Все
SUV
Купе
Cayenne
250 kW/340 PS
Power (kW)/Power (PS)
6,2 s
Acceleration 0 - 100 km/h
245 km/h
Top speed
WLTP*
12,5 – 11,5
l/100 km
283 – 259
g/km
NEDC*
9,4 – 9,2
l/100 km
215 – 210
g/km
Cayenne Coupé
250 kW/340 PS
Power (kW)/Power (PS)
6,0 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
243 km/h
Top speed
WLTP*
12,5 – 11,6
l/100 km
283 – 263
g/km
NEDC*
9,5 – 9,4
l/100 km
217 – 214
g/km
Cayenne E-Hybrid
340 kW/462 PS
Power combined (kW)/Power combined (PS)
5,0 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
253 km/h
Top speed
WLTP*
3,7 – 3,1
l/100 km
83 – 71
g/km
26,5 – 25,1
kWh/100 km
NEDC*
2,5 – 2,4
l/100 km
TBA
22,0 – 21,6
kWh/100 km
Cayenne E-Hybrid Coupé
340 kW/462 PS
Power combined (kW)/Power combined (PS)
5,1 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
253 km/h
Top speed
WLTP*
3,7 – 3,2
l/100 km
85 – 73
g/km
26,5 – 25,4
kWh/100 km
NEDC*
2,6 – 2,5
l/100 km
TBA
22,4 – 22,0
kWh/100 km
Cayenne S
324 kW/440 PS
Power (kW)/Power (PS)
5,2 s
Acceleration 0 - 100 km/h
265 km/h
Top speed
WLTP*
12,9 – 11,8
l/100 km
292 – 268
g/km
NEDC*
9,8 – 9,7
l/100 km
223 – 220
g/km
Cayenne S Coupé
324 kW/440 PS
Power (kW)/Power (PS)
5,0 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
263 km/h
Top speed
WLTP*
12,9 – 12,0
l/100 km
292 – 271
g/km
NEDC*
9,9 – 9,7
l/100 km
225 – 222
g/km
Cayenne GTS
338 kW/460 PS
Power (kW)/Power (PS)
4,8 s
Acceleration 0 - 100 km/h
270 km/h
Top speed
WLTP*
14,1 – 13,3
l/100 km
319 – 301
g/km
NEDC*
11,4 – 11,2
l/100 km
260 – 255
g/km
Cayenne GTS Coupé
338 kW/460 PS
Power (kW)/Power (PS)
4,5 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
270 km/h
Top speed
WLTP*
14,0 – 13,3
l/100 km
318 – 302
g/km
NEDC*
11,4 – 11,2
l/100 km
260 – 256
g/km
Cayenne Turbo
404 kW/550 PS
Power (kW)/Power (PS)
4,1 s
Acceleration 0 - 100 km/h
286 km/h
Top speed
Cayenne Turbo Coupé
404 kW/550 PS
Power (kW)/Power (PS)
3,9 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
286 km/h
Top speed
Cayenne Turbo S E-Hybrid
500 kW/680 PS
Power combined (kW)/Power combined (PS)
3,8 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
295 km/h
Top speed
WLTP*
4,0 – 3,8
l/100 km
92 – 86
g/km
25,9 – 25,3
kWh/100 km
NEDC*
3,3 – 3,2
l/100 km
TBA
23,3 – 22,8
kWh/100 km
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
500 kW/680 PS
Power combined (kW)/Power combined (PS)
3,8 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
295 km/h
Top speed
WLTP*
4,1 – 3,8
l/100 km
92 – 87
g/km
25,9 – 25,4
kWh/100 km
NEDC*
3,3 – 3,2
l/100 km
TBA
23,5 – 23,0
kWh/100 km
Назад к началу
Спортивный автомобиль во всем.
Cayenne и Cayenne Coupé: обе модели привлекают к себе внимание эффектным внешним видом и впечатляющей динамикой, предлагая при этом достаточно места для пяти человек. И только Вам решать, отправитесь Вы вместе со своими друзьями в очередное приключение на Cayenne или же отдадите предпочтение культовым линиям купе. При этом обе эти крупноформатные модели объединяет одно: каждый Porsche – это прежде всего спортивный автомобиль.

Внешний вид 360°.

Дизайн.
Нас всех объединяет интерес к спортивным автомобилям. Он пробуждается еще до поездки – при первом взгляде на динамичные пропорции моделей Cayenne. Они сразу же выдают гены Porsche. Уже при посадке в салон ощущается спортивная атмосфера, которую подчеркивает высококачественная базовая комплектация.
Познакомиться с дизайном
Дизайн.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Cayenne
 

Cayenne

Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - Cayenne
Porsche - backgroundPorsche - Cayenne Coupé
Два вида кузова.
Уникальные черты при общих корнях: это с первого взгляда видно по моделям Cayenne и Cayenne Coupé. Porsche всегда остается Porsche – и тем самым сохраняет свое своеобразие.
Cayenne
Благодаря динамичному дизайну и 5 дверям, которые открыты для любых приключений, модели Cayenne привносят командный дух в мир спортивных автомобилей. Тем самым восприятие Porsche становится еще более многогранным.
Cayenne Coupé
Внешний вид моделей Cayenne Coupé вызывает прежде всего одно желание: как можно ближе познакомиться с этим автомобилем. Культовая линия 911 Flyline проходит от фар до светящейся полосы между задними фонарями подобно идеально натренированному мускулу.
Cayenne
Благодаря динамичному дизайну и 5 дверям, которые открыты для любых приключений, модели Cayenne привносят командный дух в мир спортивных автомобилей. Тем самым восприятие Porsche становится еще более многогранным.
Cayenne Coupé
Внешний вид моделей Cayenne Coupé вызывает прежде всего одно желание: как можно ближе познакомиться с этим автомобилем. Культовая линия 911 Flyline проходит от фар до светящейся полосы между задними фонарями подобно идеально натренированному мускулу.

Колеса.

*вкл. расширители колесных арок в цвет кузова и крышки ступиц с цветным гербом Porsche.

Узнайте больше о колесах здесь.

Салон 360°.

Особенности дизайна Cayenne.

Легко узнаваемые гены Porsche.

Все модели Cayenne четко демонстрируют свое происхождение. О нем свидетельствуют, например, подчеркнутые передние крылья, рельефный капот и характерные трехсоставные воздухозаборники.

Светодиодные матричные фары.

Светодиодные фары в качестве опции имеют матричную функцию для управления постоянно включенным дальним светом. Их дизайн со светодиодным 4-точечным дневным светом является отличительным признаком Cayenne.

Передняя часть Cayenne Turbo.

Четкие грани и мужественный облик подчеркивают концентрированную спортивную мощь Cayenne Turbo. Его передняя часть отличается агрессивным дизайном с увеличенными воздухозаборниками.

Светящаяся полоса в задней части.

В задней части обращает на себя внимание эффектная светящаяся полоса, которая проходит по всей ширине кузова и элегантно подчеркивает стиль Cayenne.

Особенности дизайна Cayenne Coupé.

Культовая линия 911 Flyline.

Выразительная, как идеально натренированный мускул: культовая линия 911 Flyline проходит от фар до сплошной светящейся полосы между задними фонарями.

Адаптивный задний спойлер.

Адаптивный задний спойлер подчеркивает динамичные контуры Cayenne Coupé. Он выдвигается на 135 мм и обеспечивает тем самым необходимую прижимную силу в любых условиях движения.

Панорамная стеклянная крыша.

Пока Вы работаете над своими ближайшими планами, новая панорамная стеклянная крыша с солнцезащитной шторкой открывает перед Вами вид туда, куда стремится любой спортсмен: наверх.

Облегченные пакеты Sport.

Три варианта облегченных пакетов Sport включают в себя профильную карбоновую крышу, пакет SportDesign с карбоновым диффузором, 22-дюймовые диски GT Design, пакет отделки салона карбоном и спортивную выхлопную систему с расположенными по центру патрубками для моделей Cayenne Turbo Coupé, Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé и Cayenne GTS Coupé.

Светящаяся полоса в задней части.

В задней части обращает на себя внимание эффектная светящаяся полоса, которая проходит по всей ширине кузова и элегантно подчеркивает стиль Cayenne Coupé.

Следующая глава
Модели.

Потребление топлива.

Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
4,1 – 3,1
l/100 km
92 – 71
g/km
26,5 – 25,1
kWh/100 km
Cayenne E-Hybrid (NEDC)*
3,3 – 2,4
l/100 km
TBA
23,5 – 21,6
kWh/100 km
Cayenne модели (двигатель внутреннего сгорания) (WLTP)*
14,1 – 11,5
l/100 km
319 – 259
g/km
Cayenne модели (двигатель внутреннего сгорания) (NEDC)*
11,6 – 9,2
l/100 km
264 – 210
g/km

Модели.

Динамика.
Cayenne модели (двигатель внутреннего сгорания) (WLTP)*
14,1 – 11,5
l/100 km
319 – 259
g/km
Cayenne модели (двигатель внутреннего сгорания) (NEDC)*
11,6 – 9,2
l/100 km
264 – 210
g/km
  • Система Porsche Active Aerodynamics (PAA) с выдвижным адаптивным задним спойлером.
  • Кнопка Sport Response для кратковременной максимальной чуткости откликов силового агрегата.
  • Учащенный пульс благодаря мощности до 500 кВт (680 л.с.).
Узнать больше
Динамика.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Cayenne
 

Cayenne

Двигатели.

Cayenne (WLTP)*
12,5 – 11,5
l/100 km
283 – 259
g/km
Cayenne (NEDC)*
9,4 – 9,2
l/100 km
215 – 210
g/km

 

3,0-литровый турбированный двигатель V6.

Экономичный 3,0-литровый турбированный двигатель V6 имеет расположенный между рядами цилиндров нагнетатель Twin Scroll и развивает 250 кВт (340 л.с.). Максимальный крутящий момент 450 Нм достигается при 1340–5300 об/мин.

Сохраненные звуки двигателя служат в качестве примеров. Реальный звук может меняться в зависимости от оснащения модели и окружающей обстановки.

Cayenne S (WLTP)*
12,9 – 11,8
l/100 km
292 – 268
g/km
Cayenne S (NEDC)*
9,8 – 9,7
l/100 km
223 – 220
g/km

 

2,9-литровый двигатель V6 битурбо.

2,9-литровый двигатель V6 битурбо развивает впечатляющие 324 кВт (440 л.с.). Максимальный крутящий момент 550 Нм достигается при 1800–5500 об/мин.

Сохраненные звуки двигателя служат в качестве примеров. Реальный звук может меняться в зависимости от оснащения модели и окружающей обстановки.

Cayenne Turbo (WLTP)*
14,1 – 13,5
l/100 km
319 – 305
g/km
Cayenne Turbo (NEDC)*
11,6
l/100 km
264
g/km

 

4,0-литровый двигатель V8 битурбо.

4,0-литровый двигатель V8 битурбо с нагнетателем Twin Scroll обладает особо высокой мощностью 404 кВт (550 л.с.). Максимальный крутящий момент 770 Нм достигается при 2000–4500 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,9 с*.

*С пакетом Sport Chrono.

Сохраненные звуки двигателя служат в качестве примеров. Реальный звук может меняться в зависимости от оснащения модели и окружающей обстановки.

