Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé с пакетом GT

Время, проведенное вместе, открывает для нас особые моменты. Идеальное начало для этого: Porsche Cayenne Coupé. Его дизайн повторяет культовый силуэт 911 и, таким образом, эффектно подчеркивает спортивный характер моделей Coupé.

Воплощая в себе типичный дизайн Porsche, Cayenne Coupé подходит как для поездок в офис, так и для движения по бездорожью и по гоночной трассе – удовольствие от вождения гарантируется в любых условиях.

Ключевые особенности Cayenne Coupé.

Эффективность на дороге и бездорожье.

На спортивный и в равной степени элегантный облик моделей Cayenne Coupé свой отпечаток накладывают идеальное сочетание типичного дизайна Porsche с силуэтом, напоминающим 911, и выдающаяся динамика движения.

Матричные светодиодные передние фары.

В базовую комплектацию включены матричные светодиодные передние фары, а матричные светодиодные передние фары HD-качества на 64 000 пикселей еще больше расширяют функциональные возможности.

Porsche Driver Experience.

Технология, впервые представленная в моделях Cayenne: новая концепция управления и индикации Porsche Driver Experience, ориентированная на водителя.

Информационно-развлекательные системы.

Информационно-развлекательная система с Apple CarPlay®, Spotify, Android Auto и видео в автомобиле расширяет цифровые возможности. Например, на дисплее со стороны переднего пассажира во время движения возможно потоковое воспроизведение видео.

Системы помощи.

Все модели Cayenne могут быть оснащены многочисленными системами помощи водителю, которые повышают комфорт вождения и улучшают безопасность.

E-Hybrid.

Модели Cayenne E-Hybrid оснащены аккумуляторными батареями нового поколения для увеличения запаса хода на электротяге. Кроме того, новый электродвигатель 130 kW повышенной мощности обеспечивает превосходные ходовые качества в режиме движения на электротяге.

Панорамная стеклянная крыша.

Панорамная стеклянная крыша создает уникальное ощущение пространства для всех пассажиров. Солнцезащитная шторка защищает от солнечных лучей.

Панорама 360°.

Внешний вид Салон

Откройте для себя модели Cayenne Coupé в деталях.

До этого вы получили обзор основных моментов моделей Cayenne. Более подробную информацию можно найти в этих главах.

Внешний вид

Открыть главу

Салон

Открыть главу

Привод и шасси

Открыть главу

E-Performance

Открыть главу

Внешний вид

Узнать больше

Внешний вид

Матричные светодиодные передние фары HD-качества.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества на 64 000 пикселей с инновационной технологией пиксельных светодиодов, которыми управляет камера, реагируют на любую ситуацию движения, соответствующим образом распределяя свет: они обеспечивают неслепящий дальний свет, точную подсветку полосы движения, отображение ширины автомобиля на узких и ремонтируемых участках дороги, а также противотуманный ближний свет и специальное освещение при дожде для повышения безопасности и комфорта.

Колеса и ходовая часть.

Стандартные 20-дюймовые и предлагаемые опционально 21- и 22-дюймовые колеса оптимизируют управляемость благодаря новому размеру шин. Фундаментальные изменения ходовой части и новая адаптивная пневматическая подвеска обеспечивают оптимальный комфорт и повышенную производительность. Система Porsche Active Suspension Management (PASM) присутствует на всех моделях.

Панорамная стеклянная крыша.

Панорамная стеклянная крыша моделей Cayenne Coupé является эффектным акцентом дизайна: она полностью перекрывает весь салон. Она восхищает современным открытым стилем и наполняет салон светом. Это создает уникальное ощущение пространства, особенно для задних пассажиров. При необходимости стеклянную крышу можно прикрыть встроенной солнцезащитной шторкой с электроприводом.

Адаптивный задний спойлер.

Модели Cayenne Coupé оснащены системой активной аэродинамики Porsche (PAA). Адаптивный задний спойлер выдвигается на 135 мм и обеспечивает необходимую прижимную силу в любой дорожной ситуации.

Тяговое усилие для перевозки буксируемого груза.

В качестве опции для моделей Cayenne доступно электрически складывающееся тягово-сцепное устройство. Оно управляется нажатием кнопки и обеспечивает тяговое усилие макс. 3.500 kg при наличии тормозов и 750 kg без тормозов, а также максимальную опорную нагрузку 140 kg.

