Различия

В основном существует три типа моторных масел, которые имеют разные свойства. Минеральные масла являются наиболее часто используемыми базовыми маслами. Их производство реализуется сравнительно легко и недорого: для этого перегоняется и очищается сырая нефть. Полусинтетические моторные масла обладают заметно лучшим качеством, особенно в отношении стойкости к старению и температурных свойств. Однако их производство намного сложное.

Синтетические масла производятся путем химического синтеза, и им можно целенаправленно придать свойства, повышающие качество. Ввиду их высокой эффективности они являются первоклассным выбором для мощных двигателей, таких как двигатель вашего Porsche.

Сезонное или всесезонное масло?

Всесезонные масла в настоящее время являются наиболее часто используемыми моторными маслами. В их основе лежат базовые масла с низкой вязкостью, которые смешаны со специальными присадками (например, полимерами, такими как полиэстер или полиизобутилен), так что их вязкость лишь незначительно снижается при более высокой температуре.

Поскольку температура оказывает лишь незначительное влияние на их вязкость, всесезонные масла лучше подходят для больших диапазонов температур, чем сезонные. Они снабжают двигатель оптимальным маслом как в жарких, так и в холодных условиях. Это приводит к улучшению смазки при холодном запуске, уменьшению нагрузки на стартер при низкой температуре и достаточной надежности смазки при высокой температуре окружающей среды и двигателя.

Классы SAE и их значение

Цифры над областью применения масла обозначают класс SAE (SAE = Общество инженеров автомобильной промышленности). Для всесезонных масел всегда маркируются два класса, напр., 0W-40. Они указывают диапазон рабочей температуры, для которой масло подходит лучше всего. Число перед буквой «W» (Winter = зима) указывает на вязкость масла при низкой температуре: чем меньше число, тем лучше текучесть масла. То есть «0W» обозначает масло с чрезвычайно низкой вязкостью, подходящее для низкой температуры.

Вторая часть класса вязкости (после буквы «W») указывает на вязкость при высокой температуре: чем выше число, тем толще масляная пленка. Цифра 10 означает масло с очень низкой вязкостью, которое особенно подходит для холодных регионов. В очень жарких условиях также можно использовать масла класса 60, поскольку они при нормальных условиях обычно очень вязкие. В приведенном выше примере «0W-40» цифра 40 указывает на среднюю вязкость, обеспечивающую оптимальную производительность даже при высокой температуре.