Cayenne GTS (WLTP)*
14,1 – 13,3
l/100 km
319 – 301
g/km
Cayenne GTS (NEDC)*
11,4 – 11,2
l/100 km
260 – 255
g/km

 

4,0-литровый двигатель V8 битурбо.

Впечатляющие 338 кВт (460 л.с.) свидетельствуют о возвращении в программу мощного 8-цилиндрового двигателя. 4,0-литровый агрегат V8 битурбо развивает максимальный крутящий момент 620 Нм в диапазоне 1800–4500 об/мин и разгоняется до 100 км/ч за 4,8 с.

Сохраненные звуки двигателя служат в качестве примеров. Реальный звук может меняться в зависимости от оснащения модели и окружающей обстановки.

Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
3,7 – 3,1
l/100 km
83 – 71
g/km
26,5 – 25,1
kWh/100 km
Cayenne E-Hybrid (NEDC)*
2,5 – 2,4
l/100 km
TBA
22,0 – 21,6
kWh/100 km

 

3,0-литровый турбированный двигатель V6 и электродвигатель мощностью 100 кВт.

Минимальный расход топлива при максимальной динамике: двигатель внутреннего сгорания мощностью 250 кВт (340 л.с.) развивает максимальный крутящий момент 450 Нм при 1340–5300 об/мин. Дополнительную тягу обеспечивает электродвигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.). Суммарная мощность составляет 340 кВт (462 л.с.), а максимальный суммарный крутящий момент равен 700 Нм.

Сохраненные звуки двигателя служат в качестве примеров. Реальный звук может меняться в зависимости от оснащения модели и окружающей обстановки.

Cayenne Turbo S E-Hybrid (WLTP)*
4,0 – 3,8
l/100 km
92 – 86
g/km
25,9 – 25,3
kWh/100 km
Cayenne Turbo S E-Hybrid (NEDC)*
3,3 – 3,2
l/100 km
TBA
23,3 – 22,8
kWh/100 km

 

4,0-литровый двигатель V8 битурбо и электродвигатель мощностью 100 кВт.

Мощный дуэт: двигатель внутреннего сгорания развивает впечатляющие 404 кВт (550 л.с.) и имеет максимальный крутящий момент 770 Нм при 2100–4500 об/мин. Поддержку ему оказывает электродвигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.). В результате суммарная мощность привода составляет 500 кВт (680 л.с.) при максимальном суммарном крутящем моменте 900 Нм.

Сохраненные звуки двигателя служат в качестве примеров. Реальный звук может меняться в зависимости от оснащения модели и окружающей обстановки.

Porsche - Трансмиссия.Porsche - Трансмиссия.Porsche - Трансмиссия.

Трансмиссия.

8-ступенчатая АКПП Tiptronic S.

8-ступенчатая АКПП Tiptronic S моделей Cayenne благодаря широкому диапазону передаточных чисел способствует сокращению расхода топлива и повышает при этом комфорт и динамику автомобиля. 8-ступенчатая Tiptronic S переключает передачи в автоматическом режиме и способна при этом адаптироваться к Вашему стилю вождения.

Porsche Traction Management (PTM).

Активный полный привод Porsche Traction Management (PTM) обеспечивает оптимальную тягу и перераспределение крутящего момента. Выбор соответствующего внедорожного режима облегчает индикация на экране РСМ, как например “Гравий” или “Грязь”. На спусках система Porsche Hill Control (PHC) поддерживает скорость постоянной в пределах от 3 до 30 км/ч.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

PTV Plus – это система, повышающая динамику и устойчивость. Она использует управляемое притормаживание задних колес, а также электронно-управляемую блокировку заднего дифференциала. Для высокой устойчивости, выдающейся тяги и высокой маневренности на любой скорости.

Движение накатом.

Экономию топлива в определенных ситуациях обеспечивает так называемое движение накатом. При этом двигатель отсоединяется от трансмиссии и работает на оборотах холостого хода. Тем самым удается избежать эффекта торможения двигателем.

Системы подвески.

</