Все
Купе
Кабриолет
718 Cayman
220 kW/300 PS
Power (kW)/Power (PS)
5,1 s
Acceleration 0 - 100 km/h
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
NEDC*
8,7 – 8,1
l/100 km
199 – 185
g/km
Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить
718 Boxster
220 kW/300 PS
Power (kW)/Power (PS)
5,1 s
Acceleration 0 - 100 km/h
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
NEDC*
8,7 – 8,1
l/100 km
199 – 185
g/km
Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить
718 Cayman T
220 kW/300 PS
Power (kW)/Power (PS)
5,1 s
Acceleration 0 - 100 km/h
WLTP*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km
NEDC*
8,7 – 8,1
l/100 km
200 – 185
g/km
Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить
718 Boxster T
220 kW/300 PS
Power (kW)/Power (PS)
5,1 s
Acceleration 0 - 100 km/h
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
NEDC*
8,8 – 8,1
l/100 km
200 – 185
g/km
Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить
718 Cayman S
257 kW/350 PS
Power (kW)/Power (PS)
4,6 s
Acceleration 0 - 100 km/h
WLTP*
10,3 – 9,6
l/100 km
235 – 217
g/km
NEDC*
9,6 – 8,8
l/100 km
218 – 200
g/km
Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить
718 Boxster S
257 kW/350 PS
Power (kW)/Power (PS)
4,6 s
Acceleration 0 - 100 km/h
WLTP*
10,4 – 9,6
l/100 km
235 – 218
g/km
NEDC*
9,6 – 8,8
l/100 km
218 – 200
g/km
Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить
718 Cayman GTS 4.0
294 kW/400 PS
Power (kW)/Power (PS)
4,5 s
Acceleration 0 - 100 km/h
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
NEDC*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить
718 Boxster GTS 4.0
4,5 s
Acceleration 0 - 100 km/h
293 km/h
Top speed
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
NEDC*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить
25 лет Boxster
294 kW/400 PS
Power (kW)/Power (PS)
4,5 s
Acceleration 0 - 100 km/h
293 km/h
Top speed
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
NEDC*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить
Назад к началу
718 Cayman T
Сконфигурировать свой
 
Идея 718.
Модели 718 созданы для жизни в спортивном стиле. Это среднемоторные спортивные автомобили, которые хранят в себе спортивный дух легендарного Porsche 718 и отличаются современной техникой, демонстрируя это потрясающее сочетание на дорогах нашего мира. С одной лишь целью: добавить эмоции в будни.
Дизайн.
Точный и стильный. Энергичный. Низкий, широкий, стремительный. Дизайн моделей 718 характеризуется спортивными гранями и четкими формами.
Узнать больше
Дизайн.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Спортивный стиль. Вызывающий восторг.
Спортивный стиль. Вызывающий восторг.
Эффектный дизайн: уникальный силуэт с типичной для среднемоторных спорткаров линией Flyline. Широкая задняя часть с черной акцентной планкой. Кокпит полностью соответствует требованиям автоспорта.
Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - 718 Cayman
Porsche - backgroundPorsche - 718 Boxster
718 Cayman
718 Boxster
718 Cayman
718 Boxster
Porsche - Внешний вид спереди.
Внешний вид спереди.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
Горизонтальные линии воздухозаборников делают переднюю часть визуально еще более широкой, что придает автомобилю дополнительную энергичность. У моделей 718 GTS 4.0 это впечатление усиливают увеличенные воздухозаборники, черные боковые дефлекторы и черный передний спойлер. Крылья? Как и принято на Porsche, они располагаются выше капота и подчеркивают своими формами выразительный дизайн фар со светодиодным дневным светом. У моделей 718 GTS 4.0 передние фонари затемнены.
Porsche - Боковые воздухозаборники.
Боковые воздухозаборники.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
Боковая линия подчеркивает среднемоторную концепцию автомобиля. Колесные арки большие – для колес размером до 20 дюймов. У моделей 718 T они выполнены в глянцевом титаново-сером цвете, а у моделей 718 GTS 4.0 – в черном цвете с шелковистым блеском. Тем самым становится ясно: модели 718 созданы не для того, чтобы стоять в гараже. А для захватывающего наслаждения движением. Не удивительно, что особая форма дверных панелей способствует направлению встречного потока воздуха к большим боковым воздухозаборникам. Для оптимального “дыхания” двигателей и тем самым для мощной тяги.
Porsche - Внешний вид сзади.
Внешний вид сзади.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
Задняя часть моделей 718 свидетельствует не только о ярко выраженном спортивном стиле, но и о таланте наших дизайнеров. Она отличается четкими, лаконичными формами и смотрится совершенно индивидуально. Задние фонари имеют плоское исполнение и затемнены у моделей 718 GTS 4.0. Их внутренний дизайн отличается трехмерным видом. Горизонтальные фонари окружают 4 точечных светодиодных стоп-сигнала. Расположенная между фонарями акцентная планка визуально расширяет заднюю часть.
Над ней находится антикрыло, которое автоматически выдвигается на скорости 125 км/ч, снижает подъемную силу и способствует тем самым лучшему сцеплению колес с дорогой. Эффектный элемент: расположенный по центру задней части выхлопной патрубок, который у моделей 718 T и 718 S имеет сдвоенное исполнение. У моделей 718 GTS 4.0 разнесенные выхлопные патрубки интегрированы в характерный для GTS 4.0 задний бампер.

