Cayenne
da EUR 96.960,00 IVA inclusa
260 kW/353 CV
Potenza (kW)/Potenza (CV)
6,0 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
248 km/h
Velocità massima
WLTP*
12,1 – 10,8
l/100 km
275 – 246
g/km
Cayenne E-Hybrid
da EUR 111.556,00 IVA inclusa
346 kW/470 CV
Potenza combinata (kW)/Potenza combinata (CV)
4,9 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
254 km/h
Velocità massima
WLTP*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
Cayenne S
da EUR 116.703,00 IVA inclusa
349 kW/474 CV
Potenza (kW)/Potenza (CV)
5,0 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
273 km/h
Velocità massima
WLTP*
13,4 – 12,4
l/100 km
303 – 282
g/km
Nuova
Cayenne S E-Hybrid
da EUR 121.775,00 IVA inclusa
382 kW/519 CV
Potenza combinata (kW)/Potenza combinata (CV)
4,7 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
263 km/h
Velocità massima
WLTP*
1,7 – 1,4
l/100 km
39 – 31
g/km
31,7 – 29,1
kWh/100 km
Cayenne Turbo E-Hybrid
da EUR 182.533,00 IVA inclusa
544 kW/739 CV
Potenza combinata (kW)/Potenza combinata (CV)
3,7 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
295 km/h
Velocità massima
WLTP*
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km
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Cayenne
 
Cayenne Turbo E-Hybrid


Porsche - Further together.
Further together.
Oltre 20 anni fa ci siamo chiesti se una vettura sportiva potesse essere qualcosa di più che l'espressione dell'individualità. La risposta è stata la Cayenne. Una vettura che non ha cessato di evolversi. Per coloro che vogliono raggiungere luoghi incontaminati.
Oggi per andare in ufficio, domani per guidare fuoristrada o su circuito: la Cayenne offre piacere di guida su qualsiasi terreno, combinati con il design tipico di Porsche.

Caratteristiche principali della Cayenne.

Prestazioni su strada e fuoristrada.

Oltre al comfort e alla sportività su strada, il perfezionamento del telaio ha migliorato anche le prestazioni sui terreni fuoristrada più difficili.

Fari principali a LED Matrix.

I fari principali a LED con tecnologia Matrix sono di serie. Disponibili invece come optional, i fari a LED Matrix HD con oltre 64.000 pixel, che aumentano ulteriormente la loro funzionalità.

Porsche Driver Experience.

Disponibile per la prima volta nei modelli Cayenne: il nuovo sistema di comando e visualizzazione Porsche Driver Experience pensato per il conducente.

Infotainment.

Il sistema di infotainment con Apple CarPlay®, Spotify, Android Auto e In-Car Video estende le funzionalità digitali. Ad esempio, i video possono essere trasmessi in streaming sul display del passeggero durante il viaggio.

Sistemi di assistenza.

Tutti i modelli Cayenne possono essere dotati di numerosi sistemi di assistenza che aumentano ulteriormente il comfort di guida e migliorano la sicurezza.

E-Hybrid.

Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km

I modelli Cayenne E-Hybrid dispongono di una nuova generazione di batterie per una maggiore autonomia elettrica. Inoltre, il nuovo motore elettrico dispone di una potenza di 130 kW che garantisce prestazioni di marcia superiori.

360 ° Design dell’esterno.

Porsche - Design dell’esternoPorsche - Design dell’esterno

Scopri i  modelli Cayenne in dettaglio.

Fino a qui hai visto una panoramica dei punti salienti dei  modelli Cayenne. In questi capitoli troverai ulteriori dettagli.

