Tutti
SUV
Coupé
Cayenne
da EUR 86.600,00 IVA inclusa
250 kW/340 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
6,2 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocità massima
WLTP*
12,5 – 11,5
l/100 km
283 – 259
g/km
Cayenne Platinum Edition
da EUR 95.252,00 IVA inclusa
250 kW/340 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
6,2 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocità massima
WLTP*
12,5 – 11,7
l/100 km
283 – 266
g/km
Cayenne Coupé
da EUR 93.798,00 IVA inclusa
250 kW/340 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
6,0 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
243 km/h
Velocità massima
WLTP*
12,5 – 11,6
l/100 km
283 – 263
g/km
Cayenne Coupé Platinum Edition
da EUR 97.829,00 IVA inclusa
250 kW/340 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
6,0 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
243 km/h
Velocità massima
WLTP*
12,5 – 11,6
l/100 km
283 – 263
g/km
Cayenne E-Hybrid
da EUR 101.972,00 IVA inclusa
340 kW/462 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
5,0 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
253 km/h
Velocità massima
Cayenne E-Hybrid Platinum Edition
da EUR 109.353,00 IVA inclusa
340 kW/462 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
5,0 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
253 km/h
Velocità massima
Cayenne E-Hybrid Coupé
da EUR 106.364,00 IVA inclusa
340 kW/462 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
5,1 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
253 km/h
Velocità massima
Cayenne E-Hybrid Coupé Platinum Edition
da EUR 109.484,00 IVA inclusa
340 kW/462 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
5,1 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
253 km/h
Velocità massima
Cayenne S
da EUR 105.645,00 IVA inclusa
324 kW/440 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
5,2 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocità massima
WLTP*
12,9 – 11,8
l/100 km
292 – 268
g/km
Cayenne S Platinum Edition
da EUR 112.670,00 IVA inclusa
324 kW/440 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
5,2 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocità massima
WLTP*
12,9 – 12,1
l/100 km
292 – 274
g/km
Cayenne S Coupé
da EUR 111.257,00 IVA inclusa
324 kW/440 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
5,0 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
263 km/h
Velocità massima
WLTP*
12,9 – 12,0
l/100 km
292 – 271
g/km
Cayenne S Coupé Platinum Edition
da EUR 113.793,00 IVA inclusa
324 kW/440 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
5,0 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
263 km/h
Velocità massima
WLTP*
12,9 – 12,0
l/100 km
292 – 271
g/km
Cayenne GTS
da EUR 124.677,00 IVA inclusa
338 kW/460 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
4,8 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
270 km/h
Velocità massima
WLTP*
14,1 – 13,3
l/100 km
319 – 301
g/km
Cayenne GTS Coupé
da EUR 128.703,00 IVA inclusa
338 kW/460 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
4,5 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
270 km/h
Velocità massima
WLTP*
14,0 – 13,3
l/100 km
318 – 302
g/km
Cayenne Turbo
da EUR 157.557,00 IVA inclusa
404 kW/550 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
4,1 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
286 km/h
Velocità massima
WLTP*
14,1 – 13,5
l/100 km
319 – 305
g/km
Cayenne Turbo Coupé
da EUR 162.681,00 IVA inclusa
404 kW/550 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
3,9 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
286 km/h
Velocità massima
WLTP*
14,1 – 13,5
l/100 km
319 – 307
g/km
Cayenne Turbo S E-Hybrid
da EUR 189.277,00 IVA inclusa
500 kW/680 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
3,8 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
295 km/h
Velocità massima
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
da EUR 193.059,00 IVA inclusa
500 kW/680 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
3,8 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
295 km/h
Velocità massima
Cayenne Turbo GT
da EUR 212.592,00 IVA inclusa
471 kW/640 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
3,3 s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
300 km/h
Velocità massima
Torna all'inizio
Cayenne E-Hybrid Coupé Platinum Edition
Car Configurator
 
La nuova Cayenne Turbo GT.
È stato occupato un altro posto sulla griglia di partenza della serie di modelli Cayenne: con prestazioni sbalorditive e dinamica di precisione. La Cayenne Turbo GT ha tutti i requisiti per guadagnare subito la pole position.

Sportività condivisa.
Starà a te decidere, in base alle tue preferenze, se vivere la prossima avventura con gli amici a bordo della Cayenne o se ti sei piuttosto innamorato delle linee emblematiche della Coupé.