Колеса.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km

Модели 718 Boxster и Cayman комплектуются 18-дюймовыми колесами особенного дизайна. Для моделей S используются 19-дюймовые колеса, а для моделей 718 T и 718 GTS 4.0 – 20-дюймовые колеса глянцевого титаново- серого цвета или черного цвета с шелковистым блеском. Все модели 718 – типично для спортивного автомобиля – оснащаются легкосплавными дисками. Широкие задние колеса обеспечивают высокую устойчивость и динамику прохождения поворотов. Сопротивление качению и масса шин сравнительно невелики, что способствует снижению расхода топлива. Система контроля давления воздуха в шинах (RDK) повышает уровень безопасности. На заказ по программе аксессуаров предлагаются другие 20-дюймовые диски.

Porsche Дизайн. - 18-дюймовое колесо Boxster
18-дюймовое колесо Boxster

Porsche Дизайн. - 18-дюймовое колесо Cayman
18-дюймовое колесо Cayman

Porsche Дизайн. - 19-дюймовое колесо Boxster S
19-дюймовое колесо Boxster S

Porsche Дизайн. - 19-дюймовое колесо Cayman S
19-дюймовое колесо Cayman S

Porsche Дизайн. - 20-дюймовое колесо Carrera S
20-дюймовое колесо Carrera S

Porsche Дизайн. - 20-дюймовое колесо Carrera Classic
20-дюймовое колесо Carrera Classic

Porsche Дизайн. - 20-дюймовое колесо Carrera SportPorsche Exclusive Manufaktur
20-дюймовое колесо Carrera Sport
Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Дизайн. - 20-дюймовое колесо 911 Turbo
20-дюймовое колесо 911 Turbo

Porsche Дизайн. - 20-дюймовое колесо Carrera S с окраской в глянцевый титаново-серый цветбазовая комплектация моделей 718 T
20-дюймовое колесо Carrera S с окраской в глянцевый титаново-серый цвет
базовая комплектация моделей 718 T

Porsche Дизайн. - 20-дюймовое колесо 718 Sport с окраской в черный цвет с шелковистым блескомбазовая комплектация моделей 718 GTS 4.0
20-дюймовое колесо 718 Sport с окраской в черный цвет с шелковистым блеском
базовая комплектация моделей 718 GTS 4.0
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km

Узнайте больше о колесах здесь.

Салон.
Интуитивное управление, совершенная эргономика, точный дизайн. Также и салон моделей 718 отличается спортивным настроем.
Центральная консоль.

Ярко выраженные горизонтальные линии придают передней панели моделей 718 эффектный вид. При типичной для Porsche высокой эргономике. Наклонная центральная консоль сокращает путь, который приходится преодолевать руке от рулевого колеса до рычага коробки передач. Четкое расположение всех функциональных кнопок позволяет экономить время.

Porsche Communication Management (PCM) с сенсорным дисплеем.

Porsche Communication Management (PCM) с 7-дюймовым сенсорным дисплеем идеально вписывается в дизайн центральной консоли благодаря своей высококачественной стеклянной поверхности. У моделей 718 T место PCM занимает практичное отделение для мелких вещей. Наглядный пример нашего подхода к “цифровой детоксикации”.

Спортивное рулевое колесо.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km

Гоночный стиль в чистом виде: спортивное рулевое колесо – в стиле модели 918 Spyder. Опциональное спортивное рулевое колесо GT еще больше способствует созданию ощущения гоночного кокпита. У моделей 718 T и 718 GTS 4.0 оно входит в базовую комплектацию, а у моделей 718 GTS 4.0 оно наряду со многими другими характерными для GTS элементами салона имеет отделку из Race-Tex. На приборной панели – 3 круглых прибора с встроенным 4,6-дюймовым цветным дисплеем. Типичное для Porsche решение: тахометр располагается по центру.

Салон 360°.

Следующая глава
Внешний вид 360°

Потребление топлива.

