Porsche 911 Turbo (тип 996)

В 2001 модельном году эра главенства атмосферных двигателей Porsche подошла к концу. На рынок вышла модель 911 Turbo Coupé.

Мощность 3,6-литрового двигателя с двойным турбонаддувом составляла 420 л. с. Модель Turbo серийно оснащалась полным приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

В 2004 модельном году вышел первый с 1989 года серийный 911 Turbo Cabrio. Его широкий кузов, технические особенности и комплектация были основаны на модели 911 Turbo.

В 2005 модельном году модельный ряд был дополнен модификацией 911 Turbo S. Она выпускалась в кузове купе и кабриолет. Модель Turbo S развивала 450 л. с., что на целых 30 л. с. больше, чем обычный 911 Turbo.

Красный Porsche 911 Turbo Coupé (2001–2005)
Красный 911 Turbo Cabriolet (2004–2005)
Porsche 911 Turbo S Coupé

911 Turbo Coupé (2001-05)

Три больших воздухозаборника, закрытых черными декоративными решетками // Закругленные снизу биксеноновые фары // Боковые пороги, переходящие в расширенные задние крылья // Три горизонтальных вентиляционных отверстия в боковой части заднего фартука // Встроенная кромка отрыва потока в задней крышке // Автоматическое выдвижение двойного антикрыла при скорости 120 км/ч // Тормозная система с окрашенными в красный цвет 4-поршневыми алюминиевыми моноблочными фиксированными суппортами // Полный привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач в базовой комплектации // По желанию: 5-ступенчатая коробка передач Tiptronic S // Разгон с механической коробкой передач: 4,2 секунды с 0 до 100 км/ч и максимальная скорость 305 км/ч // Разгон с коробкой передач Tiptronic S: 4,9 секунды с 0 до 100 км/ч и максимальная скорость 298 км/ч Начиная с м. г. 2002: Увеличение мощности

911 Turbo Cabriolet (2004-05)

Кузов, технические особенности и комплектация на базе 911 Turbo // Матерчатый складной верх с обогреваемым задним стеклом // Базовый двигатель: 420 л. с., при оснащении механической коробкой передач разгон с 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды, при оснащении коробкой передач Tiptronic S за 4,9 секунды // Версия Exclusive: 450 л. с. // 6-ступенчатая механическая коробка передач / 5-ступенчатая коробка передач Tiptronic S // Максимальная скорость: с закрытым складным верхом 305 км/ч, с открытым складным верхом 290 км/ч

911 Turbo S Coupé, Cabriolet (2005)

Надпись «Turbo S» на задней крышке // 18-дюймовые диски Turbo, окрашенные в цвет серебристый металлик (GT Silver Metallic) // Крышка ступицы колеса с гербом Porsche // Более мощный двигатель: 450 л. с. // Выпускался в специальном цвете Dark Olive Metallic // Тормозные суппорты, окрашенные в желтый цвет // Салон: циферблаты под алюминий // Надписи «Turbo S» на тахометре, центральной консоли и накладках на порогах // Разгон: 4,2 секунды с 0 до 100 км/ч (Coupé с механической коробкой передач) // Разгон: 4,3 секунды с 0 до 100 км/ч (Cabriolet с механической коробкой передач) // Максимальная скорость: 307 км/ч

Запасные части и магазин

Человек наклонился над открытым моторным отсеком белого Porsche 911 G; рядом на земле лежит открытая сумка с инструментами.
Изображение: шаблон модели Porsche
Мужчина в гараже открывает дверь своего серебристого автомобиля 911 модели G.
Scroll to the page top.