360 ° Design dell’esterno.

Varianti dei modelli.

Mobilità elettrica.

Modelli Turbo S E-Hybrid.

Cayenne Turbo S E-Hybrid (WLTP)*
92 – 86
g/km

I modelli Cayenne Turbo S E-Hybrid combinano prestazioni mozzafiato con un elevato comfort e Infotainment. Il duo formato da motore V8 biturbo e dal motore elettrico aggiuntivo non lascia spazio a dubbi sul DNA della tua auto sportiva.

Modelli E-Hybrid.

I nostri modelli Cayenne E-Hybrid dimostrano chiaramente che per noi E-Mobility è sinonimo di E-Performance: la combinazione tra dinamica di guida e sostenibilità è infatti la gioia degli appassionati di auto sportive.

Speciali modalità di guida elettriche.

Nei nostri modelli E-Hybrid, mediante l'interruttore Mode e il Porsche Communication Management (PCM) è possibile selezionare le singole modalità di guida, sviluppate appositamente per la trazione ibrida per sprigionare appieno il potenziale della tua Cayenne o Cayenne Coupé in qualsiasi situazione.

Opzioni di carica.

Grazie a una presa di carica della vettura integrata in modo ottimale, un equipaggiamento pratico e modalità di ricarica concepite sia per l'impiego domestico che in viaggio, portiamo la mobilità innovativa oltre la vettura.

Porsche - E-Performance, mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.

E-Performance, mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.

Scopri i  modelli Cayenne in dettaglio.

Fino a qui hai visto una panoramica dei punti salienti dei  modelli Cayenne. In questi capitoli troverai ulteriori dettagli.

Porsche - Scopri i  modelli Cayenne in dettaglio.
Design.
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Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - Cayenne
Porsche - backgroundPorsche - Cayenne Coupé
Due varianti di carrozzeria.
Forme uniche che condividono un patrimonio comune: come è immediatamente evidente con i modelli Cayenne e Cayenne Coupé. Una Porsche è sempre una Porsche: inconfondibile.
Cayenne
Grazie al design dinamico e a 5 porte aperte a qualsiasi avventura, i modelli Cayenne portano lo spirito di squadra nel mondo delle vetture sportive. L'esperienza Porsche diventa così ancora più versatile.
Cayenne Coupé
Il design degli esterni nei modelli Cayenne Coupé dimostra che una cosa è al di sopra di ogni altra: la voglia di andare sempre oltre. L'iconica flyline della 911 si estende in modo coerente dai fari fino alla fascia di raccordo tra le luci posteriori, come un muscolo dalla forma perfetta.
Cayenne
Grazie al design dinamico e a 5 porte aperte a qualsiasi avventura, i modelli Cayenne portano lo spirito di squadra nel mondo delle vetture sportive. L'esperienza Porsche diventa così ancora più versatile.
Cayenne Coupé
Il design degli esterni nei modelli Cayenne Coupé dimostra che una cosa è al di sopra di ogni altra: la voglia di andare sempre oltre. L'iconica flyline della 911 si estende in modo coerente dai fari fino alla fascia di raccordo tra le luci posteriori, come un muscolo dalla forma perfetta.

Cerchi.

*incl. Parafanghi allargati verniciati nel colore dell'esterno e coprimozzi con stemma Porsche colorato.

Le informazioni sulle ruote possono essere trovate qui.

360 ° Design degli interni.

Design: highlight della Cayenne.

L'inconfondibile DNA Porsche.

Tutti i modelli Cayenne esprimono l’inconfondibile DNA Porsche, tramite i parafanghi anteriori dalle linee decise, il cofano motore con powerdrome e le caratteristiche prese d'aria in tre sezioni.

Fari principali a LED con Matrix Beam.

I fari principali a LED sono disponibili come optional con tecnologia Matrix Beam a LED. Il loro design, con luci diurne a LED a quattro punti, è un tratto distintivo dei modelli Cayenne.

Paraurti anteriore della Cayenne Turbo.

Con le sue linee decise e mascoline, la Cayenne Turbo è sportività pura, accentuata anche dal design esclusivo e particolarmente deciso del paraurti, con prese d'aria ampliate.

Fascia di raccordo tra le luci posteriori.

Osservando la parte posteriore, l'attenzione viene catturata subito dalla tipica fascia di raccordo luminosa, che estendendosi lungo tutta la zona posteriore accentua elegantemente il carattere della Cayenne.

