Шины

Все это часть функциональности

Не только двигатель создает динамичные спортивные характеристики вашего Porsche. Шины также играют важную роль. В конце концов, они — единственная деталь вашего Porsche, которая находится в непосредственном контакте с дорогой. Таким образом, каждый оборот двигателя, каждое движение рулевого колеса и каждое касание педали тормоза могут давать нужный результат только благодаря правильно подобранным шинам.

Конечно, правильно подобранные шины различаются в зависимости от модели Porsche и типа колеса. Неправильный, не одобренный компанией выбор может негативно повлиять на эффективность, управляемость и безопасность. Вот почему ваш персональный консультант по обслуживанию предоставит вам необходимую информацию о последних одобренных Porsche шинах N-класса и почему вы никогда не должны использовать никакие другие шины для своего Porsche.

Шины Porsche

Летние шины

Знаете ли Вы, что летом температура асфальта может достигать 60 °C? Или что в поворотах Ваш Porsche подвергается боковым нагрузкам до 1,3 g? В рекомендуемых Porsche летних шинах с индексом “N” используется специальный состав резины, который сохраняет устойчивость даже при высоких температурах. Рисунок протектора, оптимизированный для дорожных покрытий в летнее время, обеспечивает лучшее сцепление, большую устойчивость в поворотах и более короткий тормозной путь. Оптимальное сопротивление качению отвечает за топливную экономичность.

Зимние шины

Более 60% водителей находят управление автомобилем на заснеженной дороге затруднительным. Рекомендуемые Porsche зимние шины, которые можно узнать по индексу «N», дают Вам надёжную опору и большую уверенность в зимних условиях вождения. Секрет кроется в составе материала: изготовленные из резины, которая не твердеет на холоде, они сохраняют большее сцепление даже при низких температурах. Зимние шины также имеют соответствующий рисунок протектора, специально разработанный для отвода воды, обеспечения хорошей боковой поддержки и захвата снега для дополнительного сцепления.

Спортивные шины

Нервные импульсы передаются в мозг со скоростью до 300 км/ч. Так же и шины ультравысокой производительности с маркировкой “N” мгновенно реагируют на любое изменение поворота рулевого колеса, сохраняя исключительное сцепление с дорогой. Обладая меньшей глубиной протектора, его особым рисунком и конструкцией шины, они предназначены для использования на гоночных трассах: для обучения безопасному управлению автомобилем, высокоэффективному вождению или же в автоспорте. Спортивные шины обеспечивают лучшую тягу на сухой дороге по сравнению со стандартными шинами, а также обладают повышенной износостойкостью.

Всесезонные шины

Если климат в Вашем регионе позволяет не менять шины в зависимости от времени года, то одобренные Porsche всесезонные шины обеспечивают идеальный компромисс между сцеплением, управляемостью и устойчивостью, сочетая в себе характеристики, которые демонстрируют лучшие зимние и летние шины.

«N» для безопасности и удовольствия

Шины Porsche с маркировкой N

Все шины, которые вы приобретаете у официального дилера Porsche, относятся к специальному ассортименту шин. Эти шины специально разрабатывались компанией Porsche в течение нескольких лет всотрудничестве с ведущими производителями шин. Компания Porsche объединила усилия с производителями, чтобы создать идеальные шины с учетом характеристик и производительности каждого из своих автомобилей. Маркировка «N» (Nürburgring—Нюрбургринг, трасса, где шины проходили испытания) говорит о том, что шины прошли тщательную проверку и были одобрены компанией Porsche.

Вторая буква после «N» означает модельный ряд. Более подробные сведения указаны втехнических данных на каждую шину.

Например, шина для автомобиля Porsche 992 имеет маркировку «NA», что означает:
N — одобрено Porsche
A — разработано специально для Porsche 992

Шины Porsche с маркировкой «N» отличаются от других, прежде всего, своей геометрией, составом материала и методами Испытания делятся на три основных категории:
1. субъективные критерии испытания на трассе по таким характеристикам, как управляемость и удобство руления
2. объективные критерии испытания на трассе по таким характеристикам, как эффективность торможения и долговечность
3. критерии испытания на стенде по таким характеристикам, как сопротивление качению и эффективность на высоких скоростях.

В процессе разработки особое внимание уделяется геометрии шины и составу резины — они подбираются согласно эксплуатационным характеристикам автомобилей Porsche. Шины Porsche с маркировкой «N», относящиеся к типам «всесезонные», «летние», «зимние» и «спортивные», демонстрируют превосходную надежность и обеспечивают максимальное удовольствие от вождения. Кроме того, с ними ваш автомобиль сохранит исходные характеристики производительности и безопасности даже после установки нового комплекта шин.

Конструкция шины

Кольцевой стержень: изготавливается из стальной проволоки. Обеспечивает надежную посадку шины на диске.

Каркас: несколько слоев прорезиненных текстильных волокон располагаются радиально (под прямым углом) к направлению движения. Эти слои определяют величину допустимой нагрузки на шину.

Слои брекера: стабилизируют площадь контакта и обеспечивают курсовую устойчивость. В шине присутствует как минимум два слоя, стальные нити смежных слоёв перекрещиваются друг с другом.

Бандаж: слой из усиленных прорезиненных нейлоновых нитей снижает нагрев, вызванный силой трения. Способствует сохранению формы шины на высоких скоростях.

Протектор: обеспечивает контакт с дорогой. Канавки на нём (отрицательный профиль) предназначены для отвода воды, а рисунок протектора (положительный профиль) определяет сцепление с дорогой, тягу, устойчивость и уровень шума.

Боковина: защищает шину от повреждений. Определяет ходовые качества и уровень комфорта. На неё также наносится маркировка шины.

Внутренний слой: герметичный внутренний слой (бутил).

Бортовое кольцо: находится над бортом. Противостоит деформации шины при воздействии поперечной силы, отвечает за реакцию шины на поворот руля и комфорт движения.

Маркировка шин

Модель шины: на изображении – шина LATITUDE Sport 3 с индексом “N” производства компании Michelin. Одобрена для Porsche Macan.

Маркировка “N”: указывает на то, что шина была разработана и адаптирована специально для автомобилей Porsche и соответствует всем установленным компанией Porsche требованиям. Цифра обозначает технический уровень на момент получения допуска.

Марка шины: указывает на производителя шины. Компания Michelin является официальным партнером компании Porsche в сфере разработки и поставки шин. Благодаря совместным усилиям компаний осуществляется разработка шин специально для автомобилей Porsche.

Маркировка DOT: информирует о производителе, размере шины, модели и дате производства. Сокращение DOT расшифровывается как Department of Transportation (Министерство транспорта США).

Дата производства: указывает на неделю и год производства (4812 = 48-я неделя в 2012 году). Шина считается новой в течение 5 лет с момента выпуска.

Индексы нагрузки и скорости: указывают в закодированной форме максимальную нагрузку шины (101) и максимально допустимую скорость (Y) при предписанном давлении воздуха.

Размерность шин: определяется шириной в миллиметрах (265), процентным соотношением между высотой и шириной (40), конструкцией (R- радиальная) и диаметром диска в дюймах (21).

Всего 5 важные причины присмотреться повнимательнее.

EU tyre label

Пять критериев маркировки ЕС.

С конца 2012 года шины для легковых и грузовых автомобилей, поступающие в продажу, должны иметь маркировку ЕС. Даже страны, не входящие в ЕС – например, Корея – уже ввели эту маркировку или собираются сделать это в будущем. Наклейка (маркировка) служит подтверждением качества шины по 5 критериям: топливная эффективность, сцепление на мокром дорожном покрытии и шумность при качении. Кроме того, с 1 мая 2021 года предусмотрены символы для характеристики сцепления шины на снегу и льду.

Топливная эффективность.

За счет снижения сопротивления качению обеспечивается экономия топлива и, следовательно, сокращение выбросов СО2. Диапазон классов энергоэффективности варьируется от А (самая высокая эффективность) до Е (самая низкая эффективность).

