Modele Genel Bakış
Hayalinizdeki Porsche'yi yapılandırın.
Yapılandırmanız zaten hazır mı?
911 Carrera Model variants
)
911 Carrera
- Sport Chrono Paket ile 0-100 km/h Hızlanma
- 3,9 s
- Güç (kW) / Güç (PS)
- 290 kW / 394 PS
- Maksimum Hız
- 294 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 10,4 – 9,9 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 237 – 227 g/km
)
911 Carrera T
- 0-100 km/h Hızlanma
- 4,5 s
- Güç (kW) / Güç (PS)
- 290 kW / 394 PS
- Maksimum Hız
- 295 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 10,9 – 10,5 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 247 – 238 g/km
)
911 Carrera S
- Sport Chrono Paket ile 0-100 km/h Hızlanma
- 3,3 s
- Güç (kW) / Güç (PS)
- 353 kW / 480 PS
- Maksimum Hız
- 308 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 10,6 – 10,1 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 242 – 230 g/km
)
911 Carrera 4S
- Sport Chrono Paket ile 0-100 km/h Hızlanma
- 3,3 s
- Güç (kW) / Güç (PS)
- 353 kW / 480 PS
- Maksimum Hız
- 308 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 10,9 – 10,4 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 249 – 237 g/km
)
911 Carrera GTS
- Sport Chrono Paket ile 0-100 km/h Hızlanma
- 3,0 s
- Toplam sistem gücü (kw) / Toplam sistem gücü (PS)
- 398 kW / 541 PS
- Maksimum Hız
- 312 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 10,6 – 10,1 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 242 – 230 g/km
)
911 Carrera 4 GTS
- Sport Chrono Paket ile 0-100 km/h Hızlanma
- 3,0 s
- Toplam sistem gücü (kw) / Toplam sistem gücü (PS)
- 398 kW / 541 PS
- Maksimum Hız
- 312 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 10,8 – 10,3 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 246 – 234 g/km
911 Carrera Cabriolet Model variants
)
911 Carrera Cabriolet
- Sport Chrono Paket ile 0-100 km/h Hızlanma
- 4,1 s
- Güç (kW) / Güç (PS)
- 290 kW / 394 PS
- Maksimum Hız
- 291 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 10,3 – 10,1 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 235 – 232 g/km
)
911 Carrera T Cabriolet
- 0-100 km/h Hızlanma
- 4,7 s
- Güç (kW) / Güç (PS)
- 290 kW / 394 PS
- Maksimum Hız
- 293 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 10,8 – 10,7 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 246 – 243 g/km
)
911 Carrera S Cabriolet
- Sport Chrono Paket ile 0-100 km/h Hızlanma
- 3,5 s
- Güç (kW) / Güç (PS)
- 353 kW / 480 PS
- Maksimum Hız
- 308 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 10,5 – 10,3 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 240 – 235 g/km
)
911 Carrera 4S Cabriolet
- Sport Chrono Paket ile 0-100 km/h Hızlanma
- 3,5 s
- Güç (kW) / Güç (PS)
- 353 kW / 480 PS
- Maksimum Hız
- 308 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 10,9 – 10,7 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 247 – 243 g/km
)
911 Carrera GTS Cabriolet
- Sport Chrono Paket ile 0-100 km/h Hızlanma
- 3,1 s
- Toplam sistem gücü (kw) / Toplam sistem gücü (PS)
- 398 kW / 541 PS
- Maksimum Hız
- 312 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 10,6 – 10,3 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 240 – 235 g/km
)
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
- Sport Chrono Paket ile 0-100 km/h Hızlanma
- 3,1 s
- Toplam sistem gücü (kw) / Toplam sistem gücü (PS)
- 398 kW / 541 PS
- Maksimum Hız
- 312 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 10,8 – 10,5 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 245 – 239 g/km
911 Targa Model variants
)
911 Targa 4S
- Sport Chrono Paket ile 0-100 km/h Hızlanma