Design: highlight della Cayenne Coupé.

L'iconica flyline della 911.

Delineata come un muscolo dalla forma perfetta: l'iconica flyline della 911 si estende con fluidità dai fari anteriori fino alla fascia di raccordo tra le luci posteriori.

Spoiler posteriore adattivo.

Lo spoiler posteriore adattivo completa le linee dinamiche della Cayenne Coupé e, con un'altezza di uscita di 135 mm, assicura la deportanza adatta a qualsiasi situazione di guida.

Tetto panoramico fisso in vetro.

Mentre ti concentri sulla strada davanti a te, il nuovo tetto panoramico fisso in vetro con tendina avvolgibile, ti offre una visuale su ciò che ogni sportivo vuole raggiungere: la vetta.

Pacchetti Sport in struttura leggera.

I 3 pacchetti Sport in struttura leggera includono un tetto profilato in carbonio, il pacchetto SportDesign con mascherina del diffusore in carbonio, i cerchi da 22 pollici GT Design, il pacchetto interni in carbonio e un impianto di scarico sportivo centrale per i modelli Cayenne Turbo Coupé, Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé Cayenne GTS Coupé.

Fascia di raccordo tra le luci posteriori.

Osservando la parte posteriore, l'attenzione viene catturata subito dalla tipica fascia di raccordo luminosa, che estendendosi lungo tutta la zona posteriore accentua elegantemente il carattere della Cayenne Coupé.

Capitolo successivo
Performance

Consumi ed emissioni.

Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé (WLTP)*
92 – 87
g/km
Modelli Cayenne Coupé (motore a combustione) (WLTP)*
14,1 – 11,6
l/100 km
319 – 263
g/km
Modelli Cayenne SUV (motore a combustione) (WLTP)*
14,1 – 11,5
l/100 km
319 – 259
g/km
Modelli Cayenne SUV E-Hybrid (WLTP)*
92 – 71
g/km
Performance.
Performance erleben
Performance.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Motori.

Cayenne (WLTP)*
12,5 – 11,5
l/100 km
283 – 259
g/km

Motore V6 turbo da 3,0 litri.

L'efficiente motore V6 turbo da 3,0 litri dotato di un turbocompressore Twin Scroll, situato tra le bancate dei cilindri, eroga una potenza di 250 kW (340 CV). La coppia massima di 450 Nm viene raggiunta tra 1.340 e 5.300 giri/min.

I sound del motore salvati sono esempi. A seconda dell'allestimento del modello e delle condizioni ambientali, il sound può variare.

Cayenne S (WLTP)*
12,9 – 11,8
l/100 km
292 – 268
g/km

Motore V6 biturbo da 2,9 litri.

Il motore V6 biturbo da 2,9 litri fornisce una potenza di ben 324 kW (440 CV). La coppia massima di 550 Nm viene raggiunta tra 1.800 e 5.500 giri/min

I sound del motore salvati sono esempi. A seconda dell'allestimento del modello e delle condizioni ambientali, il sound può variare.

Cayenne Turbo (WLTP)*
14,1 – 13,5
l/100 km
319 – 305
g/km

Motore V8 biturbo da 4,0 litri.

Con i suoi 404 kW (550 CV), il motore V8 biturbo da 4,0 litri con turbocompressore Twin Scroll è particolarmente potente. La coppia massima di 770 Nm viene raggiunta tra 2.000 e 4.500 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h dura solo 3,9 secondi*.

*Con Pacchetto Sport Chrono.

I sound del motore salvati sono esempi. A seconda dell'allestimento del modello e delle condizioni ambientali, il sound può variare.

Cayenne GTS (WLTP)*
14,1 – 13,3
l/100 km
319 – 301
g/km

Motore V8 biturbo da 4,0 litri.

La potenza di 338 kW (460 CV) segna il ritorno della gamma al potente motore da 8 cilindri. Il motore V8 biturbo da 4,0 litri raggiunge la coppia massima di 620 Nm tra 1.800 e 4.500 giri/min e accelera da 0 a 100 in 4,8 secondi.

I sound del motore salvati sono esempi. A seconda dell'allestimento del modello e delle condizioni ambientali, il sound può variare.

Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
83 – 71
g/km

Motore V6 turbo da 3,0 litri con motore elettrico da 100 kW.