718 Boxster модели (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Boxster модели (NEDC)*
10,8 – 8,1
l/100 km
246 – 185
g/km
718 Cayman модели (WLTP)*
13,2 – 8,9
l/100 km
299 – 201
g/km
718 Cayman модели (NEDC)*
12,3 – 8,1
l/100 km
281 – 185
g/km
718 Spyder (WLTP)*
11,1 – 10,7
l/100 km
251 – 242
g/km
911 Carrera Кабриолет модели (WLTP)*
11,3 – 10,3
l/100 km
256 – 233
g/km
911 Carrera Кабриолет модели (NEDC)*
10,6 – 9,6
l/100 km
242 – 218
g/km
911 Carrera Купе модели (WLTP)*
12,6 – 10,1
l/100 km
285 – 229
g/km
911 Carrera Купе модели (NEDC)*
12,8 – 9,4
l/100 km
292 – 215
g/km
911 Turbo модели (WLTP)*
12,5 – 12,0
l/100 km
284 – 271
g/km
911 Turbo модели (NEDC)*
11,3 – 11,1
l/100 km
257 – 254
g/km

© 2022 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Правовое уведомление. Cookie Policy. Open Source Software Notice.  

* Данные определены методом Евро-5 (715/2007/ЕС и 692/2008/ЕС) в цикле NEFZ (европейский ездовой цикл). Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре Porsche.

** Важные указания по электроприводным моделям Porsche Вы найдете здесь.

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km

Внешний вид 360°.

CaymanBoxster
Porsche - Внешний видPorsche - Внешний вид
Динамика.
Что делает модели 718 такими особенными? Их мощность, динамические характеристики, дизайн, просторный салон с 2 багажниками. Но прежде всего – среднемоторная концепция, которая позволяет реализовать все перечисленные выше достоинства.
Узнать больше
Динамика.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Быстрый, мощный, динамичный. Типичный оппозитный двигатель.
Быстрый, мощный, динамичный. Типичный оппозитный двигатель.

Двигатель.

2,0-литровый оппозитный двигатель с турбонаддувом.

718 Boxster модели (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Boxster модели (NEDC)*
10,8 – 8,1
l/100 km
246 – 185
g/km
718 Cayman модели (WLTP)*
13,2 – 8,9
l/100 km
299 – 201
g/km
718 Cayman модели (NEDC)*
12,3 – 8,1
l/100 km
281 – 185
g/km

Для моделей 718 и 718 T используется 2,0-литровый турбированный оппозитный двигатель с непосредственным впрыском бензина (DFI), VarioCam Plus и встроенной системой смазки с сухим картером. Он развивает 220 кВт (300 л.с.) при 6500 об/мин. Максимальный крутящий момент: 380 Нм. С Porsche Doppelkupplung (PDK) 718 Boxster и 718 Cayman разгоняются до 100 км/ч всего за 4,9 с и достигают максимальной скорости 275 км/ч.

2,5-литровый оппозитный двигатель с турбонаддувом.

718 Boxster S (WLTP)*
10,4 – 9,6
l/100 km
235 – 218
g/km
718 Boxster S (NEDC)*
9,6 – 8,8
l/100 km
218 – 200
g/km
718 Cayman S (WLTP)*
10,3 – 9,6
l/100 km
235 – 217
g/km
718 Cayman S (NEDC)*
9,6 – 8,8
l/100 km
218 – 200
g/km

Рабочий объем двигателя моделей S составляет 2,5 литра. Как результат, он развивает 257 кВт (350 л.с.) при 6500 об/мин. Максимальный крутящий момент: 420 Нм. Кроме того, у этого двигателя – как и 911 Turbo – используется турбина с изменяемой геометрией (VTG). Она способствует более равномерному набору мощности и тем самым большему удовольствию от вождения. А что можно сказать о разгоне? Только то, что он прекращается при 285 км/ч. Отметки 100 км/ч модели S c PDK и Launch Control достигают всего за 4,2 с.

4,0-литровый 6-цилиндровый оппозитный атмосферный двигатель.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km

Модели 718 GTS 4.0 отличаются невероятно высокими возможностями. Гарантией этого является мощный 4,0-литровый 6-цилиндровый атмосферный двигатель, обладающий впечатляющей мощностью 294 кВт (400 л.с.) при 7000 об/мин. Максимальный крутящий момент: 420 Нм. В сочетании с PDK он достигает 430 Нм. Разгон с места до 100 км/ч: 4,0 секунды в сочетании с PDK и Launch Control. Максимальная скорость: 288 км/ч. У автомобилей с 6-ступенчатой механической КПП она достигает даже 293 км/ч.

Трансмиссия.

6 ступенчатая механическая КПП.
Porsche Doppelkupplung (PDK).

Передачу крутящего момента к колесам моделей 718 обеспечивает легкая в работе и оптимально адаптированная к характеристикам двигателя 6-ступенчатая МКПП. Рычаг переключения передач у моделей 718 T имеет укороченное исполнение для по-спортивному быстрой смены ступеней. Как следствие – быстрая смена передач и тем самым еще более спортивные, аутентичные ощущения при вождении.

7-ступенчатая PDK с ручным и автоматическим режимами переключений предлагается в качестве опции. Она обеспечивает очень быстрые переключения передач без прерывания тягового усилия. При улучшении показателей разгона. В ручном режиме переключения передач выполняются так, как это происходит у гоночных моделей – если рычаг потянуть назад, выполняется переключение “вверх”, а если толкнуть его вперед, то производится переключение “вниз”. Для ощущений, как на гоночном треке.

