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最后一台保时捷 991 车型成功下线迄今最成功的一代911以911 Speedster 完美谢幕
上海/斯图加特. 时代先锋,突破百万台大关,历代畅销:保时捷第七代911车型(内部代号991)是迄今为止开发最全面、也是最成功的一代,目前已生产了233,540台。如今,这代车型的最后一台911
保时捷全球执行董事会成员,负责产品与研发的施德纳(Michael Steiner)先生表示:“保时捷代表着传承与创新,这在我们的品牌核心911身上发挥得淋漓尽致。保时捷911在1963年接班了356车型,在随后的几十年中,它以标志性的后置发动机成为了无可比拟的跑车标杆。991尤其在跑车性能、驾驶操控和效率上树立了全新基准。如今要将功成名就的991送入‘退休’行列,这让我感到自豪,也有些伤感。可以说,991给了我极大的乐趣。”
保时捷第七代911车型回顾
991车型首发于2011年,代表着保时捷911发展史中最伟大的技术飞跃,近90% 的车辆部件经过了全新设计或实质性的开发。铝钢结合的轻质车身使其重量首次低于其前代车型。得益于比前代车型长100毫米的轴距,991的底盘可以选装全新的防侧倾稳定系统,即保时捷动态底盘控制系统(PDCC),在驾驶动态方面树立了全新标杆。2012年春季,保时捷基于敞篷版车型实现了进一步创新。活动顶篷采用了轻巧的镁合金,使其在闭合时可呈现几乎与硬顶版无异的车顶轮廓,并在高速行驶时得以保持。全新911
诸多创新也应用在了 911
不止如此,2017年生产的公路GT跑车911 GT2 RS借鉴了最快、最强大的赛车技术,输出功率达515 kW(700 PS)。几个月后,911 GT3 RS完美融合公路与赛道技术,搭载赛车底盘和382 kW(520 PS)4.0 升高转速自然吸气发动机。
911
2019/12/20