Багажное отделение.

В зависимости от модели и комплектации просторное багажное отделение обеспечивает объем до 592 l. Багажное отделение может вместить до 1.502 l благодаря складывающимся в пропорции 40 : 20 : 40 спинкам задних сидений. На заказ предлагается система организации багажного отсека, которая позволяет безопасно перевозить самые разные предметы. В нее в том числе входят 2 встроенные в пол направляющие и разделительная сетка багажника.

Следующая глава

Салон

* Data determined in accordance with the measurement method required by law. The figures do not refer to an individual vehicle nor do they constitute part of the offer. They are intended solely as a means of comparing different types of vehicle. Fuel consumption calculated for vehicles with standard specification only. Actual consumption and performance may vary with items of optional equipment. A vehicle's fuel consumption and CO₂ emissions depend not only on its efficient use of fuel but also on driving style and other non-technical factors. You can obtain further information about individual vehicles from your Porsche Centre.

Салон

Узнать больше

Салон

Комбинация приборов.

Типично ориентированная на водителя Porsche с новой технологией Porsche Driver Experience: на цифровой комбинации приборов с 12,65-дюймовым изогнутым дисплеем все индикации компактно размещаются в поле зрения водителя. Можно выбрать различные формы отображения: типичную круглую форму приборов, фрагмент карты на центральном круглом приборе, полноразмерную навигационную карту, уменьшенный вид и опциональный вид с системами ночного видения в центре.

Дисплей со стороны переднего пассажира.

В то время как комбинация приборов и центральный дисплей точно учитывают потребности водителя, на стороне переднего пассажира установлен дополнительный 10,9-дюймовый сенсорный дисплей, который в том числе обеспечивает доступ к функциям навигации и информационно-развлекательной системы. Также возможны помощь в планировании маршрута и просмотр данных комбинации приборов. С помощью опциональной функции видео в автомобиле во время движения на дисплее переднего пассажира возможно потоковое воспроизведение видео, которое будет видно только переднему пассажиру.

Porsche Driver Experience.

Самое важное в Porsche – это опыт и ощущения. Концепция индикации и управления Porsche Driver Experience воплощает это убеждение посредством новых технологий: с помощью новых видов рулевого колеса, в которые также интегрируются функции управления системами помощи водителю и другими режимами, с помощью кнопки запуска / останова двигателя, расположенной там, где в Porsche традиционно располагался замок зажигания, и с помощью полностью цифровой комбинации приборов. Чтобы дать водителю полностью сосредоточиться на вождении.

Спортивные сиденья.

Модели Cayenne Coupé при всей своей динамике обеспечивают высокий комфорт благодаря эргономичным спортивным передним сиденьям с приподнятыми боковыми валиками и интегрированными подголовниками. Благодаря возможностям электрической регулировки (в 8 направлениях) система сидений оптимально адаптируется к соответствующей форме тела. С помощью электропривода регулируются высота сиденья, его продольное положение, а также угол наклона подушки и спинки.

Спортивная система задних сидений.

Как и передние сиденья, оба спортивных задних сиденья имеют приподнятые боковые валики. Сиденья складываются в пропорции 40 : 20 : 40 и имеют 10 положений угла наклона спинки (до 29 градусов). Дополнительный комфорт спортивных задних сидений обеспечивается за счет центрального отсека для хранения вещей и откидного центрального подлокотника с 2 подстаканниками. В качестве опции также доступна система комфортных задних сидений 2+1.

Следующая глава

Привод и шасси

Узнать больше

Привод и шасси

4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом в Cayenne S Coupé.

Cayenne S Coupé оснащен недавно разработанным 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом с максимальной мощностью 349 kW (474 PS) и крутящим моментом 600 Nm. Двигатели V8 отличаются исключительной производительностью, высоким крутящим моментом, низким уровнем вибрации и характерным звуком.

Привод и шасси.

Система Porsche Active Suspension Management (PASM).

Система PASM, входящая в базовую комплектацию всех моделей Cayenne, представляет собой систему электронной регулировки жесткости амортизаторов. Она в зависимости от состояния дорожного полотна и стиля вождения активно и непрерывно регулирует степень амортизации. Для уменьшения колебаний кузова и, следовательно, большего комфорта на всех сиденьях. Доступны 4 настройки: «Normal», «Sport», «Sport Plus» и «Offroad».

Адаптивная пневмоподвеска.

Усовершенствованная адаптивная пневмоподвеска с несущими пневмостойками с 2-камерной технологией обеспечивает еще большее различие между комфортным и спортивным режимом, сохраняя при этом одинаковый уровень плавности хода. Система регулировки уровня обеспечивает постоянное значение дорожного просвета. Функция регулировки высоты ходовой части позволяет изменять дорожный просвет по мере необходимости, например, при движении по бездорожью. Заднюю часть также можно опустить для комфортной загрузки багажного отделения.

Ходовая часть.

Неважно, находитесь ли вы на месте водителя или пассажира: езда на Porsche должна давать ощущение спортивной гонки и при этом обеспечивать максимальный комфорт. Модели Cayenne Coupé легко совмещают эти два качества благодаря усовершенствованной ходовой части и технологиям, позволяющим еще лучше адаптировать ее с учетом цели использования, например, в условиях бездорожья. Примерами могут служить адаптивная пневмоподвеска, система Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) для активной стабилизации кренов или система управления задними колесами.

Тормоза.

Все модели Cayenne оснащены тормозной системой с 6-поршневыми алюминиевыми моноблочными фиксированными суппортами на передних колесах и такими же, но 4-поршневыми суппортами на задних. Цельная закрытая конструкция обеспечивает очень высокую стабильность формы. Гарантируются точное ощущение момента срабатывания и впечатляюще короткий тормозной путь.

Следующая глава

E-Performance

Узнать больше

E-Performance

Электродвигатель.

В Cayenne E-Hybrid Coupé высокая производительность системы 346 kW (470 PS) достигается за счет взаимодействия 3,0-литрового двигателя V6 с турбонаддувом и нового электродвигателя мощностью 130 kW (176 PS). Значительно повышенная производительность электродвигателя обеспечивает, с одной стороны, превосходные ходовые качества на электротяге, а с другой – увеличенную поддержку двигателю внутреннего сгорания, например, при ускорении. Электродвигатель получает питание от новой тяговой батареи 25,9 kW/h.

E-Hybrid.

Концепция E-Performance, электромобильность и спортивные автомобили будущего.

Узнать больше.

Следующая глава

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé с пакетом GT

Узнать больше

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé с пакетом GT

Достичь большего. Вместе.

Для достижения отличных результатов требуется надежная основа. И правильная команда. В Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé с пакетом GT есть возможность объединить оба этих фактора. Охоту за рекордами можно начинать. В команде из четырех человек.

Ключевые особенности Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé с пакетом GT.

Отличные ходовые качества на дороге.

Cayenne Turbo GT – это не просто Cayenne Coupé с увеличенной мощностью. Его особая комплектация в сочетании с превосходными характеристиками двигателя и точным действием ходовой части позволяют ему по праву называться Turbo GT.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества.

Входящие в серийную комплектацию затемненные матричные светодиодные передние фары HD-качества с разрешением более 64 000 пикселей обеспечивают исключительно комфортное освещение и впечатляющую светоотдачу.

Кузов.

Крыша, задний диффузор и другие детали из карбона, расширители колесных арок и боковые пороги из облегченного спортивного пакета, а также 22-дюймовые диски GT Design дополняют спортивный стиль этой модели.

Салон.

Пакет отделки салона GT с широким набором элементов, выполненных из материала Race-Tex и украшенных контрастной строчкой, рулевое колесо диаметром 360 мм с красной кнопкой Sport Response и спортивные сиденья создают неповторимую атмосферу гонки.

Панорама 360°.

Внешний вид Салон

Кузов.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества.

Затемненные матричные светодиодные передние фары HD-качества эффективны даже днем. Ночью они раскрывают весь свой потенциал. Инновационная технология пиксельных светодиодов реагирует на любую ситуацию движения, соответствующим образом распределяя свет: она обеспечивает неслепящий дальний свет, точное осветление полосы движения, отображение ширины автомобиля на узких и ремонтируемых участках дороги, а также противотуманный ближний свет и специальное освещение при дожде для повышения безопасности и комфорта.

Передняя часть SportDesign.

Эффектная передняя часть SportDesign подчеркивает особый дизайн Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé с пакетом GT. Типичными для Turbo являются интегрированные двухрядные передние фары с габаритными огнями и указателями поворота.

Карбоновая крыша и спойлер на крыше.

Гармоничный контур автомобиля дополняет еще один элемент, позаимствованный из автоспорта: облегченная карбоновая крыша со спойлером и боковыми накладками из карбона. Этот прочный материал с уникальной структурой оптимально соответствует спортивному характеру автомобиля и дополнительно сокращает его массу.

22-дюймовые диски с дизайном GT Design.

22-дюймовые кованые алюминиевые диски с дизайном GT Design в сочетании с опциональными высокоэффективными шинами создают идеальные предпосылки для исключительного уровня эффективности. Они оптимизируют динамику движения с точки зрения управляемости и тормозного пути, а также подходят для использования на кольцевом треке.

Задний диффузор.

Задний диффузор из карбона с выраженными ребрами подчеркивает яркий спортивный характер Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé с пакетом GT, который отлично сочетается с его маневренной мощью.

Салон.

Спортивное рулевое колесо GT.

Спортивное рулевое колесо GT с отделкой материалом Race-Tex имеет отметку «12 часов» цвета желтый неметаллик (Racing Yellow) и, в зависимости от выбранного пакета отделки салона GT, контрастную строчку цвета синий неметаллик (Deep Sea Blue) или серый неметаллик (Arctic Grey). Встроенный переключатель режимов позволяет быстро переключаться между различными режимами движения, а красная кнопка Sport Response при однократном нажатии мгновенно вызывает максимальную мощность.

Спортивные сиденья.

Приподнятые боковые валики и интегрированные подголовники с вышитым названием модели сочетают в себе приверженность к динамичному движению и превосходному комфорту и адаптируются под форму тела с помощью электрической регулировки (по 8 направлениям). Центральные элементы сидений с перфорированной обивкой из материала Race-Tex обеспечивают максимально правильное распределение веса на сиденье.

Спортивные задние сиденья.

Как и передние сиденья, оба спортивных задних сиденья имеют центральные элементы с обивкой из материала Race-Tex и приподнятые боковые валики. Сиденья складываются в пропорции 40 : 20 : 40 и имеют 10 положений угла наклона спинки (до 29 градусов). Дополнительный комфорт спортивных задних сидений обеспечивается за счет центрального отсека для хранения вещей и откидного центрального подлокотника с 2 подстаканниками.

Пакеты отделки салона GT.

Как только вы садитесь в Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé с пакетом отделки GT, вы погружаетесь в атмосферу гонки. Это особое ощущение усиливается благодаря пакетам отделки салона GT. Оба пакета включают элементы из материала Race-Tex с кожаными деталями и контрастной строчкой, а также ремни синего (Deep Sea Blue) или серого (Arctic Grey) цвета.

Динамика движения.

4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом.

8 цилиндров с потрясающим потенциалом производительности: недавно разработанный 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 441 kW (599 PS) и максимальным крутящим моментом 800 Nm генерирует мощь в чистом виде. Такой двигатель вместе с электродвигателем, 8-ступенчатой коробкой передач Tiptronic S и специально адаптированными системами ходовой части позволяет Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé с пакетом GT демонстрировать блестящие показатели продольного и поперечного ускорения.

Электродвигатель мощностью 130 кВт.

Высокая мощность, вызывающая невероятные эмоции, реализуется одним нажатием кнопки благодаря взаимодействию 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом и нового электродвигателя мощностью 441 kW (599 PS). Вместе двигатели обеспечивают суммарную мощность 544 kW (739 PS) и максимальный крутящий момент 950 Nm. Режимы движения, идеально адаптированные к любым дорожным условиям, обеспечивают оптимальное взаимодействие всех задействованных сил, управление которыми осуществляется с помощью специального переключателя.

Ходовая часть.

Мощный привод – это только начало. Мощность требуется преобразовать в оптимальную динамику движения. Специально адаптированная ходовая часть помогает достигать высочайших показателей. В качестве примера такой адаптации можно упомянуть адаптивную пневмоподвеску, которая включает в себя систему Porsche Active Suspension Management (PASM) и занижение на 10 мм, а также систему Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Титановая спортивная выпускная система.

Выразительность и в то же время эксклюзивность: спортивная выпускная система из титана. Центральные овальные выпускные патрубки подчеркивают мощный звуковой ландшафт V8. Более того, благодаря легкому металлу они снижают массу автомобиля.

Тормоза.

Испытаны в автоспорте: керамические композитные тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Перфорированные керамические тормозные диски имеют диаметр 440 мм на передних колесах и 410 мм на задних. В комплектацию PCCB входят желтые 10-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты на передней оси и 4-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты на задней. Они обеспечивают более высокое и, прежде всего, постоянное давление в тормозной системе при длительном задействовании во время замедления.

Пакет Sport Chrono.

Требуется еще более высокая производительность? Пакет Sport Chrono обеспечивает еще более спортивную настройку ходовой части, двигателя и коробки передач. Предопределенные режимы движения можно в индивидуальном порядке расширить с помощью различных дополнительных спортивных настроек автомобиля. Нажатие красной кнопки Sport Response особенно эффективно. Ее нажатие позволяет примерно на 20 секунд задействовать максимальный динамический потенциал.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé с пакетом GT.

Концепция E-Performance, электромобильность и спортивные автомобили будущего.

Узнать больше

Следующая глава

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

Узнать больше

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

Достичь большего. Вместе.

Нечто особенное можно создать, если всем вместе стремиться к большему. Идеальная отправная точка для этого: Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé. Он сочетает в себе исключительный комфорт и спортивную маневренность Turbo с эффективностью Plug-in-гибрида.

Характерная для Turbo производительность.

Просто мощность становится суммарной мощностью. В сочетании с электродвигателем на 130 кВт мощный 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом переходит на новый уровень мощности, который усовершенствованная ходовая часть эффективно демонстрирует на дороге.

Характерное для Turbo оснащение.

Не только мощность, но и оснащение сразу свидетельствует о принадлежности к Turbo: например, характерная для Turbo передняя часть с увеличенными воздухозаборниками, характерные передние фары, адаптированная к высокой мощности тормозная система и выпускная система Turbo с 2 сдвоенными патрубками из сатинированной нержавеющей стали.

Адаптивная пневмоподвеска с системой Porsche Active Suspension Management (PASM).

Входящая в серийную комплектацию адаптивная пневмоподвеска обеспечивает еще большее различие между комфортным и спортивным режимом, сохраняя при этом одинаковый уровень плавности хода. Функция регулировки высоты ходовой части позволяет изменять дорожный просвет по мере необходимости. Система Porsche Active Suspension Management (PASM) активно и непрерывно регулирует демпфирующее усилие, чтобы уменьшить колебания кузова, и таким образом обеспечивает больший комфорт при повышенной динамике.

Кузов.

Характерная для Turbo передняя часть.

Характерная передняя часть со значительно увеличенными воздухозаборниками и двухрядными передними фарами создает уникальный дизайн Turbo.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества на 64 000 пикселей оптимально реагируют на любую дорожную ситуацию, соответствующим образом распределяя свет: они обеспечивают неслепящий дальний свет, точную подсветку полосы движения, отображение ширины автомобиля на узких и ремонтируемых участках дороги, а также противотуманный ближний свет и специальное освещение при дожде для повышения безопасности и комфорта. Также типичными для Turbo являются двухрядные передние фары с габаритными огнями и указателями поворота.

21-дюймовые диски Cayenne Turbo.

Цельные 21-дюймовые колеса Cayenne Turbo изготовлены из легкого сплава и выполнены в темном титановом цвете с полированной звездой обода. Расширители колесных арок в цвет кузова и крышки ступиц с цветным гербом Porsche усиливают спортивный внешний вид Turbo.

Выпускная система Turbo.

Отличительной особенностью моделей Cayenne Turbo являются сдвоенные выпускные патрубки из сатинированной нержавеющей стали. Они также эффектно подчеркивают яркий звук мощного 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом.

Салон.

Спортивное рулевое колесо GT.

Многофункциональное спортивное рулевое колесо в варианте дизайна GT с ободом из гладкой черной кожи не только выглядит как гоночное, но и благодаря встроенному переключателю режимов позволяет очень быстро переключаться между различными режимами движения без отрыва рук от рулевого колеса.

