Մոդելի նկարագիր
Կարգավորեք ձեր երազանքի Porsche-ն
Դուք արդեն ունե՞ք կոնֆիգուրացիա:
718 Spyder RS մոդելի տարբերակներ
)
718 Spyder RS
Սկսած AMD 87 400 000 ՀՀ դրամից
- Արագացում 0-ից 100 կմ/ժ
- 3,4 վ
- Հզորություն (կՎտ) / Հզորություն (ձ.ու.)
- 368 կՎտ / 500 ձ.ու.
- Առավելագույն արագություն
- 308 կմ/ժ
Վառելիքի սպառում համաակցված ցիկլում (ECE): 12,9 լ/100 կմ, CO2 արտանետումներ համաակցված ցիկլում (ECE): 295 գ/կմ
718 Cayman GT4 RS մոդելի տարբերակներ
)
718 Cayman GT4 RS
Սկսած AMD 87 400 000 ՀՀ դրամից
- Արագացում 0-ից 100 կմ/ժ
- 3,4 վ
- Հզորություն (կՎտ) / Հզորություն (ձ.ու.)
- 368 կՎտ / 500 ձ.ու.
- Առավելագույն արագություն
- 315 կմ/ժ
Վառելիքի սպառում համաակցված ցիկլում (ECE): 12,7 լ/100 կմ, CO2 արտանետումներ համաակցված ցիկլում (ECE): 289 գ/կմ
718 Cayman մոդելի տարբերակներ
)
718 Cayman
Սկսած AMD 37 480 000 ՀՀ դրամից
- Արագացում 0-ից 100 կմ/ժ
- 4,9 վ
- Հզորություն (կՎտ) / Հզորություն (ձ.ու.)
- 220 կՎտ / 300 ձ.ու.
- Առավելագույն արագություն
- 275 կմ/ժ
Վառելիքի սպառում համաակցված ցիկլում (ECE): 9,1 – 8,6 լ/100 կմ, CO2 արտանետումներ համաակցված ցիկլում (ECE): 208 – 197 գ/կմ
718 Boxster մոդելի տարբերակներ
)
718 Boxster
Սկսած AMD 38 540 000 ՀՀ դրամից
- Արագացում 0-ից 100 կմ/ժ
- 4,9 վ
- Հզորություն (կՎտ) / Հզորություն (ձ.ու.)
- 220 կՎտ / 300 ձ.ու.
- Առավելագույն արագություն
- 275 կմ/ժ
Վառելիքի սպառում համաակցված ցիկլում (ECE): 9,1 – 8,6 լ/100 կմ, CO2 արտանետումներ համաակցված ցիկլում (ECE): 208 – 197 գ/կմ
)
Spyder
718 Spyder-ը շարժիչի միջնամասային տեղակայմամբ ռոդսթեր է, որը վայրկյանների ընթացքում ետևում է թողնում փոխզիջումները: Հզոր ձայն և վարելուց ստացվող հաճույք, որ կարող եք լսել և զգալ անմիջապես: «Spyder» տերմինն ի սկզբանե առաջացել է կառքերի արդյունաբերությունից՝ երկու անձի համար նախատեսված թեթև բաց կառքերի նշագրումից: Այսպիսով, 718 Spyder-ի բոլոր մոդելները վերադարձ են ռոդսթերի ակունքներին, միաժամանակ՝ պատմական մրցարշավային և սպորտային ավտոմեքենաների դիզայնի ու գերժամանակակից տեխնոլոգիաների համակցում են: Ինչպես այն ժամանակ, այնպես էլ հիմա բնութագրերն են՝ ինքնատիպությունը, մանևրելու բարձր ունակությունը և հնարավորինս ցածր քաշը։ Այդ նպատակին հասնելու համար հնարավոր չէր բացառել նաև շքեղությունը՝ դասական փափուկ ծածկը տեղաշարժվում է ձեռքով։
)
GT
Cayman GT-ի չափազանց զուսպ կերպարը գրավում է սպորտային մեքենաների սիրահարներին, ովքեր հաճույք են վայելում ավտոմեքենան վարելուց և գնահատում են մանևրայնության բարձր աստիճանը, ինչպես նաև հզորության կենտրոնին անմիջականորեն մոտ գտնվելը: Միջին մասում տեղակայված շարժիչի կատարյալ հավասարակշռված կոնցեպտն ապահովում է այս ամենը: Cayman GT-ի շարժիչն ու հենասարքը, արգելակները և աերոդինամիկան նախատեսված են առավելագույն վարման դինամիկայի համար՝ պահպանելով Porsche երկտեղանի կուպեներին բնորոշ բազմակողմանիությունն ու պիտանելիությունը ամենօրյա օգտագործման համար։ Ինչպես Porsche-ի մյուս GT մոդելները՝ 718 Cayman GT-ն ևս ցուցադրում է տեխնոլոգիայի փոխանցումը մրցարշավայինից մինչև արտադրական սպորտային մեքենա և մարմնավորում է ամենաէմոցիոնալ կապը առօրյա կյանքի ու մրցուղու միջև:
)
Cayman
Ցածր, լայն, հարթ: 718 Cayman-ի դիզայնը բնութագրվում է սպորտային կողեզրերով և հստակ արտահայտված ձևերով: Ընդգծված օդառիչները և միջնամասում տեղակայված շարժիչին բնորոշ թևի ուրվագիծը ընդգծում են դինամիզմի բարձր մակարդակը: Հետնամասը լայն և մկանուտ տեսք ունի՝ շնորհիվ փայլուն սև ներկված ընդգծված շերտի, որն ինտեգրված է Porsche գրությամբ՝ հետևի լապտերների միջև:
)
Boxster
«Boxster» 1993 թվականից օգտագործվող արհեստական անվանումն է, որը առաջացել է «Boxer» (շարժիչ) և ռոդսթեր բառերից: Porsche-ում դա վերաբերում է 718 Cabriolet-ին: Բաց երկտեղանի մեքենան ունի Cayman-ի բոլոր ուժեղ կողմերը և տեսողականորեն շատ նման է դրան: Կողքից՝ 718 Boxster-ը բնութագրվում է ցայտուն պատերով և գոգերով, ինչպես իր բաց վերնամասով քույր մոդելը: Դռան խորշը հանգեցնում է օդի ընդունման՝ իր վառ գծված թեթև եզրով: Դրա մեծ վահանակը ընդգծում է բարձր կատարողականությունը: Իրենց ավելի հարթ դիզայնով հետևի թևերն ընդգծում են 718-ի հորիզոնական տարածվածությունը: