Cayenne
Колеса.
Цельные легкосплавные диски GT Design с 5 спицами и окраской в черный цвет с шелковистым блеском. Предлагаются только для
Цельные легкосплавные диски GT Design с 5 спицами и окраской в платиновый цвет с шелковистым блеском. Предлагаются только для
Цельные легкосплавные диски Sport Classic с 5 спицами и окраской в цвет Jet Black Metallic.
Цельные легкосплавные диски Sport Classic с 5 спицами и окраской в цвет Jet Black Metallic.
Цельные легкосплавные диски Sport Classic с 5 спицами и окраской в платиновый цвет с шелковистым блеском.
Цельные легкосплавные диски гоночного дизайна. Предлагаются только для
Цельные легкосплавные диски Sport Classic с 5 спицами.
Цельные легкосплавные диски 911
Цельные легкосплавные диски гоночного дизайна.
Цельные легкосплавные диски гоночного дизайна. Предлагаются только для моделей
Цельные легкосплавные диски в эксклюзивном дизайне с окраской в платиново-серебристый цвет с полированными деталями.
Цельные легкосплавные диски в эксклюзивном дизайне с окраской в платиновый цвет с шелковистым блеском, включая расширители колесных арок в цвет кузова.
Цельные легкосплавные диски в эксклюзивном дизайне с окраской в глянцевый черный цвет, включая расширители колесных арок в цвет кузова.
Цельные легкосплавные диски в эксклюзивном дизайне с окраской в цвет Jet Black Metallic, включая расширители колесных арок в цвет кузова.
Цельные легкосплавные диски в эксклюзивном дизайне, включая расширители колесных арок в цвет кузова.
Цельные легкосплавные диски AeroDesign с 5 спицами. Предлагаются только для
Цельные легкосплавные диски
Цельные легкосплавные диски в дизайне
Легкосплавные облегченные диски с 5 сдвоенными спицами.
Цельные легкосплавные диски с 10 спицами.
Цельные легкосплавные диски с 5 спицами.
Цельные легкосплавные диски с 10 спицами.
*вкл. расширители колесных арок в цвет кузова и крышки ступиц с цветным гербом
Узнайте больше о колесах здесь.
Особенности дизайна Cayenne .
Легко узнаваемые гены Porsche .
Все модели
Светодиодные матричные фары.
Светодиодные фары в качестве опции имеют матричную функцию для управления постоянно включенным дальним светом. Их дизайн со светодиодным 4-точечным дневным светом является отличительным признаком
Передняя часть Cayenne Turbo .
Четкие грани и мужественный облик подчеркивают концентрированную спортивную мощь
Светящаяся полоса в задней части.
В задней части обращает на себя внимание эффектная светящаяся полоса, которая проходит по всей ширине кузова и элегантно подчеркивает стиль
Особенности дизайна Cayenne Coupé .
Культовая линия 911 Flyline.
Выразительная, как идеально натренированный мускул: культовая линия 911 Flyline проходит от фар до сплошной светящейся полосы между задними фонарями.
Адаптивный задний спойлер.
Адаптивный задний спойлер подчеркивает динамичные контуры
Панорамная стеклянная крыша.
Пока Вы работаете над своими ближайшими планами, новая панорамная стеклянная крыша с солнцезащитной шторкой открывает перед Вами вид туда, куда стремится любой спортсмен: наверх.
Облегченные пакеты Sport.
Три варианта облегченных пакетов Sport включают в себя профильную карбоновую крышу, пакет SportDesign с карбоновым диффузором, 22-дюймовые диски GT Design, пакет отделки салона карбоном и спортивную выхлопную систему с расположенными по центру патрубками для моделей
Светящаяся полоса в задней части.
В задней части обращает на себя внимание эффектная светящаяся полоса, которая проходит по всей ширине кузова и элегантно подчеркивает стиль
Галерея.
Потребление топлива.
© 2021 Dr. Ing. h.c. F.
* Данные определены методом Евро-5 (715/2007/ЕС и 692/2008/ЕС) в цикле NEFZ (европейский ездовой цикл). Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре
** Важные указания по электроприводным моделям
Модели.
