Ziel: Hattrick

Die Motorsportsaison 2017 steht für Porsche wieder unter dem Motto: Mission Titelverteidigung. Einer der Höhepunkte der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC ist erneut das 24-Stunden-Rennen von Le Mans am 17. und 18. Juni. Porsche geht in Frankreich als Rekordsieger und als Vorjahressieger an den Start. Entsprechend hoch sind die Erwartungen.

Die Renningenieure von Porsche möchten an die Erfolge von 2015 und 2016 anknüpfen. Deshalb haben sie den Porsche 919 Hybrid umfassend weiterentwickelt – vor allem in den Bereichen Aerodynamik, Fahrwerk und Verbrennungsmotor.

Neuentwicklungen am Fahrzeug 2017: 60 bis 70 %

900 PS Systemleistung

Streckenanteile 2016

5.233,5 km Le Mans

8.501 km restliche 8 Rennen: Silverstone, Spa-Francorchamps, Nürburgring, Mexiko, Austin, Fuji, Shanghai, Bahrain

Die Bilanz

18 Gesamtsiege hat Porsche in Le Mans eingefahren.

Boxenzeiten 38:05 min

30 Mal Tanken

11 Mal Reifenwechsel

384 Runden

216 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit

32 GB Daten wurden vom Siegerauto während der 24 Stunden an die Box übermittelt.

0,85 Liter Getränke standen den Fahrern im Auto pro Stint zur Verfügung.

Wer ihn gewinnt, bekommt ihn in einem ebenso betagten wie wertvollen Louis-Vuitton-Koffer überstellt. In den Le Mans-Wanderpokal sind alle aktuellen Siegernamen eingraviert. Vor dem nächsten Rennen muss er wieder an den Veranstalter, den Automobile Club de l’Ouest, zurückgegeben werden.

Text Heike Hientzsch