В январе 1985 года началось производство Porsche 944 Turbo – лучшего автомобиля в линейке 944-й модели. Данная модель оснащалась передней панелью кузова с усовершенствованными аэродинамическими характеристиками, встроенными противотуманными фонарями и фарами дальнего света. Porsche 944 более не оснащался черными резиновыми амортизаторами. Под задним бампером автомобиля находился окрашенный в цвет кузова диффузор. 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом развивал мощность в 220 л.с., в то время как модификация Turbo S 1988 модельного года имела мощность до 250 л.с. благодаря большему размеру турбокомпрессора.
Начиная с 1989 года модель 944 Turbo оснащалась двигателем, аналогичным модели Turbo S, а в 1990 модельном году она приобрела дугообразное черное заднее крыло.
В последнем модельном году (1991), Porsche 944 Turbo также выпускался в модификации Cabriolet.