Side view of the Porsche Cayenne S in Pale Blue Metallic.

Cayenne S Electric

NewЭлектрический

139 912,20 €

SUV ElectricSUVКупеИзменить модельСконфигурировать

Потребление электроэнергии в совокупности: 17,4 kWh/100 km

До
705
km
Комбинированный электрический диапазон (ECE)1
16
min
Время зарядки постоянным током (DC) при максимальной зарядной мощности (от 10 до 80%)2
3.8
s
Разгон 0–100 км/ч с системой Launch Control
490
kW
/
666
PS
Пиковая мощность с Launch Control (кВт) / Пиковая мощность с Launch Control (л.с)
Подробную информацию о методе измерения можно найти здесь: www.porsche.com/gtr21
До
3500
kg
Максимальная буксировочная масса при установке опционального пакета для движения по бездорожью
Rear view of the Porsche Cayenne S in Pale Blue Metallic.
Больше о зарядке и запасе ходаВсе технические характеристики

1Запас хода в смешанном цикле (WLTP)*: TBA

Обратная связь

Насколько полезна для вас информация на этой странице?

Не помогает

12345

Очень полезно

Как мы могли бы улучшить эту страницу для вас?

Отправить отзыв

Ключевые моменты.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. Front and side views.
The interior of a Porsche Cayenne Turbo.

ДНК Porsche.

Этот Cayenne превосходит все прежние версии, предлагая мощность, повседневную практичность, комфорт в дальних поездках и впечатляющие внедорожные качества.

1Доступно в качестве опции. Доступно не ранее второй половины 2026 года.

Исключительный дизайн кузова и салона.

Detailed view of the extended towbar at the rear of a Porsche Cayenne.

Тягово-сцепное устройство.

Cayenne с легкостью буксирует прицеп с лодкой или трейлер для перевозки лошадей. Опциональное тягово-сцепное устройство с электроприводом для выдвижения обеспечивает максимальную тяговую нагрузку TBA и нагрузку на крюк TBA. В сочетании с опциональным пакетом для движения по бездорожью тяговую нагрузку можно увеличить до TBA, а нагрузку на крюк до TBA. Опциональная система помощи при использовании прицепа обеспечивает поддержку при движении задним ходом.
previous Hotspot
Выделение 0 из 12
next Hotspot
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Процесс зарядки с атмосферой гоночного пит-стопа.

Большие расстояния с быстрыми остановками для подзарядки: Cayenne отличается типичной для Porsche мощностью зарядки в дороге, а при желании – также непревзойденным комфортом зарядки дома.

Detailed view of the charging port covers and the PowerBox of a Porsche Cayenne Turbo.

Две крышки зарядных разъемов с электроприводом для открытия.

Cayenne оснащен разъемами для зарядки переменным током с обеих сторон для комфортного доступа. Благодаря такому разъему автомобиль можно заряжать дома, используя, например, настенное зарядное устройство с зарядной мощностью до 11 кВт¹. Разъем для зарядки постоянным током на мощных зарядных колонках расположен на левой стороне автомобиля. Крышки всех зарядных разъемов открываются электрически – жестом руки или с центрального дисплея.

1В качестве опции доступна мощность до 22 кВт.

показать больше
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic being charged at a charging pedestal.

Стабильно высокая мощность зарядки.

Инновационная архитектура зарядки обеспечивает высокоскоростную зарядку напряжением 800 вольт с выходной мощностью до TBA¹ , а при определенных условиях даже до 400 кВт². Благодаря высокотехнологичной системе регулирования температуры батареи Cayenne может зарядиться с 10 % до 80 % уровня заряда всего за TBA минут на подходящих станциях быстрой зарядки, даже в холодных или жарких погодных условиях, или получить до TBA³ запаса хода всего за 10 минут. Запас хода.

¹Максимальная мощность зарядки постоянным током за один цикл зарядки с 10 % до 80 % уровня заряда батареи в оптимальных условиях: 390 кВт (станция быстрой зарядки CCS >390 кВт, >850 В, >520 А; температура батареи 15 °C; начальный уровень заряда 9 %; оставшийся запас хода <60 км).

²Эффективность зарядки Cayenne в определенных условиях на станции быстрой зарядки CCS мощностью > 400 кВт, напряжением > 850 В, током > 520 А, начальным уровнем заряда 45–48 %, температурой батареи 40–42 °C.

³Время зарядки Cayenne и запас хода, который добавляется за 10 минут при зарядке постоянным током на максимальной мощности в оптимальных условиях (станция быстрой зарядки CCS >390 кВт, >850 В, >520 А; температура батареи 15 °C; начальный уровень заряда 9 %; оставшийся запас хода <60 км), на основе данных по циклу WLTP для стандартного автомобиля в соответствии со спецификацией немецкого рынка.

показать больше
Technical graphic of the motor of the Porsche Cayenne Electric.

Два электродвигателя.

Полный привод Cayenne S состоит из двух синхронных электродвигателей с постоянными магнитами. Электродвигатель на передней оси с импульсным инвертором на 350 А отключается при частичной нагрузке, что повышает эффективность. Более мощный электродвигатель на задней оси работает в паре с импульсным инвертором на 620 А, подчеркивая спортивную конфигурацию Cayenne S с акцентом на заднюю ось.
показать больше
Technical graphic of the high-voltage battery from Porsche.

Функционально интегрированная батарея Performance.

Высоковольтный аккумулятор интегрирован в конструкцию кузова, повышая его жесткость. Новая разработанная концепция аккумулятора с двухсторонним охлаждением представляет собой продуманное сочетание высокой мощности и безопасности. Охлаждающая пластина над и под аккумулятором обеспечивает его постоянную работу в идеальном температурном диапазоне.
показать больше
Потребление электроэнергии в совокупности: 17,4 kWh/100 km
Technical exploded view shows the individual components of the Porsche high-voltage battery.

Гарантия Porsche на высоковольтные аккумуляторы.

Для каждого полностью электрического Porsche предоставляется всемирная гарантия на высоковольтную батарею, которая охватывает дефекты материалов и производства. Гарантия действует в течение восьми лет или до достижения пробега 160 000 км.¹

Гарантия также распространяется на остаточную емкость высоковольтной батареи: 80 % первоначальной нетто-емкости батареи гарантируется на срок до трех лет или до 60 000 км¹, после чего гарантируется не менее 70 % остаточной емкости до окончания действия гарантии на высоковольтную батарею.

¹В зависимости от того, что наступит раньше.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. Side view.

Покоряйте новые горизонты. На дорогах и на внедорожье.

Cayenne S с его мощным двигателем TBA (TBA) впечатляет на любой местности комфортным и динамичным движением, которое можно дополнительно улучшить с помощью опциональной системы Porsche Active Ride.

Technical graphic of the air suspension with PASM (Porsche Active Suspension Management) of the Porsche Cayenne Turbo.

Пневматическая подвеска с адаптивным управлением.

Пневматические стойки позволяют переключаться между комфортной и спортивной настройкой подвески. Система регулировки уровня поддерживает постоянное положение автомобиля, а регулировка высоты обеспечивает изменяемый дорожный просвет.
Technical graphic of the Porsche Cayenne Turbo suspension strut.

Porsche Active Ride.

Опциональная ходовая часть высшего класса обеспечивает еще более высокий уровень комфорта и динамики движения. В режиме движения Comfort продольные и поперечные силы при ускорении, торможении и прохождении поворотов практически полностью компенсируются.
Technical graphic showing the effect of rear axle steering when driving.

Система рулевого управления колесами задней оси.¹

Улучшает динамику и комфорт в повседневном использовании: на низких скоростях уменьшается диаметр поворота, повышается маневренность и заметно облегчается парковка. На более высоких скоростях повышается устойчивость движения.

1Доступно в качестве опции.

Technical graphic shows the effect of the rear axle transverse lock on the Porsche Cayenne Turbo while driving.

Porsche Torque Vectoring Plus.

Опциональная система PTV Plus обеспечивает еще больше удовольствия на поворотах благодаря поперечной стабилизации автомобиля, высокому сцеплению и высокой маневренности на любой скорости – с точным откликом на рулевое управление и сбалансированным поведением при изменении нагрузки.
Close-up of the infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo with Sport Chrono package.

Пакет Sport Chrono включает в себя режимы Push-to-Pass и Track Endurance.

Опциональный пакет Sport Chrono добавляет эмоций благодаря аналоговому и цифровому секундомеру, режиму Sport Plus, приложению Sport Chrono и функции Push-to-Pass¹ для быстрых обгонов.

1На эффективность функции Push-to-Pass могут влиять уровень заряда и температура батареи.

Selection of driving modes with Off-Road mode in the Porsche Cayenne Turbo.

Повышенная проходимость в условиях бездорожья.

Готовность к бездорожью благодаря пневматической подвеске с функцией High Level I и программам движения по бездорожью. Глубина преодолеваемого брода: 500 мм. Пакет для движения по бездорожью¹ с измененной нижней передней секцией позволяет увеличить угол въезда спереди.

1Доступно в качестве опции.

Потребление электроэнергии в совокупности: 17,4 kWh/100 km

Еще одна характерная черта Porsche: удобство в повседневном использовании.

Современные функции комфорта, мощная тяга и просторный салон делают каждую поездку на Cayenne по-настоящему особенной.

Technical graphic of the surface heating in the Porsche Cayenne Turbo.

Подогрев элементов интерьера, к которым вы прикасаетесь.

Опциональная безвентиляторная система обогрева контактных поверхностей повышает комфорт водителя и пассажиров за счет нагрева отдельных элементов салона при минимальном энергопотреблении. Даже в сильный мороз определенные поверхности салона, с которыми контактируют водитель и пассажиры, быстро достигают комфортной температуры всего за несколько минут.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic is used for transport.

Максимальная буксировочная нагрузка до TBA¹.

Будь то система для перевозки багажа на крыше², крепление для велосипеда³, прицеп или автодом с нагрузкой на тягово-сцепное устройство до TBA¹: Cayenne предлагает все эти варианты.

¹TBA в сочетании с пакетом для движения по бездорожью; в других случаях TBA. ²Только в сочетании с опциональными рейлингами на крыше. ³Только в сочетании с тягово-сцепным устройством.

A Porsche Cayenne parked next to suitcases.

Возможность гибкой организации пространства.

Вместительное багажное отделение Cayenne S TBA предлагает много места для перевозки багажа. Благодаря электрической системе с четырехнаправленной регулировкой задние сиденья можно не только настроить в соответствии с индивидуальными предпочтениями, но и сложить для расширения багажного отделения до TBA .
View of the Head-Up Display of a Porsche Cayenne Turbo while driving.

Проекционный дисплей с дополненной реальностью.

Опциональный проекционный дисплей с элементами дополненной реальности выводит важную информацию о движении непосредственно на лобовое стекло. Благодаря технологии дополненной реальности дисплей органично совмещается с окружающей средой – навигационные указатели и другая информация проецируются прямо на дорогу.
Technical graphic showing the effect of rear axle steering when driving.

Система рулевого управления колесами задней оси.

Опциональная система управления колесами задней оси в равной степени повышает динамику и комфорт повседневного использования. Это обеспечивает еще большую маневренность в городском потоке и стабильность на автомагистралях, а также уменьшает радиус разворота примерно на один метр, что облегчает парковку в стесненных условиях.

Цифровой опыт от Porsche.

The PCM infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo.
View into the cockpit of a Porsche Cayenne Turbo with focus on the steering wheel, display and centre console.

Porsche Digital Interaction.

Новый пользовательский интерфейс Porsche DI устанавливает новые стандарты благодаря интуитивно понятному управлению, настраиваемым виджетам и современному дизайну.

1Доступно в качестве опции.

Звук мощных электронов.

Опциональная система Porsche Electric Sport Sound придает звуку автомобиля еще более яркие эмоциональные оттенки.
Rear view of the Porsche Cayenne in Vanadium Grey Metallic.
Звуковой файл
Удерживайте, чтобы прослушать звук

Проявление ответственности.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Электрические характеристики. Увеличение масштабов использования возобновляемых источников энергии.

Porsche поддерживает разработку ветровых и солнечных электростанций для покрытия прогнозируемой потребности парка Cayenne Electric в электроэнергии, рассчитанной на расстояние пробега 200 000 км при официально подтвержденных показателях расхода.
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

Система накопления энергии. Производство с пониженным уровнем выбросов CO₂.

Около половины потенциального воздействия на климат можно сократить благодаря мерам, реализуемым на этапах цепочки поставок и производства высоковольтных аккумуляторных элементов.
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

Испытано на длительный срок службы. С возможностью ремонта и переработки.

Porsche тестирует энергоаккумулирующую систему Cayenne Electric на долговечность и предоставляет гарантию отсутствия дефектов материалов и производственных дефектов. Реализуемая по всему миру концепция ремонта высоковольтных аккумуляторных батарей с учетом возможности их переработки на 90 % способствует дополнительному сохранению ресурсов.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road.

Электричество, необходимое для производственных процессов. Из возобновляемых источников энергии.

