Performances, forces G, poussées d'adrénaline. Pour nous, ce sont des traditions. Et pourtant, chez
Une plateforme pour tout.
400 bornes de recharge rapide en Europe à l’horizon 2020.
Les clients
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Les services
Recharge rapide (High Performance Charging).
Avec son architecture de 800 volts, le
¹Conditions optimales : borne de recharge rapide CCS avec >270 kW, >850 V, température de batterie 30°C à 35°C et état de charge de départ 5%.
Infrastructure de charge.
Le concept
Recharge à volonté.
Un nouveau concept de mobilité véritablement novateur ne saurait se cantonner au véhicule. C'est pourquoi le concept
Taycan – la première Porsche entièrement électrique.
Le
L’hybride selon Porsche .
Nos modèles hybrides rechargeables combinent deux moteurs qui se complètent parfaitement. Passez du moteur thermique à l’électrique à l’aide d’une simple pression sur un bouton et découvrez de nouvelles sensations, typiquement
Découvrez une nouvelle génération de voitures de sport sans compromis sur vos émotions. Profitez dès maintenant de solutions de financement créées pour vous en cliquant sur le bouton ci-dessous.
Actualités E-Performance .
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Découverte de Porsche E-Performance .
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Consommation/Émissions
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*Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), procédure plus réaliste en ce qui concerne le calcul de la consommation et les émissions de CO2. Elle remplace la norme NEDC (New European Driving Cycle, soit le Nouveau Cycle de Conduite Européen (NCCE)). En raison de conditions de mesure plus proches de la réalité, les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO2 déterminées selon la norme WLTP vont, dans la plupart des cas, être plus élevées que les valeurs déterminées selon la norme NEDC. En conséquence, depuis le 1er septembre 2018, des augmentations de taxes peuvent être engendrées. Vous trouverez de plus amples informations sur les différences entre les normes WLTP et NEDC sur www.porsche.com/wltp. Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.
Actuellement, nous sommes toujours dans l’obligation de fournir les valeurs déterminées selon la norme NEDC, quelle que soit la méthode de mesure utilisée. Pendant cette période de transition, les valeurs NEDC des nouvelles voitures homologuées conformément à la norme WLTP seront donc dérivées des valeurs WLTP. Dans la mesure où les valeurs NEDC sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.
** Informations complémentaires sur nos modèles 100% électriques ici.