- 3,5 s
- Güç (kW) / Güç (PS)
- 353 kW / 480 PS
- Maksimum Hız
- 308 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 10,9 – 10,8 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 249 – 245 g/km
)
911 Targa 4 GTS
- Sport Chrono Paket ile 0-100 km/h Hızlanma
- 3,1 s
- Toplam sistem gücü (kw) / Toplam sistem gücü (PS)
- 398 kW / 541 PS
- Maksimum Hız
- 312 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 10,8 – 10,5 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 245 – 239 g/km
911 GT3 Model variants
)
911 GT3
- 0-100 km/h Hızlanma
- 3,4 s
- Güç (kW) / Güç (PS)
- 375 kW / 510 PS
- Maksimum Hız
- 311 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 13,8 – 13,7 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 312 – 310 g/km
)
911 GT3 with Touring Package
- 0-100 km/h Hızlanma
- 3,9 s
- Güç (kW) / Güç (PS)
- 375 kW / 510 PS
- Maksimum Hız
- 313 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 13,8 – 13,7 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 312 – 310 g/km
911 Spirit 70 Model variants
)
911 Spirit 70
- Sport Chrono Paket ile 0-100 km/h Hızlanma
- 3,1 s
- Toplam sistem gücü (kw) / Toplam sistem gücü (PS)
- 398 kW / 541 PS
- Maksimum Hız
- 312 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 10,5 – 10,4 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 240 – 237 g/km
911 GT3 S/C Model variants
)
911 GT3 S/C
- 0-100 km/h Hızlanma
- 3,9 s
- Güç (kW) / Güç (PS)
- 375 kW / 510 PS
- Maksimum Hız
- 313 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 13,7 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 310 g/km
911 Turbo Model variants
)
911 Turbo S
- Sport Chrono Paket ile 0-100 km/h Hızlanma
- 2,5 s
- Toplam sistem gücü (kw) / Toplam sistem gücü (PS)
- 523 kW / 711 PS
- Maksimum Hız
- 322 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 11,7 – 11,5 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 266 – 261 g/km
911 Turbo Cabriolet Model variants
)
911 Turbo S Cabriolet
- Sport Chrono Paket ile 0-100 km/h Hızlanma
- 2,6 s
- Toplam sistem gücü (kw) / Toplam sistem gücü (PS)
- 523 kW / 711 PS
- Maksimum Hız
- 322 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 11,8 – 11,6 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 267 – 265 g/km
911 GT3 90 F. A. Porsche Model variants
)
911 GT3 90 F. A. Porsche
- 0-100 km/h Hızlanma
- 3,9 s
- Güç (kW) / Güç (PS)
- 375 kW / 510 PS
- Maksimum Hız
- 313 km/h
Ortalama Yakıt Tüketimi: 13,7 l/100km, Ortalama CO₂ Emisyonu: 310 g/km
)
Carrera
Porsche markasının kalbi ve spor otomobilin küresel timsali - ikonik tasarım ve yüksek sportifliği birleştiren benzersiz bir genel konsept: Carrera geniş, kendine güvenen ve kaslı bir duruşa sahiptir. Ön camın önünde çarpıcı bir girintiye sahip uzun bagaj kapağı ön ucu uzatır ve 911'e dinamik bir görünüm kazandırır. Güçlü girintileri ve alçak ucuyla arka bölüm de 911 Carrera'nın arketipik bir özelliğidir. 2+2 oturma konsepti ve ön bagaj bölmesi günlük kullanım için her zaman maksimum uygunluk sunar. Bu isim, Porsche'nin 550 Spyder ile büyük başarılar elde ettiği bir Meksika dayanıklılık yarışı olan Carrera Panamericana'dan gelmektedir.
)
Carrera Cabriolet
911'in temiz hava versiyonu, Coupé'nin modern tasarım dilini benimsemekte, ancak Cabriolet olarak bile açık bir şekilde Porsche olmaya devam etmektedir. Neredeyse aynı hatlara sahip, sabit cam arka pencereli tam otomatik kumaş yumuşak tavan, ön cam çerçevesinden yumuşak tavan kutusu kapağına kadar zarif bir yay şeklinde uzanır. Tipik 911 tavan konturu böylece bütünüyle korunur. Cabriolet kapalıyken de güzel bir figür çiziyor.