Спортивные сиденья с регулировкой по 18 направлениям.

Адаптивные спортивные передние сиденья с тисненой надписью «turbo» на интегрированных подголовниках имеют ярко выраженный спортивный дизайн. Приподнятые боковые валики на подушке сиденья и спинке обеспечивают достаточную боковую поддержку при динамичном прохождении поворотов. С помощью электрической регулировки по 18 направлениям сиденья можно настроить индивидуально для водителя и переднего пассажира.

Материалы.

Эксклюзивность салона Turbo определенно отражается в используемых материалах. Она заметна с первого взгляда благодаря гладкой кожаной отделке, которая используется, в частности, для сидений, приборной панели и верхних дверных панелей. Это впечатление дополняет обшивка потолка материалом Race-Tex.Эксклюзивность салона Turbo определенно отражается в используемых материалах. Она заметна с первого взгляда благодаря гладкой кожаной отделке, которая используется, в частности, для сидений, приборной панели и верхних дверных панелей. Это впечатление дополняет обшивка потолка материалом Race-Tex.

Динамика движения.

4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом.

8 цилиндров с потрясающим потенциалом производительности: недавно разработанный 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 441kW (599 PS) и максимальным крутящим моментом 800 Nm генерирует мощь в чистом виде. Такой двигатель вместе с электродвигателем, 8-ступенчатой коробкой передач Tiptronic S и специально адаптированными системами ходовой части позволяет Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé демонстрировать блестящие показатели продольного и поперечного ускорения.

Электродвигатель мощностью 130 кВт.

Высокая мощность, вызывающая невероятные эмоции, реализуется одним нажатием кнопки благодаря взаимодействию 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом и нового электродвигателя мощностью 130 kW (176 PS). Вместе двигатели обеспечивают суммарную мощность 544 kW (739 PS) и максимальный крутящий момент 950 Nm. Режимы движения, идеально адаптированные к любым дорожным условиям, обеспечивают оптимальное взаимодействие всех задействованных сил, управление которыми осуществляется с помощью специального переключателя.

Ходовая часть.

Благодаря усовершенствованной ходовой части и технологиям, позволяющим еще лучше адаптировать автомобиль к предполагаемому использованию, в Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé беспроблемно сочетаются спортивные характеристики и требования к комфортной езде. В качестве примера можно упомянуть адаптивную пневмоподвеску с регулировкой уровня и высоты или Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) для распределения мощности на задние колеса в целях оптимизации тяги и точности рулевого управления.

Тормоза.

Тормозная система Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé адаптирована к его особенностям. Тормоза комплектуются красными 10-поршневыми алюминиевыми моноблочными фиксированными суппортами спереди и 4-поршневыми алюминиевыми моноблочными фиксированными суппортами сзади. Диаметр тормозных дисков составляет 420 мм спереди и 365 мм сзади. Керамические композитные тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) с керамическими тормозными дисками, усиленными углеволокном, доступны в качестве опции.

Пакет Sport Chrono.

Требуется еще более высокая производительность? Пакет Sport Chrono дает возможность еще более спортивной настройки ходовой части, двигателя и коробки передач. Предопределенные режимы движения можно в индивидуальном порядке расширить с помощью различных спортивных настроек автомобиля. Нажатие кнопки Sport Response особенно эффективно. Ее нажатие позволяет примерно на 20 секунд задействовать максимальный динамический потенциал.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé.

Концепция E-Performance, электромобильность и спортивные автомобили будущего.

Узнать больше

Следующая глава

Cayenne Turbo GT

Узнать больше

Cayenne Turbo GT

3,3 s Acceleration
0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
659 PS/ 485 kW
Power (PS) / Power (kW)
305 km/h
Top speed

Достичь большего. Вместе.

Для достижения отличных результатов требуется надежная основа. И правильная команда. В Porsche Cayenne Turbo GT есть место для обоих этих факторов. Охоту за рекордами можно начинать. В группе из четырех человек.

Ключевые особенности Cayenne Turbo GT.

Отличные ходовые качества.

Ходовая часть, системы ходовой части и тормозная система Cayenne Turbo GT, включая высокоэффективные шины, разработаны для обеспечения максимальной производительности на дороге.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества.

