Accelerazione mozzafiato con coppia massima fin dal primo metro. Inconfondibile design Porsche con estetica elettrica. DNA da sportiva con l'inconfondibile praticità Porsche di tutti i giorni. Anche in futuro rimarremo fedeli a noi stessi e continueremo a unire tradizione e innovazione.
Sia in guida rilassata sia tra le curve più impegnative, la guida completamente elettrica non è un sacrificio, ma un'esperienza, in più senza emissioni. Questo fa di ogni Porsche completamente elettrica un simbolo emozionante dell'uso ecosostenibile di risorse preziose.
La maggior parte delle ricariche viene effettuata a casa, in genere durante la notte. Porsche ti supporta nell'installazione degli accessori di ricarica più adatti. Grazie al Porsche Charging Planner, al Porsche Charging Service, alla semplicità di autenticazione presso le stazioni di ricarica pubbliche, alle Porsche Charging Lounge e al Porsche Destination Charging, la ricarica in viaggio può essere integrata facilmente nella vita di tutti i giorni. E con l'app My Porsche hai sempre tutto sotto controllo.
I nostri modelli completamente elettrici reinterpretano il classico linguaggio del design Porsche, ma restano chiaramente riconoscibili come Porsche, con parafanghi pronunciati, l'esclusiva flyline Porsche e un posteriore ampio e sportivo. Anche la Porsche Wallbox per la ricarica della tua vettura elettrica Porsche coniuga eleganza senza tempo e la più moderna tecnologia. Sempre invariata: la qualità con il sigillo Porsche.
Compatibilità dei cavi di ricarica.
I nostri modelli ibridi plug-in sono dotati di una presa di ricarica AC. I nostri modelli completamente elettrici sono dotati di due prese di ricarica, a sinistra e a destra. Sono tutti compatibili con il cavo di tipo 2, diventato lo standard in Europa per la ricarica presso le stazioni di ricarica AC. La seconda presa di ricarica aggiuntiva presente sui nostri modelli Porsche completamente elettrici è adatta anche alle stazioni di ricarica rapida CC con connettori CCS2. Ciò consente di caricare comodamente da qualsiasi lato, senza dover tirare faticosamente il cavo sopra l'auto.
Questo tipo di cavo viene utilizzato nelle stazioni di ricarica AC (corrente alternata). Poiché la batteria di una vettura elettrica o ibrida plug-in può ricevere solo corrente continua (DC), la corrente alternata (AC) viene convertita a bordo durante la ricarica.
Questo tipo di cavo viene utilizzato nelle stazioni di ricarica rapida (stazioni di ricarica DC). In queste stazioni di ricarica, la corrente alternata (AC) viene convertita in corrente continua (DC) e trasmessa alla batteria della vettura elettrica.
La nuova Cayenne Electric può essere ricaricata in modo induttivo, con max. 11 kW. La piastra di ricarica del Porsche Wireless Charging System è adatta per garage, carport e posteggi all'aperto.
STATO DI CARICA (SoC, State of Charge).
Lo "State of Charge" (SoC) è lo stato di carica di una batteria elettrica. Questo valore viene calcolato in relazione alla capacità massima della batteria e solitamente è espresso in percentuale. Pertanto, lo 0% corrisponde a una batteria scarica e il 100% a una batteria carica. Il SoC indica quanta autonomia ha la vettura.
Il SoC influenza anche la velocità di ricarica. Se il SoC è inferiore al 60%, la vettura si ricaricherà rapidamente. Se il SoC è inferiore al 30%, la ricarica sarà ancora più rapida. Dal 60% circa in su, la ricarica della batteria è notevolmente più lenta. Questo vale per tutte le vetture completamente elettriche. Una Porsche, però, resta una sportiva anche davanti a una stazione di ricarica. La Macan, ad esempio, è in grado raggiungere oltre 200 kW di potenza di ricarica fino a circa il 55% di carica della batteria. Può ricaricare fino a 250 km di autonomia in soli dieci minuti, così puoi riprendere a guidare in men che non si dica. Per l'uso quotidiano, consigliamo di caricare la tua sportiva fino all'80% circa. Questo è il metodo più veloce ed efficiente, ed è anche il migliore per preservare la batteria.
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