Porsche 911 Turbo (964 типа) имел более широкий кузов со значительно более расширенными колесными арками по сравнению с моделями Carrera. Его заднее крыло было практически точной копией крыла Turbo 3.3 модели G, в то время как две овальные выхлопные трубы подчеркивали уникальность автомобиля. Отработавшие газы отводились только через левую трубу при открытом клапане управления наддувочным воздухом.
В 1991-1992 модельные годы Porsche 911 Turbo оснащался 3,3-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 320 л.с. В 1993 модельном году он получил 3,6-двигатель, развивающий мощность 360 л.с. Одной из отличительных особенностей данной модификации были суппорты тормозов красного цвета.
Porsche 911 Turbo 964 типа – за исключением ограниченной серии в кузове Cabriolet – доступна только в модификации Coupé.