Новый
718 Cayman GT4 RS
368 kW/500 PS
Power (kW)/Power (PS)
3,4 s
Acceleration 0 - 100 km/h
315 km/h
Top speed
Назад к началу
Совершенно безрассудный.
718 Cayman GT4 RS (WLTP)*
13,2
l/100 km
299
g/km
718 Cayman GT4 RS (NEDC)*
12,3
l/100 km
281
g/km
Бескомпромиссный трековый болид. Динамичный среднемоторный автомобиль с 6-цилиндровым атмосферным двигателем и рабочим объемом 4 литра. 6 дроссельных заслонок для безупречной чуткости откликов. Высокооборотная концепция, позволяющая с легкостью набирать 7600 об/мин. Мощность 309 кВт (420 л.с.). Рациональный? Не всегда. Совершенный? Во всем.

Показанный автомобиль с пакетом «Вайсах» и другим индивидуальным оснащением.

Передняя крышка с воздухозаборниками NACA для оптимального охлаждения тормозов.
"Жабры" в карбоновых передних крыльях для лучшего отвода воздуха.
Заднее антикрыло на изогнутых подобно лебединой шее стойках для увеличения прижимной силы.

Внешний вид 360°.

Porsche - Разработан во Флахте, на дороге – как дома: 4,0-литровый 6-цилиндровый оппозитный атмосферный двигатель с 6 дроссельными заслонками.
Разработан во Флахте, на дороге – как дома: 4,0-литровый 6-цилиндровый оппозитный атмосферный двигатель с 6 дроссельными заслонками.
718 Cayman GT4 RS (WLTP)*
13,2
l/100 km
299
g/km
718 Cayman GT4 RS (NEDC)*
12,3
l/100 km
281
g/km
Porsche - Техника двигателя на виду: перенесенный в салон воздухозаборник с новым воздушным фильтром для мощного звука и оптимальной подачи воздуха.
Техника двигателя на виду: перенесенный в салон воздухозаборник с новым воздушным фильтром для мощного звука и оптимальной подачи воздуха.
Porsche - Безукоризненный звук с гоночным характером.
Безукоризненный звук с гоночным характером.
Porsche - Испытан на кольцевых трассах: пакет Weissach с характерным использованием неокрашенного карбона.
Испытан на кольцевых трассах: пакет Weissach с характерным использованием неокрашенного карбона.
7-ступенчатая КПП Porsche Doppelkupplung (PDK) с новым рычагом селектора в стиле рычага механической коробки для четких переключений в спортивном стиле.
7-ступенчатая КПП Porsche Doppelkupplung (PDK) с новым рычагом селектора в стиле рычага механической коробки для четких переключений в спортивном стиле.
Porsche - Гоночная атмосфера: кокпит.
Гоночная атмосфера: кокпит.
Прежде всего обращает на себя внимание характерное для GT4 RS спортивное рулевое колесо с желтой "нулевой" меткой и черными лепестками переключения передач с желтыми обозначениями. Они отличаются короткими и четкими ходами, как в автоспорте.

Салон 360°.

Особенности 718 Cayman GT4 RS.

Хотите проехать еще круг на 718 Cayman GT4 RS? Здесь Вы найдете подробную информацию.

Porsche - Особенности 718 Cayman GT4 RS.
Porsche - Аэродинамика и дизайн
Аэродинамика и дизайн
Узнать больше
Аэродинамика и дизайн
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Все предсказывает бурю. Бурю чувств.
Аэродинамика 718 Cayman GT4 RS подверглась значительной модернизации по сравнению 718 Cayman GT4, а концепция автомобиля была адаптирована к его исключительной мощности. Изменения произошли в технических характеристиках, аэродинамике, подвеске и дизайне. Эти изменения особенно заметны на примере неподвижного заднего антикрыла с изогнутыми подобно лебединой шее стойками или заднего диффузора. Они не только обеспечивают высокую прижимную силу и отличное сцепление с дорогой, но и наделяют автомобиль бескомпромиссным гоночным видом.

Показанный автомобиль с пакетом «Вайсах» и другим индивидуальным оснащением.