Ходовая часть.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Опциональная PASM представляет собой электронную систему регулировки жесткости амортизаторов. Она непрерывно регулирует усилия амортизации на каждом колесе в зависимости от состояния дороги и стиля вождения. Дополнительно высота кузова над дорогой уменьшена на 10 мм. PASM имеет два положения, которые можно выбрать кнопкой на центральной консоли: в нормальном режиме система устанавливает спортивно-комфортабельную настройку амортизаторов, а в спортивном режиме – жесткую. Ощутимый результат для Вас: больше устойчивости, комфорта и динамики.

Спортивная подвеска PASM.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km

Модели 718 T и 718 GTS 4.0 оснащены спортивной подвеской PASM. Кузов опущен на 20 мм ближе к земле. Пружины жестче и короче, а поперечные стабилизаторы на передней и задней осях имеют большую жесткость на кручение. Как следствие – высокая маневренность и динамика на поворотах. Если хочется немного увеличить дорожный просвет и комфорт, то для моделей 718 GTS 4.0 в качестве опции можно заказать Porsche Active Suspension Management (PASM) с занижением на 10 мм.

Porsche Stability Management (PSM).

Все модели 718 имеют в базовой комплектации усовершенствованную Porsche Stability Management (PSM) – автоматическую регулировочную систему, обеспечивающую стабилизацию автомобиля в предельных динамических режимах. При ускорении на дорогах с разными коэффициентами сцепления PSM повышает тяговое усилие. Для высокой устойчивости и безопасности движения, а также для исключительной маневренности.

PorscheTorque Vectoring (PTV).

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km

Опция для моделей 718 и 718 S, базовая комплектация моделей 718 T и 718 GTS 4.0: Porsche Torque Vectoring (PTV). Система для повышения динамики движения и устойчивости использует перераспределение крутящего момента между задними колесами, а также механическую блокировку заднего дифференциала. Результат для водителя? Высокая устойчивость движения и выдающаяся тяга. Образцовая маневренность на любых скоростях – при сбалансированных реакциях на смену нагрузки и точной управляемости. Что еще? Максимум удовольствия на поворотах.

Электромеханический усилитель рулевого управления.

Рулевое управление отличается особенной “остротой”. Оно позволяет динамично входить в поворот и получать еще более спортивные ощущения – при привычно высоком комфорте. На заказ предлагается ориентированный на комфорт усилитель руля Plus.

Porsche - Кнопка SPORT.
Кнопка SPORT.
Кнопка Sport позволяет сделать выбор между комфортной и спортивной настройкой автомобиля. Нажатием кнопки отклики двигателя становятся еще более динамичными. Кроме того, задействуется опциональная спортивная выхлопная система. На автомобилях с коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK) переключения “вверх” происходят позднее, а “вниз” – раньше.
Porsche - Пакет Sport Chrono.
Пакет Sport Chrono.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
Пакет Sport Chrono предлагается в базовой комплектации моделей 718 T и 718 GTS 4.0, а для других моделей 718 – в качестве опции. Он обеспечивает еще более спортивную настройку ходовой части, двигателя и коробки передач. И позволяет Вам устремиться к новым спортивным рубежам. В этом существенную помощь оказывает позаимствованный у 918 Spyder переключатель режимов движения на рулевом колесе. Не снимая рук с руля, Вы можете выбрать один из 4 вариантов настройки: Normal, Sport, Sport Plus и режим Individual, который позволяет Вам адаптировать настройки автомобиля к своему стилю вождения.
Тормоза.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km

В спорте важен результат. Это справедливо также в отношении как двигателя, так и тормозов. Поэтому для моделей 718, 718 T и 718 S используются 4-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты. У 718 Boxster и 718 Cayman, а также у моделей 718 Т тормозные суппорты черного цвета, а у моделей S и GTS 4.0 – красного. Тормозные диски имеют диаметр 330 мм на передних колесах и 299 мм на задних. Тормозная система на передних колесах моделей 718 S отличается более высокими характеристиками.

Тормоза моделей 718 GTS 4.0 были дополнительно усилены и адаптированы к высокой мощности автомобилей: на передней оси используются красные 6-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты. Тормозные диски имеют диаметр 350 мм на передних колесах и 330 мм на задних. Односоставные суппорты получили закрытую конструкцию, что способствует высокой формоустойчивости, низкой массе и точному дозированию тормозных усилий даже при экстремальных нагрузках. Ход педали короткий, торможение точное. Тормозные диски имеют перфорацию и внутреннюю вентиляцию. Как следствие – улучшение характеристик срабатывания в сырую погоду и оптимальное охлаждение.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Испытаны в автоспорте: опциональные керамические тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). У моделей 718 перфорированные керамические тормозные диски PCCB имеют диаметр 350 мм на передних и задних колесах – для еще более высокой тормозной мощности. В состав PCCB входят желтые 6-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты на передней оси и 4-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты на задней.

