Cayenne
Салон 360°.
Особенности дизайна Cayenne .
Особенности дизайна Cayenne Coupé .
Галерея.
Потребление топлива.
© 2021 ООО "Автосалон-АВ", Минск. Правовое уведомление. Privacy Policy. Cookie Policy.
* Data determined in accordance with the measurement method required by law. The figures do not refer to an individual vehicle nor do they constitute part of the offer. They are intended solely as a means of comparing different types of vehicle. Fuel consumption calculated for vehicles with standard specification only. Actual consumption and performance may vary with items of optional equipment. A vehicle's fuel consumption and CO₂ emissions depend not only on its efficient use of fuel but also on driving style and other non-technical factors. You can obtain further information about individual vehicles from your
Модели.
| Модели. | Забота об окружающей среде и высокая динамика – это сочетание порадует знатоков спорткаров. Ведь они получают не только гибридные технологии с гоночных трасс, но и просторный салон для всей команды. | |
| S | На гоночном кольце или на обычных дорогах, на отдыхе или в рабочие будни: разносторонний | |
| GTS | GTS – этой аббревиатуры достаточно, чтобы вызвать блеск в глазах и яркие эмоции. Модели | |
11,9 л/100 км 272 г/км Мощный выброс адреналина, непроходящее ощущение счастья – под аккомпанемент 8-цилиндрового двигателя. Но самое большое достоинство | ||
3,7 л/100 км 85 г/км 27,1 кВт*ч/100 км |
- Система
Porsche Active Aerodynamics (PAA) с выдвижным адаптивным задним спойлером. - Кнопка Sport Response для кратковременной максимальной чуткости откликов силового агрегата.
- Учащенный пульс благодаря мощности до 500 кВт (680 л.с.).
Cayenne
Трансмиссия.
8-ступенчатая АКПП Tiptronic S.
8-ступенчатая АКПП Tiptronic S моделей
Активный полный привод
PTV Plus – это система, повышающая динамику и устойчивость. Она использует управляемое притормаживание задних колес, а также электронно-управляемую блокировку заднего дифференциала. Для высокой устойчивости, выдающейся тяги и высокой маневренности на любой скорости.
Движение накатом.
Экономию топлива в определенных ситуациях обеспечивает так называемое движение накатом. При этом двигатель отсоединяется от трансмиссии и работает на оборотах холостого хода. Тем самым удается избежать эффекта торможения двигателем.
Системы подвески.
Тормоза.
Потребление топлива.
© 2021 ООО "Автосалон-АВ", Минск. Правовое уведомление. Privacy Policy. Cookie Policy.
* Data determined in accordance with the measurement method required by law. The figures do not refer to an individual vehicle nor do they constitute part of the offer. They are intended solely as a means of comparing different types of vehicle. Fuel consumption calculated for vehicles with standard specification only. Actual consumption and performance may vary with items of optional equipment. A vehicle's fuel consumption and CO₂ emissions depend not only on its efficient use of fuel but also on driving style and other non-technical factors. You can obtain further information about individual vehicles from your
Комфорт в повседневной жизни.
Cayenne
Передние адаптивные спортивные сиденья с 18-позиционной электрорегулировкой и пакетом памяти идеально соответствуют спортивному характеру автомобиля. Они позволяют получить настоящие гоночные ощущения, не отказываясь при этом от комфорта. Опциональная функция массажа для передних комфортных сидений с 14-позиционной электрорегулировкой позволяет расслабиться в дальних поездках.
Среди других типичных достоинств всех моделей
4-зонный климат-контроль обеспечивает индивидуальную регулировку температуры для водителя и переднего пассажира, а также для задних пассажиров. Фильтр из активированного угля задерживает частички грязи, пыльцу и запахи, тщательно удаляя даже мельчайшую пыль из наружного воздуха, прежде чем он попадет в салон.
Информационно-развлекательные системы.
Звук, как в лучших концертных залах мира: общая мощность 1455 Вт, 21 динамик с индивидуальным управлением и активный сабвуфер с цифровым усилителем класса D мощностью 400 Вт, 2-канальная центральная система и общая площадь мембран более 2500 см² плюс трехмерный звук благодаря динамикам в передних стойках и специальному 3D-алгоритму.
14 динамиков и каналов усиления, включая отдельный сабвуфер, общей мощностью 710 Вт обеспечивают сбалансированное звучание, точно соответствующее оригиналу. Технология BOSE® SoundTrue Enhancement улучшает качество звука и его динамику при воспроизведении форматов со сжатием.
Системы помощи водителю.
Porsche Connect.
Доступность и функционал служб
© 2021 ООО "Автосалон-АВ", Минск. Правовое уведомление. Privacy Policy. Cookie Policy.
* Data determined in accordance with the measurement method required by law. The figures do not refer to an individual vehicle nor do they constitute part of the offer. They are intended solely as a means of comparing different types of vehicle. Fuel consumption calculated for vehicles with standard specification only. Actual consumption and performance may vary with items of optional equipment. A vehicle's fuel consumption and CO₂ emissions depend not only on its efficient use of fuel but also on driving style and other non-technical factors. You can obtain further information about individual vehicles from your
Электромобильность.