Porsche - Передний диффузор для оптимизации аэродинамического баланса.
Передний диффузор для оптимизации аэродинамического баланса.
Передний диффузор с многопозиционной регулировкой улучшает аэродинамический баланс автомобиля и обеспечивает минимальное сопротивление встречному потоку воздуха, что позволяет развивать максимальную скорость. В гоночном положении Performance, которое не разрешается использовать на дорогах общего пользования, он наделяет 718 Cayman GT4 RS значительно большей прижимной силой по сравнению с 718 Cayman GT4 и тем самым оптимизирует устойчивость автомобиля – особенно в быстрых поворотах. Одним словом, наглядное проявление принципа, согласно которому форма определяется содержанием.
Porsche - Передняя крышка с воздухозаборниками NACA.
Передняя крышка с воздухозаборниками NACA.
Уверенно укрощает встречный поток воздуха: передняя крышка из особенно легкого карбона. Воздухозаборники NACA улучшают охлаждение тормозов и дают понять каждому: это чистокровный спортивный автомобиль.
Porsche - Крылья из карбона.
Крылья из карбона.
Расположенные вверху отверстия в крыльях из карбона, так называемые "жабры", а также передняя спойлерная кромка новой формы с боковыми аэродинамическими элементами оптимизируют потоки воздуха. Как результат – снижение избыточного давления в колесных арках и тем самым увеличение прижимной силы.
Porsche - Воздухозаборники вместо задних боковых стекол.
Воздухозаборники вместо задних боковых стекол.
Вместо задних боковых стекол используются воздухозаборники из окрашенного в черный цвет карбона. Они повышают давление встречного потока воздуха, направляя в двигатель его дополнительный объем. Воздухозаборники из пакета Weissach выполнены из неокрашенного карбона и снабжены дополнительными направляющими для еще более точной подачи воздуха.
Porsche - Большое заднее антикрыло с изогнутыми подобно лебединой шее стойками.
Большое заднее антикрыло с изогнутыми подобно лебединой шее стойками.
Неизменно привлекает к себе внимание неподвижное антикрыло из карбона. Оно крепится сверху к изогнутым подобно лебединой шее стойкам, что обеспечивает беспрепятственное прохождение воздуха под его нижней частью. Кроме того, антикрыло можно вручную отрегулировать в соответствии с требованиями кольцевых гонок. Как результат – меньше потерь прижимной силы и улучшение сцепления колес с дорогой.
Porsche - Большой спойлер.
Большой спойлер.
Высокую прижимную силу обеспечивает характерный задний спойлер 718 Cayman GT4 RS с увеличенными размерами. В середине спойлера располагается третий стоп-сигнал.
Porsche - Испытан на кольцевых трассах: пакет Weissach.
Испытан на кольцевых трассах: пакет Weissach.
Широкое использование неокрашенного карбона и геометрическая оптимизация верхних боковых воздухозаборников обеспечивают улучшение подачи воздуха. В салоне обращают на себя внимание титановый каркас безопасности и расширенная отделка из Race-Tex. Эмоциональные элементы: вышитый логотип пакета Weissach на подголовниках и табличка на декоративной накладке передней панели.

Диски и шины.

Узнайте больше о колесах здесь.

Следующая глава
Динамика

Потребление топлива.

718 Cayman GT4 RS (WLTP)*
13,2
l/100 km
299
g/km
718 Cayman GT4 RS (NEDC)*
12,3
l/100 km
281
g/km
Динамика
Узнать больше
Динамика
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Его сердце бьется в самом центре. Поэтому Вы так остро чувствуете и слышите его ритм.
Флахт. В южной части центра разработок Porsche в Вайссахе располагается подразделение, в котором рождаются гоночные Porsche. Здесь мы неустанно разрабатываем, тестируем и улучшаем свои автомобили – ради десятых долей секунды, которые могут сыграть решающую роль на кольцевой трассе. Двигатель 718 Cayman GT4 RS также был создан здесь. Характерный для моделей 718 низкий и сведенный к середине автомобиля центр тяжести двигателя гарантирует прекрасную маневренность на поворотах и высокую динамику.

Показанный автомобиль с пакетом «Вайсах» и другим индивидуальным оснащением.

4,0-литровый 6-цилиндровый оппозитный атмосферный двигатель.

718 Cayman GT4 RS (WLTP)*
13,2
l/100 km
299
g/km
718 Cayman GT4 RS (NEDC)*
12,3
l/100 km
281
g/km

Двигатель с высокооборотной концепцией, созданный на базе агрегатов 911 GT3 R и 911 RSR: максимальная мощность 375 кВт (510 л.с.) при 8400 об/мин и максимальный крутящий момент 470 Нм при 6750 об/мин делают 4,0-литровый 6-цилиндровый атмосферный двигатель, расположенный в пределах колесной базы автомобиля, самым мощным в модельном ряду 718.

Проверено на кольцевых трассах.

Шесть дроссельных заслонок обеспечивают оптимальное снабжение воздухом шести цилиндров, гарантируя исключительную чуткость откликов двигателя и точное дозирование мощности. Благодаря центральной системе подачи масла, кованым поршням и легким титановым шатунам двигатель отличается не только высокой мощностью, но и исключительной надежностью.

