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Porsche - 911 GT3 Cup (type 991)

911 GT3 Cup (type 991)

L’histoire de la Porsche Carrera Cup n’aurait pu s’écrire sans la plus aboutie et la plus plébiscitée des voitures de course au monde : la Porsche 911 GT3 Cup.
La Porsche 911 GT3 Cup type 991 est encore plus performante. Avec son moteur 6 cylindres, ses 460 ch, sa toute nouvelle boîte de vitesses automatisée et un système de paddle shift encore plus efficace, la belle Allemande n’a pas fini de séduire.

Moteur

  • Moteur 6 cylindres aluminium type Boxer monté en porte-à-faux arrière
  • Cylindrée 3 800 cm3; course 76,4 mm; alésage 102,7 mm
  • Puissance max : 460 ch (338 kW) à 7 500 tr/min
  • Régime max : 8 500 tr/min

Transmission

  • Boîte de vitesses séquentielle à crabots, 6 rapports
  • Différentiel à glissement limité mécanique
  • Embrayage tri-disque en métal fritté
  • Dispositif de changement de vitesses pneumatique (palettes)

Carrosserie

  • Carrosserie de conception allégée, associant intelligemment aluminium/acier
  • Arceau-cage soudé
  • Ailes modifiées avec élargisseurs
  • Harnais de sécurité 6 points
  • Réservoir 100 litres (norme FT3)
  • Cric pneumatique 3 vérins

Châssis

  • Jambe de force McPherson : hauteur, carrossage et voie réglables
  • Bras oscillant forgé :
  • Rigidité optimisée
  • Montage en double cisaillement
  • Rotules hautes performances
  • Jantes à écrou central
  • Amortisseurs de compétition, non réglable
  • Barre antiroulis avec deux couteaux réglables
  • Direction assistée électrohydraulique

Système de Freinage

  • Etriers de frein fixes monobloc 6 pistons en aluminium Porsche Design
  • Disques de frein acier assemblés sur bol, ventilés en interne et rainurés de 380 mm de diamètre
  • Plaquettes de frein pour la compétition
  • Guidage optimisé des flux d‘air de refroidissement

Jantes/Pneus

  • Jantes monobloc en alliage léger dans le design Porsche,
  • Pneus Michelin

Equipements électriques

  • Afficheur couleur COSWORTH ICD
  • Unité de commande des circuits embarqués : COSWORTH IPS32
  • Accélérateur électronique système « Drive-by-wire »
  • Phares Bi-xénon
  • Feux de jour à LED
  • Feux arrière et feux de pluie intégrés à LED

Cliquez ici pour avoir plus d'informations sur la Porsche 911 GT3 Cup.

911 GT3 Cup

Porsche 911 GT3 Cup (type 991)  - Sur la Porsche Carrera Cup France

Sur la Porsche Carrera Cup France

Porsche 911 GT3 Cup (type 991)  - 911 GT3 Cup (type 991)

911 GT3 Cup (type 991)

Porsche 911 GT3 Cup (type 991)  - Règlement

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Porsche 911 GT3 Cup (type 991)  - Médias

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Porsche 911 GT3 Cup (type 991)  - Hospitality

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Porsche 911 GT3 Cup (type 991)  - La promotion des Jeunes Talents

La promotion des Jeunes Talents