Следующая глава
Комфорт

Потребление топлива.

718 Boxster модели (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Boxster модели (NEDC)*
10,8 – 8,1
l/100 km
246 – 185
g/km
718 Cayman модели (WLTP)*
13,2 – 8,9
l/100 km
299 – 201
g/km
718 Cayman модели (NEDC)*
12,3 – 8,1
l/100 km
281 – 185
g/km

© 2022 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Правовое уведомление. Cookie Policy. Open Source Software Notice.  

* Данные определены методом Евро-5 (715/2007/ЕС и 692/2008/ЕС) в цикле NEFZ (европейский ездовой цикл). Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре Porsche.

** Важные указания по электроприводным моделям Porsche Вы найдете здесь.

Комфорт.
Адаптивные амортизаторы для большего комфорта в обычных поездках. А также много места для хранения мелких вещей, большой запас пространства для ног и два вместительных багажника.
Узнать больше
Комфорт.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - С 1953 года ничего не изменилось: главное слово – за водителем.
С 1953 года ничего не изменилось: главное слово – за водителем.
Porsche - 2 багажных отделения с большим количеством места для хранения.
2 багажных отделения с большим количеством места для хранения.
Porsche Entry & Drive.¹
Porsche Entry & Drive.¹
Благодаря опциональной системе Porsche Entry & Drive Вы можете оставить Ваш автомобильный ключ в кармане. Как только Вы возьметесь за ручку двери или приблизите свою руку к гербу на крышке переднего багажника или надписи на задней части, система Porsche Entry & Drive запросит сохраненный в памяти ключа код доступа. Если код верный, дверь или крышка отпираются. Для запуска или выключения двигателя автомобиля служит электрический выключатель зажигания.

¹Система Porsche Entry & Drive соответствует современному уровню развития техники. Однако мы не можем полностью исключить возможность того, что код радиоключа может быть перехвачен и использован для вскрытия или угона автомобиля.

Рулевые колеса.

Спортивное рулевое колесо.
Спортивное рулевое колесо GT.

Спортивное рулевое колесо с тремя спицами – легкое и функциональное. Оно создано на основе рулевого колеса от 918 Spyder и обладает спортивным характером, который подчеркивают небольшая травмобезопасная накладка и декоративное кольцо вокруг герба Porsche. Если автомобиль укомплектован PDK, то спортивное рулевое колесо имеет два лепестка переключения передач, изготовленные из легкого металла и отличающиеся очень короткими ходами.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km

Диаметр опционального спортивного рулевого колеса GT несколько меньше. Спицы выдержаны в черном цвете, накладки на них имеют серебристый цвет. Для ощущений, как в авто-спорте. Это рулевое колесо входит в базовую комплектацию моделей 718 T и 718 GTS 4.0. У моделей 718 GTS 4.0 оно отделано материалом Race-Tex, прекрасно зарекомендовавшим себя в автоспорте. В качестве опции для всех рулевых колес предлагаются кнопки управления различными системами и обогрев. Тем самым можно удобно управлять многими функциями аудиосистемы, телефона и навигационной системы, а также 4,6-дюймовым цветным дисплеем и бортовым компьютером.

Сиденья.

Porsche Комфорт - Спортивные сиденья.
Спортивные сиденья.

Спортивные сиденья удобные и оказывают прекрасную поддержку, в том числе и при динамичном вождении. Они имеют электропривод регулировки наклона спинки, а также механическую регулировку в продольном направлении и по высоте. Центральная часть отделана материалом Race-Tex.

Porsche Комфорт - Спортивные сиденья с электроприводом регулировок.
Спортивные сиденья с электроприводом регулировок.

Вам не придется отказываться от комфорта и спортивных ощущений. Опциональные спортивные сиденья с электроприводом регулировок и пакетом памяти для сиденья водителя позволяют менять высоту сидений, наклон спинки, а также наклон и глубину подушки. Имеется регулировка в продольном направлении и 4-позиционная электроприводная поясничная опора.

Porsche Комфорт - Спортивные сиденья Plus.
Спортивные сиденья Plus.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km

В качестве опции для моделей 718 и 718 S предлагаются спортивные сиденья Plus с обивкой кожей и электрорегулировкой спинки, а также механической регулировкой в продольном направлении и по высоте. У моделей 718 T и 718 GTS 4.0 они входят в базовую комплектацию. Боковые валики подушки и спинки имеют спортивную набивку и обеспечивают лучшую боковую поддержку. У моделей 718 T центральные части сидений отделаны материалом Sport-Tex, а у моделей 718 GTS 4.0 – материалом Race-Tex.

Porsche Комфорт - Адаптивные спортивные сиденья Plus.
Адаптивные спортивные сиденья Plus.