Porsche - Scopri i  modelli Cayenne in dettaglio.
Design dell’esterno
Maggiori Informazioni
Design dell’esterno
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Fari principali a LED Matrix HD.
Fari principali a LED Matrix HD.
Con più di 64.000 pixel comandati dalla telecamera, i fari principali a LED Matrix HD con innovativa tecnologia Pixel LED reagiscono a ogni condizione di marcia distribuendo la luce in funzione della situazione: gli abbaglianti con funzione antiabbagliamento, l'illuminazione focalizzata sulla corsia di marcia, la visualizzazione della larghezza della vettura per transitare nei cantieri e nelle strettoie, la luce anabbagliante ottimizzata per la nebbia e la luce per la pioggia, ad esempio, garantiscono maggiore sicurezza e comfort.
Porsche - Cerchi e telaio.
Cerchi e telaio.
I cerchi di serie da 20 pollici e gli altri cerchi da 21 e 22 pollici ottimizzano il comportamento di marcia adottando pneumatici di nuove dimensioni. La completa riconfigurazione del telaio e le nuove sospensioni pneumatiche adattive assicurano un maggiore comfort e prestazioni più elevate. Il Porsche Active Suspension Management (PASM) è disponibile su tutti i modelli.
Porsche - Gancio traino.
Gancio traino.
A richiesta per i modelli Cayenne è disponibile un gancio di traino ripiegabile elettricamente. Il gancio può essere azionato premendo un pulsante e offre 3.500 kg, un’eccellente capacità di 750 kg e un carico di appoggio massimo di 140 kg.
Porsche - Vano bagagli.
Vano bagagli.
A seconda del modello e dell'equipaggiamento, l'ampio vano bagagli offre uno spazio fino a 772 l. Il vano bagagli può contenere fino a 1.708 l grazie agli schienali dei sedili posteriori che possono essere abbattuti nel rapporto 40 : 20 : 40. A richiesta è disponibile il sistema di gestione del carico: un sistema variabile per il trasporto sicuro di oggetti nel vano di carico. Esso comprende, tra l'altro, 2 guide di fissaggio integrate nel pianale del vano di carico e una rete divisoria.
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Design degli interni
Design degli interni
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Design degli interni
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Strumentazione.
Strumentazione.
Soluzioni Porsche realizzate pensando al conducente nello stile della nuova Porsche Driver Experience: nella strumentazione digitale con display curvo da 12,65 pollici gli indicatori sono posizionati in modo compatto nel campo visivo del conducente. È possibile scegliere tra varie modalità di visualizzazione: tipica strumentazione circolare, sezione della cartina integrata nello strumento circolare centrale, mappa di navigazione a tutta superficie, visualizzazione ridotta e visualizzazione opzionale con assistenti per la visione notturna al centro.
Porsche - Display passeggero.
Display passeggero.
Mentre la strumentazione e il display centrale sono configurati in funzione del sedile del conducente, il display touch da 10,9 pollici opzionale si trova sul lato del passeggero. Tra le altre cose, consente l'accesso alle funzioni di navigazione e infotainment. Tra le funzioni è disponibile l'assistenza nella pianificazione del percorso e la panoramica dei dati della strumentazione. Con la funzione In-Car Video disponibile a richiesta, durante la guida è possibile visualizzare in streaming i video sul display del passeggero rendendoli visibili al solo passeggero accanto al guidatore.
Porsche Driver Experience.
Porsche Driver Experience.
Con Porsche l'esperienza di guida diventa parte della tua giornata. La logica dei comandi e di visualizzazione Porsche Driver Experience dà nuova espressione a questa esperienza: con nuovi volanti che integrano anche il comando dei sistemi di assistenza e di altre modalità. Con il tasto start/stop del motore posizionato dove Porsche tradizionalmente collocava il blocchetto di accensione. E con una strumentazione completamente digitale. Soluzioni sempre più attente alla guida.
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Trazione e telaio
Trazione e telaio
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Trazione e telaio
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Motore biturbo V8 da 4,0 litri nella Cayenne S.
Motore biturbo V8 da 4,0 litri nella Cayenne S.
Cayenne S (WLTP)*
13,4 – 12,4
l/100 km
303 – 282
g/km
La Cayenne S è alimentata da un motore biturbo V8 da 4,0 litri di nuova concezione in grado di erogare una potenza massima di 349 kW (474 CV) e una coppia di 600 Nm. I motori V8 sono sinonimo di prestazioni eccezionali, coppia elevata, vibrazioni ridotte e sound caratteristico.

Sistemi di regolazione del telaio.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Il PASM, di serie su tutti i modelli Cayenne, è un sistema di regolazione elettronica degli ammortizzatori. Esso regola in modo attivo e costante la forza di ammortizzazione in base alle condizioni del fondo stradale e allo stile di guida. Questo consente di ridurre i movimenti della carrozzeria e di ottenere un maggiore comfort su tutti i sedili. Sono disponibili 4 impostazioni: "Normal", "Sport", "Sport Plus" e "Offroad".

