Name: 718 Boxster T
Brand: Porsche
Price: 70057 EUR

718 Cayman

Ab EUR 59.228,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

9,7 – 8,9

l/100 km

220 – 201

g/km

NEFZ*

8,7 – 8,1

l/100 km

199 – 185

g/km

Technische Daten Konfigurieren Vergleichen Verfügbare Fahrzeuge

718 Boxster

Ab EUR 61.251,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

9,7 – 8,9

l/100 km

220 – 201

g/km

NEFZ*

8,7 – 8,1

l/100 km

199 – 185

g/km

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Neu

718 Cayman Style Edition

Ab EUR 66.487,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

NEFZ*

8,7 – 8,1

l/100 km

199 – 185

g/km

Technische Daten Konfigurieren Vergleichen

Neu

718 Boxster Style Edition

Ab EUR 68.510,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

9,7 – 9,0

l/100 km

220 – 203

g/km

NEFZ*

8,8 – 8,1

l/100 km

200 – 185

g/km

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718 Cayman T

Ab EUR 68.034,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

9,6 – 8,9

l/100 km

218 – 202

g/km

NEFZ*

8,7 – 8,1

l/100 km

200 – 185

g/km

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718 Boxster T

Ab EUR 70.057,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

NEFZ*

8,8 – 8,1

l/100 km

200 – 185

g/km

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718 Cayman S

Ab EUR 72.318,00 inkl. MwSt.

257 kW/350 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

4,6 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

285 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

10,3 – 9,6

l/100 km

235 – 217

g/km

NEFZ*

9,6 – 8,8

l/100 km

218 – 200

g/km

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718 Boxster S

Ab EUR 74.341,00 inkl. MwSt.

257 kW/350 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

4,6 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

285 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

10,4 – 9,6

l/100 km

235 – 218

g/km

NEFZ*

9,6 – 8,8

l/100 km

218 – 200

g/km

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718 Cayman GTS 4.0

Ab EUR 86.241,00 inkl. MwSt.

294 kW/400 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

4,5 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

293 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

NEFZ*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

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718 Boxster GTS 4.0

Ab EUR 88.264,00 inkl. MwSt.

294 kW/400 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

4,5 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

293 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

NEFZ*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

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Zurück zum Anfang

Die Idee 718.

Die 718 Modelle sind gebaut für ein Leben mitten im Sport. Sie sind Mittelmotor-Sportwagen, die den Sportsgeist des legendären Porsche 718 mit dem Sportwagen von morgen vereinen – und auf die Straßen dieser Welt überführen. Mit einem Ziel: dem Alltag das Alltägliche zu nehmen.

Design.

Präzise, nicht verspielt. Selbstbewusst, nicht zurückhaltend. Tief, breit, flach. Das Design der 718 Modelle ist geprägt von sportlichen Kanten und klar definierten Formen.

Erfahren Sie mehr

Design.

Auf den ersten Blick: sportlich. Auf den zweiten Blick: hin und weg.

Markantes Design: unverwechselbare Silhouette mit der mittelmotortypischen Flyline. Breites Heck mit schwarzer Akzentleiste. Das Cockpit voll auf Sport ausgelegt.

718 Cayman

718 Boxster

718 Cayman

718 Boxster

Exterieur Front.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

Die horizontale Geometrie der Lufteinlässe lässt die Front noch breiter wirken – das verleiht ihr zusätzlichen Biss. Bei den 718 GTS 4.0 Modellen wird dieser Eindruck durch die größeren Lufteinlässe, die schwarzen äußeren Airblades und den schwarzen Bugspoiler nochmals verstärkt. Die Kotflügel? Unverkennbar Porsche. Sie liegen höher als die Fronthaube und betonen mit ihrer Formensprache das Scheinwerferdesign mit ausdrucksstarkem Innenleben und integriertem LED-Tagfahrlicht. Bei den 718 GTS 4.0 Modellen sind die Bugleuchten abgedunkelt.

Seitliche Lufteinlässe.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

Die Seitenlinie betont das Mittelmotorkonzept. Die Radausschnitte sind groß – für Räder bis zu 20 Zoll. Bei den 718 T Modellen sind diese in Titangrau (hochglanz) ausgeführt, bei den 718 GTS 4.0 Modellen in Schwarz (seidenglanz). Damit ist klar: Die 718 Modelle sind nicht für die Garage gebaut. Sondern für ausgelebten Fahrspaß. Nur konsequent, dass die Linienführung an den Türen den Fahrtwind in die großen seitlichen Lufteinlässe lenkt. Für optimale Luftversorgung der Motoren und damit für kräftigen Vortrieb.

Exterieur Heck.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

Das Heck der 718 Modelle ist Ausdruck sportlicher Höchstleistung – und zwar auch der Höchstleistung unserer Designer. Es ist klar, reduziert – und doch alles andere als angepasst. Die Heckleuchten sind flach und bei den 718 GTS 4.0 Modellen zudem abgedunkelt. Ihr Innenleben ist dreidimensional ausgestaltet. Je 4 LED-Bremsspots umfassen die horizontalen Rücklichter. Eine Akzentleiste zwischen den beiden Heckleuchten lässt das Heck breit wirken.

Der darüber liegende Flügel fährt bei einer Geschwindigkeit von 125 km/h automatisch aus, verringert den Auftrieb und sorgt so für noch bessere Bodenhaftung. Kraftvoller Abschluss: das mittig im Heckunterteil angeordnete Endrohr, das bei den 718 T und 718 S Modellen als Doppelendrohr ausgelegt ist. Bei den 718 GTS 4.0 Modellen liegen die Endrohre auseinandergerückt im GTS 4.0-spezifischen Heckunterteil.

Räder.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

Die 718 Boxster und Cayman Modelle stehen auf 18-Zoll-Rädern – jeweils in eigenständigem Design. Bei den S-Modellen kommen 19-Zoll-Räder zum Einsatz, bei den 718 T und 718 GTS 4.0 Modellen 20-Zoll-Räder in Titangrau (hochglanz) bzw. Schwarz (seidenglanz). Alle 718 Modelle stehen – typisch Sportwagen – auf Leichtmetallrädern. Die breiten Hinterräder sorgen dabei für hohe Stabilität und hohe Kurvenperformance. Rollwiderstand und Reifengewicht sind vergleichsweise gering, was die Verbrauchswerte senkt. Das Reifendruckkontrollsystem (RDK) erhöht die Sicherheit. Auf Wunsch erhalten Sie weitere 20-Zoll-Räder aus dem Individualangebot.

18-Zoll Boxster Rad

18-Zoll Cayman Rad

19-Zoll Boxster S Rad

19-Zoll Cayman S Rad

20-Zoll Carrera S Rad

20-Zoll Carrera Classic Rad

20-Zoll Carrera Sport Rad
Porsche Exclusive Manufaktur

20-Zoll 911 Turbo Rad

20-Zoll Carrera S Rad lackiert in Titangrau (hochglanz),
Serie bei den 718 Modellen

20-Zoll 718 Sport Rad lackiert in Schwarz (seidenglanz)
Serie bei den 718 GTS 4.0 Modellen

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

Informationen zu Reifen finden Sie hier.

Interieur.

Intuitives Handling, performanceorientierte Ergonomie, klares Design. Auch das Interieur der 718 Modelle ist voll auf Sport ausgelegt.

Mittelkonsole.

Eine starke Betonung der Horizontale verleiht dem Schalttafeldesign der 718 Modelle eine markante Optik. Und das bei der gewohnt hohen Porsche Ergonomie: Die ansteigende Mittelkonsole sorgt für einen kurzen Weg von Lenkrad zu Schalt- bzw. Wählhebel. Die klare Anordnung der Funktionstasten spart Zeit.

PCM mit Touchdisplay.