Отменное сочетание спорта и комфорта: предлагаемые на заказ адаптивные спортивные сиденья Plus. Они представляют собой спортивные сиденья Plus, которые дополнены электрорегулировками спортивных сидений и регулировкой валиков подушки и спинки.

Porsche Комфорт - Сиденья-ковши.²
Сиденья-ковши.²
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km

Для моделей 718 T и 718 GTS 4.0 в качестве опции предлагаются сиденья-ковши из карбона. Они обеспечивают особенно хорошую боковую поддержку при минимальном весе. Регулировка в продольном направлении осуществляется вручную, а регулировка по высоте – с помощью электропривода.

²Установка детских кресел на сиденьях-ковшах запрещена.

Аудиосистемы.

Burmester®
BOSE®
Пакет Sound Plus

Аудиосистема Burmester® High End Surround Sound.

Возможно, дорога – это последнее место в мире, где Вы можете спокойно слушать музыку. А если это так, то почему бы не воспользоваться теми преимуществами, которые предлагает, пожалуй, самая известная немецкая компания, специализирующаяся на системах объемного звука. Результат: звук высочайшего уровня, специально адаптированный к Вашему 718 Boxster или 718 Cayman.

Аудиосистема BOSE® Surround Sound.

Специально для Porsche компанией BOSE® была разработана опциональная система объемного звучания, адаптированная к специфическим особенностям салона 718 Boxster и 718 Cayman. Иначе говоря, модели 718 гарантируют Вам всегда качественный звук.

Пакет Sound Plus.

Пакет Sound Plus обеспечивает высочайшее качество звука благодаря 6 динамикам общей мощностью 110 Вт у 718 Boxster, 8 динамикам мощностью 150 Вт у 718 Cayman. Интегрированный в РСМ усилитель оптимально адаптирует звучание к особенностям салона.

Porsche Connect.

Porsche Connect обеспечивает Вашу связь с Porsche и Вашего Porsche со всем миром. Он дополняет существующие цифровые функции Вашей модели 718 многочисленными сервисами и приложением My Porsche. Навигация к месту назначения наилучшим способом, синхронизация личных контактов и адресов и использование календаря непосредственно в Porsche Communication Management (PCM). Porsche Connect – это Ваш интеллектуальный помощник в повседневной жизни, позволяющий получить максимум удовольствия от спортивного автомобиля. Причем в любое время – до поездки, во время поездки и после нее.

Навигация.

Информация о дорожной ситуации в реальном времени позволит Вам добраться до цели по самому быстрому пути. Преимущество онлайн-навигации, являющейся составной частью навигационных и информационно-развлекательных сервисов, заключается в том, что она использует ежедневно обновляющиеся карты и одновременно учитывает в реальном времени всю важную дорожную информацию. При этом планирование маршрута в РСМ не зависит от наличия интернет-соединения и поэтому доступно в любое время.

Сервис Finder.

Вне зависимости от того, отправляетесь Вы на своем Porsche за рубеж или путешествуете по своей стране, всю информацию об интересующих Вас целях, например, ресторанах, бензоколонках или гостиницах, Вы получите через РСМ благодаря сервису Finder. Наряду с адресом и контактными данными при наличии интернет-соединения отображаются также отзывы других людей.

Apple CarPlay.

Porsche Connect позволяет Вам пользоваться многочисленными приложениями своего iPhone на Porsche Communication Management (PCM). Подключение через Apple CarPlay обеспечивает возможность простого и безопасного пользования во время поездки такими приложениями, как “Телефон”, “Музыка” или “Новости”.

Porsche - Светотехника.Porsche - Светотехника.Porsche - Светотехника.

Светотехника.

Биксеноновые фары.

Дождь. Туман. Ночная темнота. Настоящего спортсмена этим не испугать. Поэтому все модели 718 оснащаются биксеноновыми фарами со светодиодным дневным светом.

Porsche Dynamic Light System (PDLS).

На заказ предлагается Porsche Dynamic Light System (PDLS) с выразительным 4-точечным дневным светом, омывателями фар и динамическим корректором. Система динамического поворотного освещения направляет свет фар в поворот, улучшая освещение дороги. Одним словом, Вы еще только входите в поворот, а дорога перед Вами уже освещена светом фар Вашего автомобиля.

Светодиодные фары, вкл. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Высокая безопасность в сочетании со спортивным дизайном. В качестве опции предлагаются светодиодные фары, включая PDLS Plus. Оптимальную видимость обеспечивает 4-точечный дневной свет, омыватели фар и динамический корректор.

Системы помощи водителю.

Адаптивный круиз-контроль.

Он предлагается в качестве опции в сочетании с Porsche Doppelkupplung (PDK). В зависимости от расстояния до впереди идущего транспортного средства система регулирует скорость Вашего 718. Для этого датчики в передней части автомобиля следят за дорожной ситуацией впереди.

Система помощи при перестроении.

