Porsche - Шины

Шины

Все это часть функциональности

Не только двигатель создает динамичные спортивные характеристики вашего Porsche. Шины также играют важную роль. В конце концов, они — единственная деталь вашего Porsche, которая находится в непосредственном контакте с дорогой. Таким образом, каждый оборот двигателя, каждое движение рулевого колеса и каждое касание педали тормоза могут давать нужный результат только благодаря правильно подобранным шинам.

Конечно, правильно подобранные шины различаются в зависимости от модели Porsche и типа колеса. Неправильный, не одобренный компанией выбор может негативно повлиять на эффективность, управляемость и безопасность. Вот почему ваш персональный консультант по обслуживанию предоставит вам необходимую информацию о последних одобренных Porsche шинах N-класса и почему вы никогда не должны использовать никакие другие шины для своего Porsche.

Шины Porsche

Porsche - Летние шины

Летние шины

Porsche - Летние шины

Летние шины

Знаете ли вы, что летом температура асфальта может достигать 60 °C? Или что при поворотах ваш Porsche подвергается боковым нагрузкам до 1,3 g? В рекомендуемых Porsche летних шинах с маркировкой N используется специальный состав резины, который сохраняет устойчивость даже при высоких температурах. Рисунок протектора, оптимизированный для летних дорожных покрытий, обеспечивает лучшее сцепление, большую устойчивость на поворотах и более короткий тормозной путь. Оптимальное сопротивление качению также помогает обеспечить топливную экономичность.

Porsche -
Porsche -
Porsche - Спортивные шины

Спортивные шины

Porsche - Спортивные шины

Спортивные шины

Наша нервная система посылает мозгу команды двигаться со скоростью до 300 км/ч. Спортивные шины с N-маркировкой мгновенно передают каждое движение.

Porsche - Всесезонные шины

Всесезонные шины

Porsche - Всесезонные шины

Всесезонные шины

Если вы предпочитаете не менять шины в зависимости от сезона, то всесезонные шины, одобренные Porsche, обеспечивают идеальный компромисс между сцеплением, управляемостью и устойчивостью лучших зимних и летних шин.

«N» для безопасности и удовольствия

Шины Porsche с маркировкой N
Шины Porsche с маркировкой N

Все шины, которые вы приобретаете у официального дилера Porsche, относятся к специальному ассортименту шин. Эти шины специально разрабатывались компанией Porsche в течение нескольких лет всотрудничестве с ведущими производителями шин. Компания Porsche объединила усилия с производителями, чтобы создать идеальные шины с учетом характеристик и производительности каждого из своих автомобилей. Маркировка «N» (Nürburgring—Нюрбургринг, трасса, где шины проходили испытания) говорит о том, что шины прошли тщательную проверку и были одобрены компанией Porsche.

Вторая буква после «N» означает модельный ряд. Более подробные сведения указаны втехнических данных на каждую шину.

Например, шина для автомобиля Porsche 992 имеет маркировку «NA», что означает:
N — одобрено Porsche
A — разработано специально для Porsche 992

Шины Porsche с маркировкой «N» отличаются от других, прежде всего, своей геометрией, составом материала и методами Испытания делятся на три основных категории:
1. субъективные критерии испытания на трассе по таким характеристикам, как управляемость и удобство руления
2. объективные критерии испытания на трассе по таким характеристикам, как эффективность торможения и долговечность
3. критерии испытания на стенде по таким характеристикам, как сопротивление качению и эффективность на высоких скоростях.

В процессе разработки особое внимание уделяется геометрии шины и составу резины — они подбираются согласно эксплуатационным характеристикам автомобилей Porsche. Шины Porsche с маркировкой «N», относящиеся к типам «всесезонные», «летние», «зимние» и «спортивные», демонстрируют превосходную надежность и обеспечивают максимальное удовольствие от вождения. Кроме того, с ними ваш автомобиль сохранит исходные характеристики производительности и безопасности даже после установки нового комплекта шин.