)
Targa
911 Targa ne bir cabriolet ne de bir coupé, ne bir hardtop ne de bir sedan, ama tamamen benzersiz bir şey: 911'in kendine özgü roll bar'ı, hareketli tavan bölümü ve C sütunu olmayan saran arka camı ile karakterize edilen açık bir versiyonu. Tavan bölümü bir düğmeye dokunarak açılıp kapatılabiliyor. Porsche, 911 Targa ile iki dünyayı birleştiriyor: üstü açık bir otomobilde "üstü açık sürüşün" avantajları, bir coupé'nin günlük konforu ve güvenliği ile birleştiriliyor. Adı, efsanevi Sicilya yol yarışı Targa Florio'dan gelmektedir ve "kalkan" anlamına gelmektedir.
)
GT
911 GT modelleri olağanüstü sürüş dinamiklerini kusursuz tasarımla birleştirir. Motor sporlarına mümkün olan en yakın mesafeyi sunarken aynı zamanda günlük kullanım için de uygundur. Porsche'nin diğer tüm GT araçlarında olduğu gibi, akıllı hafif yapı prensibi 911 için de geçerlidir. Bunun nedeni, araç ağırlığının sürüş deneyimi üzerinde önemli bir etkiye sahip olmasıdır: tasarruf edilen her gramın hızlanmaya, frenlemeye veya yönlendirmeye ihtiyacı yoktur. Örneğin, ağırlığı azaltmak ve yolla olan bağlantıyı yoğunlaştırmak için yalıtım orantılı olarak azaltılmıştır. 911 GT modelleri motor sporlarına duyulan saf tutkuyu ve performans coşkusunu somutlaştırır.
)
911 GT3 S/C
911 GT Cabriolet modelleri, olağanüstü sürüş dinamiklerini eşsiz tasarımla birleştiriyor. Motor sporlarına en yakın deneyimi sunarken aynı zamanda günlük kullanıma da uygunlar. Porsche'nin diğer tüm GT araçlarında olduğu gibi, akıllı hafif yapı ilkesi 911 için de geçerlidir. Bunun nedeni, araç ağırlığının sürüş deneyimi üzerinde önemli bir etkiye sahip olmasıdır: tasarruf edilen her gram, hızlanma, frenleme veya virajlarda direksiyon hareketlerinde harcanması gereken ağırlığı ortadan kaldırır. Bu, arka koltuklara olan ihtiyacı ortadan kaldırır ve ağırlığı azaltmak ve yolla bağlantıyı yoğunlaştırmak için yalıtım orantılı olarak azaltılır. 6 vitesli GT spor şanzımanı sürüş keyfini artırır. 911 GT Cabriolet modelleri, motor sporlarındaki performansa duyulan saf coşkuyu, üstü açık sürüş tutkusunu ve daha da karşı konulmaz motor sesini somutlaştırır. Duyuların Buluşması.
)
Turbo
911 Turbo sportifliği günlük kullanılabilirlikle, duygusallığı güvenilirlikle ve dinamizmi verimlilikle birleştirir. İlk modelden bu yana 911 Turbo'yu karakterize eden ayırt edici bir özellik, özellikle güçlü tasarımıyla arka çamurluklardır. Siyah hava kanatları ile güçlü bir şekilde belirginleştirilen ön apron, her türlü karşı rüzgarı saptırır. Değişken ön spoyler de alçalabildiği için adaptif aerodinamik sağlar. Proses havası, arka yan panellerdeki 911 Turbo'ya özgü hava girişleri aracılığıyla çekilir. Arka kanat için tutarlı hafif yapı kullanılmıştır: Turbo'nun çarpıcı özelliği düşük ağırlığına rağmen geniş bir etkili yüzeye sahiptir. Genel olarak, 911 Turbo'nun arka kısmı güçlü ve hassas bir şekilde tasarlanmıştır. Net bir yatay hizalama ile basittir.
)
Turbo Cabriolet
Hava beslemesinin bir 911 Turbo'da çok önemli bir rol oynadığını söylemeye gerek yok. Ama neden sadece motorla sınırlı kalsın ki? 911 Turbo Cabriolet modelleri, 911 Turbo'nun klasik siluetini, turbo motorun eşsiz sesini tavan açıkken daha da yoğun bir şekilde duyma seçeneğiyle birleştiriyor. 911 Turbo Cabriolet, elektrikle çalışan bir kumaş tavana sahiptir. Bir düğmeye basarak sadece iki saniye içinde açılıp kapanabilen tavan, üstü açıkken neredeyse hiç hava akımı olmadan sürüş ve minimum rüzgar gürültüsü sağlar.