Porsche 356 A
В 1956 модельном году 356-ая модель была заменена значительно улучшенной моделью 356 A. С момента ее выхода на рынок автомобиль оснащался пятью видами четырехцилиндровых двигателей:
- 356 A 1300 мощностью 44 л.с.
- 356 A 1300 Super мощностью 60 л.с.
- 356 1600 мощностью 60 л.с.
- 356 A 1600 Super мощностью 75 л.с.
- 356 A 1500 GS
Модификации автомобиля являлись частью "Технической программы 1" (T1). Одним из ключевых внешних различий между моделями серии A и оригинальной 356-й моделью являлось изогнутое панорамное односекционное лобовое стекло. Передние указатели поворота всех моделей были встроены в решетку радиатора, и все они оснащались модифицированной ручкой капота со вставкой в виде герба
Производство 1300-й модели было приостановлено в 1958 модельном году (T2). Конец выхлопной трубы 1600-й модели был помещен между накладками бампера, чтобы увеличить дорожный просвет автомобиля. Под номерным знаком устанавливался хромированный корпус, внутри которого располагались подсветка номерного знака и фонарь заднего хода.
Все поколения 356-й модели также выпускались в модификации с открытым верхом (Cabriolet,
Начиная с 356-й модели названия автомобилей, преимущественно спортивных модификаций, получили дополнительное обозначение "
Характерными особенностями данного двигателя, названного в честь конструктора Эрнста Фурманна, стали четыре верхних распределительных вала, приводимых в движение валами конических шестерней. Двигатель также оснащался системой двойного зажигания с двумя отдельными распределителями.