Конструкция шины

PRUСердечник борта шины: выполнен из стальной проволоки. Обеспечивает надежную посадку шины на обод.PRUСердечник борта шины: выполнен из стальной проволоки. Обеспечивает надежную посадку шины на обод.
Каркас: несколько слоев прорезиненных текстильных волокон (главным образом вискозы) проходят радиально (под прямым углом) к направлению движения. Эти слои определяют грузоподъемность шины.Каркас: несколько слоев прорезиненных текстильных волокон (главным образом вискозы) проходят радиально (под прямым углом) к направлению движения. Эти слои определяют грузоподъемность шины.
Кольцевые слои: стабилизируют площадь контакта и обеспечивают устойчивость при движении. По крайней мере, два пересекающихся слоя выполнены из металлического корда.Кольцевые слои: стабилизируют площадь контакта и обеспечивают устойчивость при движении. По крайней мере, два пересекающихся слоя выполнены из металлического корда.
Покрытие 0°: этот слой из усиленных, прорезиненных нейлоновых нитей уменьшает количество тепла, которое создается трением. Это гарантирует сохранение шиной своей формы на высокой скорости.Покрытие 0°: этот слой из усиленных, прорезиненных нейлоновых нитей уменьшает количество тепла, которое создается трением. Это гарантирует сохранение шиной своей формы на высокой скорости.
Протектор: создает контакт с дорогой. Отрицательный профиль способствует отводу воды; положительный профиль влияет на сцепление, тягу, устойчивость и шум.Протектор: создает контакт с дорогой. Отрицательный профиль способствует отводу воды; положительный профиль влияет на сцепление, тягу, устойчивость и шум.
Боковина: защищает шину от повреждений. Влияет на ходовые качества и комфорт. Здесь также находятся обозначения шин.Боковина: защищает шину от повреждений. Влияет на ходовые качества и комфорт. Здесь также находятся обозначения шин.
Внутренний слой: воздухонепроницаемый внутренний слой (бутиловый слой).Внутренний слой: воздухонепроницаемый внутренний слой (бутиловый слой).
Вершина: расположена над сердечником борта шины. Влияет на деформацию шины вследствие действия поперечных сил, управляемость и комфорт вождения.Вершина: расположена над сердечником борта шины. Влияет на деформацию шины вследствие действия поперечных сил, управляемость и комфорт вождения.

Маркировка шин

Тип шины: указывает модель шины. LATITUDE Sport 3 с маркировкой N производства Michelin является шиной, одобренной для Macan.Тип шины: указывает модель шины. LATITUDE Sport 3 с маркировкой N производства Michelin является шиной, одобренной для Macan.
Маркировка N (N0): идентифицирует шины, разработанные специально для требований автомобилей Porsche. Этот номер описывает техническое состояние на момент получения официального утвержденияМаркировка N (N0): идентифицирует шины, разработанные специально для требований автомобилей Porsche. Этот номер описывает техническое состояние на момент получения официального утверждения
Марка шины: указывает производителя шины. Michelin является партнером Porsche по шинам. Шины разрабатываются совместно специально для автомобилей Porsche.Марка шины: указывает производителя шины. Michelin является партнером Porsche по шинам. Шины разрабатываются совместно специально для автомобилей Porsche.
DOT-идентификация: содержит информацию о производителе шины, ее размере, типе и дате изготовления. DOT расшифровывается как Department of Transportation (Министерство транспорта США ). DOT-идентификация: содержит информацию о производителе шины, ее размере, типе и дате изготовления. DOT расшифровывается как Department of Transportation (Министерство транспорта США ).
Дата производства: состоит из недели и года производства (4812 = неделя 48, 2012). Кстати, шина считается новой в течение 5 лет после производства.Дата производства: состоит из недели и года производства (4812 = неделя 48, 2012). Кстати, шина считается новой в течение 5 лет после производства.
Индексы нагрузки и скорости: указывают максимальную нагрузку шины в зашифрованном виде (101) и максимальную разрешенную скорость (Y) при заданном давлении воздуха.Индексы нагрузки и скорости: указывают максимальную нагрузку шины в зашифрованном виде (101) и максимальную разрешенную скорость (Y) при заданном давлении воздуха.
Размер шины: определяется шириной в миллиметрах (265), отношением высоты к ширине в процентах (40), конструкцией шины (R = радиальная шина) и диаметром обода в дюймах (21).Размер шины: определяется шириной в миллиметрах (265), отношением высоты к ширине в процентах (40), конструкцией шины (R = радиальная шина) и диаметром обода в дюймах (21).