Техника из мира автоспорта.

Двигатель был разработан на основе идей, почерпнутых в мире кольцевых гонок. Жесткий привод клапанов, а также система смазки с сухим картером и отдельным масляным бачком уже прекрасно зарекомендовали себя в 911 GT3 и 911 GT3 Cup. Двухмассовый маховик позаимствован у 718 Cayman GT4 Clubsport.

Porsche - Воздухозаборник в салоне с новым улучшенным воздушным фильтром.
Воздухозаборник в салоне с новым улучшенным воздушным фильтром.
Интересное техническое решение, радующее и глаз, и слух: перенесенный в салон воздухозаборник из черного пластика с серебристым логотипом "GT4 RS" и новым воздушным фильтром. Он обеспечивает не только оптимальное снабжение двигателя свежим воздухом, но и безукоризненный звук.
Porsche - От иррациональности до совершенства за сотые доли секунды.
От иррациональности до совершенства за сотые доли секунды.
Высокая динамика и короткие ходы переключений, спортивный подбор передаточных чисел – все это 7-ступенчатая коробка передач Porsche Doppelkupplung (PDK). Даже седьмая передача сделана по-спортивному "короткой". Рычаг селектора PDK с дизайном, напоминающим рычаг механической коробки, позволяет переключать передачи вручную. Сделать ходы переключений еще более короткими позволяют лепестки на рулевом колесе. Механический блокируемый дифференциал обеспечивает оптимальную реализацию мощности двигателя.
Porsche - Облегченные конструкции.
Облегченные конструкции.
Для достижения еще более высокой динамики было принято решение отказаться от всего, что не является необходимым, или же использовать облегченные материалы – передняя крышка, передние крылья, Боковые воздухозаборники, заднее антикрыло, декоративные планки и сиденья-ковши изготовлены из легкого и прочного карбона. Также уменьшить массу автомобиля позволяет заднее облегченное стекло.
Porsche - Каркас безопасности из титана.
Каркас безопасности из титана.
Входит в состав опционального пакета Weissach: укрепленный на болтах каркас безопасности из легкого, но прочного титана. Он примерно на 6 кг легче стального варианта из пакета Clubsport.
Porsche - 100 % динамики всего при 1400 кг.
100 % динамики всего при 1400 кг.
Легче. Еще легче. Еще ближе к совершенству. Этим правилом руководствовались наши инженеры, работая над концепцией 718 Cayman GT4 RS. Как результат – в высшей степени динамичный автомобиль массой всего 1415 кг.
Porsche - Подвеска с генами GT.
Подвеска с генами GT.
Уникальная комбинация элементов ходовой части, проверенных в ходе гонок и оптимизированных для кольцевых трасс. Облегченные амортизационные стойки созданы по принципу, использованному в 911 GT3 RS (991 II). Жесткие пружины вместе с типичными для автоспорта вспомогательными пружинами и специальными корпусами колесных подшипников обеспечивают уверенный контакт с дорогой и устойчивость движения. Шаровые соединения гарантируют особенно точное направление колес. Высоту, развал и схождение, а также стабилизаторы ходовой части можно индивидуально регулировать в зависимости от требований гоночной трассы.

Ходовая часть и системы регулирования.

Ходовая часть.

Жесткость пружин и настройки амортизаторов были выбраны на основе принципов 911 GT3 RS (991 II). Как спереди, так и сзади используются новые амортизаторы и более жесткие пружины в сочетании с типичными для автоспорта вспомогательными пружинами. Как результат – идеальная подвеска для кольцевых гонок, обеспечивающая высокую динамику, четкость реакций и тем самым более высокую скорость прохождения поворотов.

Porsche Active Suspension Management (PASM, –30 мм).

Электронная система активно и непрерывно регулирует усилия амортизации на каждом колесе в зависимости от состояния дороги и стиля вождения. У PASM имеется два варианта настройки: спортивно-комфортабельный и спортивно-жесткий.

Porsche Stability Management (PSM).

PSM – это автоматическая система стабилизации автомобиля в предельных динамических режимах. Систему можно полностью отключить в два этапа. Для подчеркнуто спортивной управляемости на гоночном треке.

Porsche Torque Vectoring (PTV).

Если коротко, система PTV дополнительно улучшает динамику движения. А если говорить несколько подробнее, то интегрированная механическая блокировка заднего дифференциала способствует более высокой тяге, а также поперечной динамике и устойчивости движения при смене нагрузки в поворотах и перестроениях.

Система подъема передней части кузова.

