Porsche 911 GT2 (tipo 996)

A partire dall'AM 2001, la gamma di modelli è stata ampliata con il modello 911 GT2. La carrozzeria dell'Extemsportler era basata su quella della 911 Turbo. Anche il propulsore GT2 era basato sulla 911 Turbo, ma disponeva del 10% di potenza in più. Il motore biturbo aveva una potenza di 462 CV. La GT2 è stata offerta con un pacchetto Clubsport per l'uso negli sport motoristici.

Il successore della GT2 è stato offerto a partire dall'AM 2003. La carrozzeria della nuova GT2 non è stata modificata. Tuttavia, il motore da 3,6 litri aveva ancora più potenza. Il motore biturbo aveva una potenza notevole di 483 CV. La nuova GT2 era disponibile anche con un pacchetto Clubsport.

Porsche 911 GT2 Clubsport Coupé argento (2001-02)
Porsche  911 GT2 Clubsport Coupé rossa (2003-05)

911 GT2 Coupé, 911 GT2 Clubsport Coupé (2001-02)

Frontale modificato: tre prese d'aria modificate e sfiati di aerazione supplementari // Spoilerino anteriore ingrandito // Fari Bi-Xenon arrotondati // Andamento delle minigonne laterali nei parafanghi posteriori allargate // Prese d'aria nelle pareti laterali anteriori // Cofano posteriore con grande alettone posteriore fisso con profilo alare regolabile manualmente // Motore biturbo con il 10% di potenza in più rispetto alla 911 turbo // Trazione posteriore e cambio manuale a 6 marce con differenziale autobloccante

911 GT2, 911 GT2 Clubsport Coupé (2003-05)

Nuova versione in sviluppo continuo e più potente della 911 GT2 // Cerchi in metallo leggero da 18 pollici con design a 10 razze // Pinze dei freni verniciate in giallo // Motore biturbo con maggiore potenza // Trazione posteriore // Cambio manuale a 6 marce con differenziale autobloccante // Accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,0 secondi // Velocità massima: 319 km/h

Ricambi e shop

Una persona è chinata sul vano motore aperto di una Porsche 911 G bianca; accanto ad essa giace a terra una borsa degli attrezzi aperta.
Immagine: sagoma di modello Porsche
Un uomo nel suo garage apre la sua 911 modello G color argento
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