Per consumi ridotti con le massime prestazioni: Il motore a combustione con 250 kW (340 CV) eroga la sua coppia massima di 450 Nm a 1.340-5.300 giri/min. Ulteriore spinta viene data dal motore elettrico con 100 kW (136 CV). La potenza di sistema è pari a 340 kW (462 CV) e la coppia massima di sistema 700 Nm.

I sound del motore salvati sono esempi. A seconda dell'allestimento del modello e delle condizioni ambientali, il sound può variare.

Cayenne Turbo S E-Hybrid (WLTP)*
92 – 86
g/km

Motore V8 biturbo da 4,0 litri con motore elettrico da 100 kW.

Un duo ad alte prestazioni: il potente motore a combustione eroga una potenza di ben 404 kW (550 CV) e una coppia massima di 770 Nm a 2.100-4.500 giri/min. e viene supportato da un motore elettrico da 100 kW (136 CV) con una potenza di sistema di 500 kW (680 CV) e una coppia massima di sistema di 900 Nm.

I sound del motore salvati sono esempi. A seconda dell'allestimento del modello e delle condizioni ambientali, il sound può variare.

Cayenne Turbo GT (WLTP)*
14,1
l/100 km
319
g/km

Motore biturbo V8 da 4,0 litri.

471 kW (640 CV) definiscono le prestazioni del motore biturbo V8 da 4,0 litri. In soli 3,5 secondi accelera da 0 a 100 km/h. La coppia massima di 850 Nm viene raggiunta tra 2.300–4.500 giri/min.

I sound del motore salvati sono esempi. A seconda dell'allestimento del modello e delle condizioni ambientali, il sound può variare.

Porsche - Trasmissione.Porsche - Trasmissione.Porsche - Trasmissione.

Trasmissione.

Tiptronic S a 8 rapporti.

Grazie a un ampio range di rapporti del cambio, il Tiptronic S a 8 rapporti riduce i consumi, aumentando al contempo comfort e sportività. Il Tiptronic S a 8 rapporti cambia automaticamente, adeguandosi al vostro stile di guida.

Porsche Traction Management (PTM).

La trazione integrale attiva Porsche Traction Management (PTM) assicura il contenimento laterale ottimale nonché la miglior distribuzione della forza possibile. La modalità offroad specifica può essere selezionata scegliendo tra le voci «Gravel» (Sterrato) o «Mud» (fango) sul PCM. In discesa il Porsche Hill Control (PHC) mantiene la velocità costante tra 3 e 30 km/h.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Volto ad aumentare la dinamica di marcia e la stabilità, il sistema PTV Plus agisce mediante un intervento di frenata controllato sulle ruote posteriori e un differenziale posteriore autobloccante a regolazione elettronica. Per un'elevata stabilità, una trazione straordinaria e una grande agilità a qualsiasi velocità.

Veleggiamento.

Per ridurre i consumi, in determinate situazioni di guida è possibile utilizzare il cosiddetto veleggiamento: il motore viene disaccoppiato e portato a regime minimo, eliminando così il suo effetto frenante.

Sistemi di regolazione dell'autotelaio.

Porsche 4D-Chassis Control.

La regolazione del telaio integrata Porsche 4D-Chassis Control esegue un’analisi centralizzata della situazione di marcia in tutte e 3 le dimensioni spaziali (movimenti di rollio, beccheggio e imbardata) e in base a tali valori calcola le condizioni di guida ottimali e sincronizza tutti i sistemi del telaio in tempo reale: la quarta dimensione.

Sospensioni pneumatiche adattive.

Grazie alla tecnologia a 3 camere, le sospensioni pneumatiche adattive garantiscono un equilibrio ancora migliore tra comfort e sportività, poiché il grado di rigidità degli ammortizzatori viene regolato in base alla modalità e alla situazione di guida. Il sistema comprende inoltre la regolazione dell’assetto, per mantenere costante la posizione della vettura, PASM e regolazione in altezza, che consente di variare la distanza dal terreno secondo le esigenze.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Il PASM è il sistema di regolazione elettronica degli ammortizzatori che regola in modo attivo e costante la forza di smorzamento di ogni singola ruota in base alle condizioni della carreggiata e allo stile di guida, riducendo i movimenti della carrozzeria e aumentando così il comfort di tutti i passeggeri. Sono disponibili 3 regolazioni: «Normale», «Sport» e «Sport Plus».

Asse posteriore sterzante.

