Motorsport aus Prinzip.
Wir testen die Technik unserer zukünftigen Serienfahrzeuge dort, wo die Bedingungen am härtesten sind und Emotionen ihren Höhepunkt erreichen: auf der Rennstrecke. Daher stellen wir uns mit zwei Werkteams den Herausforderungen der FIA World Endurance Championship (WEC) und der IMSA WeatherTech Sports Car Championship (IWSC). Als Herausforderung an uns selbst. Für mehr Ideen. Für mehr Emotionen. Für mehr Leidenschaft.
NZL
NZL
Nationalität: neuseeländisch
Geburtsdatum: 9. Juli 1990
Geburtsort: Wanganui, Neuseeland
Wohnort: Kuala Lumpur, Malaysia
Familienstatus: ledig
Größe/Gewicht: 183 cm/74 kg
Hobbys: Mountain Biking, Kart fahren, Surfen
Internet: www.earlbambermotorsport.com
Twitter: @earlbamber
Instagram: earlbamber
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Nationalität: amerikanisch
Geburtsdatum: 28. Juli 1981
Geburtsort: Thousand Oaks, USA
Wohnort: Manhattan Beach, CA, USA
Familienstatus: verheiratet, 2 Kinder
Größe/Gewicht: 174 cm/67 kg
Hobbys: Surfen, Vintage Cars, Wandern
Internet: www.patricklong.com
Twitter: @pLmotorsport
Instagram: plmotorsport
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Nationalität: deutsch
Geburtsdatum: 7. Februar 1992
Geburtsort: Mainz, Deutschland
Wohnort: Bingen am Rhein, Deutschland
Familienstatus: ledig
Größe/Gewicht: 181 cm/68 kg
Hobbys: Motorsport, Skifahren, Angeln
Internet: www.sven-mueller-racing.de
Twitter: @Sven_Mueller14
Instagram: svenmueller_92
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Nationalität: britisch
Geburtsdatum: 5. November 1984
Geburtsort: Bedford, Großbritannien
Wohnort: Bedford, Großbritannien
Familienstatus: verheiratet, 2 Kinder
Größe/Gewicht: 178 cm/71 kg
Hobbys: Badminton, Dart, Golf, Sim Racing
Internet: www.facebook.com/nicktandyracing
Twitter: @NickTandyR
Instagram: nicktandyr
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© 2019 Dr. Ing. h.c. F.
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen