Die Idee 718.
Die 718 Modelle sind gebaut für ein Leben mitten im Sport. Sie sind Mittelmotor-Sportwagen, die den Sportsgeist des legendären Porsche 718 mit dem Sportwagen von morgen vereinen – und auf die Straßen dieser Welt überführen. Mit einem Ziel: dem Alltag das Alltägliche zu nehmen.
Präzise, nicht verspielt. Selbstbewusst, nicht zurückhaltend. Tief, breit, flach. Das Design der 718 Modelle ist geprägt von sportlichen Kanten und klar definierten Formen.
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
Performance.
Was die 718 Modelle so besonders macht? Ihre Performance, ihr Fahrverhalten, ihr Design , ihr großzügiges Platzangebot mit 2 Kofferräumen. Und vor allem: ein Mittelmotorkonzept, das all das erst möglich macht.
Komfort.
Adaptive Dämpfer für mehr Komfort im Alltag. Dazu viele Ablagemöglichkeiten, genügend Beinfreiheit und 2 Kofferräume mit reichlich Stauraum.
718 T.
Manchmal das schönste Ziel? Keines zu haben. Den Weg dorthin? Haben wir auf das Wesentliche reduziert: in einem puristischen Sportwagen, mit dem Sie abschalten können, indem Sie hochschalten. Ein Porsche , der nichts mehr braucht als eine freie Straße – und natürlich Sie. Willkommen im Leben.
718 GTS 4.0 Modelle.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEFZ)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEFZ)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
Mehr 6-Appeal auf 4 Rädern ist kaum möglich. Mit einem Sportwagen, der alle Ihre Sinne mächtig durcheinanderwirbelt – und trotzdem mitten ins Herz trifft. 100 % Porsche , 6 Zylinder, ein Fahrer: Sie.
Ein Vierteljahrhundert Boxster Geschichte. 4 Generationen. Sie alle vereinen die unverkennbare Linienführung und die Proportionen des Mittelmotor-Sportwagens. Beim Boxster 25 Jahre schlagen viele Details die Brücke vom Gestern ins Heute. Inspiriert von der Konzeptstudie, mit der 1993 die Ära Boxster begann.
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718 Boxster T
Ab EUR 68.867,00 inkl. MwSt.
Preis
220 kW/300 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
5,1 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
275 km/h
Höchstgeschwindigkeit
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
NEFZ*
8,8 – 8,1
l/100 km
200 – 185
g/km
Höhe
1.264 mm
Breite
1.801 mm
Länge
4.379 mm
Radstand
2.475 mm
Technische Daten
Zylinderzahl | 4 |
Kraftstoff | Super Plus |
Kraftstoff | Super Plus |
Bohrung | 91,0 mm |
Hub | 76,4 mm |
Hubraum | 1.988 cm³ |
Leistung (kW) | 220 kW |
Leistung (PS) | 300 PS |
Drehzahlpunkt für Maximalleistung | 6.500 1/min |
Maximaldrehzahl | 7.500 1/min |
Maximales Drehmoment | 380 Nm |
Drehzahlbereich für Maximaldrehmoment | 2.150 - 4.500 1/min |
Höchstgeschwindigkeit | 275 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h (Schaltgetriebe) | 5,1 s |
Beschleunigung 0 - 100 km/h (PDK) | 4,9 s |
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket (PDK) | 4,7 s |
Beschleunigung 0 - 160 km/h (Schaltgetriebe) | 11,3 s |
Beschleunigung 0 - 160 km/h (PDK) | 11,1 s |
Beschleunigung 0 - 160 km/h mit Sport Chrono Paket (PDK) | 10,8 s |
Beschleunigung 0 - 200 km/h (Schaltgetriebe) | 18,3 s |
Beschleunigung 0 - 200 km/h (PDK) | 18,1 s |
Beschleunigung 0 - 200 km/h mit Sport Chrono Paket (PDK) | 17,8 s |
Elastizität (80-120 km/h), 5. Gang (Schaltgetriebe) | 5,6 s |
Durchzugsbeschleunigung (80-120 km/h) (PDK) | 3,2 s |
Länge | 4.379 mm |
Breite | 1.801 mm |
Breite (mit Aussenspiegeln) | 1.994 mm |
Höhe (Schaltgetriebe) | 1.264 mm |
Höhe (PDK) | 1.262 mm |
Radstand | 2.475 mm |
Leergewicht nach DIN (Schaltgetriebe) | 1.350 kg |
Leergewicht nach DIN (PDK) | 1.380 kg |
Leergewicht nach EU-Richtlinie (Schaltgetriebe)1) | 1.425 kg |
Leergewicht nach EU-Richtlinie (PDK)1) | 1.455 kg |
Zul. Gesamtgewicht (Schaltgetriebe) | 1.655 kg |
Zul. Gesamtgewicht (PDK) | 1.685 kg |
Zul. Zuladung | 305 kg |
1) Nach EG-Norm gilt das Leergewicht für Fahrzeugein serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen erhöhen diesen Wert. Imangegebenen Wert sind 75 kg für den Fahrer berücksichtigt.
