Новый
Cayenne
114 845,00 €
260 кВт/353 л.с.
Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)
6,0 сек
Разгон 0-100 км/ч
248 км/ч
Максимальная скорость
Новый
Cayenne E-Hybrid
132 195,00 €
346 кВт/470 л.с.
Комбинированная мощность (кВт)/Комбинированная мощность (л.с.)
4,9 сек
Разгон 0-100 км/ч
254 км/ч
Максимальная скорость
Новый
Cayenne S
138 826,00 €
349 кВт/474 л.с.
Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)
5,0 сек
Разгон 0-100 км/ч
273 км/ч
Максимальная скорость
Назад к началу
Porsche - Достичь большего. Вместе.
Достичь большего. Вместе.
Более 20 лет назад мы задались вопросом, может ли спортивный автомобиль быть более ярким, чем личность. Cayenne дал положительный ответ. И продолжает доказывать это по сей день. Для людей, которые стремятся попасть туда, куда не ведет ни одна дорога.
Воплощая в себе типичный дизайн Porsche, Porsche Cayenne подходит как для поездок в офис, так и для движения по бездорожью и по гоночной трассе – удовольствие от вождения гарантируется в любых условиях.

Ключевые особенности Cayenne.

Эффективность на дороге и бездорожье.

В дополнение к комфорту и спортивным характеристикам на дороге, усовершенствованные системы ходовой части повышают эффективность также на пересеченной местности.

Матричные светодиодные передние фары.

В базовую комплектацию включены матричные светодиодные передние фары, а матричные светодиодные передние фары HD-качества на 64 000 пикселей еще больше расширяют функциональные возможности.

Porsche Driver Experience.

Технология, впервые представленная в моделях Cayenne: новая концепция управления и индикации Porsche Driver Experience, ориентированная на водителя.

Информационно-развлекательные системы.

Информационно-развлекательная система с Apple CarPlay®, Spotify, Android Auto и видео в автомобиле расширяет цифровые возможности. Например, на дисплее со стороны переднего пассажира во время движения возможно потоковое воспроизведение видео.

Системы помощи.

Все модели Cayenne могут быть оснащены многочисленными системами помощи водителю, которые повышают комфорт вождения и улучшают безопасность.

E-Hybrid.

Cayenne E-Hybrid (NEDC)*
1,9
л/100 км
44
г/км
24,6
кВт*ч/100 км
Cayenne E-Hybrid Coupé (NEDC)*
1,9
л/100 км
44
г/км
24,6
кВт*ч/100 км

Модели Cayenne E-Hybrid оснащены аккумуляторными батареями нового поколения для увеличения запаса хода на электротяге. Кроме того, новый электродвигатель 130 kW повышенной мощности обеспечивает превосходные ходовые качества в режиме движения на электротяге.

Панорама 360°.

Porsche - Внешний видPorsche - Внешний вид

Откройте для себя модели Cayenne в деталях.

До этого вы получили обзор основных моментов моделей Cayenne. Более подробную информацию можно найти в этих главах.

Porsche - Откройте для себя модели Cayenne в деталях.
Внешний вид
Узнать больше
Внешний вид
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Матричные светодиодные передние фары HD-качества.
Матричные светодиодные передние фары HD-качества.
Матричные светодиодные передние фары HD-качества на 64 000 пикселей с инновационной технологией пиксельных светодиодов, которыми управляет камера, реагируют на любую ситуацию движения, соответствующим образом распределяя свет: они обеспечивают неслепящий дальний свет, точную подсветку полосы движения, отображение ширины автомобиля на узких и ремонтируемых участках дороги, а также противотуманный ближний свет и специальное освещение при дожде для повышения безопасности и комфорта.
Porsche - Колеса и ходовая часть.
Колеса и ходовая часть.
Стандартные 20-дюймовые и предлагаемые опционально 21- и 22-дюймовые колеса оптимизируют управляемость благодаря новому размеру шин. Фундаментальные изменения ходовой части и новая адаптивная пневматическая подвеска обеспечивают оптимальный комфорт и повышенную производительность. Система Porsche Active Suspension Management (PASM) присутствует на всех моделях.
Porsche - Тяговое усилие для перевозки буксируемого груза.
Тяговое усилие для перевозки буксируемого груза.
В качестве опции для моделей Cayenne доступно электрически складывающееся тягово-сцепное устройство. Оно управляется нажатием кнопки и обеспечивает тяговое усилие макс. 3.500 kg при наличии тормозов и 750 kg без тормозов, а также максимальную опорную нагрузку 140 kg.
Porsche - Багажное отделение.
Багажное отделение.
В зависимости от модели и комплектации просторное багажное отделение обеспечивает объем до 772 l. Багажное отделение может вместить до 1.708 l благодаря складывающимся в пропорции 40 : 20 : 40 спинкам задних сидений. На заказ предлагается система организации багажного отсека, которая позволяет безопасно перевозить самые разные предметы. В нее в том числе входят 2 встроенные в пол направляющие и разделительная сетка багажника.
Следующая глава
Салон
Салон
Узнать больше
Салон
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Комбинация приборов.
Комбинация приборов.
Типично ориентированная на водителя Porsche с новой технологией Porsche Driver Experience: на цифровой комбинации приборов с 12,65-дюймовым изогнутым дисплеем все индикации компактно размещаются в поле зрения водителя. Можно выбрать различные формы отображения: типичную круглую форму приборов, фрагмент карты на центральном круглом приборе, полноразмерную навигационную карту, уменьшенный вид и опциональный вид с системами ночного видения в центре.
Porsche - Дисплей со стороны переднего пассажира.
Дисплей со стороны переднего пассажира.
В то время как комбинация приборов и центральный дисплей точно учитывают потребности водителя, на стороне переднего пассажира установлен дополнительный 10,9-дюймовый сенсорный дисплей, который в том числе обеспечивает доступ к функциям навигации и информационно-развлекательной системы. Также возможны помощь в планировании маршрута и просмотр данных комбинации приборов. С помощью опциональной функции видео в автомобиле во время движения на дисплее переднего пассажира возможно потоковое воспроизведение видео, которое будет видно только переднему пассажиру.
Porsche Driver Experience.
Porsche Driver Experience.
Самое важное в Porsche – это личный опыт и ощущения. Концепция индикации и управления Porsche Driver Experience воплощает это убеждение посредством новых технологий: с помощью новых видов рулевого колеса, в которые также интегрируются функции управления системами помощи водителю и другими режимами, с помощью кнопки запуска / останова двигателя, расположенной там, где в Porsche традиционно располагался замок зажигания, и с помощью полностью цифровой комбинации приборов. Чтобы дать водителю полностью сосредоточиться на вождении.
Следующая глава
Привод и шасси
Привод и шасси
Узнать больше
Привод и шасси
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом в Cayenne S.
4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом в Cayenne S.
Cayenne S (NEDC)*
12,3
л/100 км
281
г/км
Cayenne S оснащен недавно разработанным 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом с максимальной мощностью 349 kW (474 PS) и крутящим моментом 600 Nm. Двигатели V8 отличаются исключительной производительностью, высоким крутящим моментом, низким уровнем вибрации и характерным звуком.

Системы подвески.

Система Porsche Active Suspension Management (PASM).

Система PASM, входящая в базовую комплектацию всех моделей Cayenne, представляет собой систему электронной регулировки жесткости амортизаторов. Она в зависимости от состояния дорожного полотна и стиля вождения активно и непрерывно регулирует степень амортизации. Для уменьшения колебаний кузова и, следовательно, большего комфорта на всех сиденьях. Доступны 4 настройки: «Normal», «Sport», «Sport Plus» и «Offroad».

Адаптивная пневмоподвеска.

Усовершенствованная адаптивная пневмоподвеска с несущими пневмостойками с 2-камерной технологией обеспечивает еще большее различие между комфортным и спортивным режимом, сохраняя при этом одинаковый уровень плавности хода. Система регулировки уровня обеспечивает постоянное значение дорожного просвета. Функция регулировки высоты ходовой части позволяет изменять дорожный просвет по мере необходимости, например, при движении по бездорожью. Заднюю часть также можно опустить для комфортной загрузки багажного отделения.