Концепция E-Performance , электромобильность и спортивные автомобили будущего.
Cayenne
Концепция GTS
Если мы что-то любим, то никогда не скажем “хватит” или “достаточно”. Если что-то доставляет радость, то этим невозможно насытиться. Энтузиазм должен развиваться. Поэтому мы в очередной раз сделали дизайн моделей GTS более энергичным. Повысили динамику. Подчеркнули спортивный характер. С еще большей страстностью и точностью. Или, говоря, иначе, придали им еще больше типичных черт
Особенности GTS.
Звук двигателя GTS.
Галерея.
Потребление топлива.
© 2021 ООО "Автосалон-АВ", Минск. Правовое уведомление. Privacy Policy. Cookie Policy.
* Data determined in accordance with the measurement method required by law. The figures do not refer to an individual vehicle nor do they constitute part of the offer. They are intended solely as a means of comparing different types of vehicle. Fuel consumption calculated for vehicles with standard specification only. Actual consumption and performance may vary with items of optional equipment. A vehicle's fuel consumption and CO₂ emissions depend not only on its efficient use of fuel but also on driving style and other non-technical factors. You can obtain further information about individual vehicles from your
Выбрать модель Cayenne и конфигурацию.
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 84.5 мм |
| Ход поршня | 89.0 мм |
| Рабочий объём | 2,995 см³ |
| Мощность (кВт) | 250 кВт |
| Мощность (л.с.) | 340 л.с. |
| при об/мин | 5,300 - 6,400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 450 Нм |
| при об/мин | 1,340 - 5,300 об/мин |
| Мощность электродвигателя (кВт) | 100 кВт |
| Мощность электродвигателя (л.с.) | 136 л.с. |
| Крутящий момент электродвигателя | 400 Нм |
| Комбинированная мощность (кВт) | 340 кВт |
| Комбинированная мощность (л.с.) | 462 л.с. |
| Комбинированный крутящий момент | 700 Нм |
| Удельная максимальная мощность (кВт/л) | 83.00 кВт/л |
| Удельная максимальная мощность (л.с./л) | 113.00 л.с./л |
| Запас хода на электротяге в смешанном цикле (ECE) | 47 км |
| Максимальная скорость на электроприводе | 135 км/ч |
| Максимальная скорость | 253 км/ч |
| Разгон 0 - 100 км/ч с пакетом Sport Chrono | 5.1 с |
| Разгон 0 - 160 км/ч с пакетом Sport Chrono | 11.7 с |
| Разгон 0 - 200 км/ч с пакетом Sport Chrono | 19.5 с |
| Разгон 80-120 км/ч | 3.3 с |
| Глубина преодолеваемого брода (пружинная подвеска) | 250 мм |
| Глубина преодолеваемого брода (пневматическая подвеска, уровень высоты off-road) | 280 мм |
| Угол наклона, спереди / сзади (стальная подвеска) | 25.2 - 22.0 ° |
| Угол наклона, спереди / сзади (пневматическая подвеска, уровень высоты off-road) | 27.5 - 24.2 ° |
| Продольный угол проходимости (стальная подвеска) | 18.7 ° |
| Продольный угол проходимости (пневматическая подвеска, самый высокий уровень) | 21.3 ° |
| Дорожный просвет брода (пружинная подвеска) | 210 мм |
| Дорожный просвет (пневматическая подвеска, обычный уровень высоты) | 190 мм |
| Дорожный просвет (пневматическая подвеска, уровень высоты off-road) | 245 мм |
| Длина | 4,931 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1,983 мм |
| Ширина (по зеркалам) | 2,194 мм |
| Высота | 1,676 мм |
| Расстояние между осями колесных пар | 2,895 мм |
| Собственный вес (по DIN) | 2,360 кг |
| Собственный вес (по ЕС)1) | 2,435 кг |
| Максимально допустимая общая масса | 3,055 кг |
| Максимальная полезная нагрузка | 695 кг |
| Максимальная масса прицепа (с торбозом/без тормоза) | 3,500 кг |
| Максимальная масса прицепа (без тормоза) | 750 кг |
|
Максимальная нагрузка на крышу c системой транспортировки на крыше |
75 кг |
1) Вес рассчитан в соответствии с директивами ЕС и действителен только для автомобилей в стандартной комплектации. Дополнительное оборудование увеличивает этот показатель. Приведенная цифра включает 75 кг для водителя.
| Объем багажного отделения, сзади | 500 л |
| Объем багажного отделения сзади (со сложенными сиденьями) | 1,440 л |
| Объём топливного бака | 75 л |
| Расход топлива в смешанном цикле | 3,2 л/100 км |
| Расход электроэнергии в смешанном цикле | 26,7 кВт*ч/100 км |
| Выбросы CO2 в смешанном цикле | 73 г/км |
| Tiptronic S | от 97 300 EUR |