Топливная эффективность всегда зависит от конкретного автомобиля и условий движения. Экономичный стиль вождения может значительно сократить расход топлива. Кроме того, для оптимальной топливной эффективности необходимо соблюдать предписанное давление в шинах.

Сцепление на мокром дорожном покрытии.

Класс сцепления на мокрой дороге информирует о тормозных свойствах в дождливую погоду или на мокром дорожном покрытии и варьируется от А (самый короткий тормозной путь на влажном асфальте) до Е (самый длинный тормозной путь).

Эффективность торможения всегда зависит от конкретного автомобиля и условий движения. Кроме того, для оптимального сцепления шин на мокром дорожном покрытии необходимо соблюдать предписанное давление в шинах.

Шумность при качении.

Классификация шумности при качении информирует о том, насколько громкий шум производит шина при контакте с дорожным покрытием. Шкала включает классы А (низкий уровень шума) и B (повышенный уровень шума); уровень шумов, который ранее соответствовал классу С, теперь больше не допускается. Дополнительно указывается абсолютное значение уровня шума в децибелах (дБ).

При этом увеличение уровня шума на 10 дБ субъективно воспринимается как увеличение громкости в два раза. Например, 70 дБ соответствуют уровню звука громкого разговора, а 80 дБ – шуму интенсивного уличного движения. Внешний шум от качения шин не идентичен уровню шума в салоне автомобиля.

Сцепление шины на снегу.

Шины, подходящие для экстремальных снежных условий, имеют "альпийский" символ – пиктограмму со снежинкой на фоне горы с тремя пиками, которая нанесена также на боковине шины.

Сцепление шины на льду.

Символ сцепления на льду отличает скандинавские (нордические) зимние шины, которые предназначены для эксплуатации на дорогах, покрытых слоем льда или плотной снежной коркой. Скандинавские (нордические) зимние шины следует использовать только в очень сложных погодных условиях (например, при низких температурах). Использование таких шин в менее сложных погодных условиях (например, во влажную или теплую погоду) может привести к ухудшению их ходовых характеристик, особенно сцепления на мокрой дороге, ухудшению управляемости автомобиля и износу шин.

Маркировка ЕС. Не заменяет маркировку "N" компании Porsche.

Новая маркировка ЕС содержит всего З определенных критерия, а также информацию о сцеплении шин легковых и грузовых автомобилей на снегу и льду и не заменяет маркировку "N" компании Porsche.

К тому же в критериях маркировки ЕС часто присутствует определенное противоречие: шина с особо низким сопротивлением качению всегда будет иметь ухудшенные сцепные свойства на мокрой дороге. Компания Porsche не идет на компромисс в вопросах безопасности и при проведении собственных испытаний шин оценивает сцепление – как на мокрой, так и на сухой дороге – выше, чем топливную эффективность. Потенциальная экономия топлива, которую предлагает шина с оптимизированным сопротивлением качению, может показаться привлекательной, однако в аварийной ситуации на счету каждый метр тормозного пути.

Только маркировка "N" дает Вам гарантию того, что Вы покупаете высококачественные шины, которые были протестированы специально для Вашей модели Porsche.

Дополнительную информацию относительно маркировки шин Вы можете найти на веб-сайте комиссии ЕС (Шины | Комиссия ЕС (europa.eu)). Расход топлива может быть значительно снижен за счет экономичного стиля вождения. Для повышения топливной эффективности и сцепления на мокрой дороге необходимо регулярно проверять давление в шинах. И всегда следует принимать во внимание остановочный путь.

Porsche и шины Michelin

Porsche и Michelin тесно сотрудничают уже почти полвека. С 2002 года Michelin также является глобальным партнером Porsche по совместной работе в области шин. Это означает, что мы начинаем работу задолго до выхода на рынок любого конкретного автомобиля, чтобы спроектировать, разработать и изготовить шины, специально адаптированные к требованиям новой модели, а также повысить ее безопасность, маневренность, управляемость и эффективность.

Посетить страницу