Trait d’union entre design d’origine et modernité numérique.
Sous ses airs sages, le nouvel autoradio avec système de navigation s’offre des technologies de pointe. Il est destiné aux modèles
Ce nouvel équipement est né de la collaboration de
Résultat : tandis que vous voyagez dans une ambiance acoustique aussi impressionnante que la sonorité de votre moteur, votre
Le nouvel autoradio est livré avec deux types de boutons de commande (style « vintage » ou moderne). Pour une parfaite insertion du boîtier dans la planche de bord de votre véhicule, nous vous recommandons de contacter votre Centre (Service)
Fonctionnement intuitif.
Les concepteurs ont souhaité vous offrir des commandes intuitives dont la logique s’inspire de la toute dernière version du
Une technologie d’avance.
Parce que nous avons opté pour les technologies les plus modernes, rejoindre votre destination est désormais un jeu d’enfant. L’affichage ainsi que les commandes du système ont été optimisés pour l’écran tactile 3,5 pouces haute définition. La navigation se fait, au choix, via des flèches directionnelles, ou encore en 2D voire en 3D. La fonction TMC (Traffic Message Channel) vous permet de contourner les embouteillages.
Pour votre confort numérique au quotidien, la connectivité est mise à l’honneur sous la forme de connecteurs pour iPhone®, iPod®, lecteurs USB et AUX (les lecteurs externes se commandent à partir de l’écran de l’autoradio). Une fonction Bluetooth® (avec microphone interne et externe) vous permettra de téléphoner dans le véhicule. Sur fond de nostalgie, le nouvel autoradio
Un son puissant, pour votre modèle
Le dispositif de réception radio (AM et FM) est de conception nouvelle. L’autoradio lui-même fait appel à des technologies optimisées, adaptées aux antennes d’origine des modèles
Notez que la puissance de sortie de l’amplificateur d’origine peut être inférieure à celle du nouvel autoradio.
Premier réflexe : pour commander le nouvel autoradio
Caractéristiques techniques :
Langues disponibles pour le système et la navigation :
Langues disponibles pour le système que vous pouvez configurer :
allemand, anglais, français, italien, espagnol, russe.
Langues disponible pour la navigation que vous pouvez configurer :
bulgare, danois, allemand, anglais, estonien, finnois, flamand, français, italien, catalan, croate, letton, lituanien, néerlandais, norvégien, polonais, portugais, roumain, russe, suédois, serbe, slovène, espagnol, tchèque, turc, ukrainien, hongrois.
Des itinéraires précis pour plus de 40 pays :
Le matériel cartographique actuel de NAVTEQ inclut les pays suivants :
Albanie, Andorre, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Allemagne, Danemark, Estonie, Finlande, France, Gibraltar, Grèce, Grande-Bretagne, Irlande, Islande, Italie, Kosovo, Croatie, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Malte, Moldavie, Monaco, Monténégro, Pays-Bas, Norvège, Autriche, Pologne, Portugal, Roumanie, Russie, Saint-Marin, Suède, Suisse, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, République tchèque, Turquie, Ukraine, Hongrie, Biélorussie, Vatican.
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*Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), procédure plus réaliste en ce qui concerne le calcul de la consommation et les émissions de CO2. Elle remplace la norme NEDC (New European Driving Cycle, soit le Nouveau Cycle de Conduite Européen (NCCE)). En raison de conditions de mesure plus proches de la réalité, les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO2 déterminées selon la norme WLTP vont, dans la plupart des cas, être plus élevées que les valeurs déterminées selon la norme NEDC. En conséquence, depuis le 1er septembre 2018, des augmentations de taxes peuvent être engendrées. Vous trouverez de plus amples informations sur les différences entre les normes WLTP et NEDC sur www.porsche.com/wltp. Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.
Actuellement, nous sommes toujours dans l’obligation de fournir les valeurs déterminées selon la norme NEDC, quelle que soit la méthode de mesure utilisée. Pendant cette période de transition, les valeurs NEDC des nouvelles voitures homologuées conformément à la norme WLTP seront donc dérivées des valeurs WLTP. Dans la mesure où les valeurs NEDC sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.
** Informations complémentaires sur nos modèles 100% électriques ici.