A velocità ridotte, l'asse posteriore sterzante migliora la maneggevolezza semplificando le manovre e le svolte. mentre a velocità più elevate aumenta notevolmente la stabilità di marcia.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

Il PDCC è un sistema di stabilizzazione antirollio attiva che limita l'inclinazione laterale della vettura in caso di guida dinamica in curva. Per una migliore dinamica di guida, comportamento di guida ancora più omogeneo e maggiore comfort su strada, a qualsiasi velocità.

Pacchetto Sport Chrono.
Premendo un tasto, il pacchetto Sport Chrono assicura un'impostazione ancora più sportiva di telaio, motore e cambio. Il pacchetto include un cronometro e l'indicatore dell'accelerazione longitudinale e trasversale e dei tempi sul giro.
Interruttore Mode con quattro modalità di marcia.
Sul volante si trova l'interruttore Mode con pulsante SPORT Response sul volante, ripreso dalla 918 Spyder, che consente di scegliere tra 4 modalità di guida: «Normal», «SPORT», «SPORT PLUS» e «Individual».
Funzione Sport Response e Performance Start.
Premendo il pulsante al centro dell'interruttore Mode, motore e cambio offrono la risposta massima per circa 20 secondi. La funzione Performance Start offre inoltre un'accelerazione ottimale in partenza.

I pacchetti Sport in struttura leggera sono disponibili in 3 versioni e solo per modelli Cayenne Coupé. Tutte le versioni includono: tetto profilato in carbonio, pacchetto SportDesign con mascherina del diffusore in carbonio, cerchi da 22 pollici GT Design, pacchetto interni in carbonio e l'impianto di scarico sportivo per la Cayenne Turbo Coupé o l'impianto di scarico sportivo con terminali centrali per la Cayenne GTS Coupé, Turbo Coupé e Turbo S E-Hybrid Coupé.

Su richiesta, per i modelli Cayenne Coupé è disponibile il pacchetto Sport in struttura leggera di colore nero con parte inferiore del paraurti posteriore, rivestimento passaruota, minigonne laterali, listelli laterali sulle porte, parte inferiore del paraurti anteriore, griglie delle prese d’aria e airblade verniciati in colore nero (opaco) e cerchi da 22 pollici GT Design in colore nero (satinato-lucido).
Porsche Exclusive Manufaktur

Con il pacchetto Sport in struttura leggera in carbonio per modelli Cayenne Coupé si aggiungono gli airblade e le parti superiori degli specchietti retrovisori esterni in carbonio. Le griglie delle prese d’aria, i supporti e le basi degli specchi retrovisori esterni sono dotati di una finitura lucida in colore nero.
Porsche Exclusive Manufaktur

Impianto frenante.

Capitolo successivo
Interni

Consumi ed emissioni.

Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé (WLTP)*
92 – 87
g/km
Modelli Cayenne Coupé (motore a combustione) (WLTP)*
14,1 – 11,6
l/100 km
319 – 263
g/km
Modelli Cayenne SUV (motore a combustione) (WLTP)*
14,1 – 11,5
l/100 km
319 – 259
g/km
Modelli Cayenne SUV E-Hybrid (WLTP)*
92 – 71
g/km
Interni
Komfort entdecken
Interni
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Sedili.

Completamente orientati alla guida sportiva anche per quanto riguarda la seduta, i sedili sportivi adattivi anteriori (18 vie, elettrici) sondo dotati di pacchetto Memory, garantendo così autentiche sensazioni da motorsport senza tuttavia compromettere il comfort. La funzione massaggio opzionale per i sedili comfort anteriori (14 vie, elettrici) assicura relax anche durante i lunghi viaggi.

Versatilità.

Ulteriori punti di forza tipici di tutti i modelli Cayenne: la grande disponibilità di spazio così come un volume utile che può essere più che raddoppiato abbassando i sedili posteriori. Alla grande versatilità si aggiungono numerose possibilità di personalizzazione. In poche parole: un peccato viaggiarci da soli.

Climatizzatore automatico a 4 zone.

Il climatizzatore automatico a 4 zone dispone di regolazione individuale della temperatura per guidatore e passeggero e di regolazione separata per i posti nella zona posteriore. Un filtro a carboni attivi blocca particelle, pollini e odori e filtra accuratamente le polveri sottili dell’aria esterna prima che possano penetrare nell’abitacolo.

Infotainment.

