Для моделей Panamera доступны колеса размером от 19 до 21 дюйма различных дизайнов и вариантов окраски. Только для Panamera Turbo E-Hybrid по запросу доступны 21-дюймовые колеса с центральным креплением, позаимствованным из гоночного спорта.

Много багажа? Крупная закупка или перевозка спортивного инвентаря? Багажник моделей Panamera достаточно просторный и легко доступен благодаря большой автоматической крышке багажного отделения. Со сложенными спинками задних сидений можно перевозить даже крупные предметы, что необычно для спортивного автомобиля.

Для большего удобства рычаг селектора PDK расположен на передней панели за рулевым колесом. Элементы управления кондиционером расположены на поднимающейся центральной консоли, а под ней находится подставка для зарядки мобильного телефона. Зарядная станция с беспроводной зарядкой мощностью 15 Вт для обеспечения высокой производительности зарядки охлаждается.

Электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания в Panamera образуют динамичный блок. Это обеспечивает массу удовольствия от вождения при высокой эффективности.

Литий-ионная аккумуляторная батарея, обладающая энергоемкостью в 25,9 kWh, обеспечивает большой запас хода на электротяге, а также снабжает питанием электрифицированные вспомогательные агрегаты, такие как компрессор кондиционера и электрический усилитель тормозов. Ее можно заряжать с помощью бортового зарядного устройства переменного тока мощностью до 11 кВт.

Автомобили Panamera Turbo E-Hybrid в базовой комплектации оснащаются усовершенствованной адаптивной пневматической подвеской, а в качестве опции предлагается высокотехнологичная подвеска Porsche Active Ride – активная система регулировки подвески на всех четырех колесах для повышения комфорта и производительности. В амортизаторах пневматической подвески по мере необходимости возникают растягивающие и сжимающие усилия на определенном колесе, тем самым обеспечивая повышенную поддержку, компенсируя любое возникающее активное действие или повышая спортивность. Результат: еще больший диапазон между комфортной поездкой и спортивной динамикой движения. Компенсация неровностей дорожного покрытия повышает устойчивость кузова автомобиля. Если активирована функция активного прохождения поворотов, автомобиль наклоняется к центру поворота и снижает воздействующие на пассажиров боковые силы. Комфорт при разгоне и торможении также можно повысить с помощью функции выбора, опуская или поднимая переднюю и заднюю ось автомобиля в соответствующей дорожной ситуации, чтобы уменьшить воздействующие на пассажиров продольные силы. При динамичном движении динамическая передача нагрузки на колеса балансируется за счет подавления кренов и компенсации качки при ускорении и торможении, тем самым повышая производительность. В режиме движения Sport Plus кузов опускается даже ниже самого низкого уровня пневморессоры при динамичном прохождении поворотов и резком торможении, что значительно уменьшает изменение нагрузки на колеса и дополнительно повышает производительность автомобиля. Регулировка уровня за счет плавного подъема и опускания всего кузова при открытии и закрытии дверей повышает комфорт посадки и высадки.