Всего 3 важные причины присмотреться повнимательнее.

Porsche - Маркировка шин для ЕС
Маркировка шин для ЕС

3 критерия маркировки ЕС.

С конца 2012 года поступающие в продажу шины для легковых и грузовых автомобилей должны иметь маркировку Европейского Союза. Некоторые страны за пределами ЕС – например, Корея – также ввели эту маркировку или планируют сделать это в будущем. Данная наклейка информирует об оценке шины по 3 критериям: расход топлива, класс сцепления на мокрой дороге и классификация шумности.

Расход топлива.

В результате снижения сопротивления качению экономится топливо и сокращаются выбросы CO2. Имеются классы от A (очень низкий расход топлива) до G (очень высокий расход топлива), при этом класс D не используется в классификации шин для легковых автомобилей. Разница между классами у большинства легковых автомобилей соответствует увеличению расхода топлива на 0,1 л/100 км. Экономия топлива зависит от самого автомобиля и условий его эксплуатации. Экономный стиль вождения может значительно снизить расход топлива. Для достижения оптимальных параметров топливной экономичности и сцепления шин на мокрой дороге необходимо поддерживать предписанное давление воздуха в шинах.

Класс сцепления на мокрой дороге.

Класс сцепления на мокрой дороге позволяет оценить, насколько хорошо шина тормозит на мокрой поверхности. Имеются классы от A (самый короткий тормозной путь) до F (самый большой тормозной путь), классы D и G исключаются из классификации шин для легковых автомобилей. Эффективность торможения зависит от самого автомобиля и от условий движения. В случае экстренного торможения тормозной путь полностью загруженного автомобиля с шинами класса A по сравнению с шинами класса F может быть короче на 30 %. У "стандартного" легкового автомобиля, движущегося на скорости 80 км/ч, тормозной путь может быть короче на 18 м.

Классификация шумности.

Данный критерий позволяет оценить внешний уровень шума. Громкость указывается как абсолютное значение в децибелах (dB) и визуализируется с помощью трех пороговых величин. При этом шум, увеличенный на 10 дБ, субъективно воспринимается как в два раза более громкий. Так, 70 дБ соответствуют примерно громкому разговору, а 80 дБ – шуму на улице с большим потоком транспорта. Внешний шум не имеет ничего общего с уровнем шума в салоне.

Маркировка ЕС не заменяет собой маркировку “N” на одобренных Porsche шинах.

Новая маркировка ЕС для шин предусматривает наличие 3 критериев для шин легковых и грузовых автомобилей и не заменяет собой обозначение “N“ на одобренных Porsche шинах.

Кроме того, критерии маркировки ЕС зачастую противоречат друг другу: шина, демонстрирующая наименьшее сопротивление качению, всегда оказывается худшей в торможении на мокрой дороге. Компания Porsche не идет ни на какие компромиссы в вопросах безопасности и при оценке шин ставит уровень их сцепления – как на мокрой, так и на сухой дороге – выше топливной экономичности. Потенциал экономии у шин с оптимизированным сопротивлением качению может выглядеть крайне привлекательным, однако в экстренной ситуации гораздо важнее - каждый метр тормозного пути.

Поэтому только шины с маркировкой“N“ позволят Вам быть уверенными в том, что на Вашей моделиPorscheстоят высококачественные, разработанные специально для нее и испытанные шины.

Более подробную информацию о маркировке шинВы можете получить в ассоциации производителей шин или непосредственно у производителя шин.

Porsche и шины Michelin

Porsche и Michelin тесно сотрудничают уже почти полвека. С 2002 года Michelin также является глобальным партнером Porsche по совместной работе в области шин. Это означает, что мы начинаем работу задолго до выхода на рынок любого конкретного автомобиля, чтобы спроектировать, разработать и изготовить шины, специально адаптированные к требованиям новой модели, а также повысить ее безопасность, маневренность, управляемость и эффективность.

Посетить страницу