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保时捷 Taycan 测试原型车于纳多展现卓越的耐久性 24 小时 3,425 km 的耐力测试
上海/斯图加特. 在9月4日全球首秀之前,
产品线副总裁 Stefan Weckbach显然对测试结果非常满意,他表示:“
技术:800 V系统
保时捷
800 V技术可以实现持续的高性能表现、更短的充电时间、更轻的车重及更紧凑的电缆储存空间。在纳多技术中心的耐力驾驶测试中,原型车还使用了保时捷工程集团的800 V大功率充电桩。
另一项技术也在纳多充分验证了自身实力:
车辆:保时捷首款纯电动跑车
全新保时捷
赛道:位于意大利普利亚的纳多技术中心
纳多技术中心占地 700 多公顷,拥有 20 多条测试赛道和设施,客户包含 90 家汽车企业,员工超过 150 人。自 2012 年以来,这片测试场地一直由保时捷的全资子公司保时捷工程集团有限公司运营。
技术中心成立于 1975 年,随着高速环形测试道的建造,这里有能力为任何可能的开发阶段提供了广泛的测试和试验设施。这条 12.6 km长的高速环形测试道在世界范围内是独一无二的,能够在多种极端环境下进行试车,并使研发过程更为高效。测试中心在7月中旬成功完成改造,其中包括保时捷工程集团为纳多的高速测试专门设计的一个创新的护栏系统,以及占地面积 10.6 万平米的完整汽车动态测试平台的改造项目。
2019/08/19