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Suspension dynamique du moteur 911 GT3 RS

Porsche 911 GT3 RS - Suspension dynamique du moteur

Suspension dynamique du moteur

Elle contribue à la stabilité dynamique du véhicule et réduit à un minimum les oscillations et les vibrations de l’ensemble du groupe motopropulseur, en particulier du moteur. Plus concrètement, ce dispositif conjugue les avantages d’une suspension moteur à la fois très ferme et très souple.

Une suspension moteur ferme favorise une conduite dynamique et précise. Avec une suspension moteur souple, au contraire, les oscillations et les vibrations sont très atténuées : vous gagnez certes en confort, mais devez revoir vos attentes à la baisse, côté dynamique de conduite.

Nos ingénieurs sont parvenus à résoudre ce paradoxe, en développant des paliers moteur capables de s’adapter à votre mode de conduite et aux caractéristiques de la route. Pour cela, ils ont fait appel à un liquide magnéto-actif dont la viscosité varie sous l’effet d’un champ magnétique, en réponse à des impulsions électriques.

Avec une suspension moteur plus ferme, la voiture offre un comportement notablement plus stable, lors des transferts de charge, mais aussi à vitesse élevée, en courbe. La suspension dynamique du moteur réduit en outre les vibrations verticales du moteur lors des accélérations à pleine charge.

Résultat : une poussée plus régulière et plus élevée sur l’essieu arrière, une motricité plus importante et de meilleures accélérations. Dans les phases de conduite moins sportives, la suspension se fait en revanche plus souple, vous gagnez donc en confort.

Porsche Suspension dynamique du moteur - Concept 911 GT3 RS

Concept 911 GT3 RS

Porsche Suspension dynamique du moteur - Points forts

Points forts

Porsche Suspension dynamique du moteur - Aérodynamisme et design

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Porsche Suspension dynamique du moteur - Conception allégée

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Porsche Suspension dynamique du moteur - Moteur

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Porsche Suspension dynamique du moteur - Suspension dynamique du moteur

Suspension dynamique du moteur

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Porsche Suspension dynamique du moteur - Matières intérieures

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Porsche Suspension dynamique du moteur - Sièges

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Porsche Suspension dynamique du moteur - Le nouveau Porsche Communication Management (PCM)

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Porsche Suspension dynamique du moteur - Services

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Porsche Suspension dynamique du moteur - Applications Connect

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Porsche Suspension dynamique du moteur - Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Suspension dynamique du moteur - Porsche Tequipment

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Consommation/Émissions

911 GT3 RS
12,8
l/100 km
291
g/km