Опциональная система помощи при перестроении с помощью радарных датчиков контролирует зону позади автомобиля, в том числе “слепую” зону. Система информирует водителя визуальным сигналом в треугольнике в окне об автомобилях, которые приближаются сзади или находятся в “слепой” зоне.

Система помощи при парковке и камера заднего вида.

Опциональная система помощи при парковке предупреждает водителя звуковыми сигналами о распознанных препятствиях позади автомобиля. В качестве опции предлагается система помощи при парковке с дополнительными датчиками в передней части автомобиля. Система выдает акустическое и дополнительно визуальное предупреждение в виде схематического изображения автомобиля на центральном дисплее. Опциональная камера заднего вида облегчает точную парковку и маневрирование задним ходом. При этом Вам помогают изображение с камеры и динамические линии на экране РСМ.

Индикатор ограничения скорости.

Опциональный индикатор на базе видеокамеры выводит на дисплей панели приборов и на экран PCM информацию об ограничениях скорости, запретах на обгон и отмене этих ограничений.

Следующая глава
718 T

Потребление топлива.

718 Boxster модели (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Boxster модели (NEDC)*
10,8 – 8,1
l/100 km
246 – 185
g/km
718 Cayman модели (WLTP)*
13,2 – 8,9
l/100 km
299 – 201
g/km
718 Cayman модели (NEDC)*
12,3 – 8,1
l/100 km
281 – 185
g/km
718 Spyder (WLTP)*
11,1 – 10,7
l/100 km
251 – 242
g/km

© 2022 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Правовое уведомление. Cookie Policy. Open Source Software Notice.  

* Данные определены методом Евро-5 (715/2007/ЕС и 692/2008/ЕС) в цикле NEFZ (европейский ездовой цикл). Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре Porsche.

** Важные указания по электроприводным моделям Porsche Вы найдете здесь.

Модели 718 T.
Самая необычная цель? Движение без конкретной цели. Что для этого нужно? Сосредоточиться на самом важном и создать лаконичный спорт-кар, который позволит забыть о проблемах будней. Porsche, которому ничего не нужно, кроме свободной дороги и, разумеется, Вас.
Узнать больше
Модели 718 T.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Призвание 718 Boxster T и 718 Cayman T: движение ради движения. В полном соответствии с литерой Т в названии, означающей “Touring”.
Двигатель и ходовая часть.
718 Boxster T (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
718 Boxster T (NEDC)*
8,8 – 8,1
l/100 km
200 – 185
g/km
718 Cayman T (WLTP)*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km
718 Cayman T (NEDC)*
8,7 – 8,1
l/100 km
200 – 185
g/km
Их “сердце” – 4-цилиндровый турбированный оппозитный двигатель мощностью 220 кВт (300 л.с.), который располагается всего в нескольких сантиметрах позади водителя. А центр тяжести? Он очень низкий. Спортивная подвеска (-20 мм) приблизит Вас к дороге и подарит ощущение яркой жизни.
Пуристический.
Модели 718 T: в высшей степени динамичные, лаконичные, аутентичные. Коммуникационная система Porsche Communication Management (PCM)? Она только бы отвлекала от наслаждения движением. Коробка передач Porsche Doppelkupplung (PDK)? Отлично, но можно обойтись и без нее. Вместо этого: спортивные сиденья Plus, петли открывания дверей, спортивное рулевое колесо GT с переключателем режимов движения. И все остальное, что необходимо для превращения будней в яркие моменты жизни.

Особенности.

Двигатели.

718 Boxster T (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
718 Boxster T (NEDC)*
8,8 – 8,1
l/100 km
200 – 185
g/km
718 Cayman T (WLTP)*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km
718 Cayman T (NEDC)*
8,7 – 8,1
l/100 km
200 – 185
g/km

2,0-литровый турбированный оппозитный двигатель: 220 кВт (300 л.с.) и 380 Нм.

Спортивная выхлопная система.

Выхлопная система с расположенным по центру сдвоенным патрубком из нержавеющей стали глянцевого черного цвета.

20-дюймовые колеса Carrera S.

20-дюймовые колеса Carrera S с окраской в глянцевый титаново-серый цвет.

Декоративная надпись.

Зеркала заднего вида, боковая декоративная надпись и дуги безопасности цвета Agate Grey.

Пакет Sport Chrono.

Пакет Sport Chrono с переключателем режимов движения.

Надпись "718 T" на подголовниках.

Характерное для моделей T оснащение, включающее в себя спортивное рулевое колесо GT, спортивные сиденья Plus (с 2-позиционной регулировкой) с центральными частями из Sport-Tex, надписи “718 T” на подголовниках и петли открывания дверей.

Welcome to life.

Создать конфигурацию.

Перейти к конфигуратору

Следующая глава
718 GTS

Потребление топлива.

