如果这不是一个高兴的理由

将自己的 Porsche 从工厂里直接提车出来的服务已经有了六十五年之久的历史。在这里会给您讲述这种经历的妙不可言之处。

有时，一切都要从一部火柴盒小汽车说起。托斯顿·威尔克（Torsten Welcker）有一辆白色 911 敞篷车模型，是几年前朋友送的。“内饰都是红色的！”49 岁的他笑着说。小模型 Porsche 他还一直保存着，同时保存的还有那份驾驶一辆真正的 Porsche 的热情，从那时他就再也没有放弃拥有一辆 Porsche 的念头。这一天，他的梦想终于可以在现实中按照一比一的比例实现了。时钟指向了 8 点，这里是 Porsche 提车部门的休息室。休息室直接设立在祖文豪森 2 号工厂的正门口，正翘首迎接前往这里的顾客。第一批顾客在接待处登记好之后，走进了休息室。他们坐在了黑色的皮沙发上，喝着咖啡，吃着精美的点心，同时脸上不时闪烁着期待的喜悦和一丝丝的忐忑。就像圣诞节前夕那种紧张的气氛一样，这次的礼物是他们给自己准备的：一辆属于自己的 Porsche。其中的大多数人都是第一次实现他们期待多年的夙愿，兴奋之情溢于言表。其他小部分人虽然已经来过一次了，但是他们的脸上仍然有掩饰不住的激动。

当然，托斯顿·威尔克为他自己选择了一辆敞篷车。它不是火柴盒小汽车那种白色，而是黑色。而且带有黑色的轮辋。此外，它有红色的装饰线缝，还有保时捷双离合器变速箱（PDK）——这是威尔克最在意的。他喜欢运动型，无论是他的车还是他的穿衣风格——他身穿牛仔裤和连帽衫。“您想要车牌架吗？不需要还是只要后面不要前面？”接待处的工作人员问道，并告诉他多数人会选择后方有前方没有。他最终选择与大多数人背道而驰。激动人心的时刻慢慢地到来了。在提车之前还安排了一个工厂参观的活动。这是顾客们在这天除了提车之外所期待的另一个重头戏——参观汽车的发源地，去看看每一辆 Porsche 是在哪里被建造出来的，也为了以后可以和朋友们有一个重要的谈资。参观一圈需要一个半小时的时间。每天会安排多场参观活动，语言以德语或英语为主。“虽然大多数的提车者是德国人，但是每天也会有一些未来的 Porsche 车手从海外前来参观 2 号工厂。”罗纳德·蒂尔（Ronald Till）解释道。他是一名在提车部门有着多年经验的工作人员。前来提车的其中一人就是约瑟夫·德新（Joseph Dason）。他特地从加拿大前来，为了今天能够在此得到一辆属于自己的 Panamera GTS 。当然，在莱比锡制造的 Panamera、Cayenne 和 Macan 也可以在斯图加特提车，同样地，Boxster、Cayman、911 和 918 Spyder 也能从其他 16 个工厂将它们开回家。对于主要两个提车地点人们有着两种观点：莱比锡拥有吸引大量顾客的自有跑道；而祖文豪森拥有 Porsche 历史博物馆，也吸引众多顾客前往提车。

约瑟夫·德新对历史更感兴趣。他自己的经验也令他选择了前往斯图加特。这位 62 岁的工程师来自澳大利亚，却在多伦多生活了 24 年。他和他的妻子、儿子和父亲一直计划着一趟欧洲之行。92 岁的父亲是从波兰移居到澳大利亚的移民，时光荏苒，年过古稀的他想再回趟故乡。首先约瑟夫·德新将他的父亲从澳大利亚接到了加拿大，然后准备从那里前往欧洲，然而在出发的前几天，他的父亲又突然决定，旅途的舟车劳顿是他这个年龄承受不起的。那接下来该怎么办呢，机票已经订好了。好消息是约瑟夫·德新也已经把 Panamera GTS 也订了下来。于是他取消把车运到加拿大的计划，而是干脆选择直接到欧洲提车，参加所谓的“欧洲提车之旅”活动。

Porsche 对于来自北美洲的客户提供这样一种机会，参加一次欧洲提车之旅。客户可以选择旅行目的地，其他由 Porsche 全权策划。从个性化的路线安排到预定过夜的酒店，以及最终将车辆运送回家的运输计划，Porsche 全部精心策划好。在 16 座欧洲城市以及祖文豪森工厂或者莱比锡工厂都设有转运点，在这里都能将 Porsche 用船送回他们的居住地。16 天的旅程将直接从工厂大门前的停车场开始，从斯图加特始发，途经瑞士、奥地利、捷克，当然还有波兰，最后返回德国。

“一切都是如此的安静和干净，而且所有工作人员都给人一种感觉：他们是真心享受在这里工作的时间。”当约瑟夫从参观工厂回来之后说。作为工程师他曾经格外地激动，因为能够近距离见到 Porsche 的生产过程。

现在将视线转向汽车。客服人员都要花上足足一个半小时，来为每一辆车的新主人讲解车辆的性能并解答他们的问题。交车大厅就在休息室的上面一层。“显而易见地，每一位新车主每走一步都怀着激动兴奋的心情。”客服人员蒂尔表示。平均每天有 15 位顾客来到祖文豪森的工厂提车。而且这个传统已经延续了 65 年。提车人来自世界各地，其中不乏王公贵族、著名演员、运动员、音乐家和其他显赫之士。这一天对任何人都极其特殊。

托斯顿·威尔克在 16 点左右的时候开着他的全新 911 Carrera 4 GTS 出发了。他只是把车开回家，回到位于法兰克福边上的赖谢尔斯海姆。周末托斯顿还计划去施塔恩贝格湖放松一下。至于要带什么行李，他也早有定夺：一辆带有红色内饰的白色火柴盒小汽车。

作者 Thorsten Schönfeld
摄影 Rafael Krötz

1950 年 4 月 6 日在斯图加特的祖文豪森， 第一辆 Porsche 356 下线。同时，直接到工厂提车的历史也由此展开。最初，由于车辆和客户不多，并且室内空间太小，只能在露天场地上提车，然而这么多年过去了，这种自提服务却越来越受欢迎了。同时，在祖文豪森和莱比锡一年之内有超过 5,000 名顾客来到工厂直接提车。为了给顾客们提供一次无与伦比的提车体验，Porsche 还为此设计了大量内容丰富的活动计划。其中包括参观工厂、一顿丰盛的午餐和参观祖文豪森的 Porsche 博物馆。在莱比锡还专门设有测试跑道。更多信息请登录 www.porsche.com 在 Service & Accessories／Factory collection 查阅。