Модель Boxster S (Тип 987)

Porsche Boxster S (тип 987)

Второе поколение Boxster S отличается энергичным и динамичным дизайном и новым, более мощным приводом. Визуально Boxster S отличается от Boxster в том числе сдвоенными выпускными патрубками, серебристой надписью и окрашенными в красный цвет тормозными суппортами.

Мощность двигателя за период разработки была увеличена с 295 л. с. до 310 л. с. Как и Boxster, Boxster S доступен либо с механической коробкой передач, либо с Tiptronic S, которая была заменена коробкой передач PDK в 2009 модельном году.

Серебристый Boxster S (тип 987) в студии на светлом фоне.

Серебристый Boxster S Porsche Design Edition едет по горной дороге.

Маркетинговый уличный мотив Boxster S «RS 60 Spyder» серого цвета.

Красный Boxster S (тип 987), снимок сделан вне студии.

Boxster S (2005-2008)

Серебристая надпись Boxster S на задней крышке // Круглые сдвоенные выпускные патрубки // Тормозные суппорты, окрашенные в красный цвет // 18-дюймовые алюминиевые колесные диски // 3,2-литровый двигатель Boxster S мощностью 206 кВт (280 л. с.) // Система клапанного газораспределения VarioCam

Boxster S Porsche Design Edition 2 (2008 г.)

Ограниченная серия в количестве 500 экземпляров // Лакокрасочное покрытие стандартного цвета Carrara White с тремя светло-серыми продольными полосами (средняя немного уже) // Надпись «PORSCHE DESIGN» на правой полосе на передней крышке // Красные задние фонари // Складной верх из ткани асфальтового цвета // 3,4-литровый двигатель мощностью 223 кВт (303 л. с.) // 19-дюймовые колесные диски SportDesign, окрашенные в цвет Carrara White // Отделка салона кожей и алькантарой (черного цвета) // 3-спицевое спортивное рулевое колесо // Алюминиевая табличка на крышке перчаточного ящика с надписью «Porsche Design Edition 2 Limited Edition» и уникальным номером автомобиля // Циферблаты белого цвета Carrara White // Дизайнерские мужские наручные часы Edition 2 Chronograph с белым циферблатом

Boxster S «RS 60 Spyder» (2008 г.)

Впервые представленный на автосалоне в Болонье в декабре 2007 г. // Выход на рынок в марте 2008 г. // «Он призван возродить миф об успешном гоночном автомобиле Spyder со среднемоторной компоновкой» // Серия ограничена 1960 экземплярами аналогично цифрам года (в 1960 году Ханс Херрманн и Оливье Жандебьен на Porsche 718 RS 60 Spyder выиграли 12-часовую гонку в Себринге во Флориде и гонку Targa Florio) // Передняя часть из пакета SportDesign // Цвет кузова GT Silver Metallic, как у Carrera GT // Черная рама лобового стекла // Красные задние фонари // В отделке салона использована красная натуральная кожа Carrera Red // Красный складной верх // Круглые сдвоенные выпускные патрубки // 223 кВт (303 л. с.) // PASM (Porsche Active Suspension Management) // 19-дюймовые колесные диски SportDesign // Накладки на пороги из нержавеющей стали с надписью «RS 60 Spyder» // Серебристые ремни безопасности // Алюминиевый рычаг переключения передач с отделкой из кожи // Алюминиевая табличка на крышке перчаточного ящика с надписью «RS 60 Spyder Limited Edition» и уникальным номером автомобиля

Boxster S (2009-2012)

Новые двигатели с прямым впрыском // Увеличенный рабочий объем, повышенная мощность 228 кВт (310 л. с.) и меньший расход топлива // 6-ступенчатая механическая коробка передач в базовой комплектации, PDK доступна за дополнительную плату // PCM доступен с 6,5-дюймовым экраном // Дополнительный пакет Sport Chrono/дополнительный пакет Sport Chrono Plus // Тормозные суппорты, окрашенные в красный цвет // Керамический тормозной механизм PCCB можно заказать дополнительно // Система контроля курсовой устойчивости Porsche Stability Management (PSM) в базовой комплектации // Вентиляция сидений по запросу // Система PASM (Porsche Active Suspension Management) доступна за дополнительную плату // Максимальная скорость 274 км/ч

Запасные части и магазин

Человек наклонился над открытым моторным отсеком белого Porsche 911 G; рядом на земле лежит открытая сумка с инструментами.

Мужчина в гараже открывает дверь своего серебристого автомобиля 911 модели G.

Партнер Porsche Classic, фотография здания с красными буквами, различные модели Porsche на автомобильной парковке перед зданием.

Porsche Classic: партнеры

Porsche постоянно расширяет свой опыт, что касается Porsche Classic. Отдельные дилерские центры Porsche уже являются партнерами Porsche Classic или станут таковыми в будущем. Здесь ваш классический автомобиль в надежных руках: сертифицированные специалисты готовы проконсультировать вас по всем вопросам — будь то ремонт, замена деталей или просто общий интерес к классическим автомобилям Porsche.

Больше

Заводская реставрация

Наивысшая цель заводской реставрации Porsche Classic: сохранение и продление жизни исторических автомобилей Porsche. Благодаря многолетнему опыту работы с янгтаймерами и олдтаймерами мы выступаем надежным партнером по обслуживанию, ремонту и реставрации серийных автомобилей Porsche. Мы используем оригинальные специальные инструменты и имеем доступ ко всей технической документации и архиву Porsche. Поэтому вы можете быть уверены, что с нами ваш классический автомобиль окажется в надежных руках.

Больше

Scroll to the page top.