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Porsche - 评论

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非凡中的低调 - 在蓝色的房间里品尝葡萄酒时,酒会更加香甜;在不同颜色的空间内品尝咖啡时,它的口味也会随环境而变得不同。在做修正标注时,往往紫色比红色更容易理解。黄色会给人带来创造性,橙色会给人带来好胃口。而一辆绿色的保时捷 911 ——它会带来一种怎样的感受呢?

自然,希望,成长,自由,独立,年轻,活力:这些是绿色的代名词。高级,强大,多面,完美,独特,永恒——这些是保时捷 911 的特点。当这两点组合在一起时会碰撞出如何的火花呢?今年 5 月中旬,祖文豪森向世界宣布了一个好消息:第一百万辆保时捷下线了,这是一辆经典的 Carrera S:发动机舱盖前置,金色保时捷标志后置,而车身的颜色就是保时捷家族最喜爱的爱尔兰绿色。

911 在创新的道路上已经坚持了 55 年,在这半个世纪中我们一共研发了七种车型。时间虽然并不是关注的焦点,但值得一提的是所有下线的 911 中,百分之七十的汽车至今仍旧可以上路行驶。每当问起孩子们心中梦想的跑车时,他们都会给出这样的描述:流线型的车身,弧形的两侧车窗,拱形翼子板。“一个外观完美的产品是不需要任何其他装饰的,”第一代保时捷设计师费利·保时捷(Ferry Porsche)自信地说。

有这种可能性吗?一款汽车在经过了 一百万次的制造后,还要一直继续下去,那么这款车还能保证它的独特性吗?量产会打破它之前缔造的传奇吗?还是反而会更受大家的喜爱?100 万辆已经足够了吗?或者说生产多少辆是合适的?

每一个杰出的品牌都会从其神话般的发展史中探寻新的方向。而往往发展就是要从传统与流行趋势中寻求平衡。没有任何一辆跑车可以像 911 一样如此得贴近这一成功秘诀。在保时捷参加的 30,000 场赛车比赛中有超过一半的胜利是由 911 获得的——虽然如此,但它依旧保持着自己非凡低调的个性。费迪南德·费利·保时捷(Ferdinand “Ferry” Porsche)说,驾驶着 911 不仅可以在非洲野生动物园驰骋,也可以到勒芒赛道上飞驰,最后还能赶去快开场的歌剧院。

独特性不是在于数量上的稀缺,而是在于一个产品的发展与意义,在于它的历史与经验。这是我们对每一位顾客的一个承诺。而您只需要怀着对 911 好奇热情的心情,就能摆脱一成不变的生活,在时光的流逝中感受到最奢华的独家个性体验。

911 从不是一款量产车。我们不曾计划以数量制胜,而是专注于开发它独一无二的魅力与特性——正是因为它如此卓尔不凡,所以才唤起了一直期待新车的爱好者们对它进行量产的愿望。

颜色可以随心所欲。就算是一辆红色的保时捷 911 依旧可以谱写一段历史。请您继续阅读第 12 页的文章:《第 999,999 号的快乐与悲伤》。虽然我们有时距离成功只有一步之遥,但这种失败未尝不是一种别样的成功呢?

无论您从哪里来,无论您要去往何方:我们《Christophorus》始终都伴您同行。

Christophorus —— Porsche 客户杂志

《Christophorus》是专为 Porsche 客户打造的正式客户杂志,同时也是全世界创办最早,最负盛名的客户出版物。从 1952 年的第一期到现在,所有期刊都逐一编号

杂志以希腊神话中旅行者保护神的名字命名。旨在向读者们提供汽车和技术方面的信息,以及从特有的视角介绍企业的背景知识。

《Christophorus》目前每年共发行五期,包括德语、英语、法语、意大利语、西班牙语、葡萄牙语、俄语、简体中文、繁体中文、日语、韩语、波兰语和荷兰语的版本。

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