Возможно, 30 мм – это немного, но на скорости примерно до 60 км/ч такое увеличение дорожного просвета может иметь исключительно большое значение. Поэтому 718 Cayman GT4 RS первым в своем модельном ряду получил систему подъема передней части кузова.

Тормоза.

6-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты спереди и 4-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты сзади окрашены в красный цвет и работают вместе с составными тормозными дисками из серого чугуна и алюминия диаметром 408 мм на передних колесах и 380 мм на задних. Благодаря новой системе охлаждения они обеспечивают быстрое и надежное торможение даже при высоких нагрузках.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Опциональные керамические тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) с диаметром дисков 410 мм на передней оси и 390 мм на задней отличаются очень высокой мощностью и постоянным давлением в системе. Еще одно преимущество заключается в том, что диски по сравнению с дисками из серого чугуна аналогичной конструкции и размера легче примерно на 50%. Тормозные суппорты в базовой комплектации окрашиваются в желтый цвет, а в качестве опции – в глянцевый черный цвет.

Следующая глава
Салон и информационно-развлекательные системы

Потребление топлива.

718 Cayman GT4 RS (WLTP)*
13,2
l/100 km
299
g/km
718 Cayman GT4 RS (NEDC)*
12,3
l/100 km
281
g/km
Салон и информационно-развлекательные системы
Узнать больше
Салон и информационно-развлекательные системы
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Особенно важен в крутых поворотах: выверенный курс.
Особенно важен в крутых поворотах: выверенный курс.
Для кокпита характерны безусловная ориентация на водителя, удобное расположение всех органов управления, четкость отображаемой информации, высокая функциональность, оптимальная эргономика и концентрация на самом важном. Материалы и детали, как, например, цепкая отделка из Race-Tex, декоративные планки из неокрашенного карбона с шелковистым блеском и петли открывания дверей в салоне 718 Cayman GT4 RS позаимствованы непосредственно в автоспорте. Перемещенный в салон воздухозаборник с воздушным фильтром обеспечивает визуальную и акустическую связь с двигателем.

Показанный автомобиль с пакетом «Вайсах» и другим индивидуальным оснащением.

Porsche - Рычаг PDK и лепестки переключения передач.
Рычаг PDK и лепестки переключения передач.
Короткие ходы для большей динамики: рычаг PDK в характерном исполнении GT, похожий на рычаг механической коробки, а также черные лепестки переключения передач с желтыми обозначениями.
Porsche - Материалы из автоспорта для обычных дорог.
Материалы из автоспорта для обычных дорог.
Обод рулевого колеса, рукоятка рычага PDK с чехлом и дверные ручки 718 Cayman GT4 RS отделаны Race-Tex. Декоративные планки передней панели и центральной консоли из неокрашенного карбона с шелковистым блеском подчеркивают гоночный характер модели.
Porsche - Типичное решение для автоспорта: петли открывания вместо обычных дверных ручек.
Типичное решение для автоспорта: петли открывания вместо обычных дверных ручек.
Это не украшательство и не безделушка, а результат продуманного подхода. Петли открывания дверей, как в автоспорте. И легкие сетки-карманы на дверях. Но все же мы позволили себе определенную долю игривости, предложив для петель открывания дверей и декоративных швов контрастный серый цвет Arctic Grey или – в зависимости от комплектации – синий Deep Sea Blue.
Porsche - Пакет Clubsport.
Пакет Clubsport.
Предлагается в качестве опции без дополнительной платы: пакет Clubsport включает в себя укрепленный на болтах стальной каркас безопасности в салоне. Кроме того, в пакет входят шеститочечный ремень безопасности для водителя и огнетушитель с креплением.
Porsche - Звук двигателя и стук сердца.
Звук двигателя и стук сердца.
Благодаря сокращенной звукоизоляции и перенесенному в салон воздухозаборнику Вы будете воспринимать мощный и чистый звук двигателя своего Porsche 718 Cayman GT4 RS во всей его красоте.

Сиденья-ковши из неокрашенного карбона обеспечивают особенно хорошую боковую поддержку при минимальном весе. Центральные части сидений изготовлены из перфорированного Race-Tex цвета Arctic Grey или Deep Sea Blue c черной подкладкой. На подголовниках в базовой комплектации вышит логотип "GT4 RS", а в сочетании с пакетом Weissach – соответствующий логотип со стилизованным изображением гоночной трассы.

В качестве опции предлагаются адаптивные спортивные сиденья Plus с 18-позиционной электрорегулировкой. Боковые валики обтянуты кожей, а центральные части сидений – черным Race-Tex. На подголовниках в соответствии с выбранным контрастным цветом отделки салона вышит логотип "GT4 RS" цвета Arctic Grey или – в качестве альтернативы – Deep Sea Blue.