Il Porsche Communication Management (PCM) è la tua centrale di controllo per audio, navigazione e comunicazione. Oltre a un touchscreen Full HD da 12,3", il PCM offre numerose interfacce, comando vocale e naturalmente il collegamento online. Si può utilizzare anche Apple CarPlay.

Sound paragonabile alle migliori sale concerti del mondo: 1.455 Watt di potenza complessiva, 21 altoparlanti attivati individualmente con subwoofer attivo dotato di amplificatore digitale in classe D da 400 Watt, Center System a 2 vie e membrane vibranti per oltre 2.500 cm2 complessivi. Non ultimo, un'esperienza acustica in 3D grazie ad altoparlanti integrati nei montanti anteriori e a uno speciale algoritmo 3D.

14 altoparlanti e canali amplificatori con subwoofer separato con una potenza complessiva di 710 Watt assicurano un sound armonico e fedele all'originale. BOSE® SoundTrue® Enhancement Technology assicura una qualità e una dinamica del suono ancora più elevate in formati compressi.

Sistemi di assistenza alla guida.

Porsche InnoDrive con sistema adattivo di regolazione della velocità.

Porsche InnoDrive¹ riconosce i limiti di velocità ed eventuali pendenze sul percorso prima che vengano raggiunte e adatta strategia di cambiata e velocità di conseguenza.

¹Porsche InnoDrive fornisce assistenza alla guida entro i limiti delle possibilità del sistema. Il guidatore deve monitorare costantemente il proprio stile di guida e intervenire in caso di dubbio. In qualsiasi momento è possibile controllare il sistema agendo sul pedale del freno o dell'acceleratore.

Head-Up Display.

Oggi puoi avvalerti del nuovo head-up display full color, dotazione fornita a richiesta, che, visualizza, oltre a specifici indicatori sportivi e Offroad, tutte le informazioni di marcia rilevanti direttamente nel tuo campo visivo.

Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Oltre alla regolazione dinamica dell'autonomia, Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) comprende luci in curva dinamiche e un sistema di assistenza agli incroci basato sui dati di navigazione. Il Matrix Beam a LED disattiva specifici segmenti del fascio luminoso permanente degli abbaglianti in modo mirato, evitando così di abbagliare le altre vetture e di essere abbagliati dai segnali stradali riflettenti e orientando meglio lo sguardo del guidatore.

Assistente visione notturna.

Mediante la telecamera a infrarossi, l'assistente visione notturna rileva pedoni o animali di grossa taglia ancora prima che vengano illuminati dai fari, mostrandoli con un'immagine termografica nella strumentazione.

ParkAssistant anteriore e posteriore incl. Surround View.

Il ParkAssistant fornisce assistenza in fase di parcheggio e di manovra. Mediante 4 telecamere ad alta risoluzione, Surround View rappresenta sul display del PCM una vista a 360° dell'ambiente circostante.

Remote ParkAssist¹ ²

Il Remote ParkAssist¹ ² include più sistemi intelligenti di assistenza alla guida per agevolare le manovre di parcheggio. Ad esempio, consente di parcheggiare da remoto¹ ² la propria Cayenne negli spazi paralleli e perpendicolari o nel box posizionandosi all'esterno del veicolo. Il tutto tramite il semplice utilizzo dello smartphone.

¹ Nota: le funzioni descritte forniscono assistenza al conducente entro i limiti del sistema. La responsabilità e la necessaria attenzione al traffico spettano comunque al guidatore.

² Funzione supportata solo con Apple a partire dal modello iPhone 7 e dal sistema operativo iOS 13.0.

Assistente di tenuta corsia e assistente di cambio corsia.

Mentre l'assistente di tenuta corsia aiuta a mantenere la carreggiata, l'assistente di cambio corsia controlla tramite sensori radar la zona posteriore della vettura e l'angolo cieco.

Assistente di avvertimento e frenata.

L'assistente segnalazione e frenata rileva se vi sono vetture, pedoni o ciclisti nella zona di impatto, avvisa il guidatore e, in caso di emergenza, avvia automaticamente una frenata di emergenza.

Nota: La rappresentazione nel film corrisponde alla combinazione dell'assistente visione notturna con il lampeggiamento di persone rilevate dal Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Porsche Connect.

Porsche - Scopri ora il copilota digitale.

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Capitolo successivo
GTS

Consumi ed emissioni.