Das Porsche Communication Management (PCM) mit 7-Zoll Touchdisplay fügt sich mit seiner hochwertigen Glasoberfläche optisch perfekt in die Mittelkonsole ein. Bei den 718 T Modellen ist anstelle des PCM ein praktisches Ablagefach untergebracht. Unsere Interpretation von „Digital Detox“.

Sportlenkrad.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

Motorsport pur: Das Sportlenkrad – es wurde vom 918 Spyder abgeleitet. Das optionale GT-Sportlenkrad mit kleinerem Durchmesser steigert das Cockpitgefühl weiter. Bei den 718 T und 718 GTS 4.0 Modellen ist es Teil des Serienumfangs, bei den 718 GTS 4.0 Modellen neben zahlreichen weiteren GTS-spezifischen Interieurumfängen in Race-Tex ausgeführt. Das Kombiinstrument umfasst 3 Rundinstrumente mit einem integrierten 4,6-Zoll Farbbildschirm. Porsche typisch: der Drehzahlmesser in der Mitte.

360° Interieur.

Galerie.

Nächstes Kapitel

360° Exterieur

Verbrauch und Emissionen.

718 Boxster Modelle (WLTP)*

10,9 – 8,9

l/100 km

247 – 201

g/km

718 Boxster Modelle (NEFZ)*

10,8 – 8,1

l/100 km

246 – 185

g/km

718 Cayman GT4 (WLTP)*

11,1 – 10,7

l/100 km

251 – 242

g/km

718 Cayman GT4 (NEFZ)*

10,9 – 10,2

l/100 km

249 – 232

g/km

718 Cayman GT4 RS (WLTP)*

13,2

l/100 km

299

g/km

718 Cayman GT4 RS (NEFZ)*

12,3

l/100 km

281

g/km

718 Cayman Modelle (WLTP)*

10,9 – 8,9

l/100 km

247 – 201

g/km

718 Cayman Modelle (NEFZ)*

10,8 – 8,1

l/100 km

246 – 185

g/km

718 Spyder (WLTP)*

11,1 – 10,7

l/100 km

251 – 242

g/km

718 Spyder (NEFZ)*

10,9 – 10,2

l/100 km

249 – 232

g/km

911 Carrera Cabriolet Modelle (WLTP)*

11,3 – 10,3

l/100 km

256 – 233

g/km

911 Carrera Cabriolet Modelle (NEFZ)*

10,6 – 9,6

l/100 km

242 – 218

g/km

911 Carrera Coupé Modelle (WLTP)*

12,6 – 10,1

l/100 km

285 – 229

g/km

911 Carrera Coupé Modelle (NEFZ)*

12,8 – 9,4

l/100 km

292 – 215

g/km

911 Turbo Modelle (WLTP)*

12,5 – 12,0

l/100 km

284 – 271

g/km

911 Turbo Modelle (NEFZ)*

11,3 – 11,1

l/100 km

257 – 254

g/km

* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach WLTP ermittelten Werte zum Kraftstoff-/Stromverbrauch und zu den CO₂-Emissionen in vielen Fällen höher als die nach NEFZ ermittelten.

Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Werden zusätzlich WLTP-Werte angegeben, erfolgt dies freiwillig. Alle von Porsche angebotenen Neufahrzeuge sind nach WLTP typgenehmigt, weshalb die angegebenen NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet wurden. Soweit die Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.

** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen Porsche Modellen finden Sie hier.

*** Ein Angebot der Porsche Financial Services GmbH & Co. KG., Porschestraße 1, 74321 Bietigheim-Bissingen für einen Kilometerleasingvertrag. Gültig bei einem Vertragsabschluss bis 31.12.2022 und Fahrzeugübernahme bis 30.06.2023. Flex Leasing Option bei 36 Monaten Laufzeit: Das Porsche Flex Leasing berechtigt den Leasingnehmer, den Leasingvertrag monatlich, erstmals zum Ende des 18. Monats der Vertragslaufzeit, zu beenden, sofern ein neuer Leasingvertrag mit der Porsche Financial Services GmbH & Co. KG über einem Porsche Neuwagen abgeschlossen wird. Nur in teilnehmenden Porsche Zentren.

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

360° Exterieur.

Cayman Boxster

Performance.

Was die 718 Modelle so besonders macht? Ihre Performance, ihr Fahrverhalten, ihr Design, ihr großzügiges Platzangebot mit 2 Kofferräumen. Und vor allem: ein Mittelmotorkonzept, das all das erst möglich macht.

Erfahren Sie mehr

Performance.

Schnell, stark, schlagfertig. Muss wohl ein Boxer sein.

Motor.

2,0-Liter-Turbo-Boxermotor.

718 Boxster Modelle (WLTP)*

10,9 – 8,9

l/100 km

247 – 201

g/km

718 Boxster Modelle (NEFZ)*

10,8 – 8,1

l/100 km

246 – 185

g/km

718 Cayman Modelle (WLTP)*

10,9 – 8,9

l/100 km

247 – 201

g/km

718 Cayman Modelle (NEFZ)*

10,8 – 8,1

l/100 km

246 – 185

g/km

In den 718 und den 718 T Modellen kommt ein 2,0-Liter-Turbo-Boxermotor mit Benzindirekteinspritzung (DFI), VarioCam Plus und integrierter Trockensumpfschmierung zum Einsatz. Er entwickelt 220 kW (300 PS) bei 6.500 1/min. Maximales Drehmoment: 380 Nm. Mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) beschleunigen der 718 Boxster und 718 Cayman in nur 4,9 s von 0 auf 100 km/h, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h.

2,5-Liter-Turbo-Boxermotor.

718 Boxster S (WLTP)*

10,4 – 9,6

l/100 km

235 – 218

g/km

718 Boxster S (NEFZ)*

9,6 – 8,8

l/100 km

218 – 200

g/km

718 Cayman S (WLTP)*

10,3 – 9,6

l/100 km

235 – 217

g/km

718 Cayman S (NEFZ)*

9,6 – 8,8

l/100 km

218 – 200

g/km

911 Turbo (WLTP)*

12,3 – 12,0

l/100 km

279 – 271

g/km

911 Turbo (NEFZ)*

11,1

l/100 km

254

g/km

Die S-Modelle schöpfen aus 2,5 Litern Hubraum. Das Resultat sind 257 kW (350 PS) bei 6.500 1/min. Maximales Drehmoment: 420 Nm. Zudem kommt – wie auch im 911 Turbo – die variable Turbinengeometrie (VTG) zum Einsatz. Sie sorgt für eine noch gleichmäßigere Leistungsentfaltung und damit für noch mehr Fahrspaß. Ihr Vortrieb? Endet erst bei 285 km/h. Von 0 auf 100 km/h sprinten die S- Modelle mit PDK und Launch Control in nur 4,2 s.

4,0-Liter-6-Zylinder-Saugmotor.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

Die 718 GTS 4.0 Modelle bieten ein enormes Leistungsspektrum. Garant dafür ist der kraftvolle 4,0-Liter-6-Zylinder-Saugmotor mit satten 294 kW (400 PS) bei 7.000 1/min. Das maximale Drehmoment: 420 Nm. In Verbindung mit PDK 430 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h: 4,0 Sekunden in Verbindung mit PDK und Launch Control. Höchstgeschwindigkeit 288 km/h. In Verbindung mit 6-Gang-Schaltgetriebe sogar 293 km/h.

Kraftübertragung.

Die Kraftübertragung erfolgt bei den 718 Modellen über ein leichtgängiges, optimal auf die Motorcharakteristik abgestimmtes 6-Gang Schaltgetriebe.

Der Schalthebel der 718 T Modelle ist mit rotem Schaltschema ausgeführt und für sportlich schnelle Schaltwege verkürzt. Die Folge: kurze Schaltzeiten und ein noch sportlicheres und authentischeres Fahrerlebnis.

Das 7-Gang PDK mit manuellem und Automatikmodus ist optional erhältlich. Für extrem schnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung. Und das bei noch besseren Beschleunigungswerten. Im manuellen Modus ist die Schaltrichtung analog zu Rennfahrzeugen ausgerichtet – nach hinten hochschalten, nach vorn zurückschalten. Für ein Fahrgefühl wie auf der Rundstrecke.

Fahrwerk.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Das optionale PASM ist ein elektronisches System zur Verstellung der Stoßdämpfer. Das System regelt kontinuierlich die Dämpferkraft für jedes einzelne Rad – abhängig von Fahrweise und Fahrbahnzustand. Zusätzlich ist die Karosserie um 10 mm abgesenkt. Das PASM hat 2 Einstellungen, die Sie über eine Taste in der Mittelkonsole steuern können: Im Normalmodus ist die Dämpfung sportlich-komfortabel, im Sportmodus sportlich-straff. Spürbares Ergebnis für Sie: mehr Fahrstabilität, mehr Komfort, mehr Performance.

PASM Sportfahrwerk.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

Die 718 T und 718 GTS 4.0 Modelle sind mit dem PASM Sportfahrwerk ausgestattet. Die Karosserie ist um 20 mm abgesenkt. Die Federn sind härter und kürzer und die Querstabilisatoren an Vorder und Hinterachse torsionssteifer. Die Folge: direktes, agiles Fahrverhalten und hohe Kurvenperformance. Für etwas mehr Bodenfreiheit und Komfort ist für die 718 GTS 4.0 Modelle wahlweise auch das Porsche Active Suspension Management (PASM) mit 10 mm Tieferlegung erhältlich.

Porsche Stability Management (PSM).

Alle 718 Modelle verfügen über das weiterentwickelte Porsche Stability Management (PSM) – ein automatisches Regelsystem zur Stabilisierung im fahrdynamischen Grenzbereich. Beim Beschleunigen auf unterschiedlichen Oberflächen verbessert das PSM die Traktion. Für hohe Fahrstabilität und Sicherheit – und zugleich außergewöhnliche Agilität.

PorscheTorque Vectoring (PTV).

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

Optional bei den 718 und 718 S Modellen, Serie bei den 718 T und 718 GTS 4.0 Modellen: Porsche Torque Vectoring (PTV). Das System zur Steigerung der Fahrdynamik und -stabilität arbeitet mit einer variablen Momentenverteilung an den Hinterrädern sowie einer mechanischen Hinterachs-Quersperre. Was Sie davon haben? Hohe querdynamische Fahrzeugstabilisierung und hervorragende Traktion. Hohe Agilität bei jeder Geschwindigkeit – mit präzisem Einlenk- und ausgeglichenem Lastwechselverhalten. Was noch? Enorm viel Spaß in Kurven.

Elektromechanische Servolenkung.

Eine Direktlenkung, die ihrem Namen alle Ehre macht. Die direkte Lenkübersetzung sorgt für agiles Einlenken und ein sportliches Fahrerlebnis – bei gewohnt hohem Komfort. Auf Wunsch ist die komfortorientierte Servolenkung Plus erhältlich.

SPORT Taste.

Mit der SPORT Taste können Sie zwischen einer komfortbetonten und einer sportbetonten Abstimmung wählen: Auf Knopfdruck wird die Motordynamik noch direkter. Außerdem wird bei den 718 S Modellen die Sportabgasanlage aktiviert. Bei Fahrzeugen mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erfolgt das Hochschalten später und das Zurückschalten früher.

Sport Chrono Paket.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

Das Sport Chrono Paket ist Serie in den 718 T und 718 GTS 4.0 Modellen und für die anderen 718 Modelle optional erhältlich. Es ermöglicht eine noch sportlichere Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. Und katapultiert Sie in neue sportliche Sphären. Wesentlich daran beteiligt: der vom 918 Spyder abgeleitete Mode-Schalter am Lenkrad. Ohne die Hand komplett vom Lenkrad nehmen zu müssen, können Sie zwischen 4 Einstellungen wählen: Normal, Sport, Sport Plus sowie dem Individual Modus, mit dem Sie das Fahrzeug noch individueller auf Ihren Fahrstil abstimmen können.

Bremsen.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

Im Sport zählt Leistung. Das gilt für den Motor wie für die Bremsen. Deshalb kommen in den 718, 718 T und 718 S Modellen 4-Kolben-Aluminium- Monobloc-Festsättel zum Einsatz. Beim 718 Boxster und 718 Cayman sowie den 718 T Modellen sind die Bremssättel schwarz, bei den S und GTS 4.0 Modellen rot. Die Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 330 mm vorn und 299 mm hinten. Die Bremsanlage der 718 S Modelle ist an der Vorderachse verstärkt.

Bei den 718 GTS 4.0 Modellen wurde die Bremsanlage nochmals verstärkt und an die hohe Leistung angepasst: An der Vorderachse kommen rote 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel zum Einsatz. Die Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 350 mm vorn und 330 mm hinten. Für eine höhere Formsteifigkeit, ein niedrigeres Gewicht und ein besseres Druckpunktverhalten – auch bei extremen Belastungen – sind die einteiligen Bremssättel geschlossen. Der Pedalweg ist kurz, der Druckpunkt präzise. Die Bremsscheiben sind gelocht und innenbelüftet. Die Konsequenz: ein besseres Bremsverhalten bei Nässe und eine optimale Kühlung.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Motorsporterprobt: die auf Wunsch erhältliche Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Bei den 718 Modellen haben die gelochten Keramikbremsscheiben der PCCB einen Durchmesser von 350 mm vorn und hinten – für noch höhere Bremsleistung. Die PCCB verfügt über gelbe 6-Kolben-Aluminium- Monobloc-Festsättel an der Vorderachse und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel an der Hinterachse.

Nächstes Kapitel

Komfort

Verbrauch und Emissionen.

718 Boxster Modelle (WLTP)*

10,9 – 8,9

l/100 km

247 – 201

g/km

718 Boxster Modelle (NEFZ)*

10,8 – 8,1

l/100 km

246 – 185

g/km

718 Cayman Modelle (WLTP)*

10,9 – 8,9

l/100 km

247 – 201

g/km

718 Cayman Modelle (NEFZ)*

10,8 – 8,1

l/100 km

246 – 185

g/km

Komfort.

Adaptive Dämpfer für mehr Komfort im Alltag. Dazu viele Ablagemöglichkeiten, genügend Beinfreiheit und 2 Kofferräume mit reichlich Stauraum.

Erfahren Sie mehr

Komfort.

Seit 1953 hat sich eines nicht geändert: Der Fahrer hat das Sagen.

2 Kofferräume mit reichlich Stauraum.

Porsche Entry & Drive.¹

Mit dem optionalen Porsche Entry & Drive können Sie Ihren Wagenschlüssel in der Tasche stecken lassen. Denn sobald Sie den Türgriff umfassen oder sich Ihre Hand dem Wappen auf dem vorderen Kofferraumdeckel bzw. den Schriftzügen am Heck nähert, fragt Porsche Entry & Drive einen im Schlüssel gespeicherten Zugangscode ab. Ist dieser korrekt, wird die Tür bzw. der Kofferraumdeckel entriegelt. Gestartet bzw. abgestellt wird das Fahrzeug über den elektrischen Zündanlassschalter.

¹Das Porsche Entry & Drive System entspricht dem aktuellen Stand der Technik. Wir können jedoch nicht vollständig ausschließen, dass die Schlüsselcodes der Funkschlüssel abgefangen und dafür verwendet werden, das Fahrzeug zu öffnen oder dieses zu entwenden.

Lenkräder.

Leicht, funktional, im 3-Speichen-Design: das Sportlenkrad. Abgeleitet vom Lenkrad des 918 Spyder, verstärken der kleine Pralltopf und der Zierring um das Porsche Wappen den sportlichen Charakter. Das Sportlenkrad verfügt in Verbindung mit PDK über 2 Schaltpaddles aus Leichtmetall mit besonders kurzen Schaltwegen.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

Der Durchmesser des optionalen GT-Sportlenkrads ist kleiner. Die Speichen sind in Schwarz gehalten, die silberfarbenen Einleger sind verschraubt. Für eine rennsportliche Optik? Sicher. Vor allem aber für ein Fahrgefühl wie im Motorsport. Es ist Serie in den 718 T und 718 GTS 4.0 Modellen. Bei den 718 GTS 4.0 Modellen ist es mit dem motorsportbewährten Race-Tex. bezogen. Optional für alle Lenkräder verfügbar: Lenkradheizung und Multifunktion. Viele Audio-, Telefon- und Navigationsfunktionen sowie das 4,6-Zoll Farbdisplay und damit der Bordcomputer können so komfortabel bedient werden.

Sitze.

Sportsitze.

Die Sportsitze sind komfortabel – und stützen Sie auch bei dynamischer Kurvenfahrt. Sie sind mit elektrischer Lehneneinstellung sowie mit mechanischer Längs- und Höhenverstellung ausgestattet. Die Sitzmittelbahn ist mit Race-Tex bezogen.

Vollelektrische Sportsitze.

Auf Komfort müssen Sie nicht verzichten. Ebenso wenig wie auf ein sportliches Fahrgefühl. Die auf Wunsch erhältlichen vollelektrischen Sportsitze mit Fahrermemory-Paket erlauben die Verstellung der Sitzhöhe, Lehnenneigung sowie des Sitzkissens in Neigung und Tiefe. Hinzu kommen Längsverstellung und 4-Wege-Lordosenstütze.

Sportsitze Plus.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

Optional erhalten Sie für die 718 und 718 S Modelle die Sportsitze Plus aus Leder mit elektrischer Lehneneinstellung sowie mechanischer Längs- und Höhenverstellung. In den 718 T und 718 GTS 4.0 Modellen sind sie Teil der Serienausstattung. Die Seitenwangen von Sitzkissen und Lehne sind straffer, sportlicher gepolstert und bieten einen noch besseren Seitenhalt. Bei den 718 T Modellen ist die Sitzmittelbahn in Sport-Tex ausgeführt, bei den 718 GTS 4.0 Modellen in Race-Tex.

Adaptive Sportsitze Plus.

Die gesteigerte Verbindung von Sport und Komfort: die auf Wunsch erhältlichen adaptiven Sportsitze Plus. Sie ergänzen die Sportsitze Plus um die Funktionen des vollelektrischen Sportsitzes sowie die Verstellung der Seitenwangen von Sitzfläche und Lehne.

Vollschalensitze.²

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

Die für die 718 T und 718 GTS 4.0 Modelle optional erhältlichen Vollschalensitze bestehen vollständig aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) in Sichtcarbon. Sie bieten eine besonders gute Seitenführung bei minimalem Gewicht. Die Längsverstellung erfolgt manuell, die Höhenverstellung elektrisch.

²In Verbindung mit den Vollschalensitzen dürfen keine Kinderrückhaltesysteme verwendet werden.

Sound-Systeme.

Burmester® High-End Surround Sound-System.

Die Straße ist vielleicht der letzte Ort auf der Welt, an dem man noch ungestört Musik hören kann. Und wenn, dann richtig – gemeinsam mit der wohl bedeutendsten deutschen Manufaktur für hochwertige Sound-Systeme. Das Ergebnis: Klangperformance auf höchstem Niveau, speziell abgestimmt auf Ihren 718 Boxster bzw. 718 Cayman.

BOSE® Surround Sound-System.

Speziell für Porsche entwickelt und optimal auf die spezifische Innenraumakustik des 718 Boxster und 718 Cayman abgestimmt: das optionale Surround Sound-System von BOSE®. Kurz: In den 718 Modellen sind Sie immer mitten im Geschehen.

Sound Package Plus.

Das Sound Package Plus sorgt für ausgezeichneten Klang: 6 Lautsprecher mit 110 Watt Gesamtleistung beim 718 Boxster, 8 Lautsprecher mit 150 Watt Leistung beim 718 Cayman. Durch den im PCM integrierten Verstärker wird das Klangbild im Fahrzeuginnenraum optimal an Fahrer und Beifahrer angepasst.

Porsche Connect.

Porsche Connect verbindet Sie mit Ihrem Porsche und Ihren Porsche mit der Welt. Es erweitert die bestehenden digitalen Funktionen Ihres 718 Modells mit zahlreichen Diensten und der My Porsche App. Navigieren Sie bestmöglich zu Ihren Zielen, synchronisieren Sie persönliche Kontakte sowie Adressen und bedienen Sie Ihren Kalender direkt im Porsche Communication Management (PCM). Porsche Connect ist Ihr smarter Co-Pilot für den Alltag und sorgt so für ein einzigartiges Sportwagenerlebnis. Und zwar vor, während und nach der Fahrt.

Navigation.

Dank Echtzeit-Verkehrsinformationen sind Sie immer auf der schnellsten Route unterwegs. Die Online-Navigation bietet dabei als Bestandteil der Navigation & Infotainment Services den Vorteil, alle relevanten Verkehrsmeldungen in Echtzeit zu berücksichtigen. Die Streckenplanung über das Porsche Communication Management (PCM) hingegen ist unabhängig von einer Datenverbindung und jederzeit verfügbar.

Finder.

Ganz egal, ob Sie mit Ihrem Porsche neue Orte entdecken oder die Heimat erkunden. Alle Informationen über Sonderziele, wie zum Beispiel Restaurants, Tankstellen und Hotels, sind direkt über das Porsche Communication Management (PCM) im Finder abrufbar. Neben Adresse und Kontaktdaten werden bei bestehender Datenverbindung auch Bewertungen von anderen Besuchern angezeigt.

Apple CarPlay.

Mit Porsche Connect nutzen Sie zahlreiche Apps Ihres iPhone über das Porsche Communication Management (PCM). Dank der Verbindung über Apple CarPlay lassen sich Apps wie Telefon, Musik oder Nachrichten einfach und sicher während der Fahrt bedienen.

Mehr über Connect Dienste erfahren.

Porsche Connect

Licht.

Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer.

Regen. Nebel. Nacht. Ein echter Sportler lässt sich davon doch nicht aufhalten. Deshalb kommen in allen 718 Modellen Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit integriertem Tagfahrlicht in LED-Technik zum Einsatz.

Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Porsche Dynamic Light System (PDLS). Auf Wunsch erhalten Sie das Porsche Dynamic Light System (PDLS) inklusive ausdrucksstarkem 4-Punkt-Tagfahrlicht, Scheinwerferreinigungsanlage und dynamischer Leuchtweitenregulierung. Das dynamische Kurvenlicht schwenkt die Hauptscheinwerfer in die Kurve – zur Ausleuchtung enger Kurven oder beim Abbiegen. Kurz: Sie fahren in eine Kurve und das Licht ist schon vor Ihnen da.

LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS).

LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS). Hohe Sicherheit in Verbindung mit sportlichem Design: Optional sind LED-Hauptscheinwerfer inklusive PDLS erhältlich. Für optimale Sichtverhältnisse sorgen das integrierte 4-Punkt-Tagfahrlicht und die Scheinwerferreinigungsanlage.

Assistenzsysteme.

Abstandsregeltempostat.

Er ist optional in Verbindung mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erhältlich. Das System regelt abhängig vom Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug die Geschwindigkeit Ihres 718 völlig selbständig. Dazu überwachen Radarsensoren im Bugteil den Bereich vor Ihrem Fahrzeug.

Spurwechselassistent.

Der optionale Spurwechselassistent überwacht mittels Radarsensoren den Bereich hinter dem Fahrzeug und den toten Winkel. Das System informiert durch ein optisches Signal im Fensterdreieck über Fahrzeuge, die sich von hinten nähern oder sich im toten Winkel befinden.

ParkAssistent und Rückfahrkamera.

Der optionale ParkAssistent warnt mit einem akustischen Signal vor erkannten Hindernissen im Heckbereich. Optional erhalten Sie auch einen ParkAssistenten mit zusätzlichen Sensoren für den Bugbereich. Die Warnung erfolgt akustisch und zusätzlich optisch durch die schematische Darstellung des Fahrzeugs im zentralen Display. Die optional erhältliche Rückfahrkamera erleichtert präzises Rückwärtseinparken und -rangieren. Dabei helfen Kamerabild sowie dynamische Leitlinien auf dem Bildschirm des PCM.

Nächstes Kapitel

718 Style Edition

Verbrauch und Emissionen.

718 Boxster Modelle (WLTP)*

10,9 – 8,9

l/100 km

247 – 201

g/km

718 Boxster Modelle (NEFZ)*

10,8 – 8,1

l/100 km

246 – 185

g/km

718 Cayman Modelle (WLTP)*

10,9 – 8,9

l/100 km

247 – 201

g/km

718 Cayman Modelle (NEFZ)*

10,8 – 8,1

l/100 km

246 – 185

g/km

718 Spyder (WLTP)*

11,1 – 10,7

l/100 km

251 – 242

g/km

718 Spyder (NEFZ)*

10,9 – 10,2

l/100 km

249 – 232

g/km

718 Style Edition.

Die 718 Boxster Style Edition und die 718 Cayman Style Edition bringen Farbe ins Großstadtleben: mit kontrastreichen Design-Highlights für Exterieur und Interieur. Hier trifft Kreativität auf Sportlichkeit und verwandelt in Ihrem persönlichen 718 Style Edition Modell die Straße in Ihr ganz eigenes Spielfeld.

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718 Style Edition.

Street-Art auf Porsche Art.

Ein Erfolgsgeheimnis echter Ausnahmeathleten: Kreativität. Sie trainieren anders, folgen nicht der Norm und prägen einen neuen Stil. Wer eines der 718 Style Edition Modelle fährt, macht auf den ersten Blick deutlich, dass er dieses Mindset teilt: mit einem außergewöhnlichen Design-Statement, das jede Straße, jede Kurve in ein aufregendes Kunstwerk verwandelt.

Kontrastreiche Farbkombinationen für außen und innen sorgen für Inspiration – und verbinden dies mit der einzigartigen Agilität und komfortablen Alltagstauglichkeit der 718 Mittelmotor-Sportwagen. Lassen Sie Ihrer Fantasie bei der persönlichen Gestaltung jede Menge Freiraum. Werden Sie zum Street-Artist.

Die neuen 718 Style Edition Modelle.
Sportmade.

Farbenvielfalt aus Tradition.

Der 718 Boxster und der 718 Cayman sind längst zu Mittelmotor-Ikonen geworden und haben damit einen ähnlichen Status wie die schon seit jeher prägnanten Porsche Farben. Eine der vielleicht ausdrucksstärksten – Sternrubin, das in den 90er Jahren beim 911 Carrera RS 3.6 (964) für Aufsehen sorgte – hat uns zur neuen optionalen Exterieurfarbe Sternrubin neo inspiriert.

Zusammen mit dem Kontrastpaket Weiß bildet die Exterieurfarbe ein außergewöhnliches Duo – ein starker Farbton trifft auf die in Weiß gehaltenen Details: den seitlichen Dekorschriftzug „PORSCHE“, den sportlichen Dekorstreifen auf der Fronthaube und den Modellschriftzug am Heck. Die 20-Zoll 718 Spyder Räder, lackiert in Weiß (hochglanz), setzen den passenden Akzent hin zum Asphalt.

Kontraststärke mal 2.

Klaren sportlichen Style bietet auch das Kontrastpaket Schwarz – zum Beispiel in Verbindung mit der Exterieurfarbe Arktikgrau.

Schwarze Sportendrohre aus Edelstahl in eigenständiger Hochglanz-Optik.

Stilprägend.

Das vollelektrische Stoffverdeck der 718 Boxster Style Edition trägt sowohl im geschlossenen als auch im offenen Zustand die geprägte Signatur „Boxster“. Das Verdeck lässt sich bis 50 km/h innerhalb von nur 12 Sekunden öffnen und schließen – und ist wahlweise in Schwarz oder Rot erhältlich.

Interieur.

Die erweiterte Serienausstattung der 718 Style Edition Modelle zeigt sich auch im Innenraum von der stilvollen Seite. Die Kontrastnähte in Kreide setzen feine Akzente in Verbindung mit dem Lederpaket in Schwarz, das den Innenraum mit einer zusätzlichen Belederung aufwertet: So sind beispielsweise die Instrumentenabdeckung, die Sitzmittelbahnen oder auch der Türzuziehgriff mit Leder bezogen.

Weitere aufgewertete Details im Innenraum sind die beleuchteten Türeinstiegsblenden aus Edelstahl, die Fußmatten mit Kontrastnähten in Kreide und das geprägte Porsche Wappen auf den Kopfstützen. Auf Wunsch sind weitere Lederpakete in Schwarz, Schwarz-Bordeauxrot und Schwarz-Kreide verfügbar.

Darf es noch etwas mehr sein? Bei der für die Style Edition spezifischen Lederausstattung in Schwarz betonen die Kontrastnähte in Kreide die erweiterten Lederumfänge wie zum Beispiel am Schalttafeloberteil und an den Türtafeln. Ein Blickfang: Die silberfarbenen Zierblenden der Schalttafel setzen sich an den Türen fort. Auf Wunsch sind weitere Lederausstattungen in Schwarz, Schwarz-Bordeauxrot und Schwarz-Kreide erhältlich.

Mittelmotorkonzept.

718 Boxster Style Edition (WLTP)*

9,7 – 9,0

l/100 km

220 – 203

g/km

718 Boxster Style Edition (NEFZ)*

8,8 – 8,1

l/100 km

200 – 185

g/km

718 Cayman Style Edition (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

718 Cayman Style Edition (NEFZ)*

8,7 – 8,1

l/100 km

199 – 185

g/km

Fahrspaß und Alltagstauglichkeit bilden bei Porsche seit jeher eine enge Symbiose. Dank des Mittelmotorkonzepts inklusive 2,0-Liter-Turbo-Boxermotor mit 220 kW (300 PS) begeistern der 718 Boxster und der 718 Cayman mit einem zentralen, tiefen Schwerpunkt für ein besonders agiles Kurvenverhalten.

Zudem bleibt so genügend Platz für 2 Kofferräume. Und damit für jede Menge Kreativität.

Komfort.

Auch Sportlichkeit und Komfort sind in einem Porsche kein Widerspruch. Die 718 Style Edition Modelle erhöhen die sportliche Freude an jeder Fahrt mit einem Multifunktionslenkrad inklusive Lenkradheizung, Sitzheizung und 2-Zonen-Klimaautomatik. Der ParkAssistent vorne und hinten inklusive Rückfahrkamera erleichtert darüber hinaus das Ein- und Ausparken.

Highlights.

Türeinstiegsblenden Edelstahl, beleuchtet.

Die 718 Style Edition Modelle machen bereits das Einsteigen zu einem Erlebnis: durch die Türeinstiegsblenden aus Edelstahl mit weiß beleuchtetem Modellschriftzug.

Sportsitze mit Sitzheizung.

Willkommen in der adrenalinhaltigen Komfortzone: mit Sportsitzen inklusive elektrischer Lehnen- sowie manueller Höhen- und Längseinstellung, dreistufig einstellbarer Sitzheizung und für die 718 Style Edition Modelle mit geprägtem Porsche Wappen auf den Kopfstützen.

Optionale Sportsitze.

So individuell wie der persönliche Geschmack sind auch die Vorstellungen vom perfekten Sitz. Deshalb haben Sie auf Wunsch die Wahl zwischen vollelektrischen Sportsitzen mit Memory-Paket, Sportsitzen Plus für noch besseren Seitenhalt und adaptiven Sportsitzen Plus mit Memory-Paket.

Apple CarPlay.

Verbinden Sie Ihr iPhone über Apple CarPlay mit Ihrem Porsche und holen Sie sich einige Ihrer Apps direkt auf das Zentraldisplay des PCM.

Räder.

Neben den 20-Zoll 718 Spyder Rädern haben Sie die Wahl zwischen allen für den 718 Boxster und den 718 Cayman verfügbaren 20-Zoll Rädern. Auch für dieses prägende Design-Element stehen Ihnen je nach Räderwahl verschiedene Farben für eine individuelle Veredelung zur Verfügung.

Galerie.

Nächstes Kapitel

718 T

Verbrauch und Emissionen.

718 Boxster Style Edition (WLTP)*

9,7 – 9,0

l/100 km

220 – 203

g/km

718 Boxster Style Edition (NEFZ)*

8,8 – 8,1

l/100 km

200 – 185

g/km

718 Cayman Style Edition (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

718 Cayman Style Edition (NEFZ)*

8,7 – 8,1

l/100 km

199 – 185

g/km

718 T.

Manchmal das schönste Ziel? Keines zu haben. Den Weg dorthin? Haben wir auf das Wesentliche reduziert: in einem puristischen Sportwagen, mit dem Sie abschalten können, indem Sie hochschalten. Ein Porsche, der nichts mehr braucht als eine freie Straße – und natürlich Sie. Willkommen im Leben.

Erfahren Sie mehr

718 T.

Die Berufung des 718 Boxster T und des 718 Cayman T: Fahren um des Fahrens willen. Ganz im Sinne des T für Touring im Schriftzug.

Antrieb und Fahrwerk.

718 Boxster T (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

718 Boxster T (NEFZ)*

8,8 – 8,1

l/100 km

200 – 185

g/km

718 Cayman T (WLTP)*

9,6 – 8,9

l/100 km

218 – 202

g/km

718 Cayman T (NEFZ)*

8,7 – 8,1

l/100 km

200 – 185

g/km

Das Herzstück: ein 220 kW (300 PS) leistungsstarker 4-Zylinder-Turbo-Boxermotor, der nur wenige Zentimeter hinter dem Fahrer sitzt. Und der Schwerpunkt? Liegt tief. Das Sportfahrwerk (-20 mm) bringt Sie nah an die Straße – und noch näher an das Gefühl, lebendig zu sein.

Puristisch.

Die 718 T Modelle: hochdynamisch, puristisch, authentisch. Porsche Communication Management (PCM)? Würde nur vom Fahrspaß ablenken. Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)? Kann – muss aber nicht sein. Stattdessen: Sportsitze Plus, Türöffnerschlaufen, ein GT-Sportlenkrad mit Mode-Schalter. Das ist alles, was es braucht, damit Ihnen der Alltag nicht mehr folgen kann.

Highlights.

Motorisierung.

718 Boxster T (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

718 Boxster T (NEFZ)*

8,8 – 8,1

l/100 km

200 – 185

g/km

718 Cayman T (WLTP)*

9,6 – 8,9

l/100 km

218 – 202

g/km

718 Cayman T (NEFZ)*

8,7 – 8,1

l/100 km

200 – 185

g/km

2,0-Liter-Turbo-Boxermotor mit 220 kW (300 PS) und 380 Nm.

Sportabgasanlage.

Abgasanlage mit mittig angeordnetem Doppelendrohr aus Edelstahl in eigenständiger Hochglanz-Optik in Schwarz.

20-Zoll Carrera S Räder.

20-Zoll Carrera S Räder lackiert in Titangrau (hochglanz).

Dekorschriftzug.

Außenspiegel, seitlicher Dekorschriftzug und Überrollbügel in Achatgrau.

Sport Chrono Paket.

Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter.

„718 T" Schriftzug auf den Kopfstützen.

T-spezifische Ausstattung mit u. a. GT-Sportlenkrad, Sportsitze Plus (2-Wege) mit Sitzmittelbahn in Sport-Tex, „718 T" Schriftzug auf den Kopfstützen und Türöffnerschlaufen.

Welcome to life.

Galerie.

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Nächstes Kapitel

718 GTS

Verbrauch und Emissionen.

718 Boxster T (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

718 Boxster T (NEFZ)*

8,8 – 8,1

l/100 km

200 – 185

g/km

718 Cayman T (WLTP)*

9,6 – 8,9

l/100 km

218 – 202

g/km

718 Cayman T (NEFZ)*

8,7 – 8,1

l/100 km

200 – 185

g/km

718 GTS 4.0 Modelle.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

Mehr 6-Appeal auf 4 Rädern ist kaum möglich. Mit einem Sportwagen, der alle Ihre Sinne mächtig durcheinanderwirbelt – und trotzdem mitten ins Herz trifft. 100 % Porsche, 6 Zylinder, ein Fahrer: Sie.

Erfahren Sie mehr

718 GTS 4.0 Modelle.

Athletische, bestens durchtrainierte Sixpacks auf Porsche Art: die GTS 4.0 Modelle. More of what you love.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

360° Erlebnis.

Exterieur Interieur

Col de Turini.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

2 Fahrzeuge. 2 Fahrer. Ein Ziel: Col de Turini, der legendäre Pass. Viele Kurven, etliche unvergessliche Fahrmomente. Genau der richtige Ort für die Faszination Sportwagen. Das Kribbeln beginnt. Die Vorfreude steigt. Der Pulsschlag auch.

Highlights.

GTS Motorisierung.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

4,0-Liter-6-Zylinder-Saugmotor mit 294 kW (400 PS) und 420 Nm. Mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK): 430 Nm.

Bugteil.

GTS-spezifisches Bugteil mit abgedunkelten Bugleuchten.

Heck.

Sportabgasanlage mit 2 auseinandergerückten Sportendrohren aus Edelstahl in Schwarz (hochglanz).

20 mm Tieferlegung.

PASM Sportfahrwerk inkl. 20 mm Tieferlegung.

GTS Interieur.

GTS-spezifische Ausstattung mit u. a. GT-Sportlenkrad Race-Tex, Sportsitze Plus (2-Wege) mit Sitzmittelbahn in Race-Tex und „GTS" Schriftzug auf den Kopfstützen.

Sport Chrono Paket.

Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter.

20-Zoll Räder.

20-Zoll 718 Sport Räder in Schwarz (seidenglanz).

Galerie.

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Modelle & Daten

Verbrauch und Emissionen.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

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718 Cayman

WLTP*

9,7 – 8,9

l/100 km

220 – 201

g/km

NEFZ*

8,7 – 8,1

l/100 km

199 – 185

g/km

Ab EUR 59.228,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

Technische Daten Konfigurieren Vergleichen

ausgewählt

718 Boxster

WLTP*

9,7 – 8,9

l/100 km

220 – 201

g/km

NEFZ*

8,7 – 8,1

l/100 km

199 – 185

g/km

Ab EUR 61.251,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

Technische Daten Konfigurieren Vergleichen

ausgewählt

718 Cayman Style Edition

Neu

WLTP*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

NEFZ*

8,7 – 8,1

l/100 km

199 – 185

g/km

Ab EUR 66.487,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

Technische Daten Konfigurieren Vergleichen

ausgewählt

718 Boxster Style Edition

Neu

WLTP*

9,7 – 9,0

l/100 km

220 – 203

g/km

NEFZ*

8,8 – 8,1

l/100 km

200 – 185

g/km

Ab EUR 68.510,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

Technische Daten Konfigurieren Vergleichen

ausgewählt

718 Cayman T

WLTP*

9,6 – 8,9

l/100 km

218 – 202

g/km

NEFZ*

8,7 – 8,1

l/100 km

200 – 185

g/km

Ab EUR 68.034,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

Technische Daten Konfigurieren Vergleichen

ausgewählt

718 Boxster T

WLTP*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

NEFZ*

8,8 – 8,1

l/100 km

200 – 185

g/km

Ab EUR 70.057,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

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ausgewählt

718 Cayman S

WLTP*

10,3 – 9,6

l/100 km

235 – 217

g/km

NEFZ*

9,6 – 8,8

l/100 km

218 – 200

g/km

Ab EUR 72.318,00 inkl. MwSt.

257 kW/350 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

4,6 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

285 km/h

Höchstgeschwindigkeit

Technische Daten Konfigurieren Vergleichen

ausgewählt

718 Boxster S

WLTP*

10,4 – 9,6

l/100 km

235 – 218

g/km

NEFZ*

9,6 – 8,8

l/100 km

218 – 200

g/km

Ab EUR 74.341,00 inkl. MwSt.

257 kW/350 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

4,6 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

285 km/h

Höchstgeschwindigkeit

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ausgewählt

718 Cayman GTS 4.0

WLTP*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

NEFZ*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

Ab EUR 86.241,00 inkl. MwSt.

294 kW/400 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

4,5 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

293 km/h

Höchstgeschwindigkeit

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ausgewählt

718 Boxster GTS 4.0

WLTP*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

NEFZ*

10,8 – 9,6

l/100 km

246 – 219

g/km

Ab EUR 88.264,00 inkl. MwSt.

294 kW/400 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

4,5 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

293 km/h

Höchstgeschwindigkeit

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718 Boxster T

Ab EUR 70.057,00 inkl. MwSt.

Preis

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

NEFZ*

8,8 – 8,1

l/100 km

200 – 185

g/km

Höhe

1.272 mm

Breite

1.801 mm

Länge

4.379 mm

Radstand

2.475 mm

Technische Daten

Antrieb


Zylinderzahl	4
Kraftstoff	Super Plus
Kraftstoff	Super Plus
Bohrung	91,0 mm
Hub	76,4 mm
Hubraum	1.988 cm³
Leistung (kW)	220 kW
Leistung (PS)	300 PS
Drehzahlpunkt für Maximalleistung	6.500 1/min
Maximaldrehzahl	7.500 1/min
Maximales Drehmoment	380 Nm
Drehzahlbereich für Maximaldrehmoment	2.150 - 4.500 1/min

Fahrleistungen


Höchstgeschwindigkeit	275 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h (Schaltgetriebe)	5,1 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h (PDK)	4,9 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket (PDK)	4,7 s
Beschleunigung 0 - 160 km/h (Schaltgetriebe)	11,3 s
Beschleunigung 0 - 160 km/h (PDK)	11,1 s
Beschleunigung 0 - 160 km/h mit Sport Chrono Paket (PDK)	10,8 s
Beschleunigung 0 - 200 km/h (Schaltgetriebe)	18,3 s
Beschleunigung 0 - 200 km/h (PDK)	18,1 s
Beschleunigung 0 - 200 km/h mit Sport Chrono Paket (PDK)	17,8 s
Elastizität (80-120 km/h), 5. Gang (Schaltgetriebe)	5,6 s
Durchzugsbeschleunigung (80-120 km/h) (PDK)	3,2 s

Karosserie


Länge	4.379 mm
Breite	1.801 mm
Breite (mit Aussenspiegeln)	1.994 mm
Höhe	1.272 mm
Radstand	2.475 mm
Leergewicht nach DIN (Schaltgetriebe)	1.350 kg
Leergewicht nach DIN (PDK)	1.380 kg
Leergewicht nach EU-Richtlinie (Schaltgetriebe)¹⁾	1.425 kg
Leergewicht nach EU-Richtlinie (PDK)¹⁾	1.455 kg
Zul. Gesamtgewicht (Schaltgetriebe)	1.655 kg
Zul. Gesamtgewicht (PDK)	1.685 kg
Zul. Zuladung	305 kg

¹⁾ Nach EG-Norm gilt das Leergewicht für Fahrzeugein serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen erhöhen diesen Wert. Imangegebenen Wert sind 75 kg für den Fahrer berücksichtigt.

Füllmengen


Gepäckraumvolumen vorne	150 l
Gepäckraumvolumen hinten	122 l
Tankinhalt (Nachfüllvolumen)	54 l

Verbrauch/Emissionen WLTP*


Verbrauch kombiniert (Schaltgetriebe)	9,7 - 9,4 l/100 km
Verbrauch kombiniert (PDK)	9,2 - 8,9 l/100 km
CO2-Emission low (WLTP) (Schaltgetriebe)	330 - 321 g/km
CO2-Emission low (WLTP) (PDK)	322 - 320 g/km
CO2-Emission medium (WLTP) (Schaltgetriebe)	217 - 211 g/km
CO2-Emission medium (WLTP) (PDK)	211 - 205 g/km
CO2-Emission high (WLTP) (Schaltgetriebe)	190 - 184 g/km
CO2-Emission high (WLTP) (PDK)	180 - 174 g/km
CO2-Emission extra high (WLTP) (Schaltgetriebe)	203 - 199 g/km
CO2-Emission extra high (WLTP) (PDK)	186 - 180 g/km
CO2-Emission kombiniert (WLTP) (Schaltgetriebe)	219 - 213 g/km
CO2-Emission kombiniert (WLTP) (PDK)	208 - 202 g/km

Verbrauch/Emissionen*


Kraftstoffverbrauch innerorts (Schaltgetriebe)	11,8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch innerorts (PDK)	10,9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch außerorts (Schaltgetriebe)	7,0 l/100 km
Kraftstoffverbrauch außerorts (PDK)	6,5 l/100 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert (Schaltgetriebe)	8,8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert (PDK)	8,1 l/100 km
CO2-Emissionen kombiniert (Schaltgetriebe)	200 g/km
CO2-Emissionen kombiniert (PDK)	185 g/km
Abgasnorm	Euro 6d-ISC-FCM
Energieeffizienzklasse (Schaltgetriebe)	G
Energieeffizienzklasse (PDK)	F

