Почти как в автоспорте: нескользящее спортивное рулевое колесо GT с ободом, отделанным материалом Race-Tex, диаметром 360 мм, оптимизированным для быстрого вращения рулевого колеса. Различные режимы движения можно выбирать с помощью переключателя режимов, а кнопка Sport Response подготавливает двигатель и коробку передач к максимально быстрой передаче мощности, и все это не отрывая рук от руля.

Приподнятые боковые части спортивных сидений GTS обеспечивают оптимальную поддержку даже при динамичном стиле вождения. Центральные части сидений и плечевые опоры из материала Race-Tex обеспечивают превосходный комфорт, а 8 возможных положений регулировки с электроприводом позволяют адаптировать сиденья к индивидуальной форме тела. Особые детали: тиснение «Diamar» на центральных частях сидений и вышитая надпись «GTS» на подголовниках.

Отделка материалом Race-Tex сочетает в себе множество кожаных деталей черного цвета с испытанным на кольцевых трассах материалом Race-Tex. Материал Race-Tex мягкий на ощупь и не скользит, поэтому используется в том числе на ободе рулевого колеса, подлокотниках в дверях и на центральной консоли, а также для обивки потолка.

Опциональный пакет отделки салона GTS цвета красный неметаллик (Carmine Red) является идеальным дополнением к входящей в базовую комплектацию отделке материалом Race-Tex. В него входят, в том числе, декоративные швы на сиденьях, подлокотниках в дверях и центральной консоли, а также на верхней части приборной панели. Контрастный цвет также присутствует в надписи «GTS» на спортивных сиденьях GTS и ремнях безопасности.

Эксклюзивный цветовой оттенок «турбонит» делает высококачественный салон еще более уникальным. Начиная с герба на спортивном рулевом колесе GT, серый оттенок с эффектом «металлик» можно найти на таких элементах управления, как переключатель режимов, или на панели управления климат-контролем и акцентных вставках в дверях и на приборной панели. Контрастная строчка и ремни безопасности цвета «турбонит» завершают элегантный внешний вид в стиле Turbo.

Многофункциональное спортивное рулевое колесо в варианте дизайна GT с ободом из гладкой черной кожи не только выглядит как гоночное, но и благодаря встроенному переключателю режимов позволяет очень быстро переключаться между различными режимами движения без отрыва рук от рулевого колеса.

Адаптивные спортивные передние сиденья с тисненой надписью «turbo» на интегрированных подголовниках имеют ярко выраженный спортивный дизайн. Приподнятые боковые валики на подушке сиденья и спинке обеспечивают достаточную боковую поддержку при динамичном прохождении поворотов. С помощью электрической регулировки по 18 направлениям сиденья можно настроить индивидуально для водителя и переднего пассажира.

Эксклюзивность салона Turbo определенно отражается в используемых материалах. Она заметна с первого взгляда благодаря гладкой кожаной отделке, которая используется, в частности, для сидений, приборной панели и верхних дверных панелей. Это впечатление дополняет обшивка потолка материалом Race-Tex.

Спортивное рулевое колесо GT с отделкой материалом Race-Tex имеет отметку «12 часов» цвета желтый неметаллик (Racing Yellow) и, в зависимости от выбранного пакета отделки салона GT, контрастную строчку цвета синий неметаллик (Deep Sea Blue) или серый неметаллик (Arctic Grey). Встроенный переключатель режимов позволяет быстро переключаться между различными режимами движения, а красная кнопка Sport Response при однократном нажатии мгновенно вызывает максимальную мощность.

Приподнятые боковые валики и интегрированные подголовники с вышитым названием модели сочетают в себе приверженность к динамичному движению и превосходному комфорту и адаптируются под форму тела с помощью электрической регулировки (по 8 направлениям). Центральные элементы сидений с перфорированной обивкой из материала Race-Tex обеспечивают максимально правильное распределение веса на сиденье.

Как и передние сиденья, оба спортивных задних сиденья имеют центральные элементы с обивкой из материала Race-Tex и приподнятые боковые валики. Сиденья складываются в пропорции 40 : 20 : 40 и имеют 10 положений угла наклона спинки (до 29 градусов). Дополнительный комфорт спортивных задних сидений обеспечивается за счет центрального отсека для хранения вещей и откидного центрального подлокотника с 2 подстаканниками.

Как только вы садитесь в Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé с пакетом отделки GT, вы погружаетесь в атмосферу гонки. Это особое ощущение усиливается благодаря пакетам отделки салона GT. Оба пакета включают элементы из материала Race-Tex с кожаными деталями и контрастной строчкой, а также ремни синего (Deep Sea Blue) или серого (Arctic Grey) цвета.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества на 64 000 пикселей с технологией пиксельных светодиодов, которыми управляет камера, реагируют на любую ситуацию движения, соответствующим образом распределяя свет: они обеспечивают неслепящий дальний свет, точное осветление полосы движения, отображение ширины автомобиля на узких и ремонтируемых участках дороги, а также противотуманный ближний свет и специальное освещение при дожде для повышения безопасности и комфорта.

Яркая передняя часть, характерная для Turbo GT, с еще большими воздухозаборниками – явный намек на принадлежность к автоспорту.

22-дюймовые кованые алюминиевые диски с дизайном GT Design имеют особую ширину колес Turbo GT на передней оси, создавая в сочетании с высокоэффективными шинами идеальные предпосылки для исключительного уровня эффективности. Они оптимизируют динамику движения с точки зрения управляемости и тормозного пути, а также подходят для использования на кольцевом треке.

Задний диффузор из карбона с хорошо заметными ребрами подчеркивает яркий спортивный характер Cayenne Turbo GT, который отлично сочетается с его маневренной мощью.