Panamera 4S (WLTP)*
11,3 – 10,3
l/100 km
256 – 234
g/km
Modelli Cayenne Coupé E-Hybrid (WLTP)*
92 – 73
g/km
Modelli Cayenne SUV (motore a combustione) (WLTP)*
14,1 – 11,5
l/100 km
319 – 259
g/km
Modelli Cayenne SUV E-Hybrid (WLTP)*
92 – 71
g/km
Il concept GTS: Ciò che ami elevato a potenza.
Maggiori Informazioni
Il concept GTS: Ciò che ami elevato a potenza.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Il concept GTS.

Quando qualcosa ci appassiona, non se ne ha mai abbastanza. Non si dice mai basta. Quando si ama qualcosa, se ne vuole sempre di più. L'entusiasmo esige di essere vissuto, assumendo forme sempre più emozionanti. Ed è proprio questa l'ispirazione per i modelli GTS: ne abbiamo ulteriormente affinato il design. Ne abbiamo aumentato l'agilità e la sportività. Dedicandovi ancora più passione e precisione. In altre parole: l'abbiamo resa ancora più Porsche.

Highlight GTS.

Motorizzazione GTS.

Cayenne GTS (WLTP)*
14,1 – 13,3
l/100 km
319 – 301
g/km
Cayenne GTS Coupé (WLTP)*
14,0 – 13,3
l/100 km
318 – 302
g/km

Una forza sufficiente per aspirare a una nuova libertà: con una potenza di 338 kW (460 CV) e una coppia 620 Nm, il motore V8 biturbo da 4,0 litri garantisce un dinamismo vibrante che ti consente di raggiungere i tuoi obiettivi.

Pacchetto SportDesign.

Con il frontale pronunciato, le minigonne laterali e lo spoiler aerodinamico sul tetto (solo nella Cayenne GTS), il pacchetto SportDesign rievoca performance sportive grazie a un look inconfondibile.

Impianto di scarico sportivo con impostazione specifica per GTS.

L'impianto di scarico sportivo in elegante versione di colore nero conferisce alla vettura un look entusiasmante e crea un sound che è stato appositamente adattato ai modelli GTS. Come parte del pacchetto Sport in struttura leggera per la Cayenne GTS Coupé, l'impianto di scarico sportivo è disponibile con terminali di scarico sportivi centrali.

Telaio dal design affilato.

Tutti i modelli GTS dispongono di un telaio in acciaio ribassato di 20 mm o di sospensioni pneumatiche adattive opzionali e Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) per una dinamica di guida e una stabilità superiori. Al Porsche Active Suspension Management (PASM) è stata data un'impostazione ancora più sportiva, per un piacere di guida allo stato puro.

Impianto frenante GTS.

Alla linea ideale dei modelli Cayenne GTS, le esclusive pinze freno di colore rosso aggiungono un tocco di stile. Sull'asse anteriore vengono impiegate pinze fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini. La corsa del pedale è breve, il dosaggio è preciso e i freni sono rinforzati e adattati alla potenza elevata:

Interni GTS.

Gli interni specifici per GTS comprendono i sedili sportivi GTS (8 vie, elettrici) con scritta GTS sui poggiatesta, interni in pelle, un ricco pacchetto in Alcantara®, il pacchetto interni in alluminio spazzolato in colore nero nonché i listelli sottoporta in alluminio spazzolato di colore nero con scritta «Cayenne GTS». Cuciture decorative opzionali in colore rosso carminio o gesso e il contagiri con logo «GTS» e colori a contrasto impreziosiscono ulteriormente gli interni.

Cerchi specifici per GTS.

Al volante dei modelli Cayenne GTS, Sarai tu a decidere il percorso, ma sull'asfalto sono i cerchi da 21 pollici RS Spyder Design di colore nero (satinato-lucido) a definire con sicurezza l'ampia carreggiata.

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Turbo GT

Consumi ed emissioni.