Входящие в базовую комплектацию матричные светодиодные передние фары HD-качества с разрешением более 64 000 пикселей обеспечивают исключительно комфортное освещение и невероятную светоотдачу.

Кузов.

Крыша, задний диффузор и другие детали из карбона, характерная для Turbo GT передняя часть, расширители колесных арок и боковые пороги из облегченного спортивного пакета, а также колеса с дизайном GT Design дополняют спортивный стиль этой модели.

Салон.

Характерный для Turbo GT салон с широким набором элементов, выполненных из материала Race-Tex и украшенных контрастной строчкой, рулевое колесо диаметром 360 мм с красной кнопкой Sport Response и спортивные сиденья создают неповторимую атмосферу гоночной трассы.

Панорама 360°.

Внешний вид Салон

Внешний вид.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества на 64 000 пикселей с инновационной технологией пиксельных светодиодов, которыми управляет камера, реагируют на любую ситуацию движения, соответствующим образом распределяя свет: они обеспечивают неслепящий дальний свет, точное осветление полосы движения, отображение ширины автомобиля на узких и ремонтируемых участках дороги, а также противотуманный ближний свет и специальное освещение при дожде для повышения безопасности и комфорта.

Передняя часть кузова.

Яркая передняя часть, характерная для Turbo GT, с еще большими воздухозаборниками – явный намек на принадлежность к автоспорту.

22-дюймовые диски с дизайном GT Design.Передняя часть кузова.

22-дюймовые кованые алюминиевые диски с дизайном GT Design имеют особую ширину колес Turbo GT на передней оси, создавая в сочетании с высокоэффективными шинами идеальные предпосылки для исключительного уровня эффективности. Они оптимизируют динамику движения с точки зрения управляемости и тормозного пути, а также подходят для использования на кольцевом треке.

Задний диффузор.

Задний диффузор из карбона с хорошо заметными ребрами подчеркивает яркий спортивный характер Cayenne Turbo GT, который отлично сочетается с его маневренной мощью.

Салон.

Многофункциональное спортивное рулевое колесо с отделкой материалом Race-Tex имеет отметку «12 часов» цвета желтый неметаллик (Racing Yellow) и, в зависимости от выбранного пакета отделки салона GT, контрастную строчку цвета синий неметаллик (Deep Sea Blue) или серый неметаллик (Arctic Grey). Особенность Cayenne Turbo GT: красная кнопка Sport Response.

В зависимости от выбранного пакета отделки салона GT передние спортивные сиденья имеют на подголовниках вышитую надпись «Turbo GT» цвета синий неметаллик (Deep Sea Blue) или серый неметаллик (Arctic Grey). Спортивные сиденья с приподнятыми боковыми валиками и интегрированными подголовниками сочетают в себе приверженность к динамичному движению и превосходному комфорту и адаптируются под форму тела с помощью электрической регулировки в 8 направлениях. Перфорированные центральные элементы обивки сидений из материала Race-Tex обеспечивают максимально правильное распределение веса на сиденье.

В зависимости от выбранного пакета отделки салона GT ремни безопасности цвета синий неметаллик (Deep Sea Blue) или серый неметаллик (Arctic Grey) придают характерной цветовой концепции Porsche Cayenne Turbo GT дополнительную выразительность.

Заняв место в Cayenne Turbo GT, сразу же погружаешься в гоночную атмосферу. Ощущение простора подчеркивают пакеты отделки салона GT с контрастной строчкой цвета синий неметаллик (Deep Sea Blue) или серый неметаллик (Arctic Grey). Оба пакета предлагают отделку материалом Race-Tex с кожаными элементами. Комфортная подсветка со специальными настройками освещения создает в салоне приятную атмосферу в ночное время.

Привод и шасси.

4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом.

Мгновенный старт: 4,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом с 485 kW (659 PS) и максимальным крутящим моментом 850 Nm высвобождает необузданную мощность. Такой двигатель вместе с 8-ступенчатой коробкой передач Tiptronic S и специально отрегулированными системами ходовой части позволяет Cayenne Turbo GT демонстрировать блестящие показатели продольного и поперечного ускорения.

Ходовая часть.