Sospensioni pneumatiche adattive.

Le migliorate sospensioni pneumatiche adattive, con molle pneumatiche portanti a doppia camera, assicurano una migliore combinazione tra comfort e sportività, mantenendo sempre lo stesso piacere di guida. Il sistema di regolazione consente di mantenere costante l'assetto della vettura. Regolando il telaio, l'altezza libera dal suolo può essere variata secondo necessità, ad esempio nell'uso fuoristrada. Anche la parte posteriore può essere abbassata per facilitare il carico del vano bagagli.

Telaio.

Che siate al posto di guida o di passeggero, la sensazione di guida di una Porsche dovrebbe essere all'insegna della sportività ma senza rinunciare al comfort. Grazie al telaio migliorato e alle tecnologie che lo adattano ulteriormente in modo ottimale all'uso previsto, come ad esempio il fuoristrada. Nei modelli Cayenne questo duplice aspetto viene ottenuto senza sforzo: grazie al telaio migliorato e alle tecnologie che lo adattano ulteriormente in modo ottimale all'uso previsto, come ad esempio il fuoristrada. Ne sono un esempio: le sospensioni pneumatiche adattive, il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) e l’asse posteriore sterzante.

Impianto frenante.

Tutti i modelli Cayenne sono dotati di impianto frenante con pinze fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini sull'avantreno e a 4 pistoncini sul retrotreno. La costruzione monoblocco chiusa si traduce in un'elevata stabilità. Il punto di pressione è preciso e lo spazio di frenata è straordinariamente ridotto.

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E-Performance

Consumi ed emissioni.

Cayenne (WLTP)*
12,1 – 10,8
l/100 km
275 – 246
g/km
Cayenne S (WLTP)*
13,4 – 12,4
l/100 km
303 – 282
g/km
Cayenne S E-Hybrid (WLTP)*
1,7 – 1,4
l/100 km
39 – 31
g/km
31,7 – 29,1
kWh/100 km
Modelli Cayenne SUV E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,5
l/100 km
45 – 33
g/km
31,7 – 28,7
kWh/100 km
E-Performance
Maggiori Informazioni
E-Performance
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Motore elettrico.
Motore elettrico.
Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
Nella Cayenne E-Hybrid, le elevate prestazioni del sistema, pari a 346 kW (470 CV), sono ottenute grazie all'interazione tra il motore turbo V6 da 3,0 litri e il nuovo motore elettrico da 130 kW (176 CV). Le prestazioni notevolmente aumentate del motore elettrico consentono di ottenere prestazioni di guida superiori nella modalità elettrica e un maggiore supporto per il motore a combustione, ad esempio durante l'accelerazione. Il motore elettrico è alimentato dalla nuova batteria da 25,9 kW/h.
Porsche - E-Hybrid.
E-Hybrid.
Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
I modelli Cayenne E-Hybrid dispongono di una nuova generazione di batterie per una maggiore autonomia elettrica. Inoltre, il nuovo motore elettrico dispone di una potenza di 130 kW che garantisce prestazioni di marcia superiori.
Porsche - E-Performance, mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.

E-Performance, mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.

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Cayenne Turbo Hybrid (TBA)

Consumi ed emissioni.

Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
Cayenne Turbo Hybrid (TBA)
Maggiori Informazioni
Cayenne Turbo Hybrid (TBA)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Further together.
Further together.
Qualcosa di speciale prende vita quando ci impegniamo per ottenere maggiori risultati insieme. Il punto di partenza ideale per ottenerli: la Cayenne Turbo E-Hybrid. Combina il comfort esclusivo e l'agilità sportiva della Turbo con l'efficienza di una trazione ibrida plug-in.
Porsche - Prestazioni turbo
Prestazioni turbo
Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km
Le prestazioni diventano potenza di sistema. In combinazione con il motore elettrico da 130 kW, il potente motore biturbo V8 da 4,0 litri raggiunge una nuova dimensione di prestazioni, che il telaio perfezionato trasferisce direttamente sulla strada.
Porsche - Equipaggiamento turbo.
Equipaggiamento turbo.
Non solo le prestazioni, ma anche l'equipaggiamento rende la "Turbo" immediatamente riconoscibile: ad es. il frontale specifico dotato di prese d'aria di raffreddamento più grandi e luci anteriori turbo, l'impianto frenante regolato in base alle prestazioni o l'impianto di scarico dotato di 2 doppi terminali in acciaio inossidabile spazzolato.
Sospensioni pneumatiche adattive incluso Porsche Active Suspension Management (PASM).
Sospensioni pneumatiche adattive incluso Porsche Active Suspension Management (PASM).
Le sospensioni pneumatiche adattive di serie consentono una differenziazione ancora maggiore tra comfort e sportività, garantendo allo stesso tempo un comfort di marcia costante. Regolando l'altezza del telaio, l'altezza libera dal suolo può essere variata a seconda delle necessità. Il Porsche Active Suspension Management (PASM) regola attivamente e continuamente la forza di smorzamento per ridurre i movimenti della carrozzeria, garantendo quindi un maggiore comfort con una maggiore dinamica.

Frontale Turbo.

Il caratteristico frontale con aperture dell'aria di raffreddamento notevolmente più grandi e due file di luci anteriori conferisce alla Turbo il suo design unico.

Fari principali a LED Matrix HD.

Con più di 64.000 pixel comandati dalla telecamera, i fari principali a LED Matrix HD reagiscono ad ogni condizione di marcia: le luci abbaglianti con funzione antiabbagliamento, l'illuminazione focalizzata sulla corsia di marcia, la visualizzazione della larghezza della vettura per transitare nei cantieri e nelle strettoie, la luce anabbagliante ottimizzata per la nebbia e la luce per la pioggia, ad esempio, garantiscono maggiore sicurezza e comfort. Tipici della Turbo sono anche i gruppi ottici anteriori a due file con luce di posizione e indicatori di direzione.

Cerchi da 21 pollici Cayenne Turbo.

I cerchi monoblocco da 21 pollici Cayenne Turbo sono realizzati in metallo leggero e rifiniti in titanio scuro, con cerchio a stella e finitura lucida. I parafanghi allargati verniciati nel colore degli esterni e i coprimozzi con scudo Porsche colorato esaltano il design sportivo Turbo.

Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km

Impianto di scarico Turbo.

I doppi terminali di scarico specifici dei modelli Cayenne Turbo in acciaio inossidabile spazzolato sono un tipico elemento di design. Sottolineano inoltre in modo impressionante il sound straordinario del potente motore biturbo V8 da 4,0 litri.

Porsche - Design degli interni.Porsche - Design degli interni.Porsche - Design degli interni.

Design degli interni.

Volante sportivo GT.

Il volante sportivo multifunzione nel design GT con corona del volante in pelle nera liscia non solo ricorda il Motorsport, ma con il selettore integrato consente anche di passare rapidamente da una modalità di guida all'altra, senza dover staccare le mani dal volante.

Sedili sportivi a 18 posizioni.

I sedili sportivi adattivi anteriori con scritta "turbo" in rilievo sui poggiatesta integrati presentano un design particolarmente sportivo. I supporti laterali rialzati sul cuscino e sullo schienale offrono un ampio supporto laterale nelle curve dinamiche. Con l'aiuto della regolazione elettrica a 18 vie, i sedili possono essere adattati individualmente al conducente e al passeggero anteriore.

Materiali.

L'esclusività degli interni Turbo si riflette anche nei materiali utilizzati. Lo si nota a prima vista dagli interni in pelle liscia, utilizzati tra l'altro per i sedili, la plancia e i pannelli superiori delle porte. Una percezione completata dal cielo dell'abitacolo rivestito in Race-Tex.

Dinamica di marcia.

Motore biturbo V8 da 4,0 litri.

Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km

8 cilindri promettono prestazioni entusiasmanti: il nuovo motore V8 biturbo da 4,0 litri con 441 kW (599 CV) e la coppia massima 800 Nm sprigionano pura potenza. L'insieme di motore elettrico, cambio Tiptronic S a 8 rapporti e sistemi del telaio regolati in modo specifico, fa sì che la Cayenne Turbo E-Hybrid raggiunga valori impressionanti in termini di accelerazione longitudinale e laterale.