Cayenne GTS (WLTP)*
14,1 – 13,3
l/100 km
319 – 301
g/km
Cayenne GTS Coupé (WLTP)*
14,0 – 13,3
l/100 km
318 – 302
g/km
Turbo GT: Plasmata dalla performance.
Maggiori Informazioni
Turbo GT: Plasmata dalla performance.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Plasmata dalla performance.
Plasmata dalla performance.
Non accontentarti se non hai tutto ciò che desideri. Dai sempre il meglio e sii sempre in prima fila: la Cayenne Turbo GT presenta prestazioni da Motorsport. Sempre pronta ed energica per richiamare la sua piena potenza e affrontare le curve con entusiasmo. Proprio come ci si aspetta da un vero atleta e da una Porsche.
Orientato a una sportività assoluta e a una dinamica ulteriormente aumentata: il telaio ad alte prestazioni.
Orientati a una sportività assoluta: i sistemi del telaio, come le sospensioni pneumatiche adattive comprensive di Porsche Active Suspension Management (PASM) e la stabilizzazione attiva del Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) distribuiscono le forze elastiche in modo ottimale. Il risultato: un'inclinazione laterale ridotta al minimo e una dinamica ulteriormente aumentata.
Porsche - Il motore biturbo V8 da 4,0 litri dimostra chiaramente che una volontà incondizionata di vincere richiede estrema forza.
Il motore biturbo V8 da 4,0 litri dimostra chiaramente che una volontà incondizionata di vincere richiede estrema forza.
Cayenne Turbo GT (WLTP)*
14,1
l/100 km
319
g/km
Quando si tratta di prestazioni pure, la Cayenne Turbo GT raggiunge un livello completamente nuovo. Grazie al più elevato livello di ampliamento dei suoi interni e alle ruote da 22 pollici, il motore V8 biturbo trasmette sull'asfalto una spinta propulsiva senza compromessi e insieme ai sistemi del telaio regolati in modo specifico, aiuta la Cayenne Turbo GT a raggiungere valori massimi in termini di accelerazione longitudinale e laterale.
  • 471 kW (640 CV)
Porsche - Ideati per trasmettere leggerezza: cerchi da 22 pollici GT Design verniciati in Neodimio (satinato) con pneumatici ad alte prestazioni.
Ideati per trasmettere leggerezza: cerchi da 22 pollici GT Design verniciati in Neodimio (satinato) con pneumatici ad alte prestazioni.
Porsche - Espressività e leggerezza: il nuovo impianto di scarico sportivo in titanio e il diffusore posteriore in carbonio.
Espressività e leggerezza: il nuovo impianto di scarico sportivo in titanio e il diffusore posteriore in carbonio.
Porsche - Dal circuito alla strada: lo spoiler sul tettuccio con profili alari in carbonio.
Dal circuito alla strada: lo spoiler sul tettuccio con profili alari in carbonio.

Design degli interni.

Curve audaci controllate in modo ottimale: volante sportivo multifunzione.

Corona in Alcantara® con marcatura a ore 12 in colore giallo racing.

Listelli decorativi neri: telaio imponente per risaltare la passione per il Motorsport e le decorazioni in carbonio.

Esclusivo pacchetto interni GT: Alcantara®, pelle e pura atmosfera da circuito di gara.

Esperienza a 360 °.

Porsche - EsternoPorsche - Esterno

Altri highlight Turbo GT.

Pneumatici ad alte prestazioni.

Per ottenere un eccellente livello di prestazioni, sono necessarie basi eccezionali. Gli pneumatici sportivi ottimizzano la dinamica di marcia in termini di manovrabilità e spazio di frenata, riducendo i tempi sul giro.

Ampliamento campanatura e convergenza.

In combinazione con le ruote sull'asse anteriore allargate, la potenza viene sterzata con sicurezza su percorsi precisi. La campanatura aumentata contrasta anche il comportamento di marcia in sottosterzo.

Tiptronic S a 8 rapporti con tecnologia shift-by-wire.

Per una sportività chiaramente percepibile, i millimetri sono importanti quanto i decimi di secondo. Il Tiptronic S a 8 rapporti, incl. tecnologia shift-by-wire, consente cambiate rapide e reazioni precise. Nelle modalità Sport e Sport Plus, anche i tempi di risposta della nuova Cayenne Turbo GT sono ridotti.

Cinture in Neodimio.

Attirano sicuramente l'attenzione: le cinture in Neodimio. Una fusione di funzionalità ed estetica che coglie il concept cromatico unico della vettura e lo amplia con coerenza.

Fascia centrale sedile traforata in Alcantara®.

Le fasce centrali dei sedili traforate in Alcantara® con accenti in neodimio offrono una seduta eccellente sui sedili sportivi anteriori. I poggiatesta integrati e il pacchetto Memory aumentano il comfort di seduta.

Contagiri con design Turbo GT.

Il piacere di guida intenso può essere misurato con l'aiuto del contagiri analogico centrale con indicatore giallo e scritta modello.