Модель 911 GT2 (Тип 996)

Porsche 911 GT2 (тип 996)

С м. г. 2001 модельный ряд пополнился моделью 911 GT2. Кузов этой исключительно спортивной модели был построен на базе кузова 911 Turbo. Силовая установка GT2 также была основана на агрегате 911 Turbo, однако отличалась от него увеличенной на 10 процентов мощностью. Двигатель с двойным турбонаддувом развивал 462 л. с. Для использования в гонках для модели GT2 предлагался пакет Clubsport.

Преемник GT2 был выпущен в м. г. 2003. Кузов нового GT2 не изменился. Однако 3,6-литровый двигатель получил дополнительную прибавку в мощности. Этот двигатель с двойным турбонаддувом развивал целых 483 л. с. Для нового GT2 также предлагался пакет Clubsport.

Серебристый Porsche 911 GT2 Clubsport Coupé (2001–2002)

Красный Porsche 911 GT2 Clubsport Coupé (2003–2005)

911 GT2 Coupé, 911 GT2 Clubsport Coupé (2001-02)

Модифицированная передняя часть кузова: три модифицированных воздухозаборника и дополнительные вентиляционные отверстия // Увеличенная передняя спойлерная кромка // Закругленные биксеноновые фары // Боковые пороги, переходящие в расширенные задние крылья // Воздухозаборники сбоку в передней части кузова // Задняя крышка с большим фиксированным задним антикрылом с регулируемым вручную профилем // Двигатель с двойным турбонаддувом, развивающий на 10 % больше мощности по сравнению с 911 Turbo // Задний привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач с блокирующимся дифференциалом Пакет 911 GT2 Clubsport: использование в гонках Модифицированные элементы для использования в гонках, например ремень безопасности, дуга защиты при опрокидывании и огнетушитель // Разгон с 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды // Максимальная скорость: 315 км/ч

911 GT2, 911 GT2 Clubsport Coupé (2003-05)

Усовершенствованная и более мощная версия 911 GT2 // 18-дюймовые легкосплавные диски с 10 спицами // Тормозные суппорты, окрашенные в желтый цвет // Двигатель с двойным турбонаддувом увеличенной мощности // Задний привод // 6-ступенчатая механическая коробка передач с блокирующимся дифференциалом // Разгон с 0 до 100 км/ч за 4,0 секунды // Максимальная скорость: 319 км/ч Пакет 911 GT2 Clubsport: использование в гонках Заднее антикрыло из карбона с видимой внутренней структурой // Наружные зеркала заднего вида под карбон // Решетка радиатора в передней части кузова под карбон // Каркас безопасности // Ковшеобразные сиденья с трудновоспламеняемым материалом обивки // Огнетушитель

Запасные части и магазин

Человек наклонился над открытым моторным отсеком белого Porsche 911 G; рядом на земле лежит открытая сумка с инструментами.

Мужчина в гараже открывает дверь своего серебристого автомобиля 911 модели G.

Партнер Porsche Classic, фотография здания с красными буквами, различные модели Porsche на автомобильной парковке перед зданием.

Porsche Classic: партнеры

Porsche постоянно расширяет свой опыт, что касается Porsche Classic. Отдельные дилерские центры Porsche уже являются партнерами Porsche Classic или станут таковыми в будущем. Здесь ваш классический автомобиль в надежных руках: сертифицированные специалисты готовы проконсультировать вас по всем вопросам — будь то ремонт, замена деталей или просто общий интерес к классическим автомобилям Porsche.

Больше

Заводская реставрация

Наивысшая цель заводской реставрации Porsche Classic: сохранение и продление жизни исторических автомобилей Porsche. Благодаря многолетнему опыту работы с янгтаймерами и олдтаймерами мы выступаем надежным партнером по обслуживанию, ремонту и реставрации серийных автомобилей Porsche. Мы используем оригинальные специальные инструменты и имеем доступ ко всей технической документации и архиву Porsche. Поэтому вы можете быть уверены, что с нами ваш классический автомобиль окажется в надежных руках.

Больше

Scroll to the page top.