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Impianto di scarico sportivo e terminali di scarico sportivi

Ci sono momenti da brivido, che iniziano premendo un pulsante.
Impianto di scarico sportivo e terminali di scarico sportivi Porsche Tequipment.

Il sound Porsche: possente, intenso e sportivo. Ma può diventare ancora più potente, con l’impianto di scarico sportivo e i terminali di scarico sportivi dal design inconfondibile di Porsche Tequipment.

Porsche - Impianto di scarico sportivo e terminali di scarico sportiviPorsche - Impianto di scarico sportivo e terminali di scarico sportiviPorsche - Impianto di scarico sportivo e terminali di scarico sportivi

Una Porsche la si riconosce dal suono. Grazie all’impianto di scarico sportivo il tipico sound Porche può migliorare ancora una volta. Con la semplice pressione di un tasto. Infatti a valvole chiuse l'impianto sportivo produce il caratteristico sound di serie. A valvole aperte invece il tono diventa decisamente più aggressivo e potente, accentuando la sportività della vettura. Il sound si abbina perfettamente alla tua Porsche. Per ogni trazione, dagli attuali motori Boxer fino alla trazione completamente elettrica del futuro, gli ingegneri del Centro di Sviluppo Porsche a Weissach progettano impianti di scarico sportivi ciascuno con un sound unico e riconoscibile per ogni generazione di motori. La pelle d'oca è garantita.

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Sviluppo

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Lo sviluppo degli impianti di scarico sportivi di Porsche segue un complesso percorso che inizia già in fase di sviluppo digitale. Gli specialisti del suono a Weissach simulano il futuro tono dello scarico impiegando diverse combinazioni di impianti di scarico sportivi e silenziatori. Questa accurata fase di test garantisce un risultato finale impeccabile ed un sound coinvolgente.

La valutazione del suono caratteristico di Porsche viene effettuata sia oggettivamente su percorsi per la misurazione del rumore, ad esempio in appositi banchi di prova acustici, sia soggettivamente con test su strada. Definito il timbro dello scarico vengono stabilite le specifiche dell'impianto di scarico, le dimensioni e la struttura interna dei silenziatori viene adattata alle specifiche del motore. Grazie alle valvole elletropneumatiche, l'impianto di scarico sportivo può essere attivato premendo un tasto e il carattere sportivo del sound aumenta chiaramente, tutto nel rispetto dei limiti di emissione. In questo modo il sound si propaga più chiaramente dal motore all'abitacolo per un'esperienza di guida più sportiva e coinvolgente. Sia all'interno che all'esterno. Una volta armonizzato definitivamente il suono, l'impianto di scarico sportivo, così come qualsiasi altro componente di Porsche, viene lungamente testato seguendo un rigido programma di controllo. Solo a controlli superati lo scarico sportivo è finalmente disponibile per il montaggio sulle vetture Porsche, garantendo il massimo delle prestazioni in ogni situazione.

Qual è il vostro prossimo passo?

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Consumi ed emissioni

718 Boxster S (WLTP)*
9,7 – 9,2
l/100 km
222,0 – 208,0
g/km
718 Boxster S (NEDC)*
9,2 – 8,5
l/100 km
210 – 194
g/km
911 Carrera S (WLTP)*
11,1 – 10,5
l/100 km
251,0 – 238,0
g/km
911 Carrera S (NEDC)*
9,6
l/100 km
220
g/km
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo (WLTP)*
3,7 – 3,5
l/100 km
84,0 – 80,0
g/km
21,8 – 21,4
kWh/100 km
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo (NEDC)*
2,9 – 2,8
l/100 km
66 – 64
g/km
16,2 – 16,1
kWh/100 km
Panamera Turbo (WLTP)*
12,7 – 12,3
l/100 km
289,0 – 278,0
g/km
Panamera Turbo (NEDC)*
10,4
l/100 km
238
g/km
Macan S (WLTP)*
11,8 – 11,0
l/100 km
269,0 – 251,0
g/km
Macan S (NEDC)*
8,9
l/100 km
204
g/km
Cayenne S (WLTP)*
12,9 – 11,8
l/100 km
293,0 – 267,0
g/km
Cayenne S (NEDC)*
9,4 – 9,2
l/100 km
215 – 211
g/km