Gepäckraumvolumen vorne | 150 l |
Gepäckraumvolumen hinten | 122 l |
Tankinhalt (Nachfüllvolumen) | 54 l |
Verbrauch kombiniert (Schaltgetriebe) | 9,7 - 9,4 l/100 km |
Verbrauch kombiniert (PDK) | 9,2 - 8,9 l/100 km |
CO2-Emission low (WLTP) (Schaltgetriebe) | 330 - 321 g/km |
CO2-Emission low (WLTP) (PDK) | 322 - 320 g/km |
CO2-Emission medium (WLTP) (Schaltgetriebe) | 217 - 211 g/km |
CO2-Emission medium (WLTP) (PDK) | 211 - 205 g/km |
CO2-Emission high (WLTP) (Schaltgetriebe) | 190 - 184 g/km |
CO2-Emission high (WLTP) (PDK) | 180 - 174 g/km |
CO2-Emission extra high (WLTP) (Schaltgetriebe) | 203 - 199 g/km |
CO2-Emission extra high (WLTP) (PDK) | 186 - 180 g/km |
CO2-Emission kombiniert (WLTP) (Schaltgetriebe) | 219 - 213 g/km |
CO2-Emission kombiniert (WLTP) (PDK) | 208 - 202 g/km |
Kraftstoffverbrauch innerorts (Schaltgetriebe) | 11,8 l/100 km |
Kraftstoffverbrauch innerorts (PDK) | 10,9 l/100 km |
Kraftstoffverbrauch außerorts (Schaltgetriebe) | 7,0 l/100 km |
Kraftstoffverbrauch außerorts (PDK) | 6,6 l/100 km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert (Schaltgetriebe) | 8,8 l/100 km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert (PDK) | 8,1 l/100 km |
CO2-Emissionen kombiniert (Schaltgetriebe) | 200 g/km |
CO2-Emissionen kombiniert (PDK) | 185 g/km |
Abgasnorm | Euro 6d-ISC-FCM |
Energieeffizienzklasse (Schaltgetriebe) | G |
Energieeffizienzklasse (PDK) | F |
Serienausstattung
4-Zylinder-Boxermotor mit |
6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad |
Heckantrieb |
(PASM) Sportfahrwerk inkl. 20mm Tieferlegung: Elektronisch geregeltes Dämpfungssystem mit 2 manuell ansteuerbaren Kennfeldern „Normal“ und „Sport“, inkl. Tieferlegung um 20mm und sportlicherer Auslegung |
Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium |
Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter; dynamische Getriebelager, analoge und digitale Stoppuhr, Mode-Schalter am Lenkrad zur Auswahl der Fahrmodi Normal, SPORT, SPORT PLUS und Individual, SPORT PLUS Modus mit performanceorientierter Einstellung für Motor und Getriebe, Individual Modus zur individuellen Auswahl diverser sportlicher Fahrzeugeinstellungen, Dynamische Zwischengasfunktion bei Rückschaltvorgängen im SPORT und SPORT PLUS Modus (nur für Schaltgetriebe)... |
...Performanceorientierte Schaltassistentanzeige im Kombiinstrument (nur für Schaltgetriebe), PSM Sport Modus |
...In Verbindung mit Navigation inkl. |
...1) Verwendung der App nur auf abgesperrtem Gelände erlaubt. Der Einsatz dieses Produktes (insbesondere die Videoaufzeichnung) kann durch rechtliche Vorgaben in bestimmten Märkten oder Veranstaltungen untersagt sein. Bitte prüfen Sie vor jedem Einsatz des Produktes, ob dieser Einsatz nach den lokalen rechtlichen Vorgaben zulässig ist. Informationen zu kompatiblen Mobiltelefonen erhalten Sie unter www.porsche.com oder bei Ihrem |
Sportendrohre schwarz: Doppelendrohr aus Edelstahl in eigenständiger Hochglanz-Optik in Schwarz |
Kraftstofftank 54 l |
Leichtbau-Federbeinachse vorn und hinten |
4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn und hinten, Bremsscheiben mit Durchmesser vorn 330 mm, hinten 299 mm, innenbelüftet und gelocht, Bremssättel schwarz |
Wasserkühlung und Thermomanagement |
Verkürzter Schalthebel mit rot hinterlegtem Schaltschema |
Elektrisch betätigte Parkbremse |
1 Abgasturbolader mit Ladeluftkühler |
Servolenkung: Elektromechanische Direktlenkung mit variabler Lenkübersetzung und Lenkimpuls |
Auto Start-Stop-Funktion |
VarioCam Plus: Nockenwellenverstellung und Ventilhubschaltung |
Dynamische Getriebelager |
Integrierte Trockensumpfschmierung mit bedarfsgeregelter Ölpumpe |
Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI) |
3-Wege-Katalysator und On-Board-Diagnose zur Überwachung des Abgasreinigungssystems, beschichteter Ottopartikelfilter |
Druckanlage |
Zweiflutige Abgasanlage mit mittig angeordnetem Doppelendrohr in Schwarz (hochglanz) |
Performanceorientierte Schaltassistenzanzeige im Farbbildschirm des Kombiinstruments (nur für Schaltgetriebe) |
Sport-Tex Ausstattung in Schwarz, Sitzmittelbahn in Sport-Tex in Schwarz. Mit Leder in Schwarz bezogen: Sitzwangen, Kopfstützen, Lenkradkranz, Schalt- bzw. Wählhebel. Weiterer Ausstattungsumfang: „718“-Schriftzug in Schwarz auf Kopfstützen gestickt |
20-Zoll |
Reifendruckkontrollsystem (RDK) |
2-sitziges Fahrzeugkonzept mit Mittelmotor |
Intelligenter Leichtbau in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise |
Bugteil mit seitlichen Lufteinlässe vorn |
Vollautomatisches Stoffverdeck mit elektrischer Betätigung und beheizbarer Festglas-Heckscheibe, Verdeckbetätigung bis ca. 50 km/h und Komfortbetätigung per Funkfernbedienung |
Netzwindschott |
Lufteinlässe mit zwei Finnen in den Fondseitenteilen in Schwarz |
"PORSCHE" Schriftzug auf Akzentleiste silberfarben (hochglanz) und Modellbezeichnung auf Heckverkleidung in Achatgrau (hochglanz) |
Seitlicher Dekorschriftzug „718 |
Automatisch ausfahrender Heckflügel |
Unterbodenverkleidung |