No se fabricaron modelos Carrera entre 1978 y 1983. La única versión con motor atmosférico fue el 911 SC.
Molduras/tiradores de la puerta
A diferencia de las versiones 911/911 S, las molduras de las ventanillas y los tiradores de las puertas de los modelos Carrera eran de color Negro anodizado.
Llantas
En la versión 911 Carrera se instalaron de serie llantas forjadas en aleación ligera de 15" de Fuchs. A partir del año modelo 1989, se instalaron de serie llantas de 16".
Retrovisores exteriores
Inicialmente, los retrovisores exteriores del 911 Carrera eran cromados. A partir del año modelo 1976, se instalaron retrovisores exteriores de mayor tamaño, con regulación eléctrica y pintados del color del vehículo.
Motores
La cilindrada del motor del 911 Carrera aumentó en repetidas ocasiones durante el periodo de producción de la serie G y sus potencias variaron.
Año modelo 1974-75 Cilindrada: 2.7 litros, potencia: 210 CV
Año modelo 1975-77 Cilindrada: 3.0 litros, potencia: 200 CV
Año modelo 1984-89 Cilindrada: 3.2 litros, potencia: 207 CV – 231 CV
Carrocería
La carrocería del Carrera era algo más ancha que la del 911/911 S en la zona de las aletas traseras.
Las versiones Carrera producidas a partir del año modelo 1984 se reconocen por los intermitentes laterales en las aletas delanteras.
A partir del año modelo 1984, el 911 Carrera estaba disponible de forma opcional con un spoiler delantero de poliuretano, así como con un spoiler trasero plano con un reborde de goma dura negra, especialmente diseñado para este modelo.
Anillos de las ópticas
Inicialmente, los anillos de las ópticas del 911 Carrera eran cromados y, a partir del año modelo 1976, estaban pintados del color del vehículo.