Porsche 911 GT3 (tipo 996)
Dall'anno modello 1999, la GT3 ha chiuso la nicchia sportiva della gamma di modelli. La GT3 ha raggiunto una velocità massima di 302 km/h. Per l'uso negli sport motoristici, la GT3 era disponibile con un pacchetto Clubsport.
A partire dall'AM 2003, il motore rielaborato ha avuto ancora più potenza e ha raggiunto una velocità massima di 306 km/h.
La 911 GT3 RS, lanciata nell'AM 2004, è stata progettata come un'auto da corsa in versione stradale.
Panoramica del modello
911 GT3 Coupé , 911 GT3 Clubsport Coupé (1999-01)
Caratteristiche
Frontale con bordo dello spoiler // Cofano posteriore in plastica con spoilerino // Spoiler posteriore in plastica con bordo di uscita e fisso // Cerchi in metallo leggero da 18 pollici con design a dieci razze
911 GT3 pacchetto Clubsport: uso negli sport motoristici
Caratteristiche
Cambio manuale a 6 marce // Roll-bar // Sedili a guscio con tessuto di rivestimento ignifugo // Cintura di sicurezza a 3 punti in colore rosso // Cintura di sicurezza a 6 punti per il lato conducente (inclusa) // Eliminazione degli airbag laterali // Interruttore principale della batteria // Estintore (incluso)
911 GT3 Coupé , 911 GT3 Clubsport Coupé (2003-05)
Caratteristiche
Nuova versione in sviluppo continuo e più potente // Parti anteriori e posteriori modificate // Fari dal nuovo design // Alettoni posteriori fissi di nuova concezione // Pinze dei freni verniciate in rosso // Cerchi in metallo leggero da 18 pollici con design a 10 razze // Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa e differenziale autobloccante // Impianto frenante migliorato // Accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi
911 GT3 pacchetto Clubsport: uso negli sport motoristici
Caratteristiche
Roll bar // Sedili a guscio con tessuto di rivestimento ignifugo // Cintura di sicurezza a 3 punti in colore rosso // Cintura di sicurezza a 6 punti per il lato conducente in colore rosso (inclusa) // Estintore (incluso) // Predisposizione dell'interruttore principale della batteria
911 GT3 RS Coupé (2004)
Caratteristiche
Carrozzeria in bianco // opzionale con logo plastificato rosso o blu "911 GT3 RS" sui fianchi del veicolo e sul retro // Corpo centrale in colore rosso o blu // Cofano posteriore con bordo di uscita e collettore d'aria compressa // Alettone posteriore fisso in carbonio // Specchio retrovisore esterno in carbon look // Sedili a guscio con tessuto di rivestimento ignifugo // Cinture di sicurezza a 3 punti in rosso o blu // Cintura a 6 punti per il lato conducente (inclusa) // Roll bar // Estintore (incluso) // Motore aspirato da 381 CV, cambio manuale a 6 marce e freni corrispondenti alla 911 GT3 normale // Accelerazione: da 0 a 100 km/h 4,4 secondi, da 0 a 200 km/h in 14 secondi // Velocità massima: 306 km/h
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(Nota: inizialmente, lo strumento
Caratteristiche del prodotto
Porsche Classic Vehicle Tracking System
Le specie rare, si sa, vanno protette: con il
Il tempo cambia molte cose, ma non la 996.
La 996 è amata oggi, come un tempo. Un vero modello di successo, che oggi come ieri entusiasma con il suo carattere. Un buon motivo per mantenere le sue caratteristiche originali anche dopo tutti questi anni, anche se, a volte, si vorrebbe modificarla nel dettaglio. Le eventuali modifiche non rappresentano un problema se si utilizzano gli accessori originali adatti, che già allora furono sviluppati per il modello. La 996 deve essere infatti apprezzata proprio per quello che è: autentica.
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