Motore elettrico da 130 kW.

Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km

Ottenere prestazioni premendo semplicemente un pulsante. E brividi, resi possibili dall'interazione del motore biturbo V8 da 4,0 litri e del nuovo motore elettrico con 130 kW (176 CV). Insieme raggiungono una potenza combinata di 544 kW (739 CV) e una coppia massima di 950 Nm. Le modalità di guida consentono la selezione su misura del mix delle forze coinvolte e perfettamente adattate alla situazione di marcia. Mix che può essere controllato tramite il selettore della modalità per mantenere la tenuta di strada in ogni situazione.

Telaio.

Esigenze sportive e viaggi confortevoli possono essere facilmente combinati nella Cayenne Turbo E-Hybrid, grazie al telaio e alle tecnologie perfezionati per adattare ancor meglio la vettura all'utilizzo previsto. Ne sono un esempio le sospensioni pneumatiche adattive con regolazione dell'assetto e regolazione dell'altezza o il Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), per ottenere una distribuzione variabile della potenza alle ruote posteriori per una trazione e una precisione di sterzata ottimizzate.

Freni.

L'impianto frenante della Cayenne Turbo E-Hybrid è adattato alle sue prestazioni specifiche. I freni sono dotati di pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori a 10 pistoncini e posteriori a 4 pistoncini. Il diametro del disco freno: 420 mm anteriore e 365 mm posteriore. Come optional è disponibile il Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con dischi freno in ceramica rinforzati con fibra di carbonio.

Pacchetto Sport Chrono.

Tempo per prestazioni extra aggiuntive? Il pacchetto Sport Chrono consente una configurazione più sportiva di telaio, motore e trasmissione. Le modalità di guida predefinite possono essere ampliate individualmente con varie impostazioni della vettura sportiva. Premere il pulsante Sport Response si rivela una mossa particolarmente efficace. Premendo il pulsante Sport Response vengono fornite le massime prestazioni di guida per circa 20 secondi.

Porsche - E-Performance, mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.

E-Performance, mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.

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Galleria

Consumi ed emissioni.

Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km
Porsche - Modelli Cayenne Coupé.

Modelli Cayenne Coupé.

I modelli Cayenne Coupé colpiscono per il loro aspetto sportivo ed elegante e per l'eccezionale dinamica di guida.

Seleziona e configura i modelli Cayenne.

Selezionato
Cayenne
Porsche Cayenne
WLTP*
12,1 – 10,8
l/100 km
275 – 246
g/km
da EUR 96.960,00 IVA inclusa
260 kW/353 CV
Potenza (kW)/Potenza (CV)
6,0 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
248 km/h
Velocità massima
Selezionato
Cayenne E-Hybrid
Porsche Cayenne E-Hybrid
WLTP*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
da EUR 111.556,00 IVA inclusa
346 kW/470 CV
Potenza combinata (kW)/Potenza combinata (CV)
4,9 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
254 km/h
Velocità massima
Selezionato
Cayenne S
Porsche Cayenne S
WLTP*
13,4 – 12,4
l/100 km
303 – 282
g/km
da EUR 116.703,00 IVA inclusa
349 kW/474 CV
Potenza (kW)/Potenza (CV)
5,0 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
273 km/h
Velocità massima
Selezionato
Cayenne S E-Hybrid
Nuova
Porsche Cayenne S E-Hybrid
WLTP*
1,7 – 1,4
l/100 km
39 – 31
g/km
31,7 – 29,1
kWh/100 km
da EUR 121.775,00 IVA inclusa
382 kW/519 CV
Potenza combinata (kW)/Potenza combinata (CV)
4,7 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
263 km/h
Velocità massima
Selezionato
Cayenne Turbo E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid
WLTP*
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km
da EUR 182.533,00 IVA inclusa
544 kW/739 CV
Potenza combinata (kW)/Potenza combinata (CV)
3,7 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
295 km/h
Velocità massima
Cayenne
da EUR 96.960,00 IVA inclusa
Prezzo
260 kW/353 CV
Potenza (kW)/Potenza (CV)
6,0 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
248 km/h
Velocità massima
WLTP*
12,1 – 10,8
l/100 km
275 – 246
g/km
Altezza
1.698 mm
Larghezza
1.983 mm
Lunghezza
4.930 mm
Passo
2.895 mm
Dati tecnici

