Les instruments ronds sont raffinés, comme dans la 911 Sport Classic. Le compte-tours comporte deux bandes grises avec des lignes latérales en Clubblau ainsi que le logo « 911 Classic Club Coupe ». Le Porsche Classic Communication Management (PCCM) a également été individualisé pour ce modèle unique. L’image de démarrage sur l’écran affiche la désignation du véhicule « Classic Club Coupe ».
En exclusivité pour ce modèle unique, les étriers de frein sont réalisés en noir brillant avec le logo Porsche en Clubblau. Pour des performances exceptionnelles, ce véhicule unique a été techniquement amélioré avec des éléments de la 911 GT3 (type 996, deuxième génération). Le châssis, la chaîne cinématique et les freins proviennent de la GT3. Ainsi, la combinaison d’éléments techniques et de design légendaires de différentes 911 sur laquelle repose le Classic Club Coupe assure une fusion parfaite qui sait séduire.