La nouvelle 911 GT3 Cup

La Porsche 911 est synonyme de sportivité sans compromis. Chacune d'elles a été développée en visant les performances maximales. La dernière version de la Porsche 911 GT3 Cup se base sur la septième génération de cette voiture de sport de légende.

Les deux prennent vie sur la même ligne de production. À l'usine-mère de Zuffenhausen. Ce n'est qu'une fois leur assemblage terminé que leurs chemins se séparent. La Porsche 911 GT3 Cup reçoit sa touche finale à Flacht. Notre manufacture de voitures de compétition à Weissach. Elle y bénéficie de tout le professionnalisme nécessaire à sa vocation : des performances sans compromis sur piste.

La nouvelle Porsche 911 GT3 Cup est un instrument de précision pour la piste, optimisé pour la compétition client. Puissance, aérodynamique, longévité, sécurité, rentabilité – nous avons tout amélioré. Par principe. Mais avant tout pour nos clients.

Les nouveaux boucliers avant et arrière à flux d'air optimisé, les phares à LED 4 points et les feux arrière au design ultramoderne sont les éléments marquants du nouveau style de la 911 GT3 Cup.

Le concept de commande est également inédit : le logiciel remanié permet de diagnostiquer le véhicule via l’affichage au volant. Des capteurs supplémentaires présents sur le véhicule fournissent des données plus complètes sur celui-ci permettant d’accroître le potentiel d’analyse des données.

Le tout nouveau moteur offre encore plus de puissance. Le moteur 6 cylindres à plat de 4 litres délivre jusqu'à 485 ch (357 kW) entre 7 250 et 8 000 tr/min. La puissance du groupe motopropulseur est transmise à l'essieu arrière par l'intermédiaire d'un embrayage de compétition et d'une boîte de vitesses séquentielle à crabots Porsche à 6 rapports. La commande se fait par palettes et le passage des rapports est électropneumatique.

Avantage essentiel : nous avons doublé la durée d’utilisation du moteur et de la boîte de vitesses avant la première révision (moteur : de 50h à 100h, boîte de vitesses : de 30h à 60h) réduisant les frais de fonctionnement.

Nous avons encore amélioré la sécurité : la trappe de toit agrandie facilite l'accès au pilote. La carrosserie éprouvée de conception hybride, en aluminium et acier, répond en outre à toutes les exigences de sécurité. Et pour la première fois, les boucliers avant et arrière intègrent un feu de pluie FIA.

Nos championnats monomarques définissent la 911 GT3 Cup. Particularité : l'égalité des chances grâce à des véhicules techniquement identiques. Toutes les équipes utilisent des 911 GT3 Cup. Cela donne des courses encore plus passionnantes : ce sont les performances de chacun qui comptent. Du pilote et de son équipe.

Sur la piste, nos clients ont de grands défis à relever, mais ils font également face à un public nombreux. En effet, les championnats monomarques Porsche se disputent la plupart du temps dans le cadre des plus grands championnats du sport automobile.