При производстве электромобиля Cayenne Electric на 100 % используется электроэнергия из возобновляемых источников.

Какой Cayenne подойдет именно вам?

Porsche Cayenne Electric бүйірден көрінісі.

Cayenne Electric

123 300,00 €

NewЭлектрическийПолноприводный автомобильАвтоматический
  • 4,8 s
    Разгон 0–100 км/ч с системой Launch Control
  • 325 kW / 442 PS
    Пиковая мощность с Launch Control (кВт) / Пиковая мощность с Launch Control (л.с)
  • 230 km/h
    Максимальная скорость

Потребление электроэнергии в совокупности: 17,3 kWh/100 km

КонфигураторТехнические данные
Porsche Cayenne S Electric бүйірден көрінісі.

Cayenne S Electric

139 912,20 €

NewЭлектрическийПолноприводный автомобиль

Потребление электроэнергии в совокупности: 17,4 kWh/100 km

КонфигураторТехнические данные
Porsche Cayenne Turbo Electric бүйірден көрінісі.

Cayenne Turbo Electric

190 000,00 €

NewЭлектрическийПолноприводный автомобильАвтоматический
  • 2,5 s
    Разгон 0–100 км/ч с системой Launch Control
  • 850 kW / 1 156 PS
    Пиковая мощность с Launch Control (кВт) / Пиковая мощность с Launch Control (л.с)
  • 260 km/h
    Максимальная скорость

Потребление электроэнергии в совокупности: 17,9 kWh/100 km

КонфигураторТехнические данные

Вдохновляющие примеры от Porsche Exclusive Manufaktur.

Front and side view of a Porsche Cayenne S preconfigured by Porsche Exclusive Manufaktur.
Detailed view of the wheel of a Porsche Cayenne S preconfigured by Porsche Exclusive Manufaktur.
Interior of a Porsche Cayenne S preconfigured by Porsche Exclusive Manufaktur.

Страсть к деталям.

Для презентации нового автомобиля наши эксперты из Porsche Exclusive Manufaktur создают уникальные комплектации, которые наилучшим образом демонстрируют возможности модели. Образ, который ждет, чтобы вы его дополнили. Воспользуйтесь нашим примером конфигурации.

Узнайте больше о конфигурации
Leather for the interior of a Porsche is hand-stitched at Porsche Exclusive Manufaktur.

Персонализация и отделка.

Ознакомьтесь с возможностями индивидуализации салона и кузова от Porsche Exclusive Manufaktur.

Перейти в ателье Porsche Exclusive Manufaktur
A woman looking at her smartphone. There is a White Porsche in the background.

Контактные данные.

Обратитесь к ближайшему официальному дилеру Porsche.

Контактная форма.

Насколько полезна для вас информация на этой странице?

Не помогает

12345

Очень полезно

Расход топлива и выбросы.

Cayenne Electric (ECE)*: Потребление электроэнергии в совокупности: 17,3 kWh/100 km, Cayenne S Electric (ECE)*: Потребление электроэнергии в совокупности: 17,4 kWh/100 km, Cayenne Turbo Electric (ECE)*: Потребление электроэнергии в совокупности: 17,9 kWh/100 km, Cayenne (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 10,4 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 238 g/km, Cayenne Black Edition (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 10,4 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 238 g/km, Cayenne E-Hybrid (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 1,9 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 24,6 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 44 g/km, Cayenne S (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 12,3 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 281 g/km, Cayenne S E-Hybrid (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 2,0 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 24,3 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 43 g/km, Cayenne E-Hybrid Black Edition (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 1,9 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 24,6 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 44 g/km, Cayenne S E-Hybrid Black Edition (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 2,0 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 24,3 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 43 g/km, Cayenne GTS (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 12,3 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 280 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 2,5 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 29,3 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 57 g/km, Cayenne Coupé (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 10,4 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 238 g/km, Cayenne Coupé Black Edition (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 10,4 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 238 g/km, Cayenne E-Hybrid Coupé (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 1,9 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 24,6 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 44 g/km, Cayenne S Coupé (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 12,3 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 281 g/km, Cayenne S E-Hybrid Coupé (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 2,0 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 24,3 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 43 g/km, Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 1,9 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 24,6 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 44 g/km, Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 2,0 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 24,3 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 43 g/km, Cayenne GTS Coupé (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 12,3 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 280 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 2,5 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 29,3 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 57 g/km, Cayenne Turbo GT Coupe (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 12,5 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 285 g/km