Porsche - Пакет Chrono.
Пакет Chrono.
Для индикации, сохранения в памяти и анализа данных прохождения кругов PCM с пакетом Chrono дополнен соответствующим индикатором. Это позволит Вам всегда располагать информацией о времени на круге и пройденной дистанции, а также о количестве пройденных кругов. Также обращает на себя внимание аналоговый секундомер Chrono на верхней части передней панели.
Приложение Porsche Track Precision.
Приложение Porsche Track Precision.
Приложение Porsche Track Precision позволяет точно отображать, записывать и анализировать на смартфоне данные поездки. Время круга фиксируется автоматически с помощью GPS-сигнала РСМ или вручную – рычажком опционального пакета Chrono.
Porsche Connect.
Porsche Connect.
На кольцевом треке и на дорогах: Porsche Connect расширяет функциональные возможности 718 Cayman GT4 RS, предлагая интеллектуальные услуги и приложения. Вы можете вызвать информацию об автомобиле на экран смартфона, а также выполнить с его помощью некоторые команды, например, на запирание автомобиля. Входящий в базовую комплектацию Apple CarPlay позволяет безопасно пользоваться смартфоном во время поездки. Информация о дорожной ситуации в реальном времени позволит Вам еще быстрее добраться до цели. А интуитивно понятное в пользовании приложение Porsche Track Precision обеспечит точное отображение и четкий анализ данных движения.
Следующая глава
Автоспорт

Потребление топлива.

718 Cayman GT4 RS (WLTP)*
13,2
l/100 km
299
g/km
718 Cayman GT4 RS (NEDC)*
12,3
l/100 km
281
g/km
Автоспорт
Узнать больше
Автоспорт
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Обратно на трассу. Туда, где все начиналось.
Обратно на трассу. Туда, где все начиналось.
Мы занимаемся автоспортом с момента создания компании. Не потому что так надо, а потому, что не можем действовать по-иному. Снова и снова мы проверяем каждую идею, каждую технологию и каждую деталь. Ведь в автоспорте рождаются идеи, которые затем прорабатываются, тестируются и проверяются до тех пор, пока они не смогут обеспечить победы в гонках и не созреют для использования в дорожных автомобилях.
Совершенно безрассудный.
718 Cayman GT4 RS (WLTP)*
13,2
l/100 km
299
g/km
718 Cayman GT4 RS (NEDC)*
12,3
l/100 km
281
g/km
Новый 718 Cayman GT4 RS Clubsport в каждой своей детали демонстрирует верность автоспорту. Его среда обитания? Международные спринтерские и марафонские гонки. Разносторонний автомобиль с 6-цилиндровым 4,0-литровым оппозитным двигателем мощностью 368 кВт (500 л.с.).
Автоспорт в компании Porsche.

Автоспорт в компании Porsche.

Гоночные трассы: здесь бьется наше сердце. Всю информацию по этой теме Вы найдете на нашем портале Motorsport.

Следующая глава
Модель и технические характеристики

Потребление топлива.

718 Cayman GT4 RS (WLTP)*
13,2
l/100 km
299
g/km
718 Cayman GT4 RS (NEDC)*
12,3
l/100 km
281
g/km

Выбрать модель718 Cayman GT4 RS и конфигурацию.

Выбрано
718 Cayman GT4 RS
Новый
Porsche 718 Cayman GT4 RS
WLTP*
13,2
l/100 km
299
g/km
NEDC*
12,3
l/100 km
281
g/km
368 kW/500 PS
Power (kW)/Power (PS)
3,4 s
Acceleration 0 - 100 km/h
315 km/h
Top speed
718 Cayman GT4 RS
368 kW/500 PS
Power (kW)/Power (PS)
3,4 s
Acceleration 0 - 100 km/h
315 km/h
Top speed
WLTP*
13,2
l/100 km
299
g/km
NEDC*
12,3
l/100 km
281
g/km
Height
1 267 mm
Width
1 822 mm
Length
4 456 mm
Wheelbase
2 482 mm
Технические характеристики

Number of cylinders 6
Fuel grade 98
Bore 102.0 mm
Stroke 81.5 mm
Displacement 3,996 cm³
Power (kW) 368 kW
Power (PS) 500 PS
RPM point maximum power 8,400 1/min
Maximum engine speed 9,000 1/min
Max. torque 450 Nm
RPM point maximum torque 6,750 1/min
Max. output per liter (kW/l) 92.00 kW/l
Max. output per liter (PS/l) 125.00 PS/l