Мощный двигатель – это только одна сторона. Мощность требуется преобразовать в оптимальную динамику движения. Специально отрегулированная ходовая часть помогает Cayenne Turbo GT достигать высочайших показателей. Примерами такой комплектации являются более широкие колеса с большим развалом на передней оси, адаптивная пневматическая подвеска, включая систему Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), систему Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) и систему управления колесами задней оси.

Титановая спортивная выпускная система.

Экспрессивная титановая спортивная выпускная система с расположенными по центру патрубками, которая предлагается эксклюзивно для Cayenne Turbo GT, не только обеспечивает эффектное и мощное звуковое сопровождение работы двигателя V8, но и позволяет сократить массу автомобиля благодаря своей облегченной конструкции.

Тормоза.

Звук соответствует мощности.

Как звучит желание выкладываться по полной снова и снова? Вы это узнаете, когда услышите звук двигателя Cayenne Turbo GT.

Cayenne Turbo GT.

Следующая глава

Галерея

Cayenne Coupé Модели

Выбрать модель Cayenne Coupé и конфигурацию.

Выбрано

Cayenne Coupé

Новый

Уточняйте по телефону +375 17 309 89 09

Сравнить

Выбрано

Cayenne E-Hybrid Coupé

Новый

Уточняйте по телефону +375 17 309 89 09

Сравнить

Выбрано

Cayenne S Coupé

Новый

Уточняйте по телефону +375 17 309 89 09

Сравнить

Выбрано

Cayenne S E-Hybrid Coupé

Новый

Уточняйте по телефону +375 17 309 89 09

Сравнить

Выбрано

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

Новый

Уточняйте по телефону +375 17 309 89 09

Сравнить

Выбрано

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé с пакетом GT

Новый

Уточняйте по телефону +375 17 309 89 09

Сравнить

Индивидуализация.

Подразделение Porsche Exclusive Manufaktur предлагает Вам разнообразные возможности для придания внешнему виду и салону еще большей индивидуальности. И создания своего неповторимого автомобиля.

Porsche Exclusive Manufaktur

Свяжитесь с нами.

Заполните форму, чтобы связаться с дилером Porsche и получить больше информации об интересующей вас модели

Отправить запрос

Следующие шаги.

Поиск Центра Порше

Ключевые особенности Cayenne Coupé.

Эффективность на дороге и бездорожье.

Матричные светодиодные передние фары.

Porsche Driver Experience.

Информационно-развлекательные системы.

Системы помощи.

E-Hybrid.

Панорамная стеклянная крыша.

Панорама 360°.

Внешний вид

Салон

Привод и шасси

E-Performance

Привод и шасси.

Система Porsche Active Suspension Management (PASM).

Адаптивная пневмоподвеска.

Ходовая часть.

Тормоза.

Концепция E-Performance, электромобильность и спортивные автомобили будущего.

Ключевые особенности Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé с пакетом GT.

Отличные ходовые качества на дороге.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества.

Кузов.

Салон.

Панорама 360°.

Кузов.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества.

Передняя часть SportDesign.

Карбоновая крыша и спойлер на крыше.

22-дюймовые диски с дизайном GT Design.

Задний диффузор.

Салон.

Динамика движения.

4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом.

Электродвигатель мощностью 130 кВт.

Ходовая часть.

Титановая спортивная выпускная система.

Тормоза.

Пакет Sport Chrono.

Концепция E-Performance, электромобильность и спортивные автомобили будущего.

Кузов.

Характерная для Turbo передняя часть.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества.

21-дюймовые диски Cayenne Turbo.

Выпускная система Turbo.

Салон.

Динамика движения.

4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом.

Электродвигатель мощностью 130 кВт.

Ходовая часть.

Тормоза.

Пакет Sport Chrono.

Концепция E-Performance, электромобильность и спортивные автомобили будущего.

Ключевые особенности Cayenne Turbo GT.

Отличные ходовые качества.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества.

Кузов.

Салон.

Панорама 360°.

Внешний вид.

Салон.

Привод и шасси.

4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом.

Ходовая часть.

Титановая спортивная выпускная система.

Тормоза.

Галерея.

Выбрать модель Cayenne Coupé и конфигурацию.

Индивидуализация.

Свяжитесь с нами.

Следующие шаги.