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Châssis 911 GT3 RS

Porsche 911 GT3 RS - Châssis

Châssis

911 GT3 RS
12,8
l/100 km
291
g/km

Virage à gauche en pente droit devant. Laisser un peu de compression sur le bord droit de la chaussée dans la cuvette. Entrer par l’extérieur dans le virage à gauche qui suit directement et viser le sommet de la courbe en passant sur les vibreurs. Si possible, pas qu’une seule fois. Mais bien encore et encore. C’est précisément pour cela que le châssis de la nouvelle 911 GT3 RS a été conçu.

Associé à des composants qui bénéficient de réglages spéciaux, il confère à la nouvelle 911 GT3 RS une agilité hors du commun, un niveau de sécurité exceptionnel à vitesse élevée et une stabilité étonnante.

L’essieu avant de type McPherson de conception allégée bénéficie de suspensions indépendantes avec jambes de force, ressorts auxiliaires et bras longitudinaux et transversaux. L’essieu arrière multibras est doté d’un cadre auxiliaire de type LSA (Léger, Stable, Agile). Le carrossage et le pincement ainsi que les stabilisateurs peuvent être individuellement réglés pour une utilisation sur circuit.

Nos ingénieurs ont passé de nombreuses heures à peaufiner les réglages en matière de comportement dynamique. Comme dans le sport automobile, le tarage des ressorts a été nettement revu à la hausse sur les essieux avant et arrière de la nouvelle GT3 RS. Dans le même temps, le tangage a été réduit grâce à une barre stabilisatrice plus souple. L’amortissement a été optimisé en fonction de ces nouveaux paramètres.

Conséquence positive : une motricité et une stabilité nettement accrues dans les virages à plus de 250 km/h.

Pour un niveau de performances maximum, toutes les articulations du châssis ont été remplacées par des rotules. Elles apportent une liaison particulièrement rigide entre le châssis et la carrosserie. Pour un comportement routier précis, net et direct.

Résultat : une nouvelle augmentation du dynamisme – et de la précision. Les plus beaux défis restent en fait ceux que nous côtoyons sans cesse.

Porsche Châssis - Concept 911 GT3 RS

Concept 911 GT3 RS

Porsche Châssis - Points forts

Points forts

Porsche Châssis - Aérodynamisme et design

Aérodynamisme et design

Porsche Châssis - Conception allégée

Conception allégée

Porsche Châssis - Pack Weissach

Pack Weissach

Porsche Châssis - Moteur

Moteur

Porsche Châssis - Système d’échappement sport

Système d’échappement sport

Porsche Châssis - Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK)

Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Châssis - Châssis

Châssis

Porsche Châssis - Roues arrière directrices

Roues arrière directrices

Porsche Châssis - Suspension dynamique du moteur

Suspension dynamique du moteur

Porsche Châssis - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Châssis - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Châssis - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Châssis - Système de levage

Système de levage

Porsche Châssis - Jantes et pneumatiques

Jantes et pneumatiques

Porsche Châssis - Freins

Freins

Porsche Châssis - Freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Châssis - Airbags et Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Airbags et Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Porsche Châssis - Pack ClubSport

Pack ClubSport

Porsche Châssis - Interieur

Interieur

Porsche Châssis - Volant

Volant

Porsche Châssis - Matières intérieures

Matières intérieures

Porsche Châssis - Sièges

Sièges

Porsche Châssis - Pack Chrono

Pack Chrono

Porsche Châssis - Systèmes audio

Systèmes audio

Porsche Châssis - Le nouveau Porsche Communication Management (PCM)

Le nouveau Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Châssis - Connect Plus

Connect Plus

Porsche Châssis - Services

Services

Porsche Châssis - Applications Connect

Applications Connect

Porsche Châssis - Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Châssis - Porsche Tequipment

Porsche Tequipment

Consommation/Émissions

911 GT3 RS
12,8
l/100 km
291
g/km