Top speed 315 km/h
Acceleration 0 - 60 mph 3.2 s
Acceleration 0 - 100 km/h 3.4 s
Acceleration 0 - 160 km/h 7.1 s
Acceleration 0 - 200 km/h 10.9 s
In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) 1.9 s
1/4 mile 11.3 s

Slope angle, front/rear (steel suspension) 6.4 - 10.6 °
Ramp break over angle steel suspension) 10.3 °
Max. ground clearance (steel suspension) 103 mm

Length 4,456 mm
Width 1,822 mm
Width (with mirrors) 1,994 mm
Height 1,267 mm
Wheelbase 2,482 mm
Turning circle 11.4 m
Unladen weight (DIN) 1,415 kg
Unladen weight (EU) 1,490 kg
Permissible gross weight 1,771 kg
Maximum load 356 kg

Luggage compartment volume, front 125 l
Open luggage compartment volume (behind front seats) 136 l
Fuel tank 54 l

Consumption low 22.1 - 22.1 l/100 km
Consumption medium 12.3 - 12.3 l/100 km
Consumption high 11.2 - 11.2 l/100 km
Consumption extra-high 12.1 - 12.1 l/100 km
Consumption combined 13.2 - 13.2 l/100 km
CO2-emission low (WLTP) 501 - 501 g/km
CO2-emission medium (WLTP) 280 - 280 g/km
CO2-emission high (WLTP) 254 - 254 g/km
CO2-emission extra high (WLTP) 273 - 273 g/km
CO2-emission combined (WLTP) 299 - 299 g/km

Fuel consumption urban 17.4 l/100 km
Fuel consumption extra-urban 9.3 l/100 km
Fuel consumption combined 12.3 l/100 km
CO2 emissions combined 281 g/km
NOx emissions 19.6 mg/km
Серийное оборудование

Fuel tank with 64-litre capacity
Porsche Doppelkupplung (PDK)
7-speed dual-clutch transmission with manual control by steering wheel gearshift paddles and GT-specific gear selector. Includes an automatic mode. Short 7th gear and PDK SPORT button for even more dynamic and emotional gear changes and shorter shift times. Including ‘Launch Control’ function (racing start) and without comfort-oriented crawl function
Porsche Torque Vectoring (PTV) with mechanically locking rear differential
Variable drive torque distribution by intelligent braking of the rear wheels. Includes mechanically locking rear differential.
Porsche Active Suspension Management (PASM) with sports setup and ride height lowered by 30 mm (compared to 718 Cayman)
Aluminium block and cylinder heads
6-piston aluminium monobloc fixed-caliper brakes at the front and 4-piston aluminium monobloc fixed-caliper brakes at the rear, composite brake discs with aluminium brake chambers, diameter 408 mm at the front and 380 mm at the rear, internally vented and lowered, brake calipers with red finish
Water-cooled with thermal management
Lightweight spring-strut axle front
McPherson front axle with lightweight springs (incl. helper springs), anti-roll bar, all suspension mountings ball-jointed
Shortened gear lever
Electrically controlled parking brake
Lightweight spring-strut axle rear
McPherson rear axle with lightweight springs (incl. helper springs), anti-roll bar, all suspension mountings ball-jointed
Power steering
Electromechanical power steering with variable steering ratio and speed-dependent steering assistance
Central cooler
Rear-wheel drive
Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS, with two switchable stages (ESC OFF and ESC+TC OFF)
Auto start/stop function
VarioCam Plus
Variable valve timing and lift
Dynamic gearbox mount system
Adjustable chassis for race track use (toe, camber, anti-roll bars)
Direct Fuel Injection (DFI)
Two 3-way catalytic converter and on-board diagnostics for monitoring emission control system, coated gasoline particulate filters
Variable intake manifold with two switchable resonance valves
Flow-optimized stainless steel lightweight sports exhaust system with 2 tailpipes made of brushed stainless steel in black
AUTO BLIP button activates automatic throttle-blipping for downshifts
Perfomance-oriented shift indicator in the colour display of the instrument cluster (only in conjunction with manual transmission)
Maximum engine running speed 9,000 rpm
Electronic engine management
Electronic accelerator pedal
Cylinder-selective knock control
Airbox cover with 'GT4 RS' logo in Silver and black synthetic
Flat 6-cylinder naturally aspirated engine, 4.0 litre displacement, maximum power output 368 kW (500 PS), maximum torque 460 Nm
4 valves per cylinder with rocker arms
Alternator with high efficiency diodes
Oil supply with fully variable pressure oil pump, 7 suction stages, oil centrifuge and additional oil supply via the crankshaft
Dry sump lubrication with separate engine oil tank
Extended electrical system recuperation
Brake pad wear monitoring
Adjustable race track chassis with RS-specific spring rates and shock absorber tuning. Electronically controlled damping system with 2 manually selectable "Normal" and "Sport" diagrams, incl. lowering by 30 mm (compared to 718 Cayman)
Forged titanium connecting rod

