Scopra come i sogni diventano realtà nella
Qualcosa di straordinario non si crea facilmente ovunque o in un modo qualsiasi. Si sviluppa in un luogo molto speciale. A mano. Con l'esperienza. Con passione. E attraverso l'ispirazione dei clienti. Persone maestre della propria disciplina trasmettono alla vettura queste idee e la personalità degli acquirenti, trasformando una
"All'inizio mi guardavo intorno, ma non riuscivo a trovare la vettura dei miei sogni. Così, ho deciso di costruirla da solo"
Prof. Dr. Ing. h.c. Ferry
Già nei primi cinque anni a Stuttgart-Zuffenhausen, i sogni sono diventati realtà. Questa 356 è stata ricoperta con pelliccia ecologica.
In particolare, vengono innanzitutto testate e soddisfatte in modo personalizzato da
Il reparto richieste speciali assume l'incarico ufficialmente. Da questo momento, le modifiche speciali e le dotazioni sulle vetture di serie vengono eseguite qui.
Per uno sceicco sono stati creati 7 esemplari della
Negli anni 1992/93, 86 modelli della 911
Il designer di mobili Carlo Rampazzi riceve la 911
Tradizione e modernità si combinano in un'opera d'arte globale con tetto a doppia cupola, "becco d'anatra" e cerchi Sport Classic da 19 pollici. Versione della 911 Sport Classic: 250 esemplari.
Una leggenda della migliore tradizione
65 anni fa, i primi due
446 kW (607 CV). 750 Nm di coppia. 500 esemplari. La struttura leggera incontra la lavorazione artigianale. Carbonio nel carattere. Perfezione nella performance. Il risultato: la 911
In passato lo chiamavamo "Sonderwunschprogramm" (Programma richieste speciali). Nel 1986 è diventato
© 2020
*Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (“WLTP”), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante/elettricità e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (“NEDC”). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante/elettricità e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018.
A partire dal 1° gennaio 2019, siamo tenuti a fornire i valori WLTP. Le prestazioni accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica e, insieme alle condizioni meteorologiche e del traffico, nonché la gestione individuale, possono influenzare il consumo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO2 e i valori delle prestazioni del veicolo. L'ulteriore comunicazione dei valori NEDC viene effettuata utilizzando lo strumento di correlazione di cui al Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 a fini fiscali e informativi. Nella misura in cui i valori NEDC sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.
** Qui sono disponibili informazioni importanti sui modelli