Numero cilindri 6
Alesaggio 84,5 mm
Corsa 89,0 mm
Cilindrata 2.995 cm³
Potenza (kW) 260 kW
Potenza (CV) 353 CV
Potenza massima a giri / min 5.400 - 6.400 1/min
Velocità massima del motore 6.500 1/min
Coppia massima 500 Nm
Coppia massima a giri / min 1.450 - 4.500 1/min
Max potenza per litro (kW / l) 87,00 kW/l
Max potenza per litro (CV / l ) 118,00 CV/l

Velocità massima 248 km/h
---- 5,7 s
---- 5,4 s
Accelerazione 0 - 100 km/h 6,0 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono 5,7 s
Accelerazione 0 - 160 km/h 13,9 s
Accelerazione 0 - 160 km/h con pacchetto Sport Chrono 13,6 s
Accelerazione 0 - 200 km/h 24,0 s
Accelerazione 0 - 200 km/h con pacchetto Sport Chrono 23,7 s
Accelerazione in marcia (80-120km/h) 4,0 s
---- 14,3 s
---- 14,1 s

Distanza massima tra il suolo e le parti sensibili all'acqua, sospensioni in acciaio 500 mm
Distanza massima tra il suolo e le parti sensibili all'acqua, sospensioni pneumatiche (altezza di marcia normale) 475 mm
Distanza massima tra il suolo e le parti sensibili all'acqua, sospensioni pneumatiche (altezza di marcia off-road) 530 mm
Angolo di inclinazione sospensioni anteriore/posteriore in acciaio 25,2 - 22,1 °
Angolo di inclinazione sospensioni pneumatiche anteriore/posteriore (altezza di marcia normale) 23,9 - 21,0 °
Angolo di break over sospensioni in acciaio 18,9 °
Angolo di break over sospensioni pneumatiche (altezza di marcia normale) 17,2 °
Angolo di break over sospensioni pneumatiche (altezza di marcia off-road) 21,2 °
Altezza massima da terra sospensioni in acciaio 212 mm
Altezza massima da terra sospensioni pneumatiche (altezza di marcia normale) 193 mm
Altezza massima da terra sospensioni pneumatiche (altezza di marcia fuoristrada) 238 mm

Lunghezza 4.930 mm
Larghezza 1.983 mm
Larghezza (con specchi) 2.194 mm
Altezza 1.698 mm
Passo 2.895 mm
Diametro di sterzata 12,2 m
Peso a vuoto (DIN) 2.055 kg
Peso a vuoto (EU) 2.130 kg
Peso totale ammesso 2.835 kg
Carico massimo 780 kg
Carico massimo di traino (frenato) 3.500 kg
Carico massimo di traino (non frenato) 750 kg
Peso del timone (EG) 140 kg
Carico massimo ammesso sul tetto con il sistema di trasporto del tetto Porsche 100 kg

Volume bagagliaio, posteriore V210-2 698 l
Volume del bagagliaio (fino al bordo superiore dei sedili posteriori) 772 l
Volume del bagagliaio (da dietro ai sedili anteriori fino al tetto) 1.708 l
Serbatoio 75 l

Consumo ciclo urbano 17,2 - 15,7 l/100 km
Consumo suburbano 12,1 - 10,8 l/100 km
Consumo ciclo extraurbano 10,3 - 9,1 l/100 km
Consumo alto 11,8 - 10,6 l/100 km
Consumo combinato 12,1 - 10,8 l/100 km
Emissioni CO2 basso (WLTP) 391 - 356 g/km
Emissioni CO2 medio (WLTP) 274 - 245 g/km
Emissioni CO2 alto (WLTP) 233 - 208 g/km
Emissioni CO2 extra (WLTP) 269 - 241 g/km
Emissioni CO2 combinate (WLTP) 275 - 246 g/km

Livello sonoro del veicolo fermo 81 dB(A)
Livello sonoro del veicolo fermo (giri/min) 3.750 1/min
Livello sonoro del veicolo in transito 69 dB(A)

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