Interior with items in leather and Race-Tex, black-arctic gray
718 Cayman GT4 RS standard equipment:
Covered in black leather: seat bolsters, headrests, steering wheel airbag module, side parts of door panel armrest, side panels of centre console storage compartment lid.
Covered with black Race-Tex: steering wheel rim, selector gaiter, PDK selector lever grip area, interior door handles, door panel armrest, centre console storage compartment lid armrest and roof lining incl. A-pillars. Top centre marking on steering wheel in Yellow and 3-point seat belts in Black.
Door opening loops, decorative stitching, embroidered "GT4 RS" lettering and perforated seat centre in Arctic grey.

20-inch 718 Cayman GT4 RS forged alloy wheels (8.5x20" front and 11x20" rear), painted dark silver, with 245/35 ZR 20 front sports tyres and 295/30 ZR 20 at the rear, incl. wheel hub cover with "RS" lettering
Wheels painted in Dark Silver
Anti-theft wheel bolts

Tyre Pressure Monitoring System (TPM) with race circuit mode
Central wheel bolts in black including wheel hub cover with "RS" logo in silver

‘PORSCHE’ logo in accent trim on rear apron painted in Satin Black
Exclusive Design fuel filler cap
Design elements and ‘PORSCHE’ logo in aluminium look including securing tether
Two-seater vehicle concept with mid-mounted engine
Intelligent lightweight construction in aluminium and steel composite
Wide opening rear hatch with rear screen made of lightweight glass
Fixed GT4 RS rear wing made of carbon fiber reinforced plastic (CFRP) painted in the exterior color with black sideplates including 'GT4 RS' logo.
Gooseneck connection fixed to the trunk lid and aluminum wing uprights in Satin Black, manually adjustable in 3 stages
Fixed rear spoiler
Side air intakes with one grille, sideblades incl. ‘GT4' RS’ logo in black synthetic
Closed underbody panelling
Model designation stripes "GT4 RS" in Satin Balck
Side window trims in Black
Front apron with large cooling intakes with grilles as well as spoiler lip with "GT4 RS" logo and central air outlet
Rear apron lower part in Black with diffuser including fins
Process air inlets
Front cover made of carbon fiber reinforced plastic (CFRP) in exterior color with black NACA air inlets for brake cooling
Fenders made of carbon fiber reinforced plastic (CFRP) in exterior color including wheel arch ventilation in black synthetic

Windscreen with darker tint at the top to reduce glare
Tinted taillights
Selected internal parts in Black, some transparent. Same function and geometry as standard taillights
Bi-Xenon main headlights with integrated LED daytime running lights
LED auxiliary light units tinted in front apron with position lights, direction indicators as well as side indicators
Automatic headlight activation incl. ‘Welcome Home’ lighting
LED reading lights, orientation lighting and ignition lock illumination. Additionally luggage compartment and glove compartment lighting
Electrically adjustable and heatable exterior mirrors on door waist rails, aspherical on driver's side
Windscreen washer system with aero wiper blades and washer jets
Rear screen made of lightweight glass
Note: No rear screen heating

