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纽博格林北环：保时捷Taycan创造纯电动量产车新纪录保时捷纯电动跑车在纽博格林赛道上展现潜力
• 保时捷Taycan Turbo S 以7分33秒完成20.8公里单圈，创造纽北纯电量产车新纪录。
• 除必要的防滚架和赛车座椅外，刷圈车型为一台标准的量产车。
上海/斯图加特。在纽博格林北环赛道上，保时捷研发车手拉尔斯·克恩（Lars Kern）驾驶一台Taycan Turbo S再次刷新20.8公里的单圈用时，用时仅7分33秒。这台运动型轿车配备了全新高性能组件和保时捷动态底盘控制系统（PDCC）。除必要的防滚架和赛车座椅外，这就是一台标准的量产车，其重量也与量产车相同。公证人员在这条德国埃菲尔地区的赛道上验证了新纪录时间，而德国莱因集团（TÜV Rheinland）则确认这款打破纪录的公路车是标准的量产车型。
该高性能组件包括获准上路的21英寸RS Spyder Design车轮，以及现在可用于Taycan的倍耐力P Zero Corsa运动轮胎。它们的轮胎化合材料与赛车轮胎相似。高性能组件的另一个元素是对保时捷4D底盘控制系统进行软件更新，使其与运动轮胎匹配。这项系统可对Taycan的所有底盘系统进行实时分析和同步。“过去，只有非常纯粹的超级跑车才能进入7:33的范围。”克恩说道，“全新高性能组件不仅能帮助我继续提升成绩，还让这台车的操控更加精确、灵活。”
“我们很高兴能看到纽博格林的电动车圈速纪录重回保时捷之手。”Taycan产品线副总裁Kevin Giek表示，“这个单圈时间不仅展现了高性能组件的强大潜力，也再次证实了Taycan的跑车基因。”Turbo S的输出功率高达460 kW（625 PS），是其成功的一个关键因素。在激活起步控制的情况下，该车可由静止弹射至最大输出功率560 kW（761 PS）。
2022/08/10
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