718 Boxster T (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
718 Boxster T (NEDC)*
8,8 – 8,1
l/100 km
200 – 185
g/km
718 Cayman T (WLTP)*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km
718 Cayman T (NEDC)*
8,7 – 8,1
l/100 km
200 – 185
g/km

© 2022 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Правовое уведомление. Cookie Policy. Open Source Software Notice.  

* Данные определены методом Евро-5 (715/2007/ЕС и 692/2008/ЕС) в цикле NEFZ (европейский ездовой цикл). Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре Porsche.

** Важные указания по электроприводным моделям Porsche Вы найдете здесь.

Модели 718 GTS 4.0.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
Трудно себе представить больший эффект, чем тот, который производит спортивный автомобиль, будоражащий все чувства и глубоко западающий в душу. 100 % Porsche, 6 цилиндров, один водитель: Вы.
Узнать больше
Модели 718 GTS 4.0.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Настоящие атлеты с характером Porsche: модели GTS 4.0. Новый уровень страсти.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km

Панорама 360°.

Внешний видСалон
Porsche - Внешний видPorsche - Внешний вид
Коль де Турини.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
Два автомобиля. Два водителя. Одна цель: Коль де Турини, легендарный перевал. Множество поворотов и незабываемых моментов. Самое подходящее место для того, чтобы ощутить притягательную силу спортивного автомобиля. Душа волнуется. Растет предчувствие нечто особенного. Пульс учащается.

Особенности.

GTS Двигатели.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km

4,0-литровый 6-цилиндровый атмосферный двигатель с мощностью 294 кВт (400 л.с.) и крутящим моментом 420 Нм. С коробкой пере- дач Porsche Doppelkupplung (PDK): 430 Нм.

Носовая часть.

Характерная для GTS передняя облицовка с затемненными фонарями.

Задняя часть.

Спортивная выхлопная система с разнесенными по краям кузова спортивными патрубками из нержавеющей стали глянцевого черного цвета.

Опускание на 20 мм.

Спортивная подвеска PASM с занижением на 20 мм.

GTS Салон.

Характерное для моделей GTS оснащение, включающее в себя, в частности, спортивное рулевое колесо GT с отделкой из Race-Tex, спортивные сиденья Plus (с 2-позиционной регулировкой) с центральными частями из Race-Tex и надписи “GTS” на подголовниках.

Пакет Sport Chrono.

Пакет Sport Chrono с переключателем режимов движения.

20-дюймовые колеса.

20-дюймовые колеса 718 Sport с окраской в черный цвет с шелковистым блеском.

Создать конфигурацию.

Перейти к конфигуратору

Следующая глава
25 лет Boxster

Потребление топлива.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km

© 2022 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Правовое уведомление. Cookie Policy. Open Source Software Notice.  

* Данные определены методом Евро-5 (715/2007/ЕС и 692/2008/ЕС) в цикле NEFZ (европейский ездовой цикл). Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре Porsche.

** Важные указания по электроприводным моделям Porsche Вы найдете здесь.

25 лет Boxster.
Четвертьвековая история Boxster. Четыре поколения. Все они сочетают в себе характерные линии и пропорции среднемоторного автомобиля. У Boxster, посвященного 25-летнему юбилею, многие детали отражают тесную связь прошлого и современности. Они созданы под вдохновением от концепта, с которого в 1993 году началась эра Boxster.
Узнать больше
25 лет Boxster.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
25 лет Boxster.
25 лет Boxster (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
25 лет Boxster (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100 km
246 – 219
g/km
Большинство юбилеев предсказуемы. Длинные речи. Хвалебные слова. Но все это не для Boxster. Свой юбилей он отмечает там, где и положено настоящему родстеру – на свободной дороге. На поворотах. В лучах утреннего солнца. И, разумеется, вместе с Вами за рулем. Boxster олицетворяет 25 лет безграничного удовольствия от вождения. И чувство вечной молодости.
Кроме названия “Boxster”, которое составлено из слов “Boxer” (“оппозитный двигатель”) и “Roadster” (“родстер”), неизменной по сей день осталась и сама идея: высокая маневренность благодаря среднемоторной концепции, 2 сиденья, 2 багажных отделения, характерно изогнутая линия крыши Flyline, оппозитный двигатель с низким центром тяжести и чуткими откликами.
В юбилейной модели эта идея выглядит особенно зажигательно – с 6 цилиндрами, 294 кВт (400 л.с.) мощности, насыщенным звуком оппозитного двигателя и многочисленными историческими отсылками. Строго лимитированная серия выпущена в количестве 1250 экземпляров.
Пришло время дать волю этой безудержной мощи. Дорога ждет.
Porsche - Дизайн.
Дизайн.
Истинная красота не знает возраста. Boxster является лучшим доказательством этого вот уже на протяжении 25 лет. Он сочетает неповторимые линии и современный язык форм с историческими элементами самого первого концепта 1993 года. Тем самым мы отдаем дань уважения идее Boxster и вечно молодой теме удовольствия от вождения.