Новая эра
Принимая решение о производстве
2018
В настоящее время
10 600 Сотрудников
История головного предприятия в Цуффенхаузене началась 80 лет тому назад. Dr. Ing. h.c. F.
Для нового кузовного, малярного цеха, транспортной эстакады, а также цехов сборки, логистики, производства электродвигателей и деталей подвески потребуются стальные конструкции общим весом несколько десятков тысяч тонн. Приблизительно столько металла необходимо для ста тысяч кузовов 911
Транспортное оборудование
Длина: 890 метров
Уровни: 2
Фасад: 17 000 квадратных метров
Смотровые окна: 2
Взгляд от нового транспортного конвейера позволяет охватить все происходящее на головном предприятии
Сборка и логистика
Выемка грунта: 240 тыс. кубометров
Высота: 38 метров
Глубина основания: 25 метров
Общая площадь всех уровней: 62 тыс. кв. м
Объем помещений: 360 тыс. кубометров
Количество сборных элементов: 2 760
Много места для
Малярный цех
Длина: 216 метров
Высота: 28 метров
Материал: 6 900 тонн стали
В настоящий момент в малярном цехе, специально сооружаемом для выпуска
Креативный подход при нехватке места
«Здесь в Цуффенхаузене бьется сердце
Чего стоит один только график работ. Решение о выпуске
Строительство можно вести только на ограниченной территории головного предприятия
Лут рассказывает о расширении производства как о «задаче гигантского масштаба». Кинг добавляет: «С учетом сложных условий этот строительный проект не только самый крупный. Он должен быть реализован в самые сжатые сроки в истории компании
Кузовной цех
Объем помещений: 320 тыс. кубометров
Общая площадь всех уровней: 65 тыс. кв. м
Высота: 30 метров
Материал: 20 тыс. тонн стали, 35 тыс. кубометров бетона
Новый кузовной цех — второй по величине после сборки и логистики комплекс зданий для производства
Устойчивое качество и экологичное производство
Электроприводы и мосты для первого Е-
Текст Себастьян Миссель, Фридер Пфайффер
Фото Маркус Бользингер, Марко Прош