Porsche 911 Turbo (тип 993)

В модификации 911 Turbo 993 модельной линейки был впервые использован двойной турбонаддув с установленным в каждом блоке цилиндров небольшим дополнительным турбокомпрессором. Кроме того, это была первая полноприводная модификация автомобиля Porsche с турбонаддувом.

В передней панели кузова 911 Turbo имелось три расположенных в передней части панели воздухозаборных отверстия, а также воздушные отверстия в ее нижней боковой части для охлаждения тормозов. Задний спойлер был полностью окрашен в цвет кузова. Аналогично моделям Carrera 4, в модификации 911 Turbo также имелись белые указатели поворота в передней и красные в задней части кузова.

В базовой комплектации автомобиль оснащался 3,6-литровым двигателем с двойным поддувом мощностью 408 л.с. В 1996 модельном году имелся в продаже специальный набор для увеличения мощности двигателя до 430 л.с., когда как начиная с 1998 года его мощность возросла до 450 л.с.

В 1995 модельном году в рамках программы Porsche Exclusive была выпущена ограниченная серия из 14 автомобилей под названием 911 Cabriolet Turbo с особенно большим задним спойлером.

Бордовый Porsche 911 Turbo (1995–1998)

911 Turbo (1995-98)

Передний и задний фартуки кузова из деформируемого пластика // Передний фартук кузова с тремя воздухозаборными отверстиями // Полностью окрашенный в цвет кузова задний капот со встроенным спойлером // Логотип "turbo" серебристого цвета // Панель задних фонарей со светоотражающим логотипом Porsche красного цвета // Белые указатели поворота в передней и красные в задней части кузова // Ретро-дизайн наружных зеркал // Суппорты тормозов красного цвета // Выхлопная система с двумя овальными боковыми трубами

Запасные части и магазин

Человек наклонился над открытым моторным отсеком белого Porsche 911 G; рядом на земле лежит открытая сумка с инструментами.
Изображение: шаблон модели Porsche
Мужчина в гараже открывает дверь своего серебристого автомобиля 911 модели G.
Партнер Porsche Classic, фотография здания с красными буквами, различные модели Porsche на автомобильной парковке перед зданием.

Porsche Classic: партнеры

Porsche постоянно расширяет свой опыт, что касается Porsche Classic. Отдельные дилерские центры Porsche уже являются партнерами Porsche Classic или станут таковыми в будущем. Здесь ваш классический автомобиль в надежных руках: сертифицированные специалисты готовы проконсультировать вас по всем вопросам — будь то ремонт, замена деталей или просто общий интерес к классическим автомобилям Porsche.

Больше
Заводская реставрация: механик работает над кузовом.

Заводская реставрация

Наивысшая цель заводской реставрации Porsche Classic: сохранение и продление жизни исторических автомобилей Porsche. Благодаря многолетнему опыту работы с янгтаймерами и олдтаймерами мы выступаем надежным партнером по обслуживанию, ремонту и реставрации серийных автомобилей Porsche. Мы используем оригинальные специальные инструменты и имеем доступ ко всей технической документации и архиву Porsche. Поэтому вы можете быть уверены, что с нами ваш классический автомобиль окажется в надежных руках.

Больше
Scroll to the page top.