Модели. | Забота об окружающей среде и высокая динамика – это сочетание порадует знатоков спорткаров. Ведь они получают не только гибридные технологии с гоночных трасс, но и просторный салон для всей команды. | |
S | На гоночном кольце или на обычных дорогах, на отдыхе или в рабочие будни: разносторонний | |
GTS | GTS – этой аббревиатуры достаточно, чтобы вызвать блеск в глазах и яркие эмоции. Модели | |
14,1 – 13,5 l/100 km 319 – 305 g/km 11,6 l/100 km 264 g/km Мощный выброс адреналина, непроходящее ощущение счастья – под аккомпанемент 8-цилиндрового двигателя. Но самое большое достоинство | ||
- Система
Porsche Active Aerodynamics (PAA) с выдвижным адаптивным задним спойлером. - Кнопка Sport Response для кратковременной максимальной чуткости откликов силового агрегата.
- Учащенный пульс благодаря мощности до 500 кВт (680 л.с.).
Cayenne
Двигатели.
3,0-литровый турбированный двигатель V6.
Экономичный 3,0-литровый турбированный двигатель V6 имеет расположенный между рядами цилиндров нагнетатель Twin Scroll и развивает 250 кВт (340 л.с.). Максимальный крутящий момент 450 Нм достигается при 1340–5300 об/мин.
Сохраненные звуки двигателя служат в качестве примеров. Реальный звук может меняться в зависимости от оснащения модели и окружающей обстановки.
2,9-литровый двигатель V6 битурбо.
2,9-литровый двигатель V6 битурбо развивает впечатляющие 324 кВт (440 л.с.). Максимальный крутящий момент 550 Нм достигается при 1800–5500 об/мин.
Сохраненные звуки двигателя служат в качестве примеров. Реальный звук может меняться в зависимости от оснащения модели и окружающей обстановки.
4,0-литровый двигатель V8 битурбо.
4,0-литровый двигатель V8 битурбо с нагнетателем Twin Scroll обладает особо высокой мощностью 404 кВт (550 л.с.). Максимальный крутящий момент 770 Нм достигается при 2000–4500 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,9 с*.
*С пакетом Sport Chrono.
Сохраненные звуки двигателя служат в качестве примеров. Реальный звук может меняться в зависимости от оснащения модели и окружающей обстановки.
4,0-литровый двигатель V8 битурбо.
Впечатляющие 338 кВт (460 л.с.) свидетельствуют о возвращении в программу мощного 8-цилиндрового двигателя. 4,0-литровый агрегат V8 битурбо развивает максимальный крутящий момент 620 Нм в диапазоне 1800–4500 об/мин и разгоняется до 100 км/ч за 4,8 с.
Сохраненные звуки двигателя служат в качестве примеров. Реальный звук может меняться в зависимости от оснащения модели и окружающей обстановки.
3,0-литровый турбированный двигатель V6 и электродвигатель мощностью 100 кВт.
Минимальный расход топлива при максимальной динамике: двигатель внутреннего сгорания мощностью 250 кВт (340 л.с.) развивает максимальный крутящий момент 450 Нм при 1340–5300 об/мин. Дополнительную тягу обеспечивает электродвигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.). Суммарная мощность составляет 340 кВт (462 л.с.), а максимальный суммарный крутящий момент равен 700 Нм.
Сохраненные звуки двигателя служат в качестве примеров. Реальный звук может меняться в зависимости от оснащения модели и окружающей обстановки.
4,0-литровый двигатель V8 битурбо и электродвигатель мощностью 100 кВт.
Мощный дуэт: двигатель внутреннего сгорания развивает впечатляющие 404 кВт (550 л.с.) и имеет максимальный крутящий момент 770 Нм при 2100–4500 об/мин. Поддержку ему оказывает электродвигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.). В результате суммарная мощность привода составляет 500 кВт (680 л.с.) при максимальном суммарном крутящем моменте 900 Нм.
Сохраненные звуки двигателя служат в качестве примеров. Реальный звук может меняться в зависимости от оснащения модели и окружающей обстановки.
Трансмиссия.
8-ступенчатая АКПП Tiptronic S.
8-ступенчатая АКПП Tiptronic S моделей
Активный полный привод
PTV Plus – это система, повышающая динамику и устойчивость. Она использует управляемое притормаживание задних колес, а также электронно-управляемую блокировку заднего дифференциала. Для высокой устойчивости, выдающейся тяги и высокой маневренности на любой скорости.
Движение накатом.
Экономию топлива в определенных ситуациях обеспечивает так называемое движение накатом. При этом двигатель отсоединяется от трансмиссии и работает на оборотах холостого хода. Тем самым удается избежать эффекта торможения двигателем.