Serienausstattung

Antrieb und Fahrwerk


4-Zylinder-Boxermotor mit Turboaufladung, 2,0 l Hubraum, maximale Leistung 220 KW (300 PS), maximales Drehmoment 380 Nm
6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad
Heckantrieb
Porsche Torque Vectoring (PTV) inkl. mechanischer Hinterachs-Quersperre: Variable Antriebsmomentenverteilung durch gesteuerte Bremseingriffe an den Hinterrädern inkl. mechanischer Hinterachs-Quersperre
Porsche Active Suspension Management (PASM) Sportfahrwerk inkl. 20mm Tieferlegung: Elektronisch geregeltes Dämpfungssystem mit 2 manuell ansteuerbaren Kennfeldern „Normal“ und „Sport“, inkl. Tieferlegung um 20mm und sportlicherer Auslegung
Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium
Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter; dynamische Getriebelager, analoge und digitale Stoppuhr, Mode-Schalter am Lenkrad zur Auswahl der Fahrmodi Normal, SPORT, SPORT PLUS und Individual, SPORT PLUS Modus mit performanceorientierter Einstellung für Motor und Getriebe, Individual Modus zur individuellen Auswahl diverser sportlicher Fahrzeugeinstellungen, Dynamische Zwischengasfunktion bei Rückschaltvorgängen im SPORT und SPORT PLUS Modus (nur für Schaltgetriebe)...
...Performanceorientierte Schaltassistentanzeige im Kombiinstrument (nur für Schaltgetriebe), PSM Sport Modus Porsche Track Precision App1) (12 Monate inklusive) nur in Verbindung mit Navigation inkl. Porsche Connect nutzbar....
...In Verbindung mit Navigation inkl. Porsche Connect zusätzliche Performance-Anzeige. In Verbindung mit PDK zusätzlich: SPORT Response Button mit performanceorientierten Einstellungen für Motor und Getriebe auf Knopfdruck, Aktivierung der Rennstartfunktion Launch Control und der Schaltstrategie Rennstrecke im SPORT PLUS Modus
...1) Verwendung der App nur auf abgesperrtem Gelände erlaubt. Der Einsatz dieses Produktes (insbesondere die Videoaufzeichnung) kann durch rechtliche Vorgaben in bestimmten Märkten oder Veranstaltungen untersagt sein. Bitte prüfen Sie vor jedem Einsatz des Produktes, ob dieser Einsatz nach den lokalen rechtlichen Vorgaben zulässig ist. Informationen zu kompatiblen Mobiltelefonen erhalten Sie unter www.porsche.com oder bei Ihrem Porsche Zentrum
Sportendrohre schwarz: Doppelendrohr aus Edelstahl in eigenständiger Hochglanz-Optik in Schwarz
Kraftstofftank 54 l
Leichtbau-Federbeinachse vorn und hinten
4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn und hinten, Bremsscheiben mit Durchmesser vorn 330 mm, hinten 299 mm, innenbelüftet und gelocht, Bremssättel schwarz
Wasserkühlung und Thermomanagement
Verkürzter Schalthebel mit rot hinterlegtem Schaltschema
Elektrisch betätigte Parkbremse
1 Abgasturbolader mit Ladeluftkühler
Servolenkung: Elektromechanische Direktlenkung mit variabler Lenkübersetzung und Lenkimpuls
Porsche Stability Management (PSM) inkl. ABS mit erweiterten Bremsfunktionen
Auto Start-Stop-Funktion
VarioCam Plus: Nockenwellenverstellung und Ventilhubschaltung
Dynamische Getriebelager
Integrierte Trockensumpfschmierung mit bedarfsgeregelter Ölpumpe
Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI)
3-Wege-Katalysator und On-Board-Diagnose zur Überwachung des Abgasreinigungssystems, beschichteter Ottopartikelfilter
Druckanlage
Zweiflutige Abgasanlage mit mittig angeordnetem Doppelendrohr in Schwarz (hochglanz)
Performanceorientierte Schaltassistenzanzeige im Farbbildschirm des Kombiinstruments (nur für Schaltgetriebe)

Innenfarben


Sport-Tex Ausstattung in Schwarz, Sitzmittelbahn in Sport-Tex in Schwarz. Mit Leder in Schwarz bezogen: Sitzwangen, Kopfstützen, Lenkradkranz, Schalt- bzw. Wählhebel. Weiterer Ausstattungsumfang: „718“-Schriftzug in Schwarz auf Kopfstützen gestickt

Räder


20-Zoll Carrera S Räder, lackiert in Titangrau (hochglanz) mit Reifen 235/35 ZR 20 vorn und 265/35 ZR 20 hinten

Räderzubehör


Reifendruckkontrollsystem (RDK)

Exterieur


2-sitziges Fahrzeugkonzept mit Mittelmotor
Intelligenter Leichtbau in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise
Bugteil mit seitlichen Lufteinlässe vorn
Vollautomatisches Stoffverdeck mit elektrischer Betätigung und beheizbarer Festglas-Heckscheibe, Verdeckbetätigung bis ca. 50 km/h und Komfortbetätigung per Funkfernbedienung
Netzwindschott
Lufteinlässe mit zwei Finnen in den Fondseitenteilen in Schwarz
"PORSCHE" Schriftzug auf Akzentleiste silberfarben (hochglanz) und Modellbezeichnung auf Heckverkleidung in Achatgrau (hochglanz)
Seitlicher Dekorschriftzug „718 Boxster T“ in Achatgrau
Automatisch ausfahrender Heckflügel
Unterbodenverkleidung

Licht und Sicht


Windschutzscheibe mit Graukeil: im oberen Bereich stark eingefärbt zur Reduzierung der Blendung
Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht
LED-Zusatzleuchten abgedunkelt im Bugteil mit Positionslicht, Blinker und Seitenblinkleuchten
Heckleuchten in LED-Technik mit integrierten 4-Punkt-Bremsleuchten und Rückfahrlicht
Fahrlichtassistent inkl. Heimleuchtautomatik
Leseleuchten, Orientierungs-, Zündschlossbeleuchtung in LED-Technik sowie Gepäckraum- und Handschuhfachbeleuchtung
Außenspiegel auf der Türbrüstung mit Oberschale lackiert in Achatgrau (hochglanz), elektrisch verstell- und beheizbar, auf Fahrerseite asphärisch
Frontscheibenwischanlage mit Aerowischerblättern und Scheibenwaschdüsen

Interieur


Sportsitze Plus (2 Wege, elektrisch): Fahrer- und Beifahrerseite mit erhöhten Seitenwangen und stärkerer Ausformung des Schulterbereiches. Elektrische Lehneneinstellung sowie manuelle Höhen- und Längseinstellung. Schale der Rückenlehne in Silbergrau lackiert
Sitzmittelbahnen Sport-Tex/Seitenwangen und Kopfstütze Leder schwarz, Kopfstützen mit eingesticktem "718" Schriftzug in Schwarz
GT-Sportlenkrad: Lenkrad in besonders sportlichem Design, Lenkraddurchmesser 360 mm, Airbagmodul in Schwarz. Lenkradkranz in Glattleder
Klimaanlage inkl. Feinstaubfilter mit Aktivkohle
Gebläse mit Umluft- und Defrosterschaltung
Kombiinstrument mit zentralem Drehzahlmesser und hochauflösendem 4,6-ZollFarbbildschirm
Digitale Anzeigen für Fahrgeschwindigkeit, eingelegten Gang, Gesamt-Tageskilometer und Uhrzeit
Zifferblätter Kombiinstrument schwarz, mit roten Zeigern, weißen Skalenstrichen, Drehzahlmesser mit weißem "Boxster T" Schriftzug
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) bestehend aus Seitenaufprallschutz in den Türen, in die Seitenwangen der Sitze integrierten Thorax-Airbags und in die Türtafeln integrierten Kopf-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Wegfahrsperre mit Zentralverriegelung und Funkfernbedienung
Feststehender Überrollbügel lackiert in Achatgraumetallic
Plakette "718" am Schalthebel
Grün getönte Wärmeschutzverglasung
Türtafeln mit Öffnerschlaufen in Schwarz
Ansteigende Mittelkonsole mit einem offenen und einem geschlossenen Ablagefach
Gepäckraum vorne und hinten
Ablagefächer in den Türen
2 Getränkehalter (auf Beifahrerseite hinter Zierblende Schalttafel integriert)
Ablagefach in der Mittelkonsole anstelle des Infotainmentsystems
Verdeckinnenhimmel in Stoff schwarz
Türeinstiegsblenden mit "Boxster T" Schriftzug in Schwarz
Kleiderhaken an den Sitzrückenlehnen
Steckdosen (12 Volt) im Fußraum Beifahrerseite und im Ablagefach der Mittelkonsole

Interieur in Schwarz lackiert


Interieur-Paket lackiert in Schwarz (hochglanz)

Komfort- und Assistenzsysteme


Elektrische Fensterheber mit Tipp-Funktion und Kurzhubabsenkung

Audio und Kommunikation


Entfall Audio- und Kommunikationssystem. Ablagefach in der Mittelkonsole anstelle Audio- und Kommunikationssystem (PCM, Sound Package Plus), Entfall AUX und USB-Schnittstelle im Handschuhfach. Hinweis: Keine Nachrüstung von Audio- und Kommunikationssystemen möglich
Porsche Car Connect Mit den Car Connect Services von Vodafone Automotive erweitern Sie die Möglichkeiten der My Porsche App. Steuern Sie ausgewählte Fahrzeugfunktion wie das Ver- und Entriegeln bequem aus der Ferne. Wichtige Fahrzeugdaten wie den Tankfüllstand oder die Restreichweite können Sie jederzeit über die App einsehen.

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