconfondibilmente precisa, chiara e assolutamente fedele all’originale.

Tutti gli speaker sono perfettamente tarati tra loro e offrono il massimo in termini di riproduzione dei bassi, risoluzione e precisione degli impulsi. Il risultato: un effetto stereofonico più naturale e pieno, anche al massimo volume. Particolarmente impressionante è la nuova esperienza sonora 3D, ottenuta grazie agli altoparlanti integrati nei montanti anteriori e a uno speciale algoritmo Auro-3D. Il sistema Sound Enhancer ottimizza il suono anche nel materiale audio compresso. Grazie alla mascherina dell'altoparlante Burmester® nelle porte, il sistema si inserisce in modo eccezionale nell'immagine complessiva anche dal punto di vista estetico.

Porsche La nuova Cayenne Turbo - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Il Surround Sound-System di BOSE® dispone di amplificatore a 14 canali. Potenza nominale: 710 Watt. I 14 altoparlanti, compreso un subwoofer separato, assicurano un sound armonico e fedele all'originale. BOSE® SoundTrue® Enhancement Technology assicura una qualità e una dinamica del suono ancora più elevate in formati compressi come MP3. Il sistema di compensazione della rumorosità brevettato AudioPilot® Noise Compensation Technology rileva continuamente tutti i rumori presenti nell'abitacolo, adattando automaticamente la riproduzione della musica in modo da ottenere sempre un suono omogeneo.

Sound Package Plus

Il Sound Package Plus di serie offre un suono eccellente: 10 altoparlanti con 150 Watt di potenza. Grazie all'amplificatore integrato nel PCM, il sound nell'abitacolo viene adattato in modo ottimale al conducente e ai passeggeri.

Personalizzazione

Perché ogni vettura sportiva da sogno è unica: Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche - Personalizzazione
Personalizzazione

Perché ogni vettura sportiva da sogno è unica: Porsche Exclusive Manufaktur

Vi offriamo diverse possibilità di personalizzazione. Sia dal punto di vista estetico sia tecnico. Per gli esterni e gli interni. Dalle modifiche mirate ai cambiamenti di vasta portata.

Porsche La nuova Cayenne Turbo - Exclusive Manufaktur

Exclusive Manufaktur

Lasciatevi ispirare dai nostri esempi da Exclusive Manufaktur e scoprite tutto sulla configurazione di queste vetture fuori dal comune.

Porsche La nuova Cayenne Turbo - Porsche Tequipment

Porsche Tequipment

Anche con i prodotti di Porsche Tequipment sviluppati specificatamente per la vostra Cayenne allestirete la vostra vettura secondo i vostri esclusivi desideri.

Sportività condivisa.

La nuova Cayenne amplia in modo mozzafiato lo spazio per la creatività per gli amanti delle vetture sportive. Il circuito sportivo diventa un percorso di vita. Il pilota si trasforma in un amante dell'avventura, un padre di famiglia, un tuttofare del tempo libero. Gli sportivi individuali diventano giocatori di squadra, persone che non vivono prestazioni, versatilità ed esclusività solo per se stessi, ma che li condividono con gli altri. Questo è il fascino delle vetture sportive come vera esperienza comune. In altre parole: lo sport di squadra è la nostra passione.

Porsche - La nuova Cayenne Turbo

Consumi ed emissioni

La nuova Cayenne Turbo
11,9 – 11,7
l/100 km
272 – 267
g/km
Le nuove Cayenne
9,4 – 9,0
l/100 km
213 – 205
g/km