Two-zone automatic climate control
With separate temperature controls for the driver and passenger and offering a choice of three climate Setting profiles. An active carbon fine dust filter traps particles, pollen and odours and thoroughly filters fine dust out of the outside air before it can reach the interior
Full bucket seats
Lightweight full bucket seats in carbon-fibre reinforced plastic (CFRP) and carbon-weave finish with integrated thorax airbag, electric height adjustment and manual fore/aft adjustment for driver and front passenger.
Seats upholstered in black leather with seat centres in Race-Tex in contrasting colour (perforated, with black background). Headrests with embroidered "GT4 RS" logo in contrasting colour.
Note: child restraint systems may not be used in combination with this seat.
Alarm system including radar interior surveillance
Steering wheel rim with black Race-Tex and top centre marking in Yellow.
Note: Not in conjunction with optional steering wheel rim and gear lever in smooth-finish leather in Black
Sports-look pedals and footrest
Pedals and footrest with stainless steel surround (matt brushed)
Full-size airbags for driver and front passenger
Instrument cluster with central rev counter and high-resolution 4.6-inch colour display
Luggage Compartment front and rear
Porsche Side Impact Protection (POSIP), comprising side impact protection elements in the doors, thorax airbag integrated into the side bolster of each seat and head airbag for driver and passenger in each door panel
Storage compartment in each door
Seat centres in Race-Tex, side bolsters and headrests in leather. Headrests embroidered with ‘GT4 RS’ logo in Silver colour
Instrument dials in Black with yellow indices and scales, rev counter in Titanium colour, 'GT4 RS' logo
Adjustable fan with air recirculation and defroster function
Immobiliser with remote central locking
Digital displays for vehicle speed, chosen gear, odometer, trip meter and time
RS Sports steering wheel with steering wheel rim and PDK gear selector in Race-Tex
'GT4 RS' logo on gear lever
Green-tinted thermally insulated glass
Two individual cupholders (passenger side integral to dashboard trim strip)
Ascending centre console with an uncovered storage compartment and a closed storage compartment
Lightweight door panels with storage net in black and opening loops in Arctic Gray
Door sill guards with model designation 'GT4'
Dashboard trim strips and centre console trim in Satin Carbon
Clothes hooks on seat backrests
Three-point automatic seat belts
PDK gear changer lever with manual alley, grip area and shift bag in Race-Tex, shift pattern in Racing Yellow
Seat belts black

Electric window lifts with one-touch operation and door seal protection

In brushed aluminium: dashboard trim strip including cupholder cover and centre console trim

Navigation incl. Porsche Connect
Navigation module including Porsche Connect, i.a. with LTE-communication module including SIM card reader, WLAN hotspt, online navigation, voice control system and other Porsche Connect functions.1)
Note: USB interface instead of 12-V socket in centre console storage compartment. Deletion of AUX interface in the glove compartment.
1) Porsche Connect services (including Car Connect Services, but excluding Safety and Security Services) include an initial free subscription period, the length of which may vary by services package and country but shall not be less than three months. The full range of Porsche Connect services or individual services thereof may not be available in some countries. In addition, an integrated LTE-enabled SIM card with data allowance for use of selected Porsche Connect services will be included in the price in some countries. For use of the WiFi hotspot and the other nonincluded Porsche Connect services, e.g. music streaming, via integrated SIM card in these countries, a chargeable WiFi data package is also available from the Porsche Connect Store. Alternatively, you can establish a data connection using a SIM card of your own. For further information on free subscription periods, follow-on costs and availability of individual services in your country, please visit www.porsche.com/connect or consult your Porsche Centre
Digital radio
For receiving digital radio broadcasts in the DAB, DAB+ and DMB audio formats, offering far superior sound. Includes DAB twin tuner and automatic digital/analogue changeover to ensure optimum reception of the selected station.
Porsche Communication Management (PCM) incl. mobile phone preparation, audio interfaces and Porsche Car Connect
Porsche Car Connect
Porsche Car Connect for retrieving vehicle data via a smartphone app and for remote control of selected vehicle functions. Includes an initial 12 months free subscription period for Remote Services only.
Porsche Track Precision App
Porsche Track Precision App1) (only usable in conjunction with Navigation incl. Porsche Connect)
Note: 1) App usage is permitted on closed land only. Operation of this product (including the video recording feature in particular) could be prohibited by laws or regulations in specific markets or events. Before any use of this product, please check that this is permitted under local laws and regulations. For information on compatible mobile phones, please visit www.porsche.com or contact your Porsche Centre.
Sound Package Plus: sound system with 8 loudspeakers and a total output of 150 watts, with integral amplifier and digital signal processing
12-volt sockets in passenger footwell and in centre console storage compartment

White, Racing Yellow, Guards Red, Black
Динамика кольцевых трасс на Вашем запястье.
Хронограф Porsche Design 718 Cayman GT4 RS позволяет ощутить на собственном запястье, какое значение для динамики имеют облегченные конструкции. Предлагается на выбор также с пакетом Weissach. Только для владельцев 718 Cayman GT4 RS.
Северная жемчужина.
Дороги и дикая природа словно из страны легенд. Повороты, которые теряются на просторах зеленых лугов. Очаровательные деревушки, живописные скалистые берега и завораживающие виды. Неукротимые, безлюдные и, может быть, именно поэтому такие впечатляющие. Начните свое путешествие с ROADS и откройте для себя фантастические ландшафты Фарерских островов.
Porsche - Индивидуализация.

Индивидуализация.

В Porsche Exclusive Manufaktur мы предлагаем Вам множество возможностей для индивидуализации экстерьера и интерьера. Для Вашего абсолютно индивидуального автомобиля.

Следующие шаги.