Ходовая часть.

Неважно, находитесь ли вы на месте водителя или пассажира: езда на Porsche должна давать ощущение спортивной гонки и при этом обеспечивать максимальный комфорт. Модели Cayenne легко совмещают эти два качества благодаря усовершенствованной ходовой части и технологиям, позволяющим еще лучше адаптировать ее с учетом цели использования, например, в условиях бездорожья. Примерами могут служить адаптивная пневмоподвеска, система Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) для активной стабилизации кренов или система управления задними колесами.

Тормоза.

Все модели Cayenne оснащены тормозной системой с 6-поршневыми алюминиевыми моноблочными фиксированными суппортами на передних колесах и такими же, но 4-поршневыми суппортами на задних. Цельная закрытая конструкция обеспечивает очень высокую стабильность формы. Гарантируются точное ощущение момента срабатывания и впечатляюще короткий тормозной путь.

Следующая глава
E-Performance

Потребление топлива.

Cayenne E-Hybrid (NEDC)*
1,9
л/100 км
44
г/км
24,6
кВт*ч/100 км
Cayenne SUV модели (двигатель внутреннего сгорания) (NEDC)*
12,3 – 10,4
л/100 км
281 – 238
г/км
E-Performance
Узнать больше
E-Performance
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Электродвигатель.
Электродвигатель.
Cayenne E-Hybrid (NEDC)*
1,9
л/100 км
44
г/км
24,6
кВт*ч/100 км
В Cayenne E-Hybrid высокая производительность системы 346 kW (470 PS) достигается за счет взаимодействия 3,0-литрового двигателя V6 с турбонаддувом и нового электродвигателя мощностью 130 kW (176 PS). Значительно повышенная производительность электродвигателя обеспечивает, с одной стороны, превосходные ходовые качества на электротяге, а с другой – увеличенную поддержку двигателю внутреннего сгорания, например, при ускорении. Электродвигатель получает питание от новой тяговой батареи 25,9 kW/h.
Porsche - E-Hybrid.
E-Hybrid.
Cayenne E-Hybrid (NEDC)*
1,9
л/100 км
44
г/км
24,6
кВт*ч/100 км
Cayenne E-Hybrid Coupé (NEDC)*
1,9
л/100 км
44
г/км
24,6
кВт*ч/100 км
Модели Cayenne E-Hybrid оснащены аккумуляторными батареями нового поколения для увеличения запаса хода на электротяге. Кроме того, новый электродвигатель 130 kW повышенной мощности обеспечивает превосходные ходовые качества в режиме движения на электротяге.
Porsche - Концепция E-Performance, электромобильность и спортивные автомобили будущего.

Концепция E-Performance, электромобильность и спортивные автомобили будущего.

Следующая глава
Галерея

Потребление топлива.

Cayenne E-Hybrid (NEDC)*
1,9
л/100 км
44
г/км
24,6
кВт*ч/100 км
Cayenne E-Hybrid Coupé (NEDC)*
1,9
л/100 км
44
г/км
24,6
кВт*ч/100 км

Выбрать модель Cayenne и конфигурацию.

Выбрано
Cayenne
Новый
Porsche Cayenne
NEDC*
10,4
л/100 км
238
г/км
114 845,00 €
260 кВт/353 л.с.
Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)
6,0 сек
Разгон 0-100 км/ч
248 км/ч
Максимальная скорость
Выбрано
Cayenne E-Hybrid
Новый
Porsche Cayenne E-Hybrid
NEDC*
1,9
л/100 км
44
г/км
24,6
кВт*ч/100 км
132 195,00 €
346 кВт/470 л.с.
Комбинированная мощность (кВт)/Комбинированная мощность (л.с.)
4,9 сек
Разгон 0-100 км/ч
254 км/ч
Максимальная скорость
Выбрано
Cayenne S
Новый
Porsche Cayenne S
NEDC*
12,3
л/100 км
281
г/км
138 826,00 €
349 кВт/474 л.с.
Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)
5,0 сек
Разгон 0-100 км/ч
273 км/ч
Максимальная скорость
Cayenne
114 845,00 €
Цена
260 кВт/353 л.с.
Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)
6,0 сек
Разгон 0-100 км/ч
248 км/ч
Максимальная скорость
NEDC*
10,4
л/100 км
238
г/км
Высота
1 698 мм
Ширина
1 983 мм
Длина
4 930 мм
Расстояние между осями колесных пар
2 895 мм
Технические характеристики

Количество цилиндров 6
Диаметр цилиндра 84,5 мм
Ход поршня 89,0 мм
Объем двигателя 2 995 см³
Мощность (кВт) 260 кВт
Мощность (л.с.) 353 л.с.
Диапазон оборотов максимальной мощности 5 400 - 6 400 Об/мин
Максимальная частота вращения двигателя 6 500 Об/мин
Максимальный крутящий момент (Нм) 500 Нм
Диапазон оборотов максимального крутящего момента 1 450 - 4 500 Об/мин
Удельная мощность (кВт/л) 87,00 кВт/л
Удельная мощность (л.с./л) 118,00 л.с./л

Максимальная скорость 248 км/ч
Разгон 0-60 миль/ч 5,7 cек
Разгон 0-60 миль/ч с пакетом Sport Chrono 5,4 сек
Разгон 0-100 км/ч 6,0 сек
Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono 5,7 сек
Разгон 0-160 км/ч 13,9 сек
Разгон 0-160 км/ч с пакетом Sport Chrono 13,6 сек
Разгон 0-200 км/ч 24,0 сек
Разгон 0-200 км/ч с пакетом Sport Chrono 23,7 сек
Разгон 80-120 км/ч (50-75 миль/ч) без смены передачи 4,0 сек
1/4 mile 14,3 с
1/4 mile with Sport Chrono Package 14,1 с

Глубина преодолеваемого брода (стальная подвеска) 500 мм
Макс. дорожный просвет между чувствительными к грунту и воде деталями пневмоподвески (высота подъема по бездорожью) 530 мм
Угол наклона, спереди / сзади (стальная подвеска) 25,2 - 22,1 °
Продольный угол проходимости (стальная подвеска) 18,9 °
Продольный угол проходимости (пневматическая подвеска, пакет off-road) 21,2 °
Дорожный просвет (стальная подвеска) 212 мм
Дорожный просвет (пневматическая подвеска, обычный уровень высоты) 193 мм
Дорожный просвет (пневматическая подвеска, пакет off-road) 238 мм

Длина 4 930 мм
Ширина 1 983 мм
Ширина (с зеркалами) 2 194 мм
Высота 1 698 мм
Расстояние между осями колесных пар 2 895 мм
Поворотный круг 12,2 м
Снаряженная масса (по DIN) 2 055 кг
Снаряженная масса (по EC) 2 130 кг
Максимально допустимая общая масса 2 835 кг
Максимальная полезная нагрузка 780 кг
Максимально допустимая масса прицепа (c тормозами) 3 500 кг
Максимально допустимая масса прицепа (без тормозов) 750 кг
Максимальный вес перевозимого на крыше груза с системой перевозки багажа на крыше 100 кг

Объем багажного отделения (сзади) 698 л
Объем багажного отделения за вторым рядом сидений 772 л
Максимальный объем багажного отделения за первым рядом сидений, до крыши 1 708 л
Объем бензобака 75 л

Расход топлива (городской цикл) 13,8 л/100 км
Расход топлива (трасса) 8,5 л/100 км
Расход топлива (смешанный цикл) 10,4 л/100 км
Выбросы CO2 (смешанный цикл) 238 г/км

Tiptronic S 114 845,00 €
Porsche - Свяжитесь с нами

Свяжитесь с нами

Заполните форму, чтобы связаться с дилером Porsche и